点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.5分“优秀”

车辆空间：后备箱中规中矩够用，因为是5座车辆，前后排空间非常不错，后排乘客翘腿坐都很舒服，车长车宽对于家用来说都非常合适。 车辆动力：hev模式和纯ev模式下，车辆动力都非常足，起步很快，高速加速也很快，超车没问题。尝试车辆满载5位成年乘客时，动力依旧很足，不存在龟速加速或者上坡压力问题。 车辆智能：语音功能很强大，支持小迪的各项操作功能，包括连续语音输入，语言识别能力也非常不错。车机系统目前未卡顿，车辆支持5G，但需要设置，设置流程和安卓pad很相似。 车辆显示：一块大屏幕和一块小屏幕，大屏幕显示清晰，滑动顺畅，小屏幕在方向盘后面，开车时候容易被遮挡，但旗舰抬头显有效补足这一缺点，抬头显在阳光下看的也非常清晰。 车辆隔音：ev模式下，基本听不到任何噪声，低速模式下声音为模拟发动机噪声，可以设置取消。车辆轮胎一般，胎噪较大。hev模式下，在车辆亏电时，驻车、起步、倒车时给电池充电，发动机噪声较大，方向盘和前排座椅有抖动感，建议优化。车辆整体隔音效果不错。 车辆底盘：整体感觉比宋强了太多，前麦佛逊后四连杆，减震效果挺好，操控性能强，没有网上黑子说的所谓的坐船和点头情况，请这些黑子做下车主认证，发点照片。 车辆音响：效果很好，因为是旗舰感觉重低音音质很有质感。 车辆内饰：真皮座椅，配色还是丑，为什么不用纯色…海螺门把手，看着还行，但是感觉没什么必要，氛围灯和宋差不多吧。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.07分“优秀”

