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    护卫舰07怎么样_护卫舰07值得买吗

    ·护卫舰07

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共192人评价
    18万-25万新能源总榜No.45
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-25.98万
    厂商指导价
    17.98-28.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.87
    • 外观
    • 4.07
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.83
    • 配置
    • 3.77
    • 3.77
    • 空间
    • 4.31
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.81
    • 操控
    • 3.72
    • 3.80
    • 动力
    • 3.80
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 护卫舰073.87空间4.31
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 北京X7 PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 唐DM-i3.90外观4.13

    护卫舰07·全部评分

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.07优秀

    我自己学车比较晚,2019年41岁了才拿到驾照,第一辆车不敢买太贵的,入手了迈锐宝xl2.0t锐动版,当时不懂,买的这个版本连倒车影像都没有,新手用起来是何其困难,而且还是卤素灯,挺不满意。开了四年,刮蹭和轻微碰撞三次,自己加了个倒车影像,结果大屏反复死机重启,上班路上20公里能死机4-5次,倒车影像用了几年也不出图像了,虽然可以千八百再换个新的,但实在草鸡了。因为现在住的房子是老学区房,没有充电条件,虽然想换新能源,也一直拖着。 23年新买的房子装修好了,有车位了,可以装充电桩,就不在等了。我的用车场景是每天上下班往返50公里,90%时间一个人开,去年十月盲订海豹,但去4s看后放弃了,一是轴距虽然长,但是空间着实不大,一个人开也有点憋屈,我习惯右腿靠着扶手箱,海豹的大屏横过来,老是硌我的腿;二是每年春节回家一千多公里,纯电上路太焦虑,我对象虽然还有台chr,但是太小了,过年回家拉不了行李;三是4s店当时太傲娇了,官方送的遮阳帘,他们居然要加钱买,爱理不理,干脆拉倒!又不是没车开。 后来又看了小鹏p7,埃安v,奥迪q5e,汉等等,但都是对纯电焦虑没订,汉dmi挺好,但是不喜欢那个前脸,唐dmi也是。 3月份的时候,我们这儿新开了一个比亚迪海洋店,就去看看,首先感觉就是服务好多了,看的时候发现了护卫舰07,第一感觉外观上对得上眼,很多人不喜欢的内饰把手,我觉得也是加分项,车内空间极好,比同事的urv一点不逊色。我对象还想让我换油车,我自己是对油车丝毫无感了,在我这里bba感觉和迈锐宝是没啥区别的。于是拉着老婆一起试驾了,试驾完老婆也没啥意见了。 于是说定就定,定的是21.58天青色那款,销售说10天到,回家第三天就说到了,但很快又说看错,到的是22.88万的,我问这个有人定了吗,销售说没有,我说那就提这个吧,预算没问题。 提车办手续也很快,一天全从交款到挂牌搞定,4s效率挺高的。只是我想付全款,4s不乐意,能理解,就办了贷款,服务费4500。付款的时候,4s说我对象的电话号码不是本人实名(我家手机是子母号,都是我的名字,买车是挂我对象名下),贷款审核不通过,让我先交了全款,后续我对象再办个手机号,再转贷款……这一通操作就让我们白白垫资了大半个月,果然售前售后还是两张脸……。还有要吐槽的是,承诺的脚垫后备箱垫,一直以没货拖着不给,直到一个月后我向厂家投诉了,第二天就给我送来了。我是船夫哥正经的校友,选比亚迪一定程度上是出于对校友身份的感情,不过4s这服务真是有点伤感情。 说说使用感受吧,提车一个月,跑了1500公里,北方三四月的温度。 首先是纯电续航里程可靠,买车的时候销售说dmi续航不打折,标多少就差不多多少,当时还不以为然,事实确实如此(不知道冬天如何),100%-90%掉电快,80-30%区间电量很实在,1%的电跑的里程大于1公里,从100%-25%保电,跑80多公里没问题; 其次,油耗我觉得虚标了,提车当天我加了一箱油,满油续航显示1030公里,现在油量还剩41%但hev里程只有380公里,也就是满油纯油续航应该是644km,跟一般油车差不多,研究不够仔细,不知道我的算法是不是正确; 驾驶感受方面,提速很快,迈锐宝加速就比较出色,但是红绿灯起步,0-80应该是护卫舰07更快,毕竟电驱。车的隔音很好,发动机声音只在馈电保电时有一些,路燥风燥很小;减震做的蛮好,不颠簸,有韧性,转弯侧倾也不明显;方向盘运动模式很重,调成舒适模式就好一些;喇叭确实要用力按;车身厚重,不如迈锐宝灵活,但质感也好很多,相比之下迈锐宝车身感觉像是薄铁皮,这个就是厚钢板。 智能化和舒适性,比亚迪的智能化在电车里不是领先的,所有车型统一的大方屏我就不是很喜欢。但我也没那么多驾驶经验,和迈锐宝、chr比,护卫舰的智能化起码是从练气期升级到金丹了,我家二宝都惊呆了,每次坐我的车都要说n遍:哇,爸爸你的比亚迪好高级!她最满意的就是可以在车里看猫和老鼠。看吧,国产车更高级的种子已经在小朋友心里种下了。自动驾驶我是不敢用的,顶多就是自适应巡航跟一下车,方向盘是绝对不会撒手的,所以也没啥期待和不满。语音助手还可以吧,跟小爱同学小度小度都彼此彼此,不功不过,当然比燃油车车机方便多了。360,盲区监测,后车预警,现在已经是国产标配,从迈锐宝置换过来,也算是从旧社会进入新中国了,这些没和其他国产车仔细比较过,自己觉得够用的,也好用。车内空间,这么大的个头,做成了大五座,自然是足足的,当然我日常一个人开有点浪费。 总结一下:护卫舰07是满足家用的好车。舒适性和功能性都良好,空间一流。内饰嘛-对于原迈锐宝车主,只要是个电车,内饰都是母猪上树,升级翻倍了。纯电里程(非冬季)不虚,纯油里程存疑(我觉得是水分大的)。遗憾,应该上205km版本的。

