点评车型: 2018款翼搏 1.5L 手动精翼型
内饰中规中矩,动力还可以吧,就是买的时候没有其他颜色,只有选白色的,其实我一直想要个黑色的,总的来说这车家用还是很不错的
内饰中规中矩,动力还可以吧,就是买的时候没有其他颜色,只有选白色的,其实我一直想要个黑色的,总的来说这车家用还是很不错的
……闲暇之余改装后视镜流光LED灯;效果不错。自己轻松改装几分钟搞定…… …………………………………
小冰:不错的一款车我很喜欢,这样的车很适合我
叶子默:太炫了,顶级的设计,忍不住想买.
购车总价 | 裸车价10.48万,落地价11.6万,总的来说这个价格可以买到我心爱的大车子是很不错的。 同级对比 | 刚开始对比了哈弗的H6,但是听朋友说H6的油耗比较高,然后开了朋友的H6,感觉确实有点高。其次就是福特下面的品牌,做工非常精细。价格、外观等原因也是我选择他的因素! 故障吐槽 | 这车刹车得提前一点,因为重量缘故。方向盘打死后拐弯,地上有刺耳的摩擦声。挂档时,p到r会有一个比较大的声音。 空间 | 平时自己开,感觉车子很空,在驾驶位伸展自由,后排座位的靠背可以进行较大角度的调节,满足不同乘坐的需求。车内空间远远比外表看着大的多,满员的情况下后排也不算拥挤,后备箱空间也是很实用的,偶尔自驾游时不少行李都能装的下去。 驾驶体验 | 真心的觉得这车方向的指向性不错,指哪打哪是一点儿也不过份,低速很轻很灵活,总体来说觉得这车是真心的好开,好上手,估计新手的话也很容易熟悉和驾驭。 颜值 | 车头不失憨厚,略有霸气。侧身有阳刚之气,就是车尾处理的不好,虽说不用主流的流线型,硬派也可以做些层次和棱角出来啊!后备箱的背轮造型,又想普拉多一样,显得车身长且霸气! 保养维护 | 说到保养,这个大车子是真的可以,还送了两年的保养,真心值 内饰 | 内饰我想大多数年轻人都喜欢,时尚,运动感十足,看得到的都是软质材料而且做工精细。中控台下软皮镀铬很多,翼博这设计是下了功夫的,很满意了,就是驾驶右边扶手感觉短了那么一点点。 油耗 | 油耗越来越满意!购车时询问卖家,告知本款车型(自动挡)磨合期后油耗大概6.2——6.3;刚提车100公里左右低速公路堵车,共耗时4个小时,油耗7.6;后来上班下班120公里,大部分高速,油耗逐渐降低到7.4-7.2,已经够满意了!最惊喜的一次从高速出口下来,6.5!!!现在高速加市区没有严重堵车情况下,6——7正常,基本上也就是这样,误差不大。补充一点,这个和开车习惯有很大关系,加速时给油慢点,没有紧急情况不急刹车。
用户5940801016665:最丑的车之一,
隐隐约噢噢噢噢:后悔当初选了这玩意
蓝天白云160979353:虽然开车不是拿来撞的,后备箱挂备胎可以正常的防撞保护,
购车总价 | 裸车购买价10.1万元,4S又赠了全包围和4次保养,全部落地价11万多点。 同级对比 | 有考虑过缤越,缤越看起来漂亮也很显大气,不过试驾的时候个人感觉不如翼搏舒服,而且速度快了有点飘,所以选择了翼搏。 空间 | 整个车的空间来说还是可以的,满座的情况下也不会显得拥挤(当然不能太胖),后排的话我1米7多的身高,还有富余的空间,很不错,后备箱的空间家用的话绰绰有余了。 颜值 | 改款之后更显霸气,尾部更有感觉 油耗 | 因为现在还在磨合期内,市区的话表显9个多油,高速7个多,还可以 驾驶体验 | 上手感觉很好,方向盘很轻很灵敏,起步也很平顺,又快又稳,刹车也很灵敏,高速很平稳,很满意。 故障吐槽 | 目前还没有什么毛病发现,不过有一点不满意的就是隔音效果有点差
马杀鸡www:这车不丑,很好看,最丑的是,克莱斯勒,漫步者!
