【提车价格】
100尊贵苍烟灰,全款,裸车21.58w+保险6400+升级龙膜底盘护板2200+上牌等870-政府补贴5000约等于22w。
【购车经历】
非刚需打算23年买车亏,其实本来并不着急。2月一个下午随机找了个盛世的店看看,看了宋plus,在等待试乘的时候发现了护卫舰,摆弄了下有点心动一看价格觉得可以接受。和护卫舰对比,宋plus后排有点逼仄。驾驶位的空间和护卫舰比较,还是护卫舰更舒适,虽然座位是仿皮的,但更软。试乘感觉护卫舰隔音明显更好。转去王朝店看了宋pro感觉一般,隔音=无直接劝退,唐感觉有点矮,肉眼感觉二三排有点鸡肋,而且当时是21款低配我觉得也不太行,我觉得唐有点老气和油腻了(个人感受,轻喷)。冲动下买了护卫舰07。
【驾驶感受】
用车场景:城市道路偶尔跑,过年过节回村几次。
1.续航方面:
坐标:浙江,普通模式下亏电油耗百公里5.3L。HEV强制保电下油耗百公里4.8-5.1L。折合约0.37-0.43元/每公里。纯电0.2元/公里(没有车位,小区随缘充商电1.4块一度)。
2.驾驶体验:
新手开车习惯稳一点。动力方面随给随有,高架上加速非常快,发动机存在感比较弱,只有HEV强制保电刹车停止偶尔能感到一点点波动,以及上坡时没有泊车一次溜车发动机原地启动声音非常大。其他时间基本上感受不到发动机(低于10km/h下为模拟引擎声,可调)。刹车方面有运动和舒适两种可选,舒适比较软接近油车,运动有点硬但不如电车,整体上还是非常舒适。转向也有运动舒适两种,舒适会轻松一点。但是护卫舰07本身方向盘是比较重的,本人女一般都开舒适模式。如果高速状态下切成运动+车道保持会定速巡航应该非常爽。
3底盘:走烂路舒服多了,补丁路面没有不适感,非常差的路有点晃但不颠。提车时候胎压一般偏高会有点跳,一定让4S调正常了。整体给人感觉很稳重有安全感。本人新手司机别的车也没开过体验过。基本上这台车是可以满足我的需求。
4隔音:看路况和速度,80左右路不好有一点胎噪和一丢丢风噪。新修的路就胎噪小很多。除了胎噪其他噪音可忽略。城市普通道路隔音比较好好。
5.智能化:高德定制版能用,提醒也比较早,路况情况更新很快,基本上满意。360自动泊车,因为21.58摄像头少一点,所以四个角有点盲区,但是在倒车快要碰到东西时,会自动刹停,适合新手。不过建议不要完全依赖360,和自动刹车。
6其他:停车有点难。
7.底盘还是比较高的,电池包比较高,底盘最低点应该是车头位置的线束护板。
【最不满意】
1.记忆座椅没有实体按键。目前就我一个人开车就还好,如果两个人我也不知道怎么调了。
2.有点鸡肋的杯架,只能放钥匙。
3.方向盘左下居然没有储物空间!哈?不理解。
4.中间后视镜白天正常,晚上太黑了,晚上只能看见后车的前灯。
其他关于仪表盘和门把手以及车头的BYD个人没有任何不适应。我觉得门把手挺有趣的,直接减少了左右两侧不看后视镜的开门杀。
车头的BYD实车上没有图片那么明显,存在感没有那么强。
仪表盘够用,带抬头显的话可能不太能用的到仪表盘。不过我3D眩晕盯运动中的静态物体会晕,所以hud用不了提了21.58的版本。
【最满意】
1.最大的惊喜:虽然车很大但转弯掉头相当灵活!!!遇到一次大车左转不打转向灯不让直行,灵活的转向+一脚油门直接就让我躲过去了。
2.空间!空间!还是空间。对于我170的身高来说刚刚好。后排可翘二郎,后备箱很大,24-26寸行李箱我们轻轻松松直接装了四个。
3.苍烟灰非常耐脏。适合我这种懒人。
【乘坐体验】
提车之后都是我自己开,不过根据坐了的同事朋友反馈,舒服是真的舒服。副驾腿可以伸直。希望能早日培训老公开车我就可以在副驾享受了。
【总结】
很多人把这个车跟唐比我个人觉得不是很合适。因为这俩车风格给人感觉就完全不一样。我是直接和宋plus比,就是愿不愿意多花四五万买隔音底盘空间更好的车。我的答案就是我愿意多花一点换取我的家人和我更舒服的体验。综合来说,我认为它是一个合格的舒适型家用车。