    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 02023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 0
    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 12023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 1
    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 22023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 2
    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 32023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 3
    2023-04-27

    这你就遭老罪了41岁了,还有对象

    用户8997857401638一会对象一会老婆,看懵了

    飒nove我的护卫舰07不怎么样,高速120,路面不好的时候,方向盘抖动,不是震动。厂家回复路面反馈正常,我也是醉了,大家可以试试自己的车有没有一样的问题,BYD真心不怎么样。

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

    4优秀

    用车感受其实还中规中矩吧,感觉我个人来说的话,1:不喜欢的就是那个车机流量我感觉5G太少了,然后呢,充它流量又太贵了划不算,所以我经常用手机分享WIFI车机使用 2:还有不喜欢的就是智能领航方向喜欢偏右,有时又感觉正常 3:乘坐体验的话还是挺舒服的,特别是后排,可能也是大5坐的优势吧 4:说说后备箱,容量中规中矩也放不了多少东西,感觉,出去露营一趟的话,东西可能带的太多了。 5:露营出去玩耍,其实还是很不错的,露营前我都给他保电了45%,加上我自己带的电磁炉做饭,真的是快的不要不要的,远超其他在用卡式炉的😂 6:性能方面,我觉得还好,对我个人来说已经够用,我的是,我的车是今年二月份购买的,然后到现在已经跑了10300多公里了,整体体验感,说实话还是很不错的 7:油耗方面的话,嗯,上次我把油加满,在重庆主城和在仙女山跑了一个来回,中途补了两次电,然后我回到重庆的时候,那个油的续航里程就还有600公里,仙女山到重庆主城的话,单面的话差不多200公里一来一回的话,就算400吧,然后呢,我又从重庆主城跑回垫江老家一趟,来回350多公里吧左右,再加上回到主城的话又在跑了山上跑1趟歌乐山当然我难得充电已经没电了,综合表现,我个人还是比较满意的,油耗方面经济实惠吧 8:纯电的话,续航里程方面,因为我是100公里的嘛,以前我自己测过,跑到还有25%的时候,我最高记录跑到过91公里,纯电续航里程,当然,那是没开空调的,我在重庆的夏天又比较热,夏天的话,自己大概的看了一下,感觉我的电很快就用完了,到35%了,跑了65公里,差不多,那这个呢?就是我个人的使用感觉 9:还有不满意的地方就是可能是4s店的服务人员的那个服务质量,买车的时候拉过一个群,在里面发个消息,从来都没人会回复你的,只有我那个销售,我给他发信息基本上都还是回我了,回复只是有点拖拖拉拉的感觉,那还是每次必回,还是。

    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型 图 02023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型 图 0
    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型 图 12023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型 图 1
    2023-07-31

    单曲循环153666378楼主最后一条我真的深有同感,比亚迪真的把服务要做好,卖出就不管了

    ATI华哥哥同意楼主说的第二点:智能领航方向喜欢偏右,有时又正常。

    一夕2021高速油耗不算低,8.7个油

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.61优秀

    【最不满意】 1.地台稍高。不管是上车还是后备箱的都偏高,建议装侧踏板,不然的话上下车确实比较不方便,尤其是老人和小孩。 2.内饰。门把手设计的有个性,但遇到第一次乘坐的朋友都得提前提醒开门方式。以后可以做做减法。另外内饰颜色只有云雾灰,太单调了点。控制面板等地方用钢琴烤漆,好看是好看,沾灰尘也是杠杠滴。 【驾驶感受】 开了1600多公里,大部分是用电,以我的驾驶习惯,真的省。一公里费用基本控制在1.5毛左右(综合),纯电基本上0.1元,而且是外面的快充,如果是家里的私桩更省。 行驶品质确实不错,提速很快,动力随叫随到,时速80以上超车什么的也很轻松自如,感觉不到是一辆大车。但是美中不足的是智能保电在馈电的时候,发动机介入声音确实有点大,刚开始介入的是比我的帝豪GS还大,但过个一小会儿就小了。 【空间表现】 无敌,乘坐空间一流。前排我特别喜欢包围的设计,膝盖旁边是弧形的设计,包裹感很好。后排地板全平,座椅角度多档可调,非常给力。 美中不足依然有,后备箱。后备箱一方面是地台偏高,搬东西对于女生来说不友好。另外,估计是为了给后排更好的乘坐空间,后备箱压缩了点,不该是这个轴距这个车长的车该有的后备箱表现。 智能化,我觉得小迪确实反应非常快,用的芯片应该不是8155,不然早宣传爆了,但是车机非常丝滑顺畅,小迪的反馈也很好,加上手机互联,我觉得智能化体验还是很好的。 综上,我们家对护卫舰07的整体表现还是非常满意的。值这个价! 最后说说关于中保研测试的一些看法,仅代表我个人的意见。 测试结果,整体还是不错的,但最近几天懂车帝,小视频有大把大把的人在喷护卫舰07,就是A柱形变和安全气囊低速弹出。关于那么多人在喷,我觉得有些人就是看热闹不嫌事大,比亚迪销量上去了,热度也一直在,这时候蹭蹭热度赚点钱,还是很容易的,所以会有那么多人没有了解清楚就带节奏,我还是建议真正关注比亚迪,关注护卫舰07的朋友们,保持理性,不要被那些没有营养的车轱辘话带偏了节奏。接着说说我对测试结果的看法。A柱形变不是断了,这个概念差很多,从结果来看,整体的安全保护成绩是优秀的,所以即使在A柱形变的情况下仍旧可以很好保护车内人员的安全。而安全气囊低速弹出的问题,我觉得是比较严重的,比亚迪应该做出反应,不管是通过系统升级或者是4S店技术升级还是什么方式来优化,终归是应该得消费者一个态度和交代的,这个没得洗。谁也不想稍稍一碰就被安全气囊呼个晕头转向。另外,我觉得行车安全更多应该是驾驶员,车就是个工具,安全很重要,但如果开车的人不重视安全,再牛的车也没用。这次的测试给我们一个很好的提醒,路上要注意安全,避免碰撞,不然真的可能会有危险。所以,希望大家理性看待,也祝福众多护卫舰07的车主朋友行车安全,一切顺利。希望国产品牌越做越好,也希望懂车帝多加监管,净化互联网环境,少一些恶意喷子,多一点真诚交流。

