点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座

4.07分“优秀”

锐界适合于对性能有要求的消费者，以及对座位有要求的消费者，他的7座版来说，第三排是“应急座椅”，乘坐舒适度不怎么样。 CAF488WQB6的2.0T发动机带来了390牛米的最大扭矩，变速箱是8AT。最直观的驾驶来说就是：城市行驶中，等红绿灯时完全可等到倒计时结束再踩油门，城市行驶中，他的加速是线性的，并没有想象中的“窜”，8AT的变速箱换挡非常的积极，动力输出更加的均为，平顺性确实足够高，即便是第一次接触这款车的朋友，也能够很快的上手。高速行驶中，速度90之后，一脚下去甚至都还有推背感，他的动力储备足够的充沛，本身他也搭载了福特的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，这套系统在高速巡航中非常的好用，对制动的处理非常的柔和，高速行驶中，锐界确实足够有驾控感。 7座版来说，他的第二排座椅和同级别的5座车后排舒适度差不多，但第三排座椅来说我的建议是：短途行驶没问题，长途行驶能不坐就不坐吧，特别是晕车者最好不要坐。本身第三排就是属于“应急座椅”类型的，他的空间是较为狭小的，178cm的人们坐第三排基本上腿部会碰到第二排座椅了，特别是第三排会显得非常压抑，空气的流动性并不好，长途行驶舒适度确实不佳。 为了减轻重量，锐界的一些底盘件就采用了全铝材质，并且底盘排列的也非常的整齐还采用了隔音棉进行密封，如此做的好处是：高速行驶中，胎噪、风噪等噪音不易传到车内，车内的静谧性会更高，但后期也维修成本也会相应的提高，毕竟当托底损坏一些那基本就要换过一个整体了，成本确实高很多。锐界虽然搭载了12.8英寸的大屏，但他的可玩性并不高，SYNC 系统是福特与百度联合开发的，但他既然不支持手机互联，不支持carplay。更不可思议的是，他一样不支持carlife，这不是你与百度联合开发的吗？

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.4分“优秀”

2+2+3布局，有点遗憾，后两排不能全部放平，住的地方冬天路面会结冰，有个四驱心里面踏实一点，不然更倾向于两驱7座版的2+3+2座椅布局，后两排放倒后是全平的，外出烧烤的时候躺着休息一下太合适了。混动版的不知道质量怎么样，印象中是福特第一次用，还是对纯油版更放心一点。 6月份提的车，发动机的表现不错，100码的时候转速是1600转左右，以前开的车到了100码转速基本上都2000转往上了。平时驾驶标准模式动力就足够了，ECO模式会绵软一点，堵车的时候会用一下。还有个优点是空间，印象中国产车就是空间大的代表，我当时也看了哈佛H9，同样20多万的价格，车还要比锐界小一圈。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

外观时尚大气年轻，标准的7座全尺寸suv， 看起来这么大的车，其实开起来很灵活。 最满意 外观大气时尚，面子里子都有，七个大人坐着一点也不挤！ 内饰做工用料精细，颜色搭配完美！ 配置 动力2.0T马力275匹，起步也是太猛了，混动开起来特别顺畅！ 真是一款多功能用车！ 【空间表现】 空间大且灵活，平时第三排放下，后背箱特别能装 【舒适性】基于美系车基因吧，隔音效果非常好。座椅软硬刚好！ 【第三排空间】我选的是2+2+3布局，感觉实用性特强！三排坐人与后挡玻璃还是有很好的安全距离 动力大且省油得不要不要的！ 【油耗】 城市油耗6个多，高速也差不多，高速跑了竟然也才6点几的油耗 【最不满意】 最不满意的就是周围塑料件了 【购车经历】 选来选去还是锐界L性价比最高 【提车价格】 因为换代刚上市优惠力度不怎么大，， 【驾驶感受】 由于动力强劲操控非常好，也很智能化， 【销售态度】 态度真的没得挑，从一进门那一刻就感到很热情！ 【亮点配置】 27寸大屏幕

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.3分“优秀”

之前的蒙迪欧八年只换过皮带，这次换车也选择了福特，普通家庭买车，没有试错成本，最稳健的方法就是买自己熟悉的品牌，熟悉的车。 锐界L的发动机变速箱和我之前的老蒙迪欧是一样的，动力和品质方面没有担心过。空间非常有优势，之前买蒙迪欧的时候还没结婚，一转眼就是上有老下有小了，肯定得空间大一点才够用。 动力输出，换挡逻辑还是我熟悉的感觉，由于之前开蒙迪欧的原因，我刚拿到锐界L，甚至就猜得到它什么时候换挡，什么时候会有点顿挫，总体是平顺的，动力输出足够线性，持续加速能力很好。不同的是底盘比之前的蒙迪欧软了很多，缺少了运动感，好处是坐着更舒服，反正有舍必有得嘛！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

