【最不满意】
第一次买车,4S店这个库存老款205苍烟色还是让我清掉了,还是该等北京车展直接提24款的,车机665芯片只能说原厂桌面小卡能用,装个三方桌面比如迪粉直接卡炸,凑合用转头有机会换一套车机了,最近有看到淘宝那个c什么mod商家有更新的一套车机,778G+15.6寸2k屏,很是心动就是太贵了一套万把,直接抹平我23款205和24款落地价差,乐,
【驾驶感受】
主观,主观,主观,除了垃圾车机,护卫舰!爽!同价位落地无敌!乐色唐未改底盘之前驾驶感可以说纯纯被爆杀,苍烟改个黑色直接一转带电量显示的海唐!4S店蹭满电转身仨绿灯亮到顶,上车一脚油门踩下去就是得劲,堪称无与伦比的享受!然后实际情况就是可能跟设置有关,小坡没感觉,大坡就挺硬,速度快的话会咯噔一下,但是是很踏实很稳的那种咯噔,不会心慌,可能因为底盘自信&高?我之前开家里皮卡之后觉得完全可以接受,
【油耗】
乐,我从挑车到提车就一句感悟,大买混动小买电,混动越大越省,纯电越小越劲!各位有多异议都算你们说得对,所以我选护卫舰!芜湖~!
【保养】
刚提车爽开600+公里还没得保养的,
【乘坐体验】
对象说挺舒服,腿能伸直视野也好,
【其他】
仰望U9!帅!去北京车展看到了真车,真帅啊,然后比亚迪销售告诉我北京有24款护卫舰现车,在我提过我这辆靓仔之后,寄,聊破防了,
用户1218183468660:护卫舰97的车机挺好的呀
大飙鸽:卡的话建议禁止后台运行或者自启动不经常用的软件,而且开行车记录仪的话CPU占用会40%左右
语虚观影:所以我的搭配是护卫舰07和海鸥,家用很省很省
【购车经历】
205公里旗舰苍烟色,23年4月底提车,5月节后正式开始使用,现在24年3月18,11个月不到已行驶3万公里。
23年初根本提不到205公里的车子,23年初基本上提车的全是100公里的,所以,没办法,就是要纯电续航高一些的,等呗。最终4月底提到205旗舰,送4次保养。
外观车头能接受,车位中国结很好看,外面伸缩式门把和内侧鹦鹉螺门把手我都能接受。
【提车价格】
裸车价25.98,落地大概27万
【销售态度】
肯定好了,因为最开始下定别的店,就是没有车。然后APP取消后,换这家下定,下定十多天就提车了。当然,答应送4次保养,今天去第三次就说系统查不到免费赠送,因为销售离职,找经理,财务,又核实一通,最后他们自己内部重新手写了证明,继续享受这4次免费保养。
【空间表现】
大!因为唐6/7座很少会用到,护卫舰大五座一出来,基本上就它了。后排空间真大,随便跷二郎腿。后备箱中规中矩。外观也大气。
【续航】
205纯电续航分情况
10℃以上,205不打折,还会反向虚标。我经常开到210以上续航。夏天冷空调不怎么耗电,比如中午停车冷空调休息一小时,耗电可以忽略。
0℃以下,会7到8折,因为要开暖空调,虽然旗舰205有热泵空调,但是,还是会打折。温度越低打折越厉害。没有尝试过-10℃内。
0到10℃没啥太大感觉,因为这个区间的温度不太长时间,打折也没多少,大概也就减个几公里十公里左右续航。
【油耗】
用电确实便宜,大概是纯油车1/10成本,比如油车1公里成本7毛,电车1公里大概7分左右。
高速我一般130+,HEV油耗在6.8到7.5左右,看激烈驾驶与否。总之,2.几吨的车,绝大部分油耗8以内很低了。。
过年高速堵车经验分享:一定要留够100公里左右续航放到堵车来用,这个时候只要有点一点也不慌。→_→。当然,如果堵车把电用差不多了,等顺畅的路段,设置50%或者70%强制保电,可以反向充电,而且高速上面高速行驶充电速度很快。大概1.几公里可以充1公里纯电续航。今年春节我就这么干过。当然,强制保电下的反向充电,发动机得加大功率,嗷嗷的,油耗也干到8.5左右了。但是,爽啊!(〜 ̄▽ ̄)〜高速上面去服务区充电,还不如强制保电可以充到140公里纯电续航。
【驾驶感受】