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    2023-04-30

    cagechen补充个槽点:二十几万的车全系佳通的轮胎确实有点掉价了。柏油路没感觉,水泥路胎噪确实偏大。

    内容鉴赏大师低速气囊弹出你都觉得没什么,事情不发生在你身上你觉得人家都是喷子啊,希望发生你在身上你也可以如此淡定说小意思。

    zoop91我和楼主观点差不多。A柱是一个问题。但是没必要反应过激。低速碰撞弹出气囊才是重点。就看byd怎么应对这个问题。

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4优秀

    三月底提车,目前整体还可以就是几个小问题, 1.车内后视镜以及车后玻璃太黑了,晚上基本是啥也看不见, 2.辅助驾驶拉跨,智能领航会画龙,高速用定速巡航还可以,会自己跟车,但是要握着方向盘,必要的时候介入。 3.方向盘有点偏右。 4.这车没有备胎,有天半夜开车可能是被钉子扎了个大洞,只能大半夜叫拖车拖到其他地方修,其他整体还可以。空间真的大! 5.高速油耗有点高,强保 70%,跑了 1500 公里左右,后面算下来平均一公里要 7 毛,这个车和油车相反,油车跑高速省油,这个车耗油,主打的是一个城市 suv,城市里开用电平均一公里八分到一毛钱,挺省事的。 6.底盘有点拉跨,避震不太行,但是比日系同价位或者高一点的车都好,试驾过 crv 和 urv 以及荣放等,还是不如护卫舰,但是和美系车还是比不了的。 总之没有完美的车,适合自己的才是最好的,这个车性价比挺高的如果品控没问题,是一个不错的家用车,看到车圈 1.2 月提车的车友们出现了不少问题,希望比亚迪能提高品控和服务,努力解决问题,预祝中国车企越来越好!

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    2023-05-23

    HydtaScorpio这底盘还不行呀

    读162137136建议车友们备个汽车载气泵和临时补胎工具,对付日常小洞漏气非常好用 ,可以把受损漏气的车轮及时解决问题 然后把车开到补胎出处理。

    比亚迪刘康龙辅助驾驶我先不谈,但是后视镜黑你这就有点扯了,外面光线不好,环境黑,怎么还能有反光不成,备胎取消也获得更多储物空间,新能源车取消备胎的大把,主要是用到的概率太低,再加上有充气泵补胎液,救援也很快,城市换胎补胎都方便

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.36优秀

    [购车经历] 本来打算入宋plus dmi 5G版本的,结果坑爹的4s销售忽悠到最后,就掏出了唯一一台满是划痕的库存车(在库4个半月)。 就索性加钱定了护卫舰07。 也有一些防背刺跌价的想法在里面,看了下1月护卫舰全国交付了5000多台成绩,早就过了金型校修的时间就,就果断下手了。 [用车体验] 与超人气的宋相比,护卫舰的性价比略显差了一些,就注定销量与爆款无缘。 几万块钱的增价,主要体现在了用车舒适度上。后四连杆悬架,FSD阻尼减震器,大五座空间定位等等。 由于之前工作是汽车底盘开发有关,对底盘性能尤为注重。我想这也是我愿意买单的原因之一。 (四连杆无疑比三连杆更具有分散压力的稳定性) 动力方面,由于之前一直开超小排量车,这台提速感觉足够用,毕竟定位家庭大五座,喜欢推背感可以上dmp。 操控方面,转向偏肉,毕竟底盘架构大小在这里。 油门刹车反应比较线性,开惯了日系车操控上比较不习惯。 空间方面,后排超大空间可以翘二郎腿。不赘言。 总之,我个人作为曾经日系车开发从业人员,对这车感官还是蛮不错的。虽然内外饰仁者见仁智者见智,但内核架构感觉并没有花冤枉钱。 我由衷欣喜地看到了国产车这几年的进步。 不再是粗制滥造,敷衍消费者,而是用心做好产品。 这比买车更让我开心。 愿比亚迪能像丰田一样,成为下一位业界擂主。 以上。 最后感谢圈主推荐。