用户5611803679046:挡把上的那个按钮你搞懂了没是干嘛的
马刺拜仁:最丑的车之一
购车总价 | 裸车价在指导价107800的基础上给优惠了13000,优惠后价格94800。全部弄好上路一共花了108700。性价比还是不错的。 同级对比 | 这款车是朋友推荐给我的,价位什么的都在我选择的范围之内,一开始想考虑本田xrv但是稍微有点超预算了,选这款的就全款,要是xrv就要考虑稍微做点贷款,最后和家里商量一下决定还是翼搏吧。 空间 | 车子看上去其实挺小巧的,实际上里面空间还是挺丰富的。虽然是紧凑的suv,但是对我来说上下班家用完全ok了。 驾驶体验 | 1.5l的动力对于家用刚刚好,起步不肉,而且这个动力吃油也不是特别厉害。小一点的停车也比较方便。座椅坐的很舒适。 内饰 | 内饰表现相对一般,塑料感比较重,设计感也怎么样,不过对得起它的价格。
购车总价 | 购车总价是11.2万,裸车是9.6万,中间有优惠6000多,不过商家挺好的,送了不少的配置,而且还送了两天保养 同级对比 | 之前看过缤越和奔腾T33。就拿缤越来说吧,它的外观设计挺漂亮的,看着也很大气,但是它的小毛病太多,比如它的转向系统易响,悬架减震也特别不舒服,但是翼博不一样,它虽然没有什么突出好的特别,但是车内并没有任何的问题,开着也很合适,内部的设计也很符合我的个性 油耗 | 这款车耗油量正常情况达到8.5以上,高速上确实省油,达到8.1左右,我认为不同路段耗油量变化不大 内饰 | 这款车的内饰很是简单,没有什么大的特点,但是我个人就是喜欢简单的,而且车的座椅质量非常好,很喜欢它的材质 保养维护 | 这车我刚买没有多长时间,还没有保养过,不过听说是5000公里一次保养,价格也不贵,达到400左右
购车总价 | 前两个月刚刚提车,总价上路大概花了11万不到点。裸车价给优惠了一万多吧,好像是优惠到了九万五。购置税8000多吧剩余还有保险和上牌的费用。 同级对比 | 同级别一开始看了吉利缤越还有长安的一款suv。这个价位总的选择不是特别多。国产车多一些,个人还是比较信赖合资车的品质。所以选择了福特翼搏。 油耗 | 美系车的油耗果然还是挺高的,目前跑了2000公里了,综合油耗现在百公里差不多8。5左右,现在天气总的还热,基本都开空调。接下去天凉了 应该会降下去一点 空间 | 空间不是很大 后排比较紧凑,不过问题不大。本来买它就不是冲着他的空间买的,平时不坐人 所以这方面没啥需求。 颜值 | 看上去有点q萌,又不缺它的霸气。车身线条流畅,看上去不会很老气。
新画面LED屏:是三缸机吗?抖不抖
购车总价 | 这款车我是6月份在长春提的,裸车价格97000元,购车总价1 1万元左右,保险花了4000多,购置税交了9000多,上牌照花了300元。 同级对比 | 买车之前也对比了一下吉利的gs,我个人觉得,吉利gs的外观还是很漂亮的,可是媳妇儿说不好看,不同意买这款车,所以只好从了她,看到 福特翼搏这款车的时候她都站在那里不动了,最后还是选择了这款。 空间 | 这款车空间还是很大的,满座完全不觉得拥挤,后备箱空间也很大,特别够用,我本人1米85做上去还能完全伸展。 驾驶体验 | 这辆车起步很顺畅,转向非常灵敏没有一丝延迟,这点我还是挺意外的,在高速也非常的平稳,我原来买的那辆丰田车油门儿到底的时候声音非常大。 故障吐槽 | 感觉隔音效果不是太好,噪音挺大的,但是座椅还是很舒服,也比较好清理。 油耗 | 这款车的油耗还是可以接受的,我在市区行驶的时候油耗在9.0左右,头几天跑了趟高速,跑高速的时候,油耗在8.6左右。
