锐界油耗高值得买吗_锐界怎么样

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.2分“优秀”

空间大，动力强，静谧性好，音效震撼。储物空间丰富。 缺点：新车味道有些大，估计是送的脚垫质量差。油耗确实高，提车半个多月小一箱油。是之前轩逸两倍多成本。希望以后会降到十以下。目前是12.8。还有一点就是旋转档位不太适应，现在也适应了。还有就是没有carplay，没有指针式仪表盘。还有就是内饰门把手都是钢琴烤漆容易有划痕。我看网上车友都贴了膜。为了降低养车成本就能省则省吧。第二排座椅的电动按钮并不能很顺畅的把座椅滑动到位，不知道是不是我赶上个例了还是设计缺陷。启动后低速行车时来自车头的噪音还是有些明显，速度提上来后就没有那么明显了。而且低速时总感觉屏幕前方有些过电流的声音。总体来说我还是比较满意的。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.1分“优秀”

行驶7000公里，再谈锐界Puls两驱豪锐。 【用车背景】本人84年生人，第一辆国产SUV开了8年，今年3月底入手了黑色锐界Puls两驱豪锐型（下称“二豪”），到目前有170天左右，已近半年，平均每日40来公里。跑了3次高速（1次去上海往返700公里，2次去南京分别往返200公里），其余基本是市区通勤。 【先说优点】： 【车辆外观】外形这个东西仁者见仁，我挺喜欢的。年纪大了不喜欢太有棱有角或者太时尚的造型，锐界没有随大溜，继承了一定美系车的传统造型。萝卜芹菜，各有所爱吧~ 【车辆空间】空间没得说，对于我来说，足够大了。前两天才想起来试了一天头部空间，我178身高，调整好坐姿，头顶还有很大的距离，就没用拳头再量了。后排腿部空间也够大，我们家就我最高。车子买来以后，第三排就放倒了，7座很少用到，第三排放倒以后，后备箱的空间就基本无敌了，马上10月份准备搬家了，到时候二豪肯定能发挥一下了，我预料他肯定是特能装。 【车辆配置】二豪车型的配置对于我来说，已经很丰富了，就捡两个我喜欢或觉得很有用的说吧，其他的请感兴趣的人自行上网查阅配置表。前几天在红绿灯起步时触发了主动刹车，我低头看手机了（不要学我兄弟们），如果没有主动刹车，估计是要撞上了。我最喜欢的一个配置是感应后备箱，腿一伸后备箱即打开，去超市买完东西或者搬重物上车，不用再把东西放在地上再开后备箱了，很是方便。哦，座椅舒适度，后排我没机会坐，暂时不评论。前排没得说，很宽大，承托性感觉也很好，就是坐垫硬了那么一丢丢，再软一点点就更好了。 【车机功能】车机功能还算丰富，当然不能跟电车比，我用的比较多的就是连接手机蓝牙听歌听书，出远门用车机导航。说个搞笑的事，前几天我才发现的车机功能，我猜测有一部分车友知晓，但还有很大一部分车友还不知道这个功能——语音拨打电话功能。就是用手机蓝牙连接车机，待车机读取手机通讯录后，可以直接用车机自带的语音控制功能打电话——你只要说“给某某某打电话（某某某就是你手机里存的对应手机号的姓名）”。我试了，也可以直接说号码，但是直接说号码好像识别起来偶尔有不准的现象。有了这个功能，开车时想打电话，就不用拿起手机，再解锁手机了，现在的手机都很大，有时候一只手都没有办法解锁和做其他操作。大大提升了行车的安全性。这个要点赞！ 【车辆动力】动力方面，二豪是拿捏的死死的，动力随叫随到，只要踩下油门，那嗷嗷滴~~我平时也就超车时稍微深踩一下油门，毕竟年纪大了，也是个老老司机，开车还是慢些的。 【车辆操控】操控这一块，我觉得是不是美系车开起来都很厚重敦实，有操控乐趣，不会开起来轻飘飘的感觉，二豪开起来给人感觉很稳，尤其是高速上，配上巡航系统，开起来很舒服，很稳定。 【再说缺点】： 【油耗】动力好、车子大，必然会导致油耗偏高，我目前行驶7000公里，主要是市区通勤，表显平均车速28，表显平均油耗11个，比心理预期稍微高了那么一点。如果下一代能配个48V轻混，那就棒棒滴了。 【车机】车机反应不算快，有时候有卡顿，点一下，要反应一下才……我平时就是蓝牙连手机听歌听书，偶尔导航，这些都没有任何问题，基本功能满足，其他功能基本不用。 【操控驾驶】方向盘转向不算轻，但对于大老爷们来说问题不大。由于车身长，导致转弯半径大，估计是我开了8年的紧凑型SUV，所以有对比感受。还有一个，车子大，对于新手来说停车不太友好，尤其是非机动车道上的侧方位停车，赶上早高峰，那……最好是配360全景影像。我适应了两三个月，基本完全OK了。 【综合评价】综合起来，我认为锐界是台不错的合资车。没有迎合现在的“主流市场”，把车做的轻而薄，省油但毫无操控，车机随意，配置拉胯，看不见的地方能省的都给你省了，还记得前段时间，某田的销量王SUV跟某兰的XX者正面对撞测试，事后某田的A、B、C柱等经专业机构检测都没有超过1000兆帕的热成型钢，哎~~~~~销量真的不能说明一切。相较而言，锐界Plus在三大件、动力、空间、配置等方面都比较优秀。不像日本某田的某车，连喇叭都没有，真的让人惊愕…… 【好物推荐】最后给大家展示一下自己买的几个小配饰和配件，觉得性价比不错，挺好用的，都是网购的，感兴趣请自行搜索【后备箱垫、储物箱（懂车帝的）、手机支架、扶手箱隔层置物盒、皮质钥匙套（已包浆）、钟馗挂饰等等】。 请锐界圈主推荐加精！！！