MPowerX3M:有个疑问,电用完了,亏电用油,1.5的发动机,会不会加速就慢了或者没力气了,一直有这个疑问,没开过活动,有前辈解答吗
240510护卫舰:怎么说呢?5月9日深圳提的车,护卫舰07冠军版100续航,尊贵型,2023年12月生产,裸车15.08万,保险0.63
冻死在夏天的小可怜:这个车适合女士开吗,我比较喜欢大车,感觉这个是不是有点不适合女士啊
个人对该车定位:家用车,真的只是家用车
买车的时候就是空间和乘坐舒适去的。试车的时候一家五口都坐上了,还觉得宽敞,就下订了。其他的车就看了zrv,皓影,唐和宋plus,原来开了6年飞度。选择护卫舰最主要的理由就是空间和舒适,唐的7座是真鸡肋。此外就是电动起步加速的线性丝滑度真是油车感受不到的。原本还打算比对哈佛的几款,但很难找到家里人都满意的,就不折腾了(一个是懒,而且有甘作全家人的司机的觉悟)。
先说比较满意的地方,主要是怕下面吐槽的狠了,大家觉得我脑子有病,有这么多槽点还买。买车前也在懂车帝上也pk了一圈,配制和性能在这个价位上你也不能让他再高到哪去了,评价还是那个词,均衡。
1. 油耗满意。最近在跑HEV里程,基本沈阳市区跑。强制保电,eco模式不到7个油,normal和sport不到8个。智能保电,设置百分之多少都无所谓,基本不到25以下不会频繁的发动机介入,所以电也保不住,油基本不耗。高速开空调表显6-8个左右,五一太堵,车速不定,而且我设计的动态里程,感觉算不准,以后有机会再实测一下。但是这么大的车,油耗没有惊喜,但满足预期。
2.隔音满意。看到有的说发动机、胎噪、风噪大的,我感觉没那么明显,无论市区还是高速,不留心不会注意到。
3.音响满意(即使我这个不是丹拿)。这个东西还是跟音乐质量关系较大,我这耳朵也不是专业的。最喜欢玩音场位置控制,儿子要听歌就安排在后面放,否则我要烦躁死。
4.乘坐空间满意。一米八二(男人的对身高精度的执着),驾驶位置空间错错有余,而且方向盘前后可调节尽管尺度没多大,但足够解决我臂展短的问题了。要不然的话,胳膊舒服了,膝盖会顶;腿舒服了,上身就得背直。
5.视野满意,主要是A柱不挡视线,这个可能因人而异,但是我觉得位置和角度刚好,治好了我的A柱盲区焦虑。
6.你好小迪反应可以,基本满足日常操作。同时中控保留了些实体功能键,也就不用在PAD上找来找去或者跟出声了。
7.底盘质感啥的我不懂哈,但是没有点头现象,也没感觉有明显侧倾,高速上稳重。
8.加速挺满意的,170的时候也没啥异常感觉。ECO normal sport三个模式主要感觉在踩踏板后的灵敏度和输出上升快满有关系,再各个速度阶段没发现疲软的感觉。
关于槽点呢,选车的时候就已经留意到一些了,但权衡一下还是觉得整体上在预算内算是性价比够高,够均衡的一辆了。当时也就忍了(作司机的觉悟)。开了一个月,有些槽点我还是觉得给注重驾驶体验的人分享一下:
1、最大槽点,中控区设计!我感觉这块的设计完全是几个领导拍脑门定的,这种既要又要的矛盾感充斥着整个中控区,额,,,反正就不是给司机设计的,司机也是人,考虑司机的使用场景好不好~既然保留档杆在中间,我也感觉保留较多的使用功能键挺好的。但那后面的是水杯架么?最好是我意识low,那其实是个放纸抽和小物件的收纳空间,只是做成了杯架的样子。那个水杯架设置在那个位置,放个水瓶、咖啡啥的,中控区尤其是档杆就别扭的要死,特别的碍事。而且又小又浅,内壁的橡胶凸起估计是胶粘的,我都不敢放热饮怕烫坏了。后面又大又深的收纳空间又是考虑的什么场景呢?放雨伞?放个塑料袋给后排当垃圾桶?中控下面的空间是挺大的,放个小包、盒子啥的没问题。但是拿取的时候别手(不知道算不算方言,大概的画面就是腿让开,身体前倾,胳膊斜向下插,盲抓)。而且那里的照明灯为什么不能单独控制?!晚上副驾驶没人的时候真的很反光!本来贴了膜后视镜就看不清,反光更是得适应个几秒(别跟我说有全车影像,又不是只有倒车一个场景,那个灯的开关连的是近光灯,夜间行驶一直亮着,老司机看镜子的习惯已养成)。