马刺拜仁:最丑的车之一
赵柯竣:这车奇丑无比
购车总价 | 我买的这款翼搏总共落地花了将近12万,它的裸车价是9万多,又加上9千的购置税还有4000多的保险费用,还有一些零碎的费用。 同级对比 | 我的预算是10万左右,当时买车之前对比的有宝来2019款,虽然宝来整体要比翼搏大一些,但是翼搏的性能要比宝来好一点,比如动力性能高,油箱容积大等。 故障吐槽 | 提车到现在也有快三个月时间,因为我开车比较小心倒也没有出现过什么故障,这款车我个人开着挺满意的,也没发现有什么缺点。 空间 | 翼搏的车内空间对我来说还是挺够用的,我173的身高坐在驾驶位上能够随意伸展,后排空间和储物空间非常够用。 驾驶体验 | 对于同价位的车来说,比如宝来,我觉得它的动力性能算是比较好的,起步速度不慢,起步加速度也挺快的。像方向盘操作性,悬架以及刹车性能这些福特一直做的都挺好的。 颜值 | 这辆车的外观看着挺好看的,我买的这款运动版给人第一眼的效果就是动力感十足。内饰使用感觉还行,我对这方面没有太多的要求。 保养维护 | 我开这辆翼搏的时间不算长,也就没有进行过什么保养,官方建议的是每8000公里保养一次,像这个价位的车它的后期保养和维修费用时很省的。 内饰 | 内饰风格就是属于简洁类型的,比较简单化,刚好我也不是喜欢那种奢华的性格,整体感觉挺满意的。车刚买回来的时候车内有一点异味,不过没有几天就没有了。 油耗 | 相对于别的小型suv来说我觉得翼搏的油耗是真的不高,在市区内百公里的油耗才不到9个,我也试过测试在高速上的油耗,在高速上每百公里的油耗只有7.5到8.2之间。
用户36524937:跟宝来在各方面没法比的!只是一个小型车而已。
颜值 | 外观设计得算是比较独特的,就是为不感觉不是很协调。喜欢这车外观的就觉得这车很带感,很酷很霸气,不喜欢这车外观的,就觉得这车真丑,所以还是要看个人的审美,如果喜欢的话,这车还是很不错的。反正我们全家是看着比较喜欢的。 空间 | 平时拿来家用买菜接小孩还是不错的,内部空间也比外面看上去稍微大那么一点点,还算是不错的,。我们主要就是一家三口之家用用,内部空间挺大的。我身高175一点也不挤,后排还没坐满过人。 内饰 | 外观和内饰都非常好看,都是属于我的菜的类型,内饰比起老款有升级,带了一个中控大屏幕,。他的中控是我最喜欢的,有点变形金刚的感觉,很帅。 油耗 | 油耗基本上高速的话在6.4L左右,市区内油耗就会比较高,在9L左右,还算能够接受,如果再高点就对不起它的动力了,对1.5L的三缸机已经无力吐槽了。 驾驶体验 | 这车比其他的合资小车实惠多了。1.5L的动力略显不足,但是比起之前的CVT我算是非常满意了,这车比没动力的CVT好多了,起步肉这点只要不是那么在乎其实还是可以的。另外福特的看家本领就是底盘。非常的稳定,转向精准。非常好开。 购车总价 | 我当时是在保定提的车,裸车9.7万,因为是新款吗。才优惠了3000块钱。加上购置税保险钱,在11.5左右了。这个价格完全可以接受。 同级对比 | 这个价位其实能选择的合资小suv 不算多。主要看了两个国产的suv 。长安的cs 35p 和吉利的gs 。35等于是纯新车型,价格坚挺,质量还没有经过市场的考验。性价比不高就放弃了。吉利的gs很帅的外观,就是家里觉得有点四不像。轿车不是轿车suv也算不上,官方定义跨界suv。反正家里人不喜欢就放弃了。