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    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 22023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 2
    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 32023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 3
    2023-03-01

    突然的自我01严重同意你的看法,我之前也是日系车主。护卫舰07买了绝对不亏,隔音底盘和音响那叫一个美,我也是开始想搞宋plus,结果一进店注意力全被放在正中间的护卫舰吸走了。它俩都试驾了,护卫舰底盘强太多就已决意要搞护卫舰了开了一周,感觉提速完全可以,就是100公里的续航实在是恶心,没开多久就没电了

    秋后蚂蚱颓势尽显不支持楼主!因为我突然觉得这个比我的宋大妈好看多了,内饰外观,不行,我讨厌07

    一夕倩影护卫舰的中控就是俩平板,咋看咋想笑。。

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型

    4.21优秀

    【购车经历】 一月份下定,三月份提车,坐标河北省邯郸市,等了快三个月,车到第二天去验车,4s店前停了一辆205,以为是自己的看到前机盖左右缝隙差的比较大,还好不是自己的,我的里里外外啥毛病没有,有瑕疵那个,不知道是哪个哥们的,哈。 【提车价格】 205旗舰苍烟色,裸车一毛优惠没有,全款提车,保险5000+,上牌400,免了车船税,赠送五次保养,脚垫,3m的玻璃膜,其他没了。跟其他城市比不了,变相降价,送一堆东西,哦对了还送了一束花。 【最不满意】 1.后备箱空间一般,后排太大了,匀点给后备箱其实挺好,第二排中间空隙可以躺人了都。2.中控台设计不好,左侧水杯架挡档杆,水杯软胶卡扣有点low,而且大水杯放不了,手机放的地方不好拿,中间面板两侧有点宽碍事,中控台空间利用不够,手套箱很深,不好掏东西,自己买了个夹层盒子,好点了。3.前仪表台层次感有点复杂,材质很多,海螺门把手有点突兀,总体来说内饰设计是够科技,但是有一点点设计过猛。4.底盘感受还可以,就是过坑横向摆动有点大,有点像坐船,过弯感受到还好。5.智能领航局限多,基本只能高速,智能化还好,小迪基本都能办,就是智能辅助就那样,中流水平吧,不算缺点。6.轮胎佳通,除了耐磨以外,没啥优点,胎噪还大。7.雷达探头有的时候有点傻。 【驾驶感受】 动力足,1.5t加上单电机,应付2吨多的大家伙完全够。提速快,电车起步和低速加速都很快,只要肯踩推背感就来了。加速稳,速度上来了加速也不差,稳稳当当。底盘处理偏舒适,就是横向支撑有点弱,过烂路左右晃动较大。发动机和电机配合很好,驾驶过程中很平顺,各动力输出模式切换毫无违和感,说白了就是我啥也感觉不到,它自己切吧,我就轰油门就行。方向盘两种模式,舒适轻,运动重,跑高速手干偏重,也正常,尤其是开了巡航,尤其重。刹车也两种模式,建议舒适,运动模式后排容易晕。动力回收建议较大,当小刹车用,习惯了挺好使。 【油耗】 跑了2600多公里了,hev和ev里程各占一半,基本上跑的都是高速,有2000公里高速,油耗自然不低,市区亏电4个多油,高速7个多,有时候6个多,看脚法和速度。友情提示,车静谧性很强,很容易超速。 【续航】 205公里,现在基本能开个150左右吧,冬天还不知道。 【空间表现】 突出特点第二排空间巨大,其他正常,储物空间设计的不够好,利用率较低。 【亮点配置】 车机流畅,小迪好用,配置很高,底盘舒服,动力足,外观超帅,内饰前卫,关键是核心的那几大件很稳定。 【保养】 没保养过不知道。基本三年内不用在保养上花啥钱。 【总结】 20-30万,中型suv,插混,五座,技术稳定,配置高,颜值棒,销量好,品牌认可度强。这几个选项一确定,只有护卫舰07了,没有第二家能打的。20多万的车不算便宜,买护卫7确实值得,买不了吃亏,买不了上当,卖了也快5个月了,现金一毛不降,你寻思!你细品!别说啥送这送哪变相降,哪款车,哪个店不多多少少送点东西。 希望能对各位车友有帮助,感谢大大精华。

    2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型 图 02023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型 图 0
    2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型 图 12023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型 图 1
    2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型 图 22023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型 图 2
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    2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型 图 42023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型 图 4
    2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型 图 52023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型 图 5
    2023-04-11

    AR阿忍4s店有推荐质保延长险和出行无忧险吗?就算除了交强险和商业险之外有没有购买别的保险?