2. 拐小弯、急弯、掉头等时候,不能深给油,多次出现方向盘不回正,甚至出现夺方向盘的现象。跟售后也没讨论出个所以然来,目前推测是轮胎打滑了,但也没找人来帮验证一下。方向盘是真重,建议急弯或者快速过弯的时候一定要及时调整方向盘。
3.方向盘太沉,而且感受不到那种路面的反馈,不知道是咋回事。准备有空的时候找售后跟方向盘回正的问题一起检查一下。
4.车机的问题,虽然是上市不久的车,以后可能会有升级,但是翻了翻其他byd的车友圈,感觉真是那句“你可长点心吧”。为啥没有百度地图车机版的?连百度地图车辆认证里有没找到护卫舰07~~~情何以堪。5个g的流量,也不够用啊,能不能考虑整个手机屏幕共享啥的?
5.智能驾驶啥的,可能是我预期比较高,但是目前的感觉就是想把定速和车道那俩键给扣下来。定速那种加速、制动来回的拖拽感太折磨我了。车道居中我没用过,高速的时候我只信我自己(车里还有自己的老婆孩),低速的时候用不上。主动刹车这种功能希望一辈子也体验不到,而且我认为司机就是安全的责任人,所以这种功能对于我来说是种坠余。
6.目前已经开了一个月,但还是能闻到轻微的胶味,来自于门侧......
健康埃文7d4:卖车时候叫我,不是车贩子,单纯想买个二手车省点钱
Mr陶很稳:兄弟,落地多少钱?也准备出手07呢
山川故里呀哈:有方向盘加热吗?
【购车经历】
从2月10号开始看车的,开始看的比亚迪王朝系列的唐,广汽传祺的GS8还有吉利的星越L。偶然的机会下,从朋友那得知比亚迪海洋网系列出了台护卫舰07,就抱着试一试的态度去看了一下,第一眼就相中了,立马找销售下了订单。然后就开始马不停蹄的办理贷款,因为办理贷款还出现了一些小插曲,所以导致到2月14号才提了车。嗯,在情人节那天给我送了一个小情人。提车后今天就开始使用了,从邯郸跑到邢台,来回试了一下国道和高速,把自己的用车感受给大家分享一下,有不足之处请海涵。
【驾驶感受】
1、车机系统很流畅,完全不会有卡顿现象,语音助手很好用,支持连续输入指令。
2、座椅很舒适,包裹性很好,虽然是仿皮,但是比一般的真皮座椅要舒适的多。
3、空间很够用,我身高188,体重230。驾驶位置调整舒适后,坐在我后面的依然空间很不错,不会感觉到憋屈。
4、音响,音响一般,可能我个人要求不高的原因,感觉很够用。氛围灯晚上亮起来很不错,帅气。
5、驾驶感觉,方向盘略沉,我需要稍微用力才能打满方向,不知道这里是不是可以调整,回头研究下。
【动力表现】
动力够用,超车提速的时候随叫随到,跑高速120时速并没有很大的胎噪,隔音效果也还不错,而且跑高速车身稳的一批。定速巡航模式和领航模式用起来也不错,但是领航模式有明显画龙的现象,不要完全依托自动驾驶,还是自己把握好方向盘吧。
【亮点配置】
不懂那个专业术语,避震效果挺好,比大部分国产车要好得多,别跟我杠,我做二手车的,什么车都开过。。尤其那个什么阻尼悬挂,赞一个,过小坑很舒适,过减速带也很平稳。
其他的后续在研究吧,请圈主推荐
奔跑的蜗牛哥哥的哥哥:方向盘我试驾时觉得很沉,扭起来好累。不知道为啥这么沉。
刘子郑:博主,我也身高188,体重230,,也准备入手护卫舰07,坐标山东烟台
SOHO红牛:试驾方向盘有点重 销售说调不了
点评车型:
2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型
4分“优秀”车型:比亚迪护卫舰07 100km尊贵型
【购车经历】
市区通勤代步,偶尔跑跑高速。其实200km版本很香,不过预算有限。市区通勤平均两天充一次电。由于续航问题,不考虑纯电。
【提车价格】
23年9月20号提车,官方指导价:21.58w,落地价格20.21w