购车总价 | 当时那的手动舒适版低配版,手里不富裕,花了74000价格差不多,挺喜欢的办完手续九万多点,, 同级对比 | 自我感觉比哈弗,长安要好点,当时都看过,没心动的感觉, 故障吐槽 | 开了快三年了,挺好,没遇到啥问题,就是空间有点小,毕竟价位在哪放着 空间 | 空间家用足够,减震挺舒服,,三口之家很适合,, 驾驶体验 | 方向精准,换挡平顺,不错,高速跑到一百六很稳, 颜值 | 回头率高得很, 保养维护 | 保养还能接受。四百出头,一直在4s店做, 内饰 | 内饰科技感十足,物理按键方便,够用 油耗 | 油耗还可以,七个油左右,
头条用户:同款
当时车指导价12.78,我去的时候优惠了1.1万。全车下来落地是13.9万。同等比较的话合资里边应该性价比可以,空间其实还可以。家里四口人正好。也不显拥挤。车型样子媳妇很喜欢。整车比较青春。红色凸显,中控的视觉效果很好。驾驶体验还算可以,视野凑合,方向盘很灵敏。保养的话就在四儿子那里做了个首保,后边一直再外边保养。现在 油耗 | 40947公里。刚换了变速箱油。油耗还行,比轿车肯定高。兰州很堵,表显7.7。吐槽的应该就是动力上起步有点动力不足,机油滤芯空调滤芯不好更换。
55535337:你这个钱都不如买捷途了,外观霸气空间又大,还是鲲鹏发动机,终身质保!多好
购车总价 | 裸车82000落地价96000优惠5000送贴膜,送了两次保养,还有一些小东西,4s服务还可以啦 同级对比 | 选车的时候除了翼搏以外,还看了一下自由侠,IX25,缤智,个人还是偏爱小型suv,我喜欢福特的前脸,和扎实的地盘,英朗的车身,预算的限制最终选择了翼博 空间 | 空间不错,本人身材偏小,后排空间表现突出,后备箱家庭用车够用了 油耗 | 油耗平均7.5左右吧,市区比较多,高速油耗6个多一点吧,总体来说表现还是不错的,希望一直保持吧 驾驶体验 | 方向盘比较灵敏,身材不大,底盘稳定性还是挺不错的,操控精准,动了就算够用吧 颜值 | 颜值还可以吧,前脸不错,小巧玲珑的,尾部比较耐看,相比同等车型个人觉得还是比较突出的 故障吐槽 | 冬天有异响,暂时没发现其它的问题,福特的品质还是不错的,之前的福克斯现在还在为我们服务,十年了,没有大问题
江上小白龍:你这是自动精艺?
LiuWenjun:真心搞不懂 福特把停产嘉年华 生产翼搏 还真有人买
用户6091222070469:这款车底盘用料良心不?耐锈蚀吗?请高人指点!
2015年10月购买此车,由于是本人第一辆汽车,加上钱不宽裕所以就买的手动挡,三年多了开了快10万公里,期间尾门出现过要使劲才可以关好的问题,不过去4s店给锁扣地方抹了一点油就解决了,以后就没出现过,其它任何小毛病都没有出现过,本人所在地区几乎没有交通拥挤,所以油耗很不错,一般加200块钱油都跑450到500公里,远超预期对于美国车的油耗观念,可能手动挡是一个原因吧!关于驾驶感受,因为只有这一辆车所以不好比较,这车方向很顺手,低速很灵活,高速很沉稳,非常好开,就是路面颠簸很直接,有坑洼和减速带尽量低速过,动力方面,毕竟1.5自吸,市区足够了,跑高速80后加速慢除了超大货车,超别的小车最好是距离充足才超,最高速我开过170就没敢再加了,不过高速上开150还是很放心的,最后重点要说这车外壳真心结实,小碰撞好多次了,就没吃过亏,把别人车漆都蹭掉了,自己屁事没有,把路边水泥墩子撞倒了,自己就破了一个尾灯,所以有时候有摩托车之类的在旁边把我车蹭一下我都懒得下来看,