我自己学车比较晚，2019年41岁了才拿到驾照，第一辆车不敢买太贵的，入手了迈锐宝xl2.0t锐动版，当时不懂，买的这个版本连倒车影像都没有，新手用起来是何其困难，而且还是卤素灯，挺不满意。开了四年，刮蹭和轻微碰撞三次，自己加了个倒车影像，结果大屏反复死机重启，上班路上20公里能死机4-5次，倒车影像用了几年也不出图像了，虽然可以千八百再换个新的，但实在草鸡了。因为现在住的房子是老学区房，没有充电条件，虽然想换新能源，也一直拖着。 23年新买的房子装修好了，有车位了，可以装充电桩，就不在等了。我的用车场景是每天上下班往返50公里，90%时间一个人开，去年十月盲订海豹，但去4s看后放弃了，一是轴距虽然长，但是空间着实不大，一个人开也有点憋屈，我习惯右腿靠着扶手箱，海豹的大屏横过来，老是硌我的腿；二是每年春节回家一千多公里，纯电上路太焦虑，我对象虽然还有台chr，但是太小了，过年回家拉不了行李；三是4s店当时太傲娇了，官方送的遮阳帘，他们居然要加钱买，爱理不理，干脆拉倒！又不是没车开。 后来又看了小鹏p7，埃安v，奥迪q5e，汉等等，但都是对纯电焦虑没订，汉dmi挺好，但是不喜欢那个前脸，唐dmi也是。 3月份的时候，我们这儿新开了一个比亚迪海洋店，就去看看，首先感觉就是服务好多了，看的时候发现了护卫舰07，第一感觉外观上对得上眼，很多人不喜欢的内饰把手，我觉得也是加分项，车内空间极好，比同事的urv一点不逊色。我对象还想让我换油车，我自己是对油车丝毫无感了，在我这里bba感觉和迈锐宝是没啥区别的。于是拉着老婆一起试驾了，试驾完老婆也没啥意见了。 于是说定就定，定的是21.58天青色那款，销售说10天到，回家第三天就说到了，但很快又说看错，到的是22.88万的，我问这个有人定了吗，销售说没有，我说那就提这个吧，预算没问题。 提车办手续也很快，一天全从交款到挂牌搞定，4s效率挺高的。只是我想付全款，4s不乐意，能理解，就办了贷款，服务费4500。付款的时候，4s说我对象的电话号码不是本人实名（我家手机是子母号，都是我的名字，买车是挂我对象名下），贷款审核不通过，让我先交了全款，后续我对象再办个手机号，再转贷款……这一通操作就让我们白白垫资了大半个月，果然售前售后还是两张脸……。还有要吐槽的是，承诺的脚垫后备箱垫，一直以没货拖着不给，直到一个月后我向厂家投诉了，第二天就给我送来了。我是船夫哥正经的校友，选比亚迪一定程度上是出于对校友身份的感情，不过4s这服务真是有点伤感情。 说说使用感受吧，提车一个月，跑了1500公里，北方三四月的温度。 首先是纯电续航里程可靠，买车的时候销售说dmi续航不打折，标多少就差不多多少，当时还不以为然，事实确实如此（不知道冬天如何），100%-90%掉电快，80-30%区间电量很实在，1%的电跑的里程大于1公里，从100%-25%保电，跑80多公里没问题； 其次，油耗我觉得虚标了，提车当天我加了一箱油，满油续航显示1030公里，现在油量还剩41%但hev里程只有380公里，也就是满油纯油续航应该是644km，跟一般油车差不多，研究不够仔细，不知道我的算法是不是正确； 驾驶感受方面，提速很快，迈锐宝加速就比较出色，但是红绿灯起步，0-80应该是护卫舰07更快，毕竟电驱。车的隔音很好，发动机声音只在馈电保电时有一些，路燥风燥很小；减震做的蛮好，不颠簸，有韧性，转弯侧倾也不明显；方向盘运动模式很重，调成舒适模式就好一些；喇叭确实要用力按；车身厚重，不如迈锐宝灵活，但质感也好很多，相比之下迈锐宝车身感觉像是薄铁皮，这个就是厚钢板。 智能化和舒适性，比亚迪的智能化在电车里不是领先的，所有车型统一的大方屏我就不是很喜欢。但我也没那么多驾驶经验，和迈锐宝、chr比，护卫舰的智能化起码是从练气期升级到金丹了，我家二宝都惊呆了，每次坐我的车都要说n遍：哇，爸爸你的比亚迪好高级！她最满意的就是可以在车里看猫和老鼠。看吧，国产车更高级的种子已经在小朋友心里种下了。自动驾驶我是不敢用的，顶多就是自适应巡航跟一下车，方向盘是绝对不会撒手的，所以也没啥期待和不满。语音助手还可以吧，跟小爱同学小度小度都彼此彼此，不功不过，当然比燃油车车机方便多了。360，盲区监测，后车预警，现在已经是国产标配，从迈锐宝置换过来，也算是从旧社会进入新中国了，这些没和其他国产车仔细比较过，自己觉得够用的，也好用。车内空间，这么大的个头，做成了大五座，自然是足足的，当然我日常一个人开有点浪费。 总结一下：护卫舰07是满足家用的好车。舒适性和功能性都良好，空间一流。内饰嘛-对于原迈锐宝车主，只要是个电车，内饰都是母猪上树，升级翻倍了。纯电里程（非冬季）不虚，纯油里程存疑（我觉得是水分大的）。遗憾，应该上205km版本的。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

4分“优秀”