    愤怒的蛮蛮第三张图,logo为什么没亮

    YQ690718看来护卫舰07缺点还是多,205夏天才能跑150,冬天120都够呛

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    3.86良好

    1. 原本只是去看海鸥的,结果增购海鸥变成了置换护卫舰,含泪告别我的2.5V6自吸英菲尼迪最后的绅士qx50。 2. 价格完全没优惠,置换补贴5000,当地政府消费券抢了5000,赠送电池、电机下护板,脚垫贴膜,挡泥板,4次保养。提车时还被延保专员唬了一个8年延保4000多闷? 3. 外观和内饰:好不好看见仁见智,反正我觉得好看,我们家领导也是喜欢。 4. 驾控感受:比亚迪的混动因为没档位,平顺性确实一流,不管是EV还是HEV模式,动力都是随叫随到。底盘对比我原来的英菲尼迪确实欠点火候,不过亦差得不远矣;对比唐的底盘我个人感觉要比唐要稳不少,座椅也比唐的舒服,同一天前后脚试驾护卫舰和唐。 5. 油耗:提车后第二天马上到五一假期,拉上一家老小就去了趟桂林,实测亏电综合油耗6.5个(70%高速30%城区),个人感觉挺满意,毕竟原来那台英菲尼迪12个油? 6. 辅助驾驶:跟车和车道保持都挺好用的,只要旁边车道的车子不突然加塞,都不会有急刹车的情况,也没有画龙。不过要双手时刻紧握方向盘有点累,解放了右脚又累了手和肩膀? 7. 槽点:中央扶手杯架还能再小一点吗?一罐红牛都塞不下去。 8. 给准车主们的建议:一定要上旗舰版,抬头显示是真的香。 其他的使用感受后续再分享吧。

    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 02023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 0
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    2023-05-04

    沉着白云Egw哥们经历了什么?还是写作文?

    张臣后悔去吧

    抖音搜索开滴滴的老白丑到爆的一款车

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

    4.71优秀

    力排众议,买了护卫舰07,3月刚刚提车,一路市里、高速开回来,大约130公里,高速速度120以上,hev模式,油耗显示6.7L/百公里,相当不错。上下班一天大约22公里,自己和单位都有充电桩,原来想买205,现在发现100还是挺适合的,100比205重量轻了100kg,底盘电池稍微高点,现在一直hev模式,用用发动机。 车还是比较大的,够用。动力还行,提速不算太快,够用,毕竟2吨多的车。 手机NFC真是太好用了,钥匙、卡片放在家里,随身带着手机就行。媳妇手机也授权了NFC,也可以开车。 人机交互不错,小迪还是比较给力,就是不知道中控这个pad能用几年,几年后不知道卡不卡,换个中控起码得三千以上吧,入手了5800的延保,不知道是不是智商税,先保8年吧。 车上方向盘和中控的的各类按键,还有中控屏内的设置,还不太熟,慢慢看手册摸索中。 颜色选的时光灰,中规中矩,比较普通的颜色。挂牌时遇到了黑色的,挺好看的,就是不太耐脏,夏天可能温度高点。4S店展示的天青色比较显年轻,比较潮,张扬。苍烟色偏暖一点。萝卜白菜各有所爱吧。 目前的缺点,方向盘稍微有点重,长距离开可能会累点,后期可能适应了就好了。发动机开始介入时,脚放在前面有轻微震动感。还在慢慢磨合中。

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    2023-03-03

    朝花夕拾握流沙这位车友,友情提示,你给媳妇授权了倒是没事,她可是在app上能看见你去了哪里,接到电话的时候先想想怎么说

    匠心良心自己的充电桩,真香啊。

    吃货群众0001方向盘轻重应该可以调节

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.5优秀

    总结写在前边,天青色看着很敞亮,提车一周跑了300公里,加了200块油,高速250公里左右,油耗7l左右,电池盖没有圈里说的缝隙那么大,原地发电的时候声音也可以接受。 【购车经历】 车型选择考虑了x't4,昂科威,最后因为天津绿牌太香了,比亚迪的混动比较靠谱所以就选了比亚迪。2月中旬去订的车,因为比较纠结所以一起定了2辆,宋plus旗舰和护卫舰100旗舰,想着随缘哪个到了提哪个,第二天老婆回来了带她去试驾选选颜色,结果正好来了个天青色的旗舰,我们本来就想看看和苍灰色的对比,结果店长说你们着急可以让我们直接提,还是挺惊喜的,本来说要等2个月,结果2天就提了,后来等合格证等了5天,这点比较惊喜。 【提车价格】 天津啥赠品没有,送了4次保养。乱七八糟保险啊,3m贴膜,(车衣没选太贵了)底盘装甲,办了2年无息贷款,落地差不多14万,具体没记了。 【驾驶感受】 试驾的时候分别试了宋的旗舰和护卫舰的旗舰,悬挂是真的好很多,走烂路一些坑过滤的很干脆,加减速抬头点头,超车的侧倾都支撑的不错。 【空间表现】 空间大不少,后排和后备箱都很大,车也很长,买回来以后北京天津搬了一次家本来想着得运两次,结果一次就装差不多了,后排放倒以后简直化身小面包车,就是吧之前没开过这么长的车,家里停车位又总被旁边的车卡位,每次要停好久…自动泊车都没机会用,找物业投诉也没用,还是抓紧挣钱换房子吧。 充电桩还在装,流程比较简单,会有专人对接,价格也比较透明。 【最不满意】 座椅记忆功能不能用小迪选择,也没有实体按键,强烈要求后续ota升级,不然太难受了,我和家人开车来回重新调太麻烦了。 空调声音比较大,不知道别的车会不会也这样… 我想要灯光秀!!!我想要灯光秀!我想要灯光秀!能不能加钱选配啊~~~就这样吧😁😁😁