洒脱清风06:确实皮实耐用。。我车手动顶配14年上牌,现在六年了。。除了正常保养,也没动什么大手术。目前市区7.9个油。毕竟不是性能车,所以对这车唯一的要求就是省心。13款的1.5自吸发动机确实比新款的好,四缸还是要比三缸的稳定。
勇敢的进取梦想cJ:翼搏就是嘉年华穿个高跟鞋
用户5855045281866:这13年的二手能卖多少钱
用车场景:家里的起亚已经跑了10W+了,老婆也快开学了,需要购置一辆新车。最终进入决赛圈的是创酷RS和威朗PRO。我自己倾向于创酷RS,喜欢SUV的气场,但新车优惠太少。老婆倾向于威朗,因为别克给的优惠比较大。但最后老婆还是选择了“我的选择”。这里应该感谢老婆,满足了我想要SUV的念想。 选择创酷RS的理由:创酷RS跟别克威朗PRO的三大件是一样的。加上家里已经有了一台轿车,老婆本身还是很认可创酷RS的外形的,最终钱包能力范围内,圈定了创酷RS。平时主要是上下班代步用,偶尔带家人出去溜达溜达,疫情原因也不能跑得太远,希望有天疫情结束了,也能跑个长途自驾游,感受一下自由的气息。配置上没要求太多,最终买的丐版,能省几个是几个。等有钱了再换好的吧。下一辆估计应该是新能源了,大势所趋。去提车当天其实还在犹豫,我们这边雪佛兰4S服务态度说实话真不敢恭维,但没得选,最后交钱完毕,我还有点懵逼,就这样把车给买了。好在车是好车,网上口碑也不错。另外,4S说本月提车保证能拿到政府的补贴2000元。但还是太年轻了,忘了把这个保证写进合同里,口说无凭呀,好在后续我有录音。提车第二天就去上牌了,车牌号是在12123上选的,老起亚的牌号是125,心里想着新车有个125就好了,没想到第一页就是125,实在是运气到家了,125+125=250完美! 4S店赠品:送了全车贴膜、脚垫、行车记录仪、挡泥板,2次保养。感觉当时仓促了,应该多谈几次保养,这个还是很实惠的。另外可以多问4S店要点积分,积分可以兑换礼品,感觉还不错。友情提示:4S店所有涉及到的东西务必落实到纸质合同上,一旦交完钱,你懂的!没交钱之前一切都可以谈,交完钱就呵呵了!! 价格:先在网络上大概了解了一下各地的提车价格。因为是新车,优惠相对较少。裸车优惠1.3W,谈到9.69W,购置税4300,保险3700,上牌120,落地合计10.5W,这个价格感觉还好。如果政府补贴2000到账,就完美了,等着政策开启。。 新车感受: 1.外形:这一点上,我跟媳妇意见统一,创酷RS外形很和我们眼缘,看起来很舒服,轮毂也很漂亮,就是17寸的小脚感觉有点小,要是能上个19寸的视觉感受上可能会更好一些。 2.内饰:整体内饰感觉还不错,但是后排塑料感太强,尤其是后排门把手全部都是硬塑料,感觉很脆弱的样子,感觉廉价。还有档把,晃晃悠悠的,真担心被挂断了。对于我这个当年学驾照把驾校那台老桑塔纳档把一把挂掉的人来说,这不是没可能。后排门把手+档把,这两个经常用到的地方应该再做好一些。不能光看外表,内里做好一些,口碑不就来了嘛。 3.车机:这是唯一让自己感觉到欣慰的地方,车机目前反应很灵敏。平时用的多的主要就导航+音乐这两个音乐,感觉足够了。智能化感觉还是要看新势力。创酷RS全系标配这大连屏,分辨率挺高,确实不错,看起来很舒服,用起来丝滑。功能目前还在摸索中。不知道为啥已经设备油耗在屏幕中显示了,机器重启后又恢复原来的模式,难道不能固定吗?请大佬指点,谢谢。另外,车机支持无线carplay,好评! 4.动力:1.5T的动力我个人感觉是够用了,超车无压力,只要给油门。CVT的变速箱,没有任何顿挫感,这个好评。整体驾驶方向感不错,媳妇给了好评。