1.5T发动机+36.8度电池,8秒+的百公里加速度,驾驶感觉还是不错的,抬头显示,各种提醒,特别是路况好的林间小路感觉最舒服。刹车点头非常不明显,它会有个小小的往前的缓冲过滤掉绝大部分刹车前倾,弯道侧倾表现挺好,明显可以感觉到有抑制侧倾的功能,应该是FSD功劳。至于过坑洼之类的,感觉会有点晃过头的感觉,还是走铺装路面爽。
【保养】
车子质保成本这个🉐吐槽下比亚迪。首先,扣扣索索的来了个连续12个月里程不超过3万公里的终身质保限制条款。(→_→,直接限定运营车不享受终身质保不就行了么)一般95%的消费者都开不到3万公里/年,但是还有5%甚至更少的小群体自己开车自己用车会超过3万公里/年。总有种感觉就是,BYD是不是知道自己电池超过2500公里/月(合计3万公里/年)可能就要出问题了。(>﹏<)是不是这样的感觉?对自己有信心、霸气些的厂商直接就是不限里程终身质保,BYD因为市场保有量大,就搞这么个限制条款?可能是怕承担不起电池可能出问题的更换成本吧?
所以,像一年随便开个3万公里往上的,BYD终身质保限制条款没取消的话,个人还是建议考虑下别的品牌。这样,保养成本和电池可能的换新成本能省很多钱钱。
除了12个月不超过3万公里这个终身质保的条款外,BYD是总里程增加7500公里就需要保养(也就是无论你是纯电EV7500公里还是燃油HEV7500公里或者一半一半,只要总里程增加7500公里,就需要进店保养)掐指一算,我每年得保养大概得进店4.5到5次,也就是大概5次左右,再乘以单次保养费用→_→
比亚迪纯电车保养一般是1年或者2万公里
一般品牌的燃油车保养一般7500到1万公里
BYD混动是总里程7500公里/保养(〜 ̄▽ ̄)〜
是不是又有那么点奇怪的感觉了?:对了,感觉就是BYD对自己混动系统好像没啥信心呗,就算你纯电行驶7000公里EV纯电加发动机500公里HEV混动,不好意思,总里程增加7500公里了,你得进店保养了。要不然一次性卖车后咋继续薅羊毛啊,哈哈哈哈哈。
【最不满意】
不是它降价几万或者出荣耀版,现在甭管电车油车,普通老百姓买得起的车子,都没啥保值率可言,买了就掉价。得接受这个事实。
我不满意是它的智能辅助驾驶,… 呃,语音开天窗算智能吗?→_→
BYD的智能辅助得有参考对象,和问界新M7智驾版比那BYD智能就是渣渣。如果和自家宋PLUS比,稍微智能一丢丢吧。和五菱宏光mini比还是强大不少的。
我归我管了:二十大几万确实不如买问界
波波别:护卫舰07荣耀版出来了,不出所料,降价几万。
我这价今年直接可以上DMP可以享受4.几的加速度。
不过掐指一算,它的销量应该就这样,也好。路上遇到同款车概率挺低的。
用车9个多月了,平时上班通勤,体验很好,完全不想再去开油车了,一周充一次电,当纯电在用。跑了3次长途,油电搭配,用得很顺,完全没有里程焦虑。
就是智能化可能不行,我是完全没用上智能领航和自动泊车,OTA更新频率也很低,9个月才更了2次。
2元钱:这车后期小毛病不断
VickeNan:感觉那是嘎嘎香
就叫这个名字了456:好车
点评车型:
2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型
3.5分“良好”后排空间很大,坐着很舒服。
车内后视镜有自动防眩光,没有办法关闭。只要到晚上或者隧道内,或者树林阴影处,就很暗。就别想看到后面的车。只能看到后面的车灯。
【驾驶感受】
提速一般,不算慢,不算快。
整体稳定性很不错,底盘较硬。
VickeNan:好车,真的香
醉东风888:开了快一年一万公里,总体很满意,没有任何毛病,是一款好车。
就叫这个名字了456:好车
空间很满意,外观大气上档次,开了三月了,跑了三千五百公里,超出最开始的期望。购车时,没有网上传的什么电车保险很贵什么的,加速也很快。不太满意的地方就是,小迪有时候是人工智障,智能驾驶还是比较欠缺,当然买比亚迪对这方面就做好心理准备了的,还就是护卫舰的千里眼什么时候开通!千里眼什么时候开通!什么时候开通!要是开通了的话,我觉得简直就是神车!减震氛围灯这些都很不错的!总体上大大超出预期!