点评车型: 2017款锐界 EcoBoost 245 四驱运动型 7座

3.5分“良好”

锐界车身重，行驶质感好，隔音很好，只是油耗相对同体型的车来说稍微高点，但完全可以接受，温柔点也才8.6，猛男的话13.2也有过。整体说来很不错，给人很安全的感觉！开车安全第一，油耗第二！！！！ 锐界内饰用料可以，但没有高级感，比不过别克，够用就行吧！ 外形很好看，只是前面有点短，每个人欣赏感觉不一样看法也会不一样，但总体来说非常舒服，毕竟这么多年的车型，总比那些网红车要好，不会买了三两年就停产，不会出个新款连外形都不一样了，没有传承，没有辨识度。锐界很好了，路上辨识度也高，只有真正开了的才会喜欢吧！！！ 后排空间够用，三排本来就是给孩子坐的也挺好，一家人出去旅游非常舒适，用车成本不用太纠结，够用就好，生活本来就挺苦，别太糟心！能父母孩子一起开心才是最好！

点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱精锐型 5座

3.71分“良好”

优点： 最满意的地方就是这辆车子的空间表现，我觉得车子内部是比较宽敞的，而且坐人还有驾驶起来感觉都很舒服，买车我比较注重这方面的舒适性。 缺点： 我觉得美中不足的是这辆车子在起步方面做的稍微有一点点弱，可能也和自身的体积有关系吧。 空间： 这辆车子说实话尺寸是比较大的，我感觉虽然是5个座的车型，但是实际上坐了5个人以后还会觉得很宽敞，我感觉这种表现确实是为了家用而着想了。 动力： 动力方面整体来说没有什么太大的欠缺，我感觉也就是在起步方面稍微有点累了，其他的倒没什么。 操控： 一开始我可能以为这辆车子不是那么驾驭，但是开了两回就能够上手了，我觉得它还是对新手比较友好的，以前没有开过大车子的人也可以比较快上手。 油耗： 其实油耗这个东西不能光看数值，也要看经常开的路段以及自己的驾驶方式，我一般是在市区里边开，所以油耗会偏高一些，但是我可以接受。平均油耗9.4L/100KM 舒适性： 我觉得车子空间比较大，所以坐起来就会比较舒服，再加上它的减震效果也是相当不错的，基本上不会感觉到多少颠簸。 外观： 从外形上看，这辆车子是很霸气很有压迫力的一辆车子，让人看上去就觉得它气势很足，很不好惹的感觉，我特别喜欢这种霸道总裁范儿。 内饰： 内饰方面也是相当不错了，该有的都有，功能配置一个不少，用起来也挺舒服。 性价比： 性价比这一点主要还是看个人吧，我感觉它整体给人的感受挺好的，没有什么大毛病可以挑剔。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.29分“优秀”