【充电条件】
车位能安装充电桩,护卫舰支持7.5kw充电桩,需要在原厂送的基础上加300块钱。电井房距离车位30米以内免费,超过30米每米收费45元。电表申请免费。
【驾驶感受】
底盘偏硬,过坑洼路面、减速带、下水道井盖时较为明显。
空间较大,后排空间以及后备箱空间表现优秀。
动力较好,加速以及制动表现较好,响应速度快。
高速表现,速度超过110迈胎噪较为明显,现在荣耀版配备的是静音轮胎,表现应该好很多。
【油耗】
用车六个月累计行驶里程9500km,累计油耗5.3L/百公里。
【续航】
冬天续航六七折左右,现在续航九五折往上,有时候反而还有点反向虚标。100km版本能跑110km(空调照样开)
【最不满意】
1.个人感觉钢琴烤漆不如宋plus的哑光漆
2.仪表盘还是唐那种内嵌式的仪表盘好看
3.杯架太小只能放钥匙和矿泉水
Leo93838804:和我一样,我也是预算有限要不然整个200通勤就够了。100基本2-3天要充一次
【购车经历】
中型去SUV可选择的也不是很多,BBA也看了,一是能提但是压力有点大,二是也没啥特别吸引人的地方,另外小日子的车直接排除,所以也就看看国产了,看了广汽传祺GS8,七座,也没有混动,就算了,第一辆车是长城,油耗是真的高,而且长城的混动价格都还是挺高的,而且现在起名字是真喜欢不起来,坦克300,想了想油耗就把自己劝退了,最后就定护卫舰07了,没有多少可看的了,目前跑了2000多公里,高速跑了一千多公里,本着自己遇到的问题说一下,只是代表个人,供车友们个参考
【最不满意】
电池续航一般,早知道上205的了,油耗也不低,油表显示续航里程与实际差别很大
【提车价格】
215800+保险+手续费+两个护板,好像是225000左右,还安排专人推荐续保的一些东西,没买
【驾驶感受】
官方给的提速8秒多,我以为还是比较肉的,实际开起来提速还可以,后续动力也可以,高速最高跑了一八0
【保养】
首保还没有到,免费的,应该就那些东西吧,这个没啥可说的,要求是所有的保养都必须他们4S店做
【空间表现】
后排空间确实大,翘个二郎腿很宽裕
【亮点配置】
自适应巡航还不错,至于那个辅助驾驶,看看热闹就行了,有些智能功能用处不大,我都给关了
【其他】
1,车速120,方向盘抖动,销售员说没听说这情况,让他们自己试车,发现确实,不说话了,完事重新给两个前轮做的动平衡然后好了,说明出厂没调教好,这个真不应该
2,座椅记忆功能基本没用,回来一次没用,等找到了,我也手动调好了
3,充电桩没有装,回来一共充电2次,都是去4S店用快充充的,其他都是用油,100公里的,想都用电,基本2天一充是跑不掉的
4,车机出现过一次和手机连不上,后来重启后好了,另外高德地图车机版是真的垃圾,也不更新,稍微复杂点的路,指挥的不明不白的
以上仅为个人使用感受
多彩扑克5S1:降价了
用户5976613305770:前天刚提的一样的款,拍照没上,在车库落灰
上进蛋糕6I3:车主你好,亏电情况下高速120码油耗多少?能给个数字吗
开着很轻松,虽然很笨重但开起来很舒适,100公里续航满足我在城市的需求,交车的时候加了200块钱油,现在还没用一半,小区楼下物业安装了接地线,充电基本不花钱,充电时长大概在7小时左右(电量剩余20%)现在来看,不出远门,用车费用基本为零,很nice;内部空间超级大,我185的身高坐后排,膝盖离前座还有两拳多,头上离车顶也有不少空间,反正空间是很大;行驶过程中降噪做的也很好,就是如果空调开的比较大时内部噪声会有点大(一般开到2挡就没啥问题,开4档向上噪声就比较明显了),不过开两档风力也可以,空调降温还是蛮快的(有个发现,就是如果启动车辆只是按一下启动键,空调降温没这么快,但踩着刹车按启动建后空调降温明显感觉块一点,不知道是不是错觉);行驶过程中我的这辆车方向有点偏右,就是如果方向盘不动,一直向前行驶会有一点向右的偏移,大概就是本来我车左侧贴着黄线前进,行驶200米左右后,车右侧贴向了黄线(也可能是我个人无意识的动了方向盘),但影响不大,稍微动一下方向盘就行;方向盘很轻,反正开着挺舒服,满足我的需求;车机系统也很好用,小迪yyds,如果有功能一时间想不起来怎么开启或关闭,可以直接让小迪来执行,很方便。