用车感受其实还中规中矩吧，感觉我个人来说的话，1：不喜欢的就是那个车机流量我感觉5G太少了，然后呢，充它流量又太贵了划不算，所以我经常用手机分享WIFI车机使用 2：还有不喜欢的就是智能领航方向喜欢偏右，有时又感觉正常 3：乘坐体验的话还是挺舒服的，特别是后排，可能也是大5坐的优势吧 4：说说后备箱，容量中规中矩也放不了多少东西，感觉，出去露营一趟的话，东西可能带的太多了。 5：露营出去玩耍，其实还是很不错的，露营前我都给他保电了45%，加上我自己带的电磁炉做饭，真的是快的不要不要的，远超其他在用卡式炉的😂 6：性能方面，我觉得还好，对我个人来说已经够用，我的是，我的车是今年二月份购买的，然后到现在已经跑了10300多公里了，整体体验感，说实话还是很不错的 7：油耗方面的话，嗯，上次我把油加满，在重庆主城和在仙女山跑了一个来回，中途补了两次电，然后我回到重庆的时候，那个油的续航里程就还有600公里，仙女山到重庆主城的话，单面的话差不多200公里一来一回的话，就算400吧，然后呢，我又从重庆主城跑回垫江老家一趟，来回350多公里吧左右，再加上回到主城的话又在跑了山上跑1趟歌乐山当然我难得充电已经没电了，综合表现，我个人还是比较满意的，油耗方面经济实惠吧 8：纯电的话，续航里程方面，因为我是100公里的嘛，以前我自己测过，跑到还有25%的时候，我最高记录跑到过91公里，纯电续航里程，当然，那是没开空调的，我在重庆的夏天又比较热，夏天的话，自己大概的看了一下，感觉我的电很快就用完了，到35%了，跑了65公里，差不多，那这个呢？就是我个人的使用感觉 9：还有不满意的地方就是可能是4s店的服务人员的那个服务质量，买车的时候拉过一个群，在里面发个消息，从来都没人会回复你的，只有我那个销售，我给他发信息基本上都还是回我了，回复只是有点拖拖拉拉的感觉，那还是每次必回，还是。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4分“优秀”

三月底提车，目前整体还可以就是几个小问题， 1.车内后视镜以及车后玻璃太黑了，晚上基本是啥也看不见， 2.辅助驾驶拉跨，智能领航会画龙，高速用定速巡航还可以，会自己跟车，但是要握着方向盘，必要的时候介入。 3.方向盘有点偏右。 4.这车没有备胎，有天半夜开车可能是被钉子扎了个大洞，只能大半夜叫拖车拖到其他地方修，其他整体还可以。空间真的大！ 5.高速油耗有点高，强保 70%，跑了 1500 公里左右，后面算下来平均一公里要 7 毛，这个车和油车相反，油车跑高速省油，这个车耗油，主打的是一个城市 suv，城市里开用电平均一公里八分到一毛钱，挺省事的。 6.底盘有点拉跨，避震不太行，但是比日系同价位或者高一点的车都好，试驾过 crv 和 urv 以及荣放等，还是不如护卫舰，但是和美系车还是比不了的。 总之没有完美的车，适合自己的才是最好的，这个车性价比挺高的如果品控没问题，是一个不错的家用车，看到车圈 1.2 月提车的车友们出现了不少问题，希望比亚迪能提高品控和服务，努力解决问题，预祝中国车企越来越好！

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型

4.21分“优秀”