用户5476039908182:是不是只有高配版本前面的灯才亮?
奇妙苹果jTW:高端大气上档次,我买的就是这个车,选这个没错的
醉东风888:我也很满意,开了一万公里了,没有任何毛病,省钱、好开,外观大气,真心觉得是好车!买着了。
车比较正常,除了有时候会冷不丁给我来一脚刹车,旁边车道后车快速靠近老是会自己打双闪,方向盘有轻微扭矩转向以外其他完美,续航很不错,充电也是功率拉满,乘坐舒适,能耗表现不错
瞌睡虫1977:总榜1,2,4都在,3号的哥们呢?
VickeNan:护卫舰07那是真的香,香的很
bnsybnsy:好车
提车2个多月,一次高速往返1000公里,满电满油大概能跑700公里,零下10度左右。平时每天10几公里,大概三四天一充,主要是停车开空调的时候比较多。不满意的是没有方向盘加热,后排没有座椅加热,主驾座椅记忆使用不方便。
就叫这个名字了456:知足吧,不抖就不错了,我们抖动的高速都不能开
不错,除了没有方向盘加热,别的都很好,还有360唤醒时候没有办法语音控制
c浅梦星河:小迪日常不冷,方向盘加热有点鸡肋
妈咪5732:你年底价格这个优惠拉满了啊
就叫这个名字了456:系统升级了吗,我咋记得360的时候可以语音了呀,上高速了吗,120的时候方向盘抖不抖
目前购车刚满一个月,3300公里
【购车经历】
由于个人目标就是新能源suv,还没结婚,只想考虑五座,再配合预算限制,能选择的就这么几个,逛了e5,新摩卡,最终去的比亚迪,一眼相中,磨了俩小时,最终送了4次保养,电池装甲和玻璃膜,这个时候还算满意的
【驾驶感受】
驾驶感受只有一个字,爽,我是坚定的新能源拥趸,从此出行再也不担心油费,从此再也不会舍不得开空调
【油耗】
目前只是上班市里开,等有机会实际测试一下,打算国庆找个地方自驾哈哈
【续航】
市里上班来回20公里,结果ev模式开空调实际消耗7%的电量,反向虚标我是没想到的
【空间表现】
空间杠杠的,资方出行开过两次,很满意,一趟青岛一趟北戴河,家里人都很满意(爸妈和我姐一家还有我的车去的,我在苦逼加班😭)
有了这空间,出行欲望大大提高,想自驾,想去爬山,想去草原,想去海边,正在买户外的装备哈哈
【最不满意】
买了半个月就降价9000😡😡😡,难受死我了😡😡😡
难受死了,七夕晚上被加塞还被擦车拿一血
看到这个牌子火得很,这么多年过去了,想想应该进步很大,支持国货入手了护卫舰。
空间真的大,但尾部两个轮毂包真的很丑很占空间。装配工艺差了点,大家可以都看看你的左前保险杠,与金属交汇的那个角绝对不平整,尾门关闭与车体也有落差,不平整。这些都可以接受
电车真的好开,开了电车再不想开BBA,遥控驾驶有时候有大用处,缺点就是一丁点坡度都无法使用。
节能模式续航不打折,普通模式高速120左右电耗低于7折,亏电情况高速120左右油耗大于9升。减震还不错,新车也没有多大味道。
不足就是小毛病较多,一个月内去了三次4S店,
奋发小羊VC:小毛病有什么,我已经提车,我觉得小毛病什么车都会有的
大五座插混SUV需求,这个价位优选。
空间:后排乘坐空间大到奢侈;
动力:够用。账面数据是零百加速8.9秒,实际日常使用的常用加速区间体验要好于参数预期。
内饰:设计要素过多且刻意,但用料做工尚可,不“高级”,但家用不是大问题。
底盘:日常使用偏舒适取向,起伏路面有随路面有晃动,多数城市路面舒适度满足家用,日常使用底盘支撑良好。
操控:家用取向,转向虚位多,方向盘手感重。
配置:尚可,如果顶配有转向辅助灯、方向盘加热,后排加热通风就给满分了,估计给后期改款预留了配置空间。
能耗:符合官方宣传,好评。