总体来看,这车还是很nice的。
黄焖鸡哦:家里准备提100km旗舰版,去试驾了一下感觉动力有点肉,可是我看官标是8.5秒,不知道是试驾车的问题还是怎么说
受折磨的灵魂80702080:启动按钮 不踩刹车按一下只是整车上电 并不是启动 踩刹车启动后仪表盘上会亮OK灯 这时候才是启动 空调压缩机才会启动
俺开车安全第一:这两天我可能找到了车有点偏向的原因,我车的前轮和右后轮胎压都是265(好像是,具体忘了),左后轮胎压却是306,有可能是这个原因。
今年1月份还一直在唐和汉之间考虑,直到3月份去海洋网看到护卫舰07,感觉比唐更年轻化,去看了两次总感觉他前脸和内饰有些过分设计。凸起的仪表盘不太喜欢!并且一点优惠都没有,家里还有两辆车不是刚需就再等等了。
当时综合考虑
唐虽然上了新款冠军版加固了底盘,但这个一直沿用18年设计的前脸没改内饰橙色过于low不考虑。(喜欢唐DM的前脸)
汉最好看的是车身姿态和内饰,但可能到后半年才会有新款,老款后交叉臂包括三角杆羊角全是铁质筷子支架,底盘很重要也不考虑了。
直到偶然又去到海洋网看到护卫舰07,感觉之前不能接受的在开起来也不那么难受,底盘用的是四连杆FSD可变阻尼悬架乘坐感很舒服,解决了我心里对底盘的顾虑,后排座椅乘坐感比家里的大沙发老天籁还要舒服,包括中国结的后尾灯和C柱灯条也会比唐更加的年轻富有活力,买了后越看越香。座椅通风夏天简直太实用,而且根本用不着太多油,基本商用快充17块钱跑100公里,比起烧油来说很省了,总体开着很满意。
开半年以来我认为的几个缺点:
1、为了保证后排空间主驾和副驾的座椅是不能往后排移动太远的,平时充电想躺下休息时后排空间明明很大,但是移动距离基本等于没有,前排腿伸不开。
2、语音识别想听什么什么歌,只会打开也只能设置默认app酷我音乐,网易云音乐不会自动播放需要自己点击才能操作很不方便。
特别中意这款车的外型和空间,看着确实有舰艇的霸气又兼顾海洋的风格。过了追求速度的年纪专注于家庭用车需求,前后排空间足够大,驾乘感受良好。我对内饰的要求不高,没有不满意的地方,许多车友吐槽的海螺把手老人开门的时候确实要解释一下,我个人开门觉得挺好使劲的。纯电模式提速确实快,奈何纯电续航只有短短100公里,而且保电模式只有80%能用纯电。混动模式提速就要差点,多速情况下都是混动模式,两吨重的车提速中规中矩吧,毕竟追求的不是推背感。
买护卫舰前看了领跑C11,试驾感觉也不错可惜家里装不了充电桩不然就上C11了,性价比个人感觉比同级比亚迪高。在BYD4s店比较纯电宋的时候看到了护卫舰,被外观和空间吸引犹豫几天还是下手了。比较坑爹的是07没有入门版豪华型只有尊贵型,L2的辅助驾驶对我来说没啥用,上手后研究了几次感觉用着也不顺手,老实说即使用得顺手我也不会用方向盘捏在自己手中最保险。个人觉得他的辅助驾驶做得一般。车机反应还是很快的毕竟新车,用几年后就不知道情况了。
油耗情况周末重庆出发到四川都江堰青城山80%的油92%电,表显里程884公里,实际跑了590公里续航达成率67%,但是没跑到趴窝估计还能跑30公里,快乐表?混动车就是跑得越快续航掉得越快,我130、140、150、160都在跑掉电快。续航没想象的好但两吨重的车,加三个大人一个小孩,个人感觉还是在能接受范围内。另外车速越快胎噪越大,越慢越安静,这个没办法除非换轮胎再加隔音。在城市道路跑就很安静这也是我选新能源的原因之一。
吐槽一下家里车位窄的就慎重考虑一下,我家老小区停个车非常考验技术,停得不好不是隔壁开不了门就是自己开不了门?