【购车经历】 一月份下定，三月份提车，坐标河北省邯郸市，等了快三个月，车到第二天去验车，4s店前停了一辆205，以为是自己的看到前机盖左右缝隙差的比较大，还好不是自己的，我的里里外外啥毛病没有，有瑕疵那个，不知道是哪个哥们的，哈。 【提车价格】 205旗舰苍烟色，裸车一毛优惠没有，全款提车，保险5000+，上牌400，免了车船税，赠送五次保养，脚垫，3m的玻璃膜，其他没了。跟其他城市比不了，变相降价，送一堆东西，哦对了还送了一束花。 【最不满意】 1.后备箱空间一般，后排太大了，匀点给后备箱其实挺好，第二排中间空隙可以躺人了都。2.中控台设计不好，左侧水杯架挡档杆，水杯软胶卡扣有点low，而且大水杯放不了，手机放的地方不好拿，中间面板两侧有点宽碍事，中控台空间利用不够，手套箱很深，不好掏东西，自己买了个夹层盒子，好点了。3.前仪表台层次感有点复杂，材质很多，海螺门把手有点突兀，总体来说内饰设计是够科技，但是有一点点设计过猛。4.底盘感受还可以，就是过坑横向摆动有点大，有点像坐船，过弯感受到还好。5.智能领航局限多，基本只能高速，智能化还好，小迪基本都能办，就是智能辅助就那样，中流水平吧，不算缺点。6.轮胎佳通，除了耐磨以外，没啥优点，胎噪还大。7.雷达探头有的时候有点傻。 【驾驶感受】 动力足，1.5t加上单电机，应付2吨多的大家伙完全够。提速快，电车起步和低速加速都很快，只要肯踩推背感就来了。加速稳，速度上来了加速也不差，稳稳当当。底盘处理偏舒适，就是横向支撑有点弱，过烂路左右晃动较大。发动机和电机配合很好，驾驶过程中很平顺，各动力输出模式切换毫无违和感，说白了就是我啥也感觉不到，它自己切吧，我就轰油门就行。方向盘两种模式，舒适轻，运动重，跑高速手干偏重，也正常，尤其是开了巡航，尤其重。刹车也两种模式，建议舒适，运动模式后排容易晕。动力回收建议较大，当小刹车用，习惯了挺好使。 【油耗】 跑了2600多公里了，hev和ev里程各占一半，基本上跑的都是高速，有2000公里高速，油耗自然不低，市区亏电4个多油，高速7个多，有时候6个多，看脚法和速度。友情提示，车静谧性很强，很容易超速。 【续航】 205公里，现在基本能开个150左右吧，冬天还不知道。 【空间表现】 突出特点第二排空间巨大，其他正常，储物空间设计的不够好，利用率较低。 【亮点配置】 车机流畅，小迪好用，配置很高，底盘舒服，动力足，外观超帅，内饰前卫，关键是核心的那几大件很稳定。 【保养】 没保养过不知道。基本三年内不用在保养上花啥钱。 【总结】 20-30万，中型suv，插混，五座，技术稳定，配置高，颜值棒，销量好，品牌认可度强。这几个选项一确定，只有护卫舰07了，没有第二家能打的。20多万的车不算便宜，买护卫7确实值得，买不了吃亏，买不了上当，卖了也快5个月了，现金一毛不降，你寻思！你细品！别说啥送这送哪变相降，哪款车，哪个店不多多少少送点东西。 希望能对各位车友有帮助，感谢大大精华。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.29分“优秀”

1月11日看的展车，半小时就付款拿下，1月14日提车开回去了。天青色，很大。今天终于上牌可以认证车主了！ 开了8年的比亚迪f3，就没出过问题，所以非常相信比亚迪的质量。 外观：天青色，感觉非常年轻。前脸虽然没有宋plus霸气，但还是尚可的。 内饰：很多人吐槽的门把手，其实用多几次就习惯了，一点也不碍事。对于仪表盘，开始我也是特别不能接受的，但是用上了抬头显示后，会发现，基本不看仪表盘了，抬头显示真是太香了，远不是那些某多多后装的抬头显示可比的。 杯槽：比宋好太多了，放得下奶茶，放得下奶茶哈！ 车机：除了扫回负一屏有点卡顿，其他时间非常流畅。小迪语音好评！ 后排：真的够大，老婆带两孩子坐着非常多空间，两岁小孩都可以在后排玩耍。换SUV最大的作用就是出门让老婆小孩在后排做的舒服。 行驶感受：用电机是真的安静。馈电行驶发动机声音在打开车窗的时候确认声音大，但是基本关窗的情况下，还是很静音的。在高速上一般巡航110速度，一旦要超车，随时都有推背感！ 智能化：ACC，智能领航真是超级好用啊，开10小时车都不怎么累！12超声波雷达随时响应360度影像，很棒！双闪爆闪过3次，两次在高速，一次在市区，都是后方有车快速接近！ 油耗：表显油耗5.1-5.5之间，用小熊记录综合油耗是7.28升百公里。记录85%的都是在跑高速，700多公里馈电行驶！ 用了10多天车了，感受真是不错！

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

3.21分“良好”