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    2023-02-26

    我不是七夜新款悬架改了就好。plus的悬架太差了。。。我在考虑换减震。得努力充实小金库了0

    坦荡的武逸小小R好看

    用户8321199447801我也去试驾了,底盘是真的不错啊( ゚∀ ゚)哎可能我也没开过啥好车吧

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

    4.86优秀

    【购车经历】 首先换新能源车是一家人经过深思熟虑的,纠结了很久,先后看了宋plusdmi和深蓝s7,最后经过反复比较还是相信比亚迪的技术,原本去s4店是准备提老款的宋plusdmi的(新款宋确实太难看了,入不了眼),主要新款上市老款有降价优惠,可惜没有库存了,所以只能放弃了,然后在店里转转看到一台灰色的护卫舰07,我跟我媳妇一眼就喜欢上了,也试驾了下,确实空间和驾驶感受比宋plusdmi好很多(毕竟全系标配Fsd),虽然有点超预期了,但是最后还是定了下来,完全满足一家人的出行需要,接待的销售也很好,一路帮我们加急调车上牌等等,最后用时6天就顺利提车上牌,真效率? 【最不满意】 目前行驶了600多公里,基本没有什么不满意的地方。 【提车价格】 因为芜湖本地新能源购车有消费券补贴6000以及置换补贴5000,相当于优惠了1万1,总体来说还可以接受,两年免息,三年低息 【驾驶感受】 因为全系标配FSD可变悬架,过一般的坑洼路面过滤的比较好,而且座椅也很舒服,过减速带的时候有些许颠簸的感觉,开起来确实有点开船的感觉??? 【油耗】 目前油耗显示4.4L,主要是刚提车没有充电条件,跑了一趟400多公里的高速,基本就是亏电在跑,这点油耗已经很满意了,纯电充满基本可以满足市区代步需求,后面多用纯电油耗应该还能降。 【续航】 满油满电表显1000多公里,但实际应该跑不到,也差不多能到1000左右吧,那也够用了。 文章的最后感谢圈主推荐。

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    2023-08-01

    AKAHobo我也是芜湖的,前天才去看了护卫舰,芜湖的地补是多少钱,是不是限量的啊,几号结束

    无忧的蜻蜓iQD我也是 从宋plus开始看 结果媳妇看上了护卫舰 这车真大。。。然后我连护卫舰也没买

    SuperMan6377有眼光,新能源闭眼买比亚迪就对了

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 尊贵型

    4.21优秀

    1、3月10日一早去杭州盛世新景交付中心提的车,现在店里提车的人很多,建议提车的朋友提前一天让交付专员把你的车先充满电,我是到店后验车时发现电量只有20%左右,马上让专员先充上,后面流程全部走完大概花了将近3个小时,走时电量已接近50%。 2、充电和用车成本:提车到现在开了将近1000km,其中2次长途,其余均为市区,慢充2次,快充2次,综合油耗4.5L/百公里,市区纯电能耗14度/百公里,自己没有家用充电桩,杭州的充电桩还是很方便的,外面充电大概1.5元/度,纯电开成本20元/百公里,HEV成本33元/百公里。 3、用车体验:车辆开起来最大的惊喜还是它的地盘很稳,颠簸路面的过滤也很到位。整车的静音措施做的很好,在车内听歌一点也不受外面噪音影响,虽然我不是丹拿但音质还是不错的,对于我来说足够了。车辆虽然很大,但操控起来没有想象的那么困难。在洗车店上牌时收获旁边宝马5系大哥的艳羡,表示后面换车也要换新能源的。 4、槽点:门把手,门把手,还是门把手。每个坐上这个车的人,下车时都打不开车门。还有就是后备箱能增加脚踢感应开关就好了,这个增加不了多少成本,可是这个功能对于需要搬个大件东西上车的人来说就很方便了。

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    2023-03-19

    好学清风3S205公里,实际续航有多少

    kenny用户购车有哪些什么优惠?我也杭州的想买

    黄焖鸡哦纯电205,实际上能用多少?

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.29优秀

    1月11日看的展车,半小时就付款拿下,1月14日提车开回去了。天青色,很大。今天终于上牌可以认证车主了! 开了8年的比亚迪f3,就没出过问题,所以非常相信比亚迪的质量。 外观:天青色,感觉非常年轻。前脸虽然没有宋plus霸气,但还是尚可的。 内饰:很多人吐槽的门把手,其实用多几次就习惯了,一点也不碍事。对于仪表盘,开始我也是特别不能接受的,但是用上了抬头显示后,会发现,基本不看仪表盘了,抬头显示真是太香了,远不是那些某多多后装的抬头显示可比的。 杯槽:比宋好太多了,放得下奶茶,放得下奶茶哈! 车机:除了扫回负一屏有点卡顿,其他时间非常流畅。小迪语音好评! 后排:真的够大,老婆带两孩子坐着非常多空间,两岁小孩都可以在后排玩耍。换SUV最大的作用就是出门让老婆小孩在后排做的舒服。 行驶感受:用电机是真的安静。馈电行驶发动机声音在打开车窗的时候确认声音大,但是基本关窗的情况下,还是很静音的。在高速上一般巡航110速度,一旦要超车,随时都有推背感! 智能化:ACC,智能领航真是超级好用啊,开10小时车都不怎么累!12超声波雷达随时响应360度影像,很棒!双闪爆闪过3次,两次在高速,一次在市区,都是后方有车快速接近! 油耗:表显油耗5.1-5.5之间,用小熊记录综合油耗是7.28升百公里。记录85%的都是在跑高速,700多公里馈电行驶! 用了10多天车了,感受真是不错!