顺带说一下都江堰的出游,都江堰景区倒还好都江堰这个市是真的拉胯,各种修道堵车。红绿灯的设计我一个重庆人感觉都看不懂,一个十字路口感觉八面来车都在路过。青城山必须停车坐观光车或者走上去纯纯大冤种。
感谢圈住推荐😄
敢不敢比划什么叫黑手:车停的6啊,老铁
leryyu:现在买护卫舰送海鸥了,哎
弥敦道啊:停车技术真牛逼
【最满意】
护卫舰07采用的是比亚迪最新的“海洋美学”设计理念,整体外观很高程度还原了概念车的设计。官方称为“海洋律动”的前脸和“深海中脊”的中网富有动感,个人感觉中网像是剃须刀一样,大部分线条都是用圆滑的线条体现出车体之大,加上扁平的悬浮式LED灯组的车灯,远观就像一直鲸鱼。后方D柱的位置有着三条杠,其实是充电电量显示。富有运动感的尾翼不仅美观,而且确确实实是可以引起导流,尾灯的设计可以在汉的千山翠版本可以见到,一样那么动人。
【最不满意】
原厂轮胎胎噪过大。
【乘坐体验】
内饰也同样是海洋美学设计,环抱式内饰,台面层层叠加,软质皮质还有麂皮材料混搭,视觉和触感上面有着不同的体验,10.25英寸全液晶仪表搭配15.6触摸式中控大屏,屏幕也是带有自适应旋转,门把采用了元宋一样的开门方式,造型像个海螺一样。一体式的座椅上流体的设计,既美观又贴身,包裹性和舒适性良好。后排空间也很大,座椅靠背有11级调控,大大提高舒适性。尾箱空间中规中矩,后排支持全平放倒。
【驾驶感受】
1.5涡轮增压加电机,插电式混动在动力上没有一点问题,动力平顺丝滑,后段加速也很有力。底盘调校偏舒适,一些大的坑洼和减速带也能很好的柔化,也得益于有FSD电子可变阻尼悬挂,给乘坐质量大大提高。
与法同形:可能是我审美能力不高,这个海洋风格我是没觉得好看
爱飞机的火车:比亚迪缺的就是美学,车造了这么多年,就没一辆外观漂亮的车,不然销量更好
LongPingCHen:尊贵型护卫舰有SFD电子可变尼悬挂吗
导语:
众所周知,随着秦PLUS和汉等王朝系列车型上市,新车备受好评且长期占据销量榜前列,如今比亚迪又继续发力海洋系列产品,包括主打操控性能的海豹和号称高性价比的海豚等等,这些针对细分市场的新车一经上市便俘获不少消费者芳心。那么在中型SUV市场,护卫舰07则成为继比亚迪唐以外的另一大杀手锏,不过目前新车只推出插电式混动版本(DM),相信后续还将有望布局纯电(EV)市场,那么护卫舰07都有哪些亮点呢?
造型:
基于比亚迪“海洋美学”设计理念,护卫舰07的灵感源自于海浪涟漪,超大尺寸多边形格栅官方称之为“深海中脊”,六条横向镀铬装饰+亮黑色饰件再搭配经过熏黑处理的大灯,不仅带来了强烈视觉效果,同时也大幅提升了前脸辨识度。车身侧面通过多条筋线勾勒出了一种光影效果,更符合年轻消费者的喜好,隐藏式车门把手也紧随时代潮流,精致好看还能有效降低风阻。值得一提的是,护卫舰07是比亚迪首款支持苹果NFC数字钥匙的车型,这一下让不少苹果用户也能体验到数字钥匙的便捷性,D柱的三条杠既能起到装饰作用,同时又是电量指示灯,设计的是不是很巧妙呢?相比前脸,尾部造型更加圆润饱满,贯穿式尾灯充斥着比亚迪的味道,点亮后效果也不错,硕大的扰流板十分抢眼,而且在实际驾驶中的确能有助于提升车尾稳定性,那么您觉得新车的造型设计如何呢?