21.58万，如果把以下缺点做好，我认为值这个价。没发现明显优点。 先说缺点。 1，油门完全松开，再踩，无论深浅，无论啥模式。动力延迟一秒（4s店也承认这点）。油门不全松开，再踩动力随踩随有。我后来试驾了，特斯拉和大众id4，任何时候动力随踩随有。当时买护卫舰07有点盲目了。 2，座椅记忆竟然要在中控屏点4级菜单才能选择。没有快捷方式。不能语音呼出。不能首页快捷图标。（好像也不记忆后视镜，因为座椅记忆太费事，我直接放弃使用了）。 3，不同手机解锁，不记忆用户习惯（比如座椅位置，后视镜位置），问界m5有这功能。2，3这两点，一点难度没有，比亚迪就是不做。 4，喇叭太重，小力按不动。也不能轻点，出一个很短的声音。因为点不动。 5，刹车初段比较灵，这没毛病，但是不线性。去过一次北京，车多，跟车比较紧，刹车踩着很不准。和第1点，油门延迟一秒，在北京这种车多的地方，很不顺手。 6，特斯拉和我现在开的思铂睿，都是右侧后视镜下，有向后照的摄像头。（就叫 电子后视镜吧），视野广，没盲区，喜欢驾驶的人，但用难回。一点不夸张。其他车没发现谁用（我见识少，开过的车不多），都为了噱头，弄360影像。其实多一个（电子后视镜）对于驾驶来说，效果翻倍。但都不做。 7，自动驻车，直接关了，踩油门了，半天才走，（有点夸张）反应太慢。 总结，其他方面就没啥了吧。即使动力延迟一秒，综合来讲，也比一般油车好开，因为电车（混动也算）电机可以直接输出最大动力，开起来比油车感觉好。我不怎么在乎内饰，大屏，等等跟驾驶无关的东西，所以不多说了。（内饰啥的，都不错）。 下图为我发在b站的视频截图。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

3.79分“良好”

搭载DMi动力的这台护卫舰07暴露了比亚迪在审美能力和底盘调校这两项核心能力上的不足。海螺式门把手、过于繁复的内饰线条，依旧没能改变我对比亚迪内饰设计上“用力过猛”的印象（虽然在比亚迪汉上，这种印象已经得到改观）。护卫舰07的潜在用户，确实有不少人是被这套内饰劝退。 底盘方面，虽然全系标配了FSD软硬自适应调节，底盘也从宋的三连杆升级为四连杆，但实际效果却比较一般。在较平整的铺装路面上，开起来足够舒适。但是在碾压大颠簸的破碎路面时，路面的震动会比较无保留的传进车内，车身的左右晃动也显得过于剧烈。而在爬行山路时，山路过弯时明显的左右侧倾也无法让人忽视。和它非常丝滑顺畅的动力相比，底盘有些拖后腿——明明有些弯道可以开的更快更顺畅，但是过于跳动且还会左右摇摆的尾部让你顿时就没了多少信心。 此外，比亚迪的这套D-link车机确实也到了该考虑换代升级的时刻，在竞品都纷纷换上了高通8155之后，这套D-link服役多年已经显得有些落伍。特别是在我试驾过程中，居然还出现了死机现象。 但是其它方面，这台护卫舰07堪称完美。价格不贵，23万就能买到纯电100公里旗舰型，配置够高，连遥控泊车都提供了。尺寸够大，空间足够，外观设计也称得上成功，大气简约，钣金漆水有足够的厚重感。此外，护卫舰07也吃尽了这套DMi技术的红利。它搭载139匹的1.5T+197匹的电机，这套动力组合避免了在宋PLUS DMi身上出现的，在馈电状态下动力不足的问题。我们实际测试即使在只剩10公里纯电续航的条件下，这台车以时速100公里/小时为起点进行持续再加速，整个加速过程依然显得顺畅饱满，毫不拖泥带水，即使它的重量已超过两吨。而在能耗方面，这台车表显累计能耗在3.4度电+5.1L油，算下来综合能耗仅为6.2/百公里。可以说动力和能耗兼得。 这个表现也足以击碎某些迪粉辩称宋PLUS DMi搭载1.5L发动机是为省油而不是为了节约成本的说法。考虑到护卫舰07比宋重了300公斤，它足以证明换装1.5T也并不会增加多少油耗。相比宋来说，护卫舰07显然是在产品层面短板更少、更均衡全面的一款车。它不会有长途远行馈电情况下动力不足的担忧，更不会有能耗的问题。如果能接受它的内饰设计，对驾驶乐趣也没有太高追求。那就咬牙多加5万块，我觉得它比宋更值得入手。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 尊贵型