购车对比车型:1.长城魏 拿铁phev,动力内饰配置调性都比护卫舰07高,车身尺寸定位小一级,价格优惠多,试驾很满意。没买原因主要有2:一是买不到出厂生产时间短的新车,只有库存车;二是品牌定位混乱,到店感觉不好。挺好的车,长城给搞砸了,可惜了。2.极氪001,喜欢,贼喜欢那种。没买原因,一是车太大,小区停车位停车艰难(把试驾车开到小区车位试的,好评),二是纯电车型,对充电预期不清楚(小区不能安装充电桩);3.小鹏P7i,看车过程中认为这个价位最好的新能源轿车,可惜最后家庭用车需求选了SUV。
坐标:北京
车型:比亚迪 护卫舰07 205km旗舰型
裸车价格:25.98万元
【购车经历】
从打算换车开始一直关注了近两年,之前是11年的两厢福克斯手动1.8L,当时的小钢炮,十多年质量杠杠的啥问题都没有,因为家里多了小宝宝安全座椅装不上正好换辆大点的车以后出行方便,换SUV也是为了一家三口以后出行空间上更宽裕,选混动没上纯电是考虑旅程和高速经济性,实际情况没上纯电是符合个人需求的,后面详聊,关于选100km还是200km电池包后面也会聊一下个人感受。
看过的车型:比亚迪唐dmi、宋Plus、蔚来EC6、理想L7、零跑C11、长城二代大狗、特斯拉毛豆Y
简单过一下这些车型个人的观点,只说不满意的地方,优点每个车都有。
唐dmi:驾驶感受像开船,内饰相对老气,前脸收的多坐在驾驶位不像在开SUV,7座不实用。
宋plus dmi:小,尺寸不达标,整车比较飘,悬架被诟病。
蔚来EC6: 后排乞丐,座椅太短,感觉在坐板凳,卖车租电池,玩的一手好套路,可爱的小机器人要5000块钱???
理想L7:披着新能源的燃油车,费油、费油还是费油。
零跑C11:品牌时间短,核心技术不够,工艺有待加强。
长城二代大狗:纯电续航短,隔音不够好。
特斯拉,后排毛豆Y:新闻太多,极致驾驶感受,哪有?毛坯房这个可以有,毛豆3锤肿了,丑。
以上完全主观观点,如有不同你说的都对。
说回护卫舰
外观很有特点,前脸不是个性就是膈应,个人觉得很个性,辨识度高大嘴够霸气,让人联想到海洋里的鲸鲨,符合海洋设计思路,在路上一眼就能认出来,屁股太圆了,和前脸反差还挺大的,中国结尾灯拉风,车身侧面下摆那个黑色塑料包围是有够low,再改款这个可以改进。
内饰比唐稍好但也没摆脱比亚迪一贯的风格,试装车有浅色内饰很不错,不知道为什么上市没了,争议比较多的鹦鹉螺门把手实际上对于使用和视觉上都没有很大冲击,较真的属于没事找事。
空间上前排类似环抱式座舱,中央扶手较高,下方镂空有储物空间,后排是真的大,座椅还舒服,相比较后排比前排更舒服,非常适合家人乘坐
。
【驾驶感受】
四连杆加FSD阻尼减震加持,驾驶感受没有明显的短板,沉稳,自信。
铺装路面有高级感,非铺装路面也没有拉胯。
转弯一致性可以,指向型明确,转弯半径不大,市里开目前还没有不方便的情况。
方向盘标准模式也不轻了,女生可能要废点力。
加速纸面上不快,市里开足够用,电动起步已经可以秒杀了,不下赛道3.几秒真就用不上。
【油耗和续航】
嘎嘎香,真的嘎嘎香,不得不说比亚迪的混动技术确实不错,2.4吨的车,老司机正常开,市里4-5个油,高速6个油。
市里:200km纯电续航,电费0.74元,充满20几块钱在市里跑到保电也有170km了,有充电桩更便宜,真正实现开车自由,差价上比100km贵三万但真的可以不加油。
高速:4月底从北京到青岛,全程1800+km,带宝宝最高120km/时,没超速,加了两次油一共500块钱,充电不到200块钱。
实际感受跑高速用混动模式,保电设置50左右就行,高速电掉的贼快,同样的电市里2公里高速只能开1公里,高速上国家电网电费还贵,如果用电开平均下来不比油便宜,有高速需求的混动经济性要好于纯电。