内饰:
护卫舰07的内饰氛围可以用熟悉夹杂着新鲜感来形容,层次分明的中控台区域拥有海浪般的既视感,大量软性材质和麂皮面料的混搭提升了整体内饰的档次,金属饰条的点缀又增加了一丝质感,中高配车型配备的12.25英寸全液晶仪表盘(低配为8.8英寸)画质清晰易读,界面风格依然为比亚迪常用样式,15.6英寸自适应旋转悬浮Pad堪称是比亚迪经典配置之一,旋转车门开启方式也彰显了其个性的一面。
空间:
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4820/1920/1750毫米,轴距达到了2820毫米,得益于不错的车身数据,前后排的乘坐空间还是相当宽裕的。与此同时,后排椅背还拥有11级调节,调节角度可达20度,保证了不同身材乘客都能调整到最舒适坐姿,平整的后排地板也为新车加分不少。座椅的面料采用了真皮和麂皮拼接而成,相当厚道,充足的填充物也让其乘坐舒适性表现出色,像12向座椅调节、座椅加热通风记忆等功能前排座椅全部配备。虽然新车采用五座布局,但后备箱的容积相当可观,放倒后排座椅后最大纵深可达1950毫米,满足日常家用完全没有问题。
动力:
新车全系均搭载比亚迪DM超级混动系统,这台1.5T发动机最大功率102千瓦(139马力);峰值扭矩231牛·米,与之匹配的是E-CVT变速箱,其中DM-i版本还配备了一台单电机,纯电续航分为100公里和205公里两种可选。DM-p版本则配备的是前后双电机+电动四驱组合,电动机总功率295千瓦,电动机总扭矩高达656牛·米。
导购:
2022年底,号称舒适“大五座”的超混SUV比亚迪护卫舰07正式上市,新车共推出六款车型,售价区间为20.28万~28.98万元,根据配置分析郝哥推荐您首选100KM尊贵型,相比入门版豪华型,虽然预算增加1.3万元,但却新增了具备L2级别驾驶辅助等级的安全配置,包括并线辅助、主动刹车、自适应巡航以及前后方碰撞预警等等一应俱全,即使是新手或女性朋友也能轻松驾驭。当然,像常用的座椅加热通风记忆、腰部支撑、多色氛围灯以及雨量感应也全部配备。因此这1.3万元花得还是挺值的。那么相比再高一点的旗舰型,预算又继续增加了1.3万元,但这次只多了一些像自动泊车、抬头显示、丹拿音响等几个可有可无的配置,至于205KM版本,郝哥是这样认为的,既然是插电式混动而并非纯电动,那么纯电续航也就并非是重点了,用25万元左右的预算花在续航里程上也并非明智之举,所以最终郝哥还是觉得裸车价21.58万元的100KM尊贵型的性价比最高。
总结:
根据2023年2月新能源销量排行榜显示,比亚迪以销量138.9万辆的绝对优势位列第一,其中秦、汉、海豚和海豹攻占了10~30万元的主力价格区间,而作为“新人”的护卫舰07销量也突破6000辆,这个成绩对于一款刚上市不久的新车来说已实属难得。同样身为中型SUV,相信大家会不自觉将驱逐舰07与唐联系在一起,担心是否会形成自相残杀的趋势呢?但其实驱逐舰07会偏向追求年轻个性的消费者,而比亚迪唐凭借更“正派”的定位更偏向家庭用车。最关键的是,比亚迪想通过王朝系列和海洋系列“双保险”的策略进一步抢占这块主流市场的影响力,那么您觉得护卫舰07如何呢?感谢您关注《郝车来袭》。
点评车型:
2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型
4分“优秀”用车感受其实还中规中矩吧,感觉我个人来说的话,1:不喜欢的就是那个车机流量我感觉5G太少了,然后呢,充它流量又太贵了划不算,所以我经常用手机分享WIFI车机使用
2:还有不喜欢的就是智能领航方向喜欢偏右,有时又感觉正常
3:乘坐体验的话还是挺舒服的,特别是后排,可能也是大5坐的优势吧
4:说说后备箱,容量中规中矩也放不了多少东西,感觉,出去露营一趟的话,东西可能带的太多了。
5:露营出去玩耍,其实还是很不错的,露营前我都给他保电了45%,加上我自己带的电磁炉做饭,真的是快的不要不要的,远超其他在用卡式炉的😂