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    2023-02-02

    头条用户仪表盘劝退,感觉是设计师忘了仪表盘,最后发现了零时补的。

    智者奶茶jL开了一年了,来个追评呗。

    神经蛙0304请问智能领航怎么用?打开之后自己会跟着前车开?

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    3.79良好

    开了一个月,大概才一千多公里。 动力对我而言足够满足,有时一不留神就得踩踩刹车减减速。 外形虽然算不上特别喜欢,但个人认为有一些设计语言是让我比较欣赏的(车内的门把手我个人认为也是这车总体的设计亮点之一,要是门把手也是音响就好了) 但是这轮毂属实有点拉胯了,可以说是海洋系列最差的。。。。。有闲钱的话改个大气一点的轮毂好了。 还有一点,身为一名车企员工,实在是觉得logo方面没有王朝网好看。可以看出设计师在logo方面尝试将其融入海洋网的设计风格中,但还是不大行,真的。 空间的话其实是足够的(至少一米八一的个子在后排腿不会被挤到),不过有一说一,后备箱的容量没有想象中那么大。 硬要说有什么不满的话,车机虽然是目前最新,但对一些主流APP的使用便捷性还是不行(比如音乐软件)

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    2023-02-03

    爱尼吧路虎这么彪悍的车装了一个调皮的小把手

    骤起波澜最接受不了的就是这个把手

    红唐馍馍我也很喜欢那个圆圆门把手,试过几次,手感真的很好!

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    3.93良好

    【满意】1、外观硬核,护卫舰07和比亚迪唐有着明显的差异化风格,整体更加霸气,同时也融入了一些未来元素,更符合海洋系列的风格,饱满且有力量感。 2、内饰豪华舒适,空间很大,在五座状态下,驱逐舰07的空间比唐DM-i略大;用料足,护卫舰07算是海洋系列的旗舰SUV,内饰基本都是真皮包裹,豪华感很强,另外中控可以旋转的屏幕,逼格十足。 3、动力强,虽然只是1.5T插混系统,但有了电机的加持之后,起步动力真的很迅猛,几乎和大部分电动车一样,丝毫没有动力迟滞的问题。当电池电量不算低的时候,发动机不会频繁介入,动力比较跟脚,输出质感算得上丝滑。 4、油耗不高,这台中型SUV即便在亏电模式下,百公里油耗也在7升以内,同时还有着不错的动力输出。 【不满意】1、方向盘的电子味较浓,增益的线性度不够细腻 2、隔音效果一般,在高速行驶时,有一定的轮胎噪音和风噪。 3、开启驾驶辅助,在智能领航的情况下,仪表盘的提示不够明显。 【驾驶体验】得益于全新的四连杆结构后悬架以及FSD可变阻尼减震器,护卫舰07的这套底盘悬架比表现要好过以往的不少比亚迪车型,减震器的阻尼感更强,悬挂的释放与回弹具有一致性,不会一味地生硬,也不会有软塌塌松散的感觉。这台车的动力参数挺不错,不过它的操控并不是运动SUV,整体偏向舒适家用,动力输出比较线性,初段加速迅猛,后段加速也有足够的力道,整个动力系统出力过程不会过于暴力。 【油耗】WLTC综合油耗百公里2.1升,正常驾驶的话,这台车和普通混动车没有太大差别,油耗在百公里6-7升左右。【优惠】目前无现金优惠。

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    2023-05-16

    用户9340164808197听说碰撞A柱弯了

    空中蛟龙8f5V不要买了,谁买谁后悔。

    幽默豆浆qF正在观望,准备购买

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.00分“良好”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

    等了二十天,全款拿下五一节后提车。总的驾驶感受还不错,家用绝对?,就是不知道dmi的可靠性,故障率怎么样了,另外座椅没有原来轿车舒服,送了电池、电机护板,8次保养,桩还没有装好,先用的油和随车充,偶尔快充,配置还是非常不错的吧优点显而易见 1、油耗低。比亚迪的混动技术真的不错,电能充足且智能保电模式下,纯电也就一毛左右,和之前的速腾有天壤之别,看着那油耗显示,犹如夏天吃冰镇西瓜一般清爽舒服,而且停车吹空调也不用担心油耗和积碳。另外插混相比纯电还有个优势,出门没有里程焦虑,我提车还没有加过油能耗之低超出我的预期。 2、驾驶感受好。纯电模式下就是一辆电车,市区内走走停停丝滑柔顺,没有一点顿挫,发动机没介入也很安静,没有了双离合的顿挫和自动启动时的抖动就是爽。FSD可变悬挂有没有用不清楚,但快速过弯支撑到位,没有那种夸张的倾斜度,也不会有把自己甩出去的感受。 3、智能化:360或者L2什么不提,油车也有(但是比亚迪多了个透明底盘,可以看车底的实景,很实用),新能源主要是用车更智能化,大部分功能可以用语音控制,没有了眼花缭乱的按键,操作也更便捷。以前觉得宝马的手势控制很先进,在语音控制面前都是弟弟。APP远程控制也很便利,以前总担心没锁车门或者车窗,现在手机一看就知道了,还能远程关闭开启车门车窗,控制空调、充电,还有遥控泊车没试过,下次找地方试一试。另外NFC很香,出门再也不用带着累赘的钥匙了。 关于槽点 因为用车时间不长,只就目前体会到的说一说,给打算换车的兄弟一个参考。 1、纯电续航短。虽然买了插混112版本已经做好了心理准备,但对于通勤距离相对远的人来说还是不够用。馈电模式可以当油车用,但能跑一毛的谁又想跑五毛呢。当然,选择混动就是相中可油可电这一点,没有里程焦虑,有得必有失,市区内通勤想省钱就没有纯电车方便,充电相对频繁一点。比如我上下班超过30公里,这种天气全程空调,基本每天都要充电了。 2、内饰钢琴烤漆好看不中用。这是个老生常谈的问题了,与是否新能源无关,纯粹是车辆本身的设计。车才提了几天,就有划痕了,灰尘和指印更别提了,我买了内饰膜来贴,感觉不太好贴。 3、7座还可以吧。不管别人怎么喷,第三排空间小是事实,家里娃多坐后面没问题,平时就当五座车,可因为第三排的存在,第二排必定就比真正的五座车空间略小。