但档位设计逻辑还在摸索中,看网上说是为了保护变速箱。因为之前家里的起亚没这种设计,所以我现在挂D档总是容易挂到L档,还在熟悉摸索中。 5.油耗:目前还在磨合期内,总里程345KM,油耗8.6,希望后期能降降。油耗不降,油价降降也行。理想油耗控制在8个以内就知足了。 6.空间:我身高177,前排调好位置,后排空间尚可,主要是脚能往前排座椅下面伸,这点不错。后排平时就老婆跟闺女,要是出去溜达,带上爸妈,后排坐2个大人,1个小孩尚可。主要我们家里人都瘦,占用空间小,哈哈。后备箱尺寸够用,平时也没啥大件行李要搬运,出去烧烤,能带够家伙式,基本满足了我们的家庭需求。就是前排储物空间有点尴尬,放手机吧不好放,要是能有个专门放手机的地方就好了,毕竟现在手机是日常生活必需品。无线充电丐版也没有。 避坑指南: 1.送的东西、保养的次数等4S承诺的东西一定要写进合同,落实到纸面上,避免日后扯皮。 2.另外一个通用的小伙伴还能推荐送礼品,目前礼品还没收到。等收到后给大家看看。后续有需要可以去找他,有礼品领取何乐而不为,又不增加任何费用,还能帮助别人完成一个任务。
韩系车给人的印象一直是有着超高的性价比,很多人肯定想不到预算10万以内还能买合资SUV车型吧?这款起亚奕跑 2021款 1.4L 趣享版的官方指导价7.98万元,落地仅10万元以内,标准的韩系车高性价比,甚至比很多的国产车还便宜。 【外观小巧高颜值】 起亚奕跑整体外观设计充满浓厚的韩系车DNA,十分时尚年轻。前脸采用品牌家族标志性的虎啸式进气格栅,不过内部为封闭式设计,并且尺寸较小,显得不是那么大气十足,但精致有余,格栅外围还环绕粗壮镀铬,整体看起来像是大嘴形状。两侧搭配带有透镜的卤素大灯组,下方两侧进气口处配合LED日间行车灯,点亮后的整体照明感觉十分舒适柔和。细长的黑色饰条搭配下方格栅处的银色保险杠,整个车头设计给人的第一感觉就是起亚车的既视感,相当具有辨识度。车身侧面的整体造型十分紧凑,有一种两厢车跨界的味道,而4.1米的车长,对于小型SUV的定位来说,个人感觉有些名不符实了。不过中间搭配贯穿式腰线的设计,确实有稍稍拉长车侧的整体视觉。下方配备16英寸的轮胎,尽管不够大气,却也和车身配合的十分协调统一。车尾部分给人一种小巧可爱的既视感,两侧搭配分体式尾灯组,上方还可见高位刹车灯。不过,个人感觉尾部最特别的是车牌悬挂处的设计,有一种大嘴的既视感,不仅十分个性,还呼应了车头格栅的造型,提升了外观的整体协调性。排气布局采用单边单出的设计。配置部分有电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、电动后视镜等等,对于这个价位的合资SUV来说,简直可以用惊喜来形容。 【内饰紧凑协调】 起亚奕跑的整体内饰采用对称设计,并且点缀了很多亮色饰条。据悉,是为了迎合中国市场而专门打造,不过个人感觉对比海外版内饰的话,相对缺少了一丝科技气息。中控台设计偏圆润一些,很符合小型SUV的定位。三幅式多功能方向盘采用皮质材料包裹,整体的握感细腻豪华,给人惊喜的感觉,不过不支持前后调节,可能对于部分驾驶员来说,不够舒适贴合。指针+液晶显示的组合仪表盘,车辆行驶参数显示更加直观简洁,而且中间的液晶显示也彰显了科技气息。8英寸的内嵌式触控液晶屏可支持CarPlay以及CarLife,这在同级别车中是很少能见到的,还支持多媒体、音乐、蓝牙、语音控制、导航等功能,配合6个立体扬声器,非常符合年轻人的“玩味”需求。