购买的黑色，外观上总感觉比其他颜色要大气一点，不过黑色确实不太耐脏,大家选色要考虑到！提车2个多月，车目前跑了5200多公里（暑假带着一家去了南方转了一趟），油耗目前7.4，这是纯油车(平时用车不多选择了纯油，用车多的，可以上油混)，一半高速，一半市区情况下，估计纯市区油耗还会上涨一点！总体来说还算满意吧，外观方面仁者见仁智者见智，看自己审美了，车空间够大，动力比较充沛，另外安全配置方面该有的都有，开起来还是很稳的，再从内饰方面也还可以，谈不上豪华，中规中矩！座椅坐着蛮舒服！车机大屏好多朋友说不好看，看惯了也还好吧！该有功能也都有，就是少了一些实体按件！再说说糟心的，刚买几天右前轮胎扎了颗钉子，30金额补上了，结果发现还有很轻微的漏气，240的胎压，十几二十天就变成了210了，去轮胎店让查不到哪里漏（漏的太慢了），让我每次洗车时候补点气😂！我想问福特255的胎宽是不是就容易戳钉子😬，还是我太背！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4.6分“优秀”

用车一个多月满满的都是惊喜，买车前心理预期是8个油，开了一个月后发现上下班单程经常6-7个油，比起我上一辆车11-12的油真是太香了。根据我这一个多月的用车体验想给还在犹豫买不买混动的朋友一个参考希望大家能根据自己的用车情况来选择燃油还是混动。这个车的混动三四公里短程真的不省油起码要10个以上了，在6-10公里的路程油耗大概在7-10之间吧，我上下班单程15公里油耗基本在6-7左右（偶尔几次跑过5.几）不过我的路况比较好，各位大城市极其拥堵的路况是什么油耗我就不清楚了😂。（纯个人用车情况不能代表所有人，仅供参考。） 外观没什么好说的全凭个人喜好，反正我是冲着ST的外观来的。 混动的平顺性真的很不错很丝滑，提速超车轻轻松松。 下雨天右边大灯会一闪一闪的这是什么情况？还有熄火坐在车上时不时地能听到什么东西在动作的声音，好像是什么东西在开关？有没有车友解答一下

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.8分“优秀”

这段时间一直想换辆车，自己开的是个现代轿车，也10来年了，打算购置一辆7座的suv，不喜欢mpv的样子，虽然出行不多，但是感觉方便，必要的时候能用上。预算30以里，7座suv在这个价位其实不算太多，看了gs8，汉兰达，途昂，揽境，开拓者，最终选择了锐界燃油版，没上混动是感觉不如燃油稳，怕后期出点毛病。选择锐界变速箱比较靠谱，8at还是比较稳，动力强劲，推背感十足，静音做的非常好，科技感还是比较不错，适合现代化。外观没得挑，5米的车身，还是比较霸气。空间真的没问题，7个成人第三排会拥挤一些，6个人绝对没问题。油耗是人们比较担心的问题，确实，在市区开，我开的比较猛，路程比较短，在12个油左右，但是高速上，不到7个油，这么大的车我是没想象到。油耗还是比较满意的，平时平稳驾驶，市区在10个左右也差不多。暂时没有什么不满意的地方。这个价位我感觉也可以，总体来说，我认为是个好车，值得购买！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4.9分“优秀”

这是我人生的第四辆车，看过昂科旗，Q5L（差点买了），XC60，glb，glc（不超预算就买它了），想买探险者但是老婆说车太大了，不好停车最后看到锐界l，各方面全满意，直接订车，锐界l混动顶配➕包，20天后就到车了。 这车开的感觉是真丝滑，动力充沛，油耗不高一会上图。城市路段真是超级省油，倒是跑高速比跑城市油耗要高一点。 满意的是空间和驾驶感受很丝滑，静音效果不错。除了胎噪别的噪音基本上都被隔绝了，有种世外桃源的感觉，外观看着很大气也很时尚，很符合我的审美。 不满意的是后备箱没有原车锚点，不能安装网兜。副驾手扣箱，后备箱内储物暗盒和网兜侧都是硬塑料放上物品后容易摩擦异响。（以DIY改装）

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.8分“优秀”