去年11月买的车，当时选车选了一个月，主看汉兰达，也试驾了，偶然一次机会看到了福特锐界，抱着尝试心态进店看了看，说实话，第一眼我就被探险者和锐界的外观吸引了，再仔细看了内饰和了解之后，我就明白我要什么了，直接被锐界征服了，它基本满足我的所有需求，在4S店充分沟通后，当天就把车定了，，算是一见钟情吧。虽然没有现在购置税减半的优惠，但买的不后悔，车子开了7000公里，，驾驶感不错，油耗可以接受，赞！👍 【空间表现】超赞 【舒适性】座位像沙发，驾驶位头部靠背感觉差点感觉 【第三排空间】够用 【最不满意】屏幕功能不够多 【提车价格】2021年11月优惠3W，置换5000 【油耗】10.2可能在车友圈算高的，但我主要是市区短途，高速目前只跑了一次。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

4.3分“优秀”

为了二胎，六口人选这辆，实在没有外形配置价格都满意的车了，试驾了昂科旗，传祺gs8，福特探险者，江铃福特领裕，雪佛兰开拓者，也就锐界最符合自己的要求，各项指标都不突出，但都达到了自己的预期水平，唯一纠结的就是刚提车，就遇上了疫情，不但封控在家，还错失了购置税减半的政策！目前每天两点一线，油耗虽高但还能接受，表显9.3，车开起来比较稳，80码过弯不飘，隔音效果不错，车机系统希望后期能改善，有点小瑕疵，可能是自己没有用习惯。其他一切都好！车内无异味，操控上很精准。360全景影像不咋滴，只会报个警，不显示距离，低速时不会主动显示需要手动打开，第三排空间个人认为可以应急使用，平时小孩子坐没问题，还有个小问题，发动机启停感觉还是没事上车就关了吧，实在是个鸡肋。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4分“优秀”

关注锐界很久了，今年打算换车，所以觉得优惠幅度还算可以直接就提车了。第一辆车是福克斯所以对于福特我还是很喜欢的。锐界的外观只能说是大家都各有所爱吧，2.0T的动力肯定是不差的，所以油耗高一点肯定也是情理之中的事，毕竟2吨的车重。选的二豪各项配置很丰富了，性价比最高的型号，就是B&O音响的的个数少了，再没有360是个遗憾。空间够用吧，本人身高185坐前排，第二排坐成人没问题，但是第三排就算了吧，短途应急还行，长途乘坐就不要想了。目前只跑了1500多公里，锐界的隔音行驶质感各方面都算是不错了，再高端的车也没开过没坐过，对于我来说，现阶段锐界算是我的理想车型了。唯一期待的是，如果首保过后油耗能降一降就好了，最好能不超过11那就更完美啦。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.2分“优秀”

选车历程，预算25到30.基本的车型都看了，crv，途观，探岳，昂科威plus，汉兰达，冒险家等，最后老婆决定要锐界，明白了吗？你只能看不能决定，哈哈！老婆的原话是啥家庭啊，开30多万的车，锐界实惠又好看。 首先空间不错，带来的副作用就是油耗高些。 第二点就是顶配差价太多，感觉太合适。 外观继承了美系车的霸气。 缺点，a柱确实有点妨碍视线。二豪起步动力一般，其他的还可以。第二排座椅的电动有点为了电动而电动，感觉鸡肋。没有全车自动落锁，反正我是没发现。仪表盘视图取消显示后，重新启动自动回复，非人类的设计。 售后 之前只是了解过福特的售后，等买车以后才体会到欲哭无泪的感觉，从上牌开始一步一个坎

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

3分“良好”

开了300公里吧，平均时速20，都是在市区，油耗13个，有点费油，车底盘很好，驾驶感比以前的凌渡好多了，车也很大，2驱顶配就是没有座位记忆，方向盘加热，座椅通风，360全景，配置感觉有点不足，好在车很好开，有意思的是，今天第一次洗车看到尾部长安福特四个大字，变成了长安特福，又想哭又想笑，再怎么样也不能出现这种失误啊，希望福特能给个满意的解释吧。

点评车型: 2018款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国VI

3.29分“良好”

【空间表现】 整体宽敞，储物空间多，第二排空间舒适，第三排是七座车老问题:十分紧凑，后备厢空间在只有两排座椅的时候巨大，最高我同时放过6个行李箱和一些杂物。 【动力表现】 两吨的车就不谈什么加速了，提速也是中段之后较快，行驶中动力不错，灵敏又沉稳。 【驾驶感受】 得益于高车身，驾驶起来很舒适，开其他品牌车的车主第一体验都是方向盘偏重，正常坐姿长时间行驶不会腰酸背痛，开高速很舒服。 【最不满意】 油耗提起来就是一把泪，现在的油价（92）一箱加满我们这里是565，而我每天用车环境就是市内短途通勤且红绿灯较多，综合油耗能到18，一天算下来比打车还贵。。