当然,安全配置也不会缺席,像倒车影像、胎压报警、安全带未系提醒、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等等,相当丰富。中控台下方搭配小巧精致的换挡杆,对于手小的人来说,十分友好。两侧的圆形空调出风口是个人最喜欢的设计,还支持全关闭模式,增加了整体内饰的可爱气息。空调控制面板保留了传统的按键式设计,操作简单易上手。 【乘坐空间】 鉴于长宽高4100mm*1735mm*1533mm的车身尺寸来说,整体乘坐空间明显不够宽敞,但通勤代步、买菜送娃等也绝对够用。我175cm的身高,坐在前排驾驶位头部有1拳左右的空间。后排乘坐头部空间大概1拳出头,而腿部距离则有2拳多,尽管空间中规中矩,但采用质地柔软的仿皮材质包裹的座椅,乘坐感还是比较舒适的。 【动力轻快平稳】 起亚奕跑搭载1.4L自然吸气发动机,最大输出功率100马力,峰值扭矩132.4牛·米,这个参数表现虽然很一般,但由于整体车身重量较轻,只有1.1吨,所以整体的推重比很高,实际驾驶起来还是相当轻快平稳的。传动方面匹配CVT变速箱,加上有电动助力转向的加持,在城市道路上行驶,可以说是做到了响应迅速,转弯精准。但美中不足的是,毕竟动力基数有限,在高速上想要快速超车的话,可能表现会有些吃力。不过相信购买这台车的人群也不会经常有行驶高速道路的情况。 【总结】 外观上有标准韩系范儿的高颜值,配置上又有着国产车级别的丰富,动力虽然中规中矩,但通勤代步之类的完全够用。最重要的是,10万以内就能落地,在合资SUV车型中,超高性价比是毋庸置疑的。因此,这台起亚奕跑对于刚参加工作的年轻人想要购买人生中的第一台车来说,还是十分值得推荐的哦。
先来介绍一下,我这款车1月份购买的购车地点是安康,这款车购买的时候也算是几经周折吧,当时我选车的时候本来是准备选择一台合资的车型,最后看了好多国产的,也算是被打乱了心角,因为国产的车配置比较丰富嘛,这也是大家都清楚的,但是为了考虑以后,最后还是选择了合资,我们这里当时没有现车,我喜欢白色,我们这里有一台红色的车,感觉我一个大男子主义拍一个红色显得有点娘娘了,联系了我们这另外一个城市,直接到另外的地方购车,因为我们是直接去购车的销售,能看得出来意图,也就没有太大的优惠,当时就送了一个太阳膜,还是带回来自己贴的,因为急着赶回家,所以就没在当地贴,我记得当时去购车的时候是阴天,到下午的时候下雨了,雾霾比较严重,所以高速封了,只能走国道回家一路100多公里行驶了大概有4个多小时过道有点遥远,并且路况不是很好,这款车在这段路上的行驶还是很不错的,综合下来的油耗都在7个左右,还算是新车,虽然工信部给出的油耗是5.6,但是这款车也达到了我的满意度。 日产劲客这款车还是挺适合改装的,我比较喜欢的是它车身的设计。挺时尚,挺运动的,我在网上买了一些贴纸,装饰了一下看起来更加的年轻化,比较适合年轻人驾驶的一款家用紧凑型SUV。 油耗值 当然这款车的油耗才是我最满意的地方,目前的油耗在7.5左右,确实挺不错的。我平时开车比较稳,不喜欢暴力驾驶,因为我也是有十年驾龄的老司机,所以这个油耗我是非常满意。 还有一个优点,这款车的空间还是蛮大的,虽然车子停小,但是空间实际设计的比较充分,头部和腿部的空间距离都非常充足。 空间啦啦啦 空间还是挺大的,这款车的实际空间和乘坐空间都不错,我对这款车相对比较满意一点,因为它的乘坐空间非常舒服,车子比较小,但是空间利用的非常充分,内饰的储物空间还是挺多的,放一些小东西确实挺方便。 