点评车型:
2023款坦克500 Hi4-T 2.0T Hi4-T
4分“优秀”1、驾驶模式:目前就提车回来扔地库没动,所以还没更多的感受,最近刚好工作忙,主要还是开小白马
2、车机娱乐:目前感受不多,不够智能,语音识别需要喊大声点才识别
3、前排中控:无线充电的位置不够完美,杯架位置很不顺手
4、乘坐感受:还算满意毕竟带大梁的硬派越野车,隔音效果确实不错!音响还凑合吧,毕竟不是发烧友也不专业主打的能响就行!
5、行车记录仪:好像只能记录前方,如果能像某拉可以全方位记录就很棒了,也没哨兵模式,还有原厂配的卡容量太小了
6、提车的时候被4s洗脑安利了一个一万一千多的延保,就是五年15万公里以后再增加3年延保,不知道有没有坦克手遇到(我觉得被…)
总结:鄙人文采有限!国货崛起,相信长城品质!
大白克接下来还要慢慢摸索摸索…
森林小虎3721:我跟你一样交了一万多的延保,后来……就后悔了
丁某027:延保这么贵
哪些你很冒险的梦吖:行车记录仪有360的,卡一是前面,卡二是360
★ 电动机放在发动机和变速箱之间,更像欧洲混动车的布局。坦克500本身机械结构很复杂,有传动轴、分动器、三把锁、大梁车架等,很难适配混联结构,这种布局好处是不用对原有结构做“大手术“;
★ 坦克500 Hi4-T这套插混,充分考虑了越野需求。电池包不是放在底盘下方,而是放在后轴上,而且是大梁车架之上。越野车有较大机会遇上托底,而且经常被砂石击打底盘,电池包放车架之上无疑更合理;
★ 插混版由于有电机帮忙,低速响应明显好于燃油版,但后劲没有V6版本那么好。不过在大脚加速的情况下,虽然有快速响应的电机帮忙,依然会觉得车子本身惯性比较大大,要克服好惯性然后再跑出去,有一种先短暂蓄力在发力的感觉。
★ 之前的V6版本,会刻意保留发动机声浪,插混版则大部分时间用电机,整台车安静程度我们觉得可以跟宝马X5、奥迪Q7等SUV掰掰手腕了。
★ 此前的V6版本刹车不够线性,而在Hi4-T版本上,由于有电机在初段进行动能回收的帮助,再加上对机械刹车的调整,V6版本头段刹车行程太空、差不多有三分之一无效行程的缺点得到了明显改善,带给驾驶者的信心也更强。
洛邑剪辑:混动版的出个7座就好了,想买7座版,3.0的有点养不起
起名三百遍:估计是个黑字
左手边幸福5979:这个刹车和雷克萨斯570的刹车差不多,前面没有,需要深踩才有制动力。
以前开牧马人,是因为小时候有一个JEEP情怀,开了四年,八万多公里。陪我去过西藏,新疆,内蒙,也去过成都、重庆、湖北、湖南、上海、南京、安徽等地方。是我的好朋友。
后来,坦克500上市后,作为一个喜欢硬派越野的男人,我关注了它,在网上了解过,去店里试驾过,但是换掉牧马人还是觉得差点意思。再后来500P出来了,先是广州车展首发,后来是不断调整,今年四月十八日预售,我在第一时间就订了车。因为他满足了我换车的所有期待,依旧硬派,内饰豪华,空间足够大,科技配置也可以满足我,最重要的是插电混动可以让我体会到电车的科技感。所以很满意这次换车。
裸车33.5万,选配了座椅按摩加了0.8万,教师身份补贴了0.3万,保险在4S店买的平安全险,接近0.7万。最后落地价34.7万。
提车以后,目前开了568公里,主要是市内纯电行驶,也用了点油,纯电持续开空调续航大概有90公里,油耗十个多一点,我在图片里面有。
整体开起来动力充沛,随叫随到,2.0T加电机(纯电模式是单电机动力稍微弱一点)高速提速也很快,基本感受不到换挡不平顺,总体开起来也很舒服,
隔音降噪做的是真好,很舒适,车内很安静,地盘调制比牧马人软,过减震带不再硬邦邦的感觉。
以上是优点,接下来我再说说不足:
提车四天后贴了玻璃膜,后来出现了车机连不上网的情况,显示无服务,和售后联系后,通过重启可以恢复,后来联系厂家后,厂家也在很积极在解决问题,说是给换一个网络接收模块就好了,可是从昨天到今天突然自愈了,也不用重启了。也感谢车友们,给出各种方法和建议。
最后再总结一下,提车到今天8天,满意大于不满意,算是很愉快的一次购车体验。
用户6917402042980:我48岁了开坦克500外观什么颜色大气好看谢谢
风姿卓越天空6o2:用电的时候油耗都有十个点?
爱家铅笔0m6:很喜欢,月入三千的我,什么时候才能买的到
动力 配置 静谧性都非常优秀,有家充的前提下市区代步几乎可以完全纯电,用车成本低。
长途旅行油电混动不充电补能油耗符合该有的动力水准和油耗水平。
总续航里程略低,70升油箱应对长途旅行还不算大。
车辆音响系统本身调校一般,得益于整车隔音功底扎实,再加主动降噪的技术加持,使得驾驶途中听歌效果还行。
车机系统比较封闭,目前不提供三方软件支持,音乐软件仅内置QQ音乐。地图软件仅内置高德地图。没有提供丰富的选择空间。未配备carplay hicar carlife等手机映射功能。希望后期OTA升级能补上遗憾。
车辆出厂仅提供19寸265 55 19和265 50 20
两种轮毂规格选择,轮胎仅提供马牌公路胎选择。对于越也用途,需用户自行改装。
佛若打不过成必扬沙子:建议先上高速看看有没有冒烟吧
甜甜De坦克:500公里车主路过,看能坚持到多少公里,座椅抖,打方向异响能先给我解决了,别的问题慢慢弄都行
我的世界谁能独占:我去了一趟山西这车动力十足智能模式整体油耗6.2升上山提速超车给力
【购车经历】
看过很多混动车理想L7 L8 比亚迪唐 护卫舰 领克09 最后选择坦克500Hi4T只有一个原因😎帅 帅就完事了
【最满意】
隔音是我最满意的地方,真的很安静,找个地方打开驻车空调 音乐 在车里躺一会儿 很惬意🎶
【最不满意】
车身比较晃 刹车行程长容易被加塞😰
【驾驶感受】
城市开很顺,三种模式都是以电驱动起步的 完美解决低速顿挫问题 开着跟丝滑。就是刹车需要适应把控 建议把补能调到强会自动降速 刹车更轻松🤔
【提车价格】
裸车价:335000 上牌费:500
人保保险:6959 贷款手续费:无🈚
【乘坐体验】
身高185cm 体重88kg
称得上彪悍的体型了 乘坐无论前排还是后排无压力空间够够的👍🏻
自强不息滑泽渔具厂:兄弟我也想提一台!百公里油耗是多少?
合适对象等于将就:大哥在东莞哪个4买的,没有一点优惠吗
我是中国人五星红旗的:恭喜恭喜这个后备箱垫挺漂亮的
外观大气,内饰豪华,驾乘感受轻巧灵活,最大优点是安静。具备较为强悍的越野能力,又兼顾城市道路的舒适度和经济性。比较完美的符合城市代步为主偶尔长途出游用户的用车需求。性价比高,按级别功能配置,换个进口标起码五十万以上了。目前行驶几百公里,未发现网上盛传的那些毛病。美中不足1.车内空间还不够大尤其后备箱2.车机不够开放3.二排座椅放倒不能纯平。