第一辆SUV，满足我很多需求。空间大，动力强，配置齐全，科技感十足。 1.空间大。我选择223座椅，平时就我跟对象上下班用，周末会带闺女周边转转。前一辆是个轿车，后排空间小，压抑，闺女经常晕车。换上这辆SUV后，明显好多了。特别是第二排的独立座椅，很舒适，腿部空间超大。 2.动力强。原来的1.5自吸，超车很费劲，也很惊险。现在，轻松超车。高速，试了试提速，动力源源不断，轻松130，我最快开到150，只感觉风噪大些。 3.配置齐全。上一辆轿车，连胎压监测都没有，一次高速，左前轮没气，指着鼻子嗅出胶皮味，才停车的，很危险。这款二豪，前排座椅加热，后视镜加热，折叠，胎压监测，驾驶辅助，前排腰托，多向座椅调节，实用配置都有。 4.科技感十足。隐藏式门把手，消除了是否锁车的困惑。大连屏，可分屏，开车一样能看视频，驾驶可用车载导航两不误。驾驶辅助，车道偏离预警，自适应巡航，让跑长途变得轻松。 不足：三排鸡肋。放倒少三位，不放倒，后备箱太小。二豪没有360全景影像，对于5米的车，倒车入库等要谨慎。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4.3分“优秀”

通过性比我想象中的要好，上周开着它带着家人去了一趟乌云届山顶，出发心里面其实是没底的，路程中有一段非铺装路面，顺利通后悬着的心才放下来，有了这次经验，这车以后应该能去不少的地方。 动力没得喷，坐了六个人，L挡就上去了。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.4分“优秀”

看来看去还是提了锐界L,提车一个月，跑了3500公里，总体来说还可以，动力还算充沛，高速上超车一点压力没有，油耗8升以内，毕竟这么大的车，能到这个油耗算不错了，我选的座位是223；二排不能放平，坐二排确实舒服，三排坐大人感觉也还可以，不算忒挤，对比过某达和某放，三排确实没办法坐人，当然了，满载人以后，这行李箱确实挺小的了，毕竟鱼与熊掌不可兼得，过年回去大包小包的，后面看在顶上加个行李架啥的补充一下，所以还是选了锐界L；网上很多说有异响的，暂时还没看到，新车也没啥味道，还是建议上四驱尊贵版，这么大的车，没有360，停车还是要有点技术才行，车位都放满，旁边那台crv一比小半圈，祝大家用车顺利！！！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4.4分“优秀”

翼虎车主，今天打算换车去店里奔着探险者去的，偶然发现锐界竟然加长出新款了，尺寸几乎和探险者一模一样，外观探险者更显硬派一些，但是锐界L的外观也是家庭用车理想模样，更关键的是锐界混动最顶配30万就能拿下，比同配置级别的探险者差了8万左右，和媳妇略微沟通后果断选择了新款锐界。 【第三排空间】 我身高180公分，体重190斤，在一排舒适驾驶，二排舒适乘坐情况下，第三排我这块头坐进去绝对是够用，最关键是第三排本来就是为了给俩孩子坐的，所以完全是符合我的要求。 【空间表现】 如果第三排都坐上人的情况下后备箱是真的很小了，空间都留给了第三排也是没有办法的事。 【驾驶感受】 刚买的车没什么特别的驾驶感受，我的驾驶方式比较暴力，动力绝对是没问题电机+发动机嘎嘎猛！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.5分“优秀”

1.外观年轻不失大气，瑶光蓝瞬间能让你年轻十岁，墨宇蓝和黑色绝对给人稳重的感觉。至于苍穹灰和星光灰我个人还是比较推荐星光灰的，苍穹灰太老气了。白色本人无感，但是加钱定的人还比较多。本人开的是瑶光蓝。 2.内饰不能和国产电动车比科技感，但是整洁美观，带有一定的科技感绝对是不夸张的。 3.动力强劲，路上红灯起步秒老款锐界，秒过大众的途昂帕萨特和宝马X3。电动车起步秒不过。 4.具有一定的操控，都是底盘简配，其实等你真买车了，开一阵子你就知道，底盘带给你的感觉足够了。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4分“优秀”

空间大，是我想要的，只是后2排不能纯放倒平是个遗憾，后备箱放东西会滑到最后面，动力杠杠的，导航不给力，频繁自动退出，油耗喜人。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

2.8分“一般”

今天试驾了锐界L，试驾路段是水泥面路不是沥青路 谈不上舒适，座椅偏硬，底盘很硬，水泥路颠簸很强，家人坐二排说像是面包车很抖，我驾驶乜感觉有点抖动感，过白条减速带的声音有点大了。发动机舱隔音确实优秀，听不到声音。但其余的隔音并不像圈里说的那么好，也仔细看了内饰怎么比汉兰达的还差，塑料件多 高配中控都不是包皮的。除了动力响应积极，掉头时车身稳点 其它都不怎样啊 【服务态度】首先进去展厅连中央空调都没有，只有在角落两台柜式空调，近五百平方展厅想想多热，然而看车那么久水都没有喝，家人说口渴叫倒杯水才有人服务。看这情况这个店也面临倒闭了。 试驾前一直认为福特的优秀，试驾后才大跌眼镜，还是放弃福特了……