至于说高速开8个油的,说油耗高的,虚标的,你超速开多少个油都可以,大部分油耗都在风阻上何况还是SUV。我最多到6.5 没超速。
说到这聊一下理想L7-L9,其实这车哪哪都好,用户群体非常精准,体验和服务也都甩比亚迪几条街,品牌是立住了,30-40万范围内没有对手,是蔚小理中能活下来的那一个,但是增程技术和这个油耗是理想的短板,销售跟我讲市里开8-9个油,这还是销售讲的,那实际上妥妥10个油以上奔12个油去了没毛病吧,我一哥们买的L8,标的1100km续航实际上开750km,理想你是新能源汽车,把油耗降下来你可以是标杆,当然不在乎油耗的买理想吧,没毛病。
【维修成本】
到现在开了3600km,没毛病、没问题,网上说的各种问题不存在共性,产能多了,良品率下降在工业产品中是正常现象,只能说大家对国产品牌多谢包容和时间,本人在卖一款水果手机的公司上班,十多年前出货量仅有100多万台/年时,大家都认为这个品牌质量好的一批,是匠心良品,过了一年出货量暴增到1000万台/年,第三年5000万台/年,品控直线下降,眼见着问题机增多,最严重的时候在网上被骂的也很难听,坑中国人,水果不行了,水果赚钱开始飘了各种言论比比皆是,其实这是工业品量化的自然规律,任何公司都必须符合自然规律,我相信比亚迪、华为这些国产品牌,他们是真真正正做产品的公司,我相信这些公司在面对产量激增和品控下降时会快速的解决这之间的矛盾,也希望国产品牌越来越好。
牛头嘿嘿:同北京,近期正在看护卫舰07,lz的文章很有参考价值
用户4041245205153:护卫舰确实是好车,就是我个人实在接受不了这种异型的门把手最后提了唐,完全是退而求其次,我最喜欢护卫舰的座椅,保证一定支撑性的同时还足够软,舒适感差的不止一个级别,完全碾压唐的座椅…
用户4944485862361:你好兄弟,这个205版本的亏电油耗有多少啊
我们先来看外观,护卫舰07基于比亚迪全新“海洋美学”设计理念打造,运用了多处海洋元素,打造出前卫的外观姿态和轻奢的内饰氛围,将海洋的灵动与神韵完美演绎,并且比亚迪的字母LOGO内嵌其中,夜晚的灯语效果非常不错。
最有特点的地方是护卫舰07全系标配D柱能量指示灯,可在车辆开闭锁时,配合海浪漩涡式尾灯营造出更绚丽的迎宾效果;车辆充电状态下,可通过D柱能量指示灯颜色和状态的不同,区分快慢充;在车外即可通过D柱能量指示灯了解车辆剩余电量,无需进入车内。极具辨识度的D柱能量指示灯,犹如军舰桅杆之上的航行灯,让人读灯知“舰”,尽显美学与功能的完美融合。
进入车内,内饰整体也是基于“海洋美学”设计理念,打造了海蕴环抱奢享座舱,与刚柔并济的外观相得益彰,通过丰富的海洋灵动设计元素、自由舒展的大五座空间布局及追求至臻的内饰工艺,打造家一般温馨舒适的移动出行空间。
在座椅布局上,护卫舰07采用了全新大五座布局,舍弃了使用率较低的第三排座椅,配合长宽高4820*1920*1750(mm)、轴距2820(mm)的车身尺寸以及后排纯平地台设计,最大程度释放后排乘坐空间与后备厢储物空间。
在动力方面,护卫舰07搭载比亚迪DM-i/DM-p超级混动技术,提供DM-i与DM-p两种动力架构,采用骁云-插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、超安全超高强度的超级混动专用功率型刀片电池,纯电的续航里程最大达到了205公里,满油满电的情况下最大可达1200km的综合续航
总结:
可以看到比亚迪护卫舰07是一台综合性能很高的插混车型,无论是外观,内饰设计、空间还是它的用车经济性,都在全方位无死角的展示其产品实力。而20多万就能拥有的大五座SUV,您会选择它吗?