4.86分“优秀”

车辆外观前卫，整体满意，苍烟色很耐看。 【最不满意】 扶手箱的杯架太鸡肋了，太小了，比亚迪应该把附加送的脚垫好好改良改良了，一点都不耐脏，我估计所有人都得自己重新更换，你要么不送，送了客户最后都得扔，那不都是浪费吗？充电口加油口密封不严，洗车时就能看到里面有水能进去！出厂时不能加装一个吗？ 【空间表现】 大五座空间很棒。 【油耗】 目前没有用到油 【提车价格】 没有优惠 【续航】 205应该不错，可以跑170左右 【购车经历】 有的店得等一个月，有的店有现车。 【驾驶感受】 车子很稳，毕竟自重大，胎噪还是有点大！ 【亮点配置】 车灯很炫，可以灯光秀 【最满意】 以后上下班可以基本不用加油了，虽然不是丹拿音响，但是音质也不错。 【对BYD的建议】 1，脚垫送就给人送好的，送的最后大家都扔了，还不如不送，你月销量多少万客户，就得扔多少万你们送的脚垫；2，提升售后服务质量，刚提车，你就发布云辇，如果区别对待升级ota，对的起我们这些刚提车的吗？

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

3.93分“良好”

转向手感差评，回正力度太小， 品控太差，出厂方向盘直行时没有完全回正，中控大屏左右不平衡。杯坐里面的气垫已经脱落。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

2.93分“一般”

有点后悔入手护卫舰07了，可能对我不是很适用，当时奔着空间买的，没有考虑到现在的适应场景。 底盘太低了并且软，车子长。电池包位置很低，贼怕磨到电池包(小声bb一下，和轿车比通过性相差的不是很大），我不想加垫片，也不想换弹簧，请问大家有没有什么好的解决方案能实施一下的，大概增高3-5cm就够了，当初比亚迪没有考虑用户有这方面的需求也的确是有点不满意，网上也没有对应的案例。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

2.86分“一般”

沛沛驱逐舰的一些问题，网上大家好话听多了，我来说点有现实意义的。 第一个问题。昨天比较热，我停车开空调坐里面，空调制冷没有油车制冷效果好，调到最低也感觉不是狠凉,反而在车里有种比较热的感觉。是不是需要个几十分钟才能降下温，我的五系和xc60制冷很快的。(另外大家不要和语音说打开空调，因为只通风不制冷，要和空调说温度调低才行，设定问题) 第二个问题，你坐在主副驾上，左右摇摆，这个车就晃 荡很容易就有摇摆的晃荡，各位试下。车不是很重吗,为什么会晃荡呢。我的五系和xc60就没有这么明显的。当然了价格在这里摆着。没法和另外两个车比。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

2.79分“一般”

100公里续航版本的上下班纯电模式够用了，两天会家冲一次，如果是跑的勤还是建议上200公里的版本，电池续航还是达不到100的，估计纯电续航在80左右，电量降到20以下会自动起动发动机切换标准模式补电。车子价格售价还是很合理的，特大，20万买和汉兰达一样体型的中级suv值得。但车机系统感觉和比亚迪宣传的有出去，360开启时候，主动启停功能就不行了，还有自动空调有点呆呆感觉，温度不均衡，并且制冷效果一般，就用纯电时候会好一些。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4分“优秀”

【最满意】底盘用的是全新四连杠后独立悬架，再加上FSD可变阻尼减振器，所以底盘的质素相当不错，隔音也在20万这个级别比较安全，HEV混动模式下发动机介入噪音小； 【最不满意】刹车不够线性，而且刹车的行程短，脚感偏硬；其次就是仪表盘的UI界面不够精美； 【油耗】馈电油耗5.3升每百公里，不过就算是采用混动模式，混动系统都比较爱用电，为优先级；整体的续航有900公里以上； 【乘坐体验】大五座空间是非常宽敞的，就是后备厢容积有些许牺牲，头部空间余量也足够。