6:性能方面,我觉得还好,对我个人来说已经够用,我的是,我的车是今年二月份购买的,然后到现在已经跑了10300多公里了,整体体验感,说实话还是很不错的
7:油耗方面的话,嗯,上次我把油加满,在重庆主城和在仙女山跑了一个来回,中途补了两次电,然后我回到重庆的时候,那个油的续航里程就还有600公里,仙女山到重庆主城的话,单面的话差不多200公里一来一回的话,就算400吧,然后呢,我又从重庆主城跑回垫江老家一趟,来回350多公里吧左右,再加上回到主城的话又在跑了山上跑1趟歌乐山当然我难得充电已经没电了,综合表现,我个人还是比较满意的,油耗方面经济实惠吧
8:纯电的话,续航里程方面,因为我是100公里的嘛,以前我自己测过,跑到还有25%的时候,我最高记录跑到过91公里,纯电续航里程,当然,那是没开空调的,我在重庆的夏天又比较热,夏天的话,自己大概的看了一下,感觉我的电很快就用完了,到35%了,跑了65公里,差不多,那这个呢?就是我个人的使用感觉
9:还有不满意的地方就是可能是4s店的服务人员的那个服务质量,买车的时候拉过一个群,在里面发个消息,从来都没人会回复你的,只有我那个销售,我给他发信息基本上都还是回我了,回复只是有点拖拖拉拉的感觉,那还是每次必回,还是。
单曲循环153666378:楼主最后一条我真的深有同感,比亚迪真的把服务要做好,卖出就不管了
ATI华哥哥:同意楼主说的第二点:智能领航方向喜欢偏右,有时又正常。
十代思域置换摩卡:没买他就是因为开门的拉手太丑,另外续航低了点,高续航又贵不少
内饰挺好的,比唐的内饰好,但是又比汉的稍微差一点,车内异味比较小,因为第一次开新能源,所以驾驶质感比油车强是毋庸置疑的,续航比较实,100公里尊贵版,充满电的情况下使用EV模式基本每跑1公里就减少1%电量,车速在80-90。车速在60-70的话续航是反向虚标的。
主驾位置的盆部撑托做的不是很好,开久了会累,建议加靠垫
提速确实跟油车很像,不是一点就跑,而是延迟1秒左右,不追求性能的可以忽略
充电桩加了300块装7kw的,下午实测5.4,凌晨的充电功率还没实测。
空间确实一流,后排地台全平,后排放倒后也很自然,加一个垫子的话,长途开车也可以满足两个娃睡觉,非常nice。
送的后尾箱垫很滑,东西晃来晃去的,装重物的话要注意
饭醉集团董事长丶:胎压280,是不是有点高了
门牌6002:试试高速方向盘震动不。
c浅梦星河:
外观仁者见仁,个人觉得总体一般吧。
内饰门把手和水杯槽是垃圾,易磕碰,水杯槽连矿泉水放下去都费劲,还有就是方向盘下面空间做得非常不合理,座位合适的情况下右腿膝盖总是容易被顶着,很不舒服。
我这个中配配置一般,和其它二十来万的国产车比起来算是配置屌丝。
空间嗯毕竟是大五座,轴距在那里摆着,比较宽敞。
续航符合预期,只要不跑高速,纯电上下班没问题,只要一上高速,电量打折就很厉害,仪表盘油、电续航显示在高速上都很虚,高速油显续航基本打个六折。
智能化也就那样,一般般,常规,没啥特色。
驾驶乘坐体验,过坑洼路面确实还是可以,低俗噪音控制得很不错,但上了高速噪音还是比较大,特别是车自身发动机轰轰轰的声音特别明显。电车还有一个通病,相比油车,非常容易让人晕车。
乘坐空间不错,后备箱相对于车身尺寸还是小了,能耗不太行,现hev270公里,耗油27.3升,ev279公里,耗电44.8度,能耗感觉不低。
智能化也就那样,没啥特别的功能,除了智能领航,别的只能说还行
-听〃〃〃:hev10个油?我感觉你的开法有问题,我在车友群提车的车友基本都在6-7个油
潇洒天空USZ:我2.0的油车唐都没你油耗高,不可能吧,我跑高速都是七个油这样
用户4530200909170:您会不会计算出现问题了
整体外观大气稳重,驾驶稳定安全静音,配置丰富,座椅乘坐属实,内部空间大,上高速到120码方向盘确实有点抖动。
南宁丰田霸道:落地多少
VickeNan:120公里抖动这是通病,贴主车子几月份生产的?不行退车吧