点评车型: 2018款锐界 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座

3.39分“良好”

车大车重，油耗高，市区7块多的油得1.5块左右一公里，配置很高，想得到的都有，很好用，汽油车里面开过最舒服的车，家中还有一辆X5，不如锐界好开，但油耗没有锐界高，旗舰内饰材料用得有点差，门把手真皮掉颜色，4S点服务跟不上价格，服务差劲。车是好车，没有个好的配套，保养出过问题，碰见过忘装空滤，提车出过问题，提车大降价，这种做应该会很不保值，维修出过问题，维修很不专业。俩年开了7万公里，高速很舒服。三排坐人开过十小时长途还行，安全性很高

点评车型: 2016款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

3.78分“良好”

这车到现在也有快5万公里了，都是城市开的多，平时也比较少开，配置嘛确实比同级别的车好太多，LED大灯、座椅通风加热、sony音响、舒适进入、电动尾门等等，四驱系统也给力，油耗稍微高了些，但是毕竟车身自重和动力在那里摆着，空间也大，也没出过什么毛病，当年买这车的人不在少数呀，路上也看到不少在走，就是不明白为什么那么不保值，这是真的想不明白的一个地方。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.21分“优秀”

由于全家6人，自家的老明锐已经不能满足出行要求了，所以准备换6-7座车。 最开始看了现代新胜达6座，整体感觉不错，但是试驾时发现噪声太大，跟我家老明锐有的一比，家里领导给否了。 然后看了开拓者，外观确实漂亮，但内饰，此处略去1万字，试驾时前排静谧性和舒适度都不错，但家里领导说座椅太硬，然后我也试了下，确实偏硬。其实我还是蛮喜欢这个车的，主要是优惠大呀😂😂。 最后我提议去看看锐界，家里领导说，锐界不是很贵吗？还是油老虎呢！我说看看也无所谓呀，谁知家里领导看了就不肯走了，觉得锐界空间大，内饰漂亮，座椅舒服。然后试驾后说静谧性很好。后面就是跟销售的拉锯战，最终还是在心理价下拿下二豪。 现在开了900公里，油耗确实比老明锐高，但这么大个车，也算可以接受。操控和动力那确实是老明锐无法比拟的。整体还是很满意，越来越喜欢！

点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座

4.21分“优秀”

看中车子的用料和动力参数，热成型錋钢框架车身，铝合金独立悬架，2.0T,180KW,245马力，390N.m，本人对外观内饰不挑剔，主要考虑汽车三大件，变速箱也升级为8AT。车子设计的安全冗余系数高，此乃个人对福特理解。目前使用行驶800公里，市区加郊区上下班，油耗稍高，平均时速15公里15个油。 本车是辆厂家的媒体试驾车，买回时已经行驶 了6000公里，目前车子在低速时有顿挫，并且低速行驶时会有晃动，跟轿车比较，晃动稍大。邮箱位置发现了规则的砰砰砰声音，4手S要抬邮箱检查，目前还未去。看论坛好像有这方面的问题。 车子的隔音不错，速度起来后车身很稳，操控比起4米45的小车还是吃力一些，毕竟车身大，没有，转速到2000后提速明显给力，起步确实有点肉，除非深踩油门。 第一次写，先写这么多吧，感谢我之前发贴帮我解答问题的车友们，让我们以后一起享受懂车帝带给我们的汽车乐趣。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

4.7分“优秀”

车整体不错，我很喜欢， 【空间表现】 很好 【最不满意】 就是油耗还是有点大 【舒适性】 家人都说不错，没有汉兰达大船的感觉 【购车经历】 看了很多车，丰田的汉兰达，上海大众的途观L，我身边一朋友来了两年推荐给我的，我抱着看看的态度去的，感受了一下操控确实和我的胃口 【油耗】 怎么说呢，主要是油价天天涨，这车我个人感觉其实不是那么费油，我身边的TANK300了，还有很多车包括汉兰达了本田的冠道，URV，油耗比我都高，也可能是他们脚重 【销售态度】 怎么说呢 无奸不商，只能这么说 【最不满意】 就是中控的材质，使用一段时间后，发现都是划痕，不过我贴膜了 【空间表现】 家里人对这个车的空间相当满意了，要不不会同意买这个，感觉比途观强很多