一个老汽车人对这款车的真实评价。
又开了一周后,新的总结(上次为了懂车帝认证发的有点草率。
本人之前从事汽车行业6年,效力过上汽大众和一汽奥迪两个品牌。做过销售@也做过管理。这几年从事的行业也是经常跟4s店打交道。基本算是熟悉各个中高端品牌。
下面说正事:
这是我的第五台车、第一台是12年刚工作时候买的03年二手四眼polo,开一年后卖了。现在车主仍然在开,20多万公里,基本没毛病。第二台车是大众两箱polo,开了两年换了大众途安L(提完车就辞职开途安去了趟西藏),polo没毛病,保值,就是空间小。第三台就是上周卖的大众途安L,置换比亚迪护卫舰07,给了3000置换补贴。第四台车是19年给老婆买的生日礼物还是polo,一年多跑了不到一千公里,她对车一点兴趣都没有,因为我们是小城市,她还是更喜欢自己的雅迪。所以一年后又卖了。第五台就是本次的护卫舰了。
选车经历:之前一直关注的是极氪001,试驾过两次,驾驶感受真的牛逼,底盘感觉比A6L还要好(做奥迪的时候最喜欢的是A6allroad)。极氪除了车机,其他地方基本满足了我对车的所有要求。也关注过华为问界M7,朋友半年的新车,高速120以上方向盘抖动厉害。果断不考虑,那是一台只有车机牛逼的车。如果极氪001用华为鸿蒙座舱,可能我现在应该是在极氪001车友圈发帖了。
在一个月之前我从来没考虑过比亚迪,因为前段时间一个朋友到比亚迪店当总经理,我才真正关注这个品牌。他向我推荐这台车的时候我还没什么感觉,碍于面子试驾一圈后,哎呦…真他么香~然后就交钱了??
用车感受:
优点:
1、电车真的是开了就回不去了,静音、丝滑、智能。
2、超大空间(我强烈建议不是特别必须的,就不要买6-7座车,坐满了出去旅游后备箱太小。两年一次审车也麻烦。偶尔出去租车或者借车,成本都要低的多,为了小概率事件影响长久的舒适),之前坐过同事的冠道,那后排真的不错,不过冠道油箱小,油耗高,续航短,加上是小日子的车,不喜欢。护卫舰后排空间真的绝了。
3、可能因为天暖了,纯电续航不打折。
4、丹拿音响确实挺香的。
不足:
1、杯架是我见过最垃圾的,太小太紧了。东鹏特饮都放不进去,我的刚几天里面的胶套都掉了一个。
2、内测门把手,有个性但要经常教育乘客开车门。
3、开了新能源,我他么格局变小了,之前500一箱油,从来没眨过眼,现在既然关注电费是一块一还是一块五???
总结:本次购车,非常满意。国货当自强、大国品牌,比亚迪加油、中国汽车加油。
一叶舟1970:比亚迪护卫舰07体验:
1、堵车时,看着周围轰轰作响的油车,心情瞬间好了;洗车时,前面排队的油车都熄火,人在外面晃荡,就我的电车坐在车里吹着空调K着歌,你说爽不爽。
2、自动驻车,油车发动机启动时轰的一声吼,还伴着震动,很鸡肋,最好关了挂空挡。电车随叫随到、安静自然、流畅丝滑,只有开了电车才明白,自动驻车就是为电车而生。
3、插电混动,可油可电,没电加油,油电自由切换,有啥续航焦虑?