    4.28分“优秀”
    探岳GTE 2020款 豪华型探岳GTE 2020款 豪华型

    先说价格: 车价18.8万,上牌费500,贷款服务费500,双保2699,保费5086,这就是全部费用。 再说买车过程: 我这个人比较拖拉,看车前前后后花了一年半时间。为什么会选探岳gte呢,其实完全是巧合。 最开始看车是的福特锐际刚上市不就的时候,因为上一辆车是福克斯,对福特品牌有好感,特别是行驶质感和静态隔音效果很满意,后来遇到疫情,看车也没那么着急了,就没急着去办买车这个事,中途也看了看迈腾,凯美瑞,蒙迪欧,最后觉电动车都在飞速发展还卖燃油车会不会过时啊。 于是去看了比亚迪秦,那时候秦的正式价格还没公布,先交了意向金,等着公布,等价格公布了过后老婆又觉得空间小了不满意,其实我觉得这都不是关键,关键还是觉得好不容易换个车还换回去了,从合资紧凑轿车换回了国产紧凑轿车,总觉得差点意思,失去了换车的意义,同时我认真看了看那随意吊在底盘下的电池,让我觉得这做工,设计不让人方向,所以放弃了,至于汉太大了无感。 放弃比亚迪后就开始关注雅阁,混动版雅阁,网上看着价格优惠很大,即能满足我对于新技术的期待,又能满足老婆的空间需求,就准备去4S店看车了这时亲戚来我家吃饭,说他们店正在处理一批库存车问我想不想看看,一打听价格优惠6万,还有活动空间。 废话这么多主角终于登场了,5月6号看车一个人去的,第一眼看到就认定了,差点试驾都省了,4s店一角,在黄色射灯的照耀下,只用四个字形容就是光彩夺目,车身大气磅礴,一下就把我惊艳到了。不过理智告诉我先不要太激动,还是试驾,谈价钱要紧。 试驾完全没感觉就在市区开了一两公里,体会不出什么,回来就谈价钱,两轮下来最终定在了,18.8万,保险待定,上牌费500这个少不了,2699的两年延保+4次保养强制购买,贷款选择两年免息,贷款金额12.5万,贷款手续费原价4000,但我们按二网手续费最低500算。就不送贴膜脚垫那些了,大家都懂4s送的东西不要也罢。全部价格车价18.8万,2699双保,500贷款手续费,500上牌费,保费待定。立马刷卡5000定金,暂定5月11日提车。 5月11日提车,没有激动人心,因为提前一天我已经去看了车,那时候还是满身污垢,完全没了展台上的气质。第二天提车倒还是干干净净了,库存车的好处就是一点味道都没有了,毕竟在停车场晒了十来个月,还是有所收获嘛!随后按部就班,交钱选保险,打临牌,加油,上牌,半天搞定。保险费还比较出乎意料,全险,200万三者,保费才五千零几十块。 最后说对于车的感受: 说真的拿到实车其实外观不如展车惊艳,不过还是很大气,比较满意,展车用的是邓禄普轮胎,实车就变成了韩泰。 空间很大,特别是后排,我身材比较小调好座位后后排还有四十公分以上的空间,可以比较元气森林的瓶子。后备箱空间很有限,为了后排做出了牺牲,就和一个常规A级轿车差不多,而且后备箱没有备胎,只有补胎套装。 地台有点高,没测,目测15公分以上。 重点说一下天窗,我觉得很不错,真正的全景天窗,虽然比不上特斯拉,但真的开口很大,打开面积也远大于普通天窗。 油耗我都是每次加满油除以行驶距离,平均7个油,对于1.8几吨的车身来说还是很满意了,最后一次测试是6.8个油,目测还能降点。 动力很足,特别是开了gte模式,随叫随到,有推背感,注意这是没电状态下,满电gte模式地板油什么样还没试过,不过有点怕。 刹车前段正常,动力回收的制动很线性,舒服,可是中段特别软,这个必须适应,刚拿车的朋友一定要适应一下,中度急刹车的时候你会感觉踩到一定位置刹车突然没有了,这确实是大众调教的问题,没有把动能回收和机械刹车匹配好,刹车差评。 行驶品质还是不错底盘有韧性,不过和B级轿车比起来还是有差距。但过弯还是会有侧倾。