4、手机配对比亚迪车钥匙,手机上可以远程遥控汽车熄火、开空调、开车门等等,而且不再带鼓鼓囊囊的车钥匙,很方便的。
5、遥控驾驶,在停车位很窄时,人先下车,用手机把车开进停车位,很好用。
6、抬头显示,车速、导航等信息投影到前方路面,安全性更好,科技感十足。
7、电机红绿灯起步飞快,驾驶中安静平顺丝滑,比亚迪混动技术很牛逼,发动机介入没有感觉,动力十足,无顿挫,开车是舒适和享受。
8、日常市区通勤基本用电,9分左右一公里,太香了,听说6月份要执行阶梯电价,那更是香得不要不要滴。
...还有很多,不一一列举了。总之,油车换电车,就像当年的黑白电视换彩色电视。
秋名山豆腐送货员:老汽车人你好,我是霸天虎
用户8440282622128:朋友07和唐怎么选
护卫舰07,它是定位全新大五座超混SUV,官方指导价是20.28万到28.98万元,实这个价格区间它有着搭载DM-i超混技术的100KM和205KM纯电续航的车型,还有一个是搭载了175KM的纯电续航的车型,它是用的DM-p四驱技术。
看它的外观,这个前脸是海浪律动的前脸,是比亚迪基于海洋美学设计理念打造的,我们看一下具体这个205KM纯电续航的是有这种灯光效果的,100KM纯电续航是没有的。
你看205KM纯电续航是有这种阵列的灯组,格栅也是这种亮黑的,竖向的紧密排列的这种格栅,包括它有横向的浅色的、银色的横条进行交叉,它上面也是这种透明饰板条纹的图案,非常漂亮。
比亚迪这个标志也是可以发光的,包括它中间贯穿式前中位置灯,另外还有和格栅融为一体的这种深海光影晶钻的阵列式的LED大灯,上下的两条LED的行车灯贯穿下来,我觉得还是很好看的,整体它还可以变换不同的灯语,如果你要买100KM纯电续航,看不到这么漂亮的灯语效果,这种漂亮的灯组。
护卫舰07是首次搭载了iPhone NFC数字钥匙的车型。只需要把手机放在后视镜上,轻轻一贴就可以解锁,当然如果你离车的时候也可以这样轻轻一贴就可以上锁,是不是很方便。
我们看一下护卫舰07的侧面,看这个颜色是苍烟色,是它的专属颜色,看它长度是4820mm,宽是1920mm,高度是1750mm,轴距是2820mm,我觉得这个尺寸在家用日常的话是刚刚好的一个尺寸。
护卫舰07有一个非常有特色的功能,就是它的D柱能量指示灯,当你在开锁和闭锁的时候,它是可以亮起的,并且它可以区分快充和慢充,当你充电的时候它是由下往上依次显示的,另外,在车外你就可以看到这辆车的剩余电量;当你是三格或者两格的时候,它是绿色显示;当电量只剩一格的时候,它会红色显示,是不是很有意思。
护卫舰07它是全系标配了直流快充口,但是100KM它的充电功率是40kW,205KM款型以及175KM款型充电功率是75kW,另外,这个车也是有着外放电的,它的车型也是不同,100KM它仅仅支持3.3kW的放电,在205KM款型以及175KM款型是支持6kW的外放电的。
内饰的配色是云雾灰,它是通过不同的材料去组成的,整体的设计,包括材料的运用还是挺显档次的,看着还是挺高档的,然后它上面是这种硬质的材料,中间它是一种深灰色的亮面饰板,包括下面也是一种不同的灰色,仔细看里面它是带有这种波浪图案的,包括下面它是用的环保的麂皮的翻毛材料配以这种玫瑰金的饰条,在下面是一种软质材料。
看它的屏幕,像205KM纯电续航是10.25英寸的数字仪表屏,中间依旧是这种DiLink系统的中控悬浮屏,它的尺寸是15.6英寸的,这种新款的DiLink 系统是支持5G网络的,还是非常不错。
护卫舰07它是支持四音区唤醒的,在语音交互上它可以支持20秒连续语音控制,它这个连续语音控制还是挺好用的,可以执行一条命令,再连续执行,不用再重复的唤醒。四音区的识别率还是挺高的,可以很准确的识别。
在动力方面是采用的骁云插混专用的1.5Ti发动机,发动机的最大功率是102kW,它的峰值扭矩是231N·m,结合它的EHS电混系统和刀片电池,它电机的最大功率是145kW,峰值扭矩是316N·m;它的技术是以电为主的混动技术。
好的呢吧啦吧:我也买的这款买的这个颜色
动力火锅86:120抖方向盘吗