动力有看肉 动力就不是很强了,感觉它的起步会有点慢,因为这款车搭载的发动机会有一些延迟。所以对于这款车来讲,动力表现一般,特别是在高速的时候急加速感觉会有点延迟,小排量1.5升自然吸气的发动机都是这个样子,并且这款车的变速箱还不是特别好,会有一点顿挫感。 油耗满意满意 只能说油耗比较低,目前的油耗大概在6.5~7.5之间,还算是挺不错的,经济实惠,比较省油省心的一款家用紧凑型SUV。 外观好看好看 外观的设计也很好看,外观的设计比较年轻化,我感觉这款车的颜值还是挺不错的,比较适合我们这些年轻人和刚入社会的新群体,因为它的价格也便宜,再加上外观设计也比较大气。这款车的油漆都非常的硬,我选择了白色油漆非常的亮属于白珍珠的,但是有一个缺点,开车的时候要注意一点,不要去自动洗车,实际上洗车很容易划伤,因为这个车漆补漆确实会有点困难,因为我之前接触过钣金喷漆,直到本人住的车漆补漆,色差比较大,即便是到4S店也不能避免这个问题。 并且这款车选择的是最高配的车型,整车的配置方面应该是挺丰富的,有些功能基本上很少用到,但是不能没有就像车一样可以不开,但是必须要有,这也是这个情况,发动机缸体是铝材质的优点就是散热好,缺点就是易变形,这个我也是看好多关于这方面的资料才知道的,属于两驱的车型,前面不确定条款后非独立悬挂并且转向也是电动助力的还是蛮好的。 就简单给大家介绍一下,这款车目前就是这个情况,喜欢的朋友闻名而去,不喜欢的朋友肯定不会去欣赏,这款车的内在大于外,还有就是能在本地提千万不要去外地,因为外地太坑太坑太坑了。
💎这是我的第二辆名爵ZS,第一辆是18年买的17款手动豪华,今年5月在高速出车祸,我们一车人毫发无伤,但是,车却修了一万多。由于出车祸是在隧道里跟车时被前车急刹停车,我来不及反应而被前后夹击,所以,决定换个有安全辅助系统的车。正好今年开始关注20款,意外发现居然配备了同级别罕见的L2+安全辅助系统,于是,毫不犹豫置换买了20款的1.5自吸L2+这款。为什么不买1.3t那款?因为我从10年开始开了两个手动挡车,里程超过20万公里,进藏两次,都是手动挡,所以,随便换个自动挡对我来说都是鸟枪换炮的爽。 💎颜值:这是我们两口子一直喜欢名爵车的关键。仁者见仁智者见智,但是,我们就是名爵的颜值粉,所以,ZS颜值满分。 💎配置:别跟我扯什么三大件,我前两个车一个雪佛兰乐驰,16万公里,西藏川进青出6千多公里回来,没有任何地方出问题。第二个车17款ZS,西藏川进青出6千多公里回来,只是在安多加了掺水的黑心油,导致到格尔木修车,其他完好无损,连4个50的薄胎都没有划破。20款的ZSL2+配备了罕见的全套辅助系统,而这些配置在50万以内的车里,你可以自己去查查懂车帝车辆配置表。所以,配置绝对满分。 💎空间:我们一家人身高都在1.7米以内,所以,5个人坐zs也照样轻松。尤其是后排中间有空调和头枕,坐中间也是享受。所以,空间满分。 💎动力:这个没办法满分,动力在城里够用,在高速够用,因为我拖家带口,不是曾经那个少年,所以,我不和谁飙车,这动力够用。但是,和绝大多数车相比,ZS的1.5动力都是很低的。 💎操控:要操控,买名爵6和5。ZS带来的是比轿车好的通过性。这点在18年我开手动挡ZS进藏的时候深有体会:在青藏线上的修路路段,需要走便道,当时前面一个标志408,后面一个帕萨特,看着他们龟速前进在烂路上,而我还可以开到20的速度,我已经很知足了。 💎油耗:目前用小熊油耗,5000公里了,平均6.8,比之前的乐驰(4.9)和手动挡zs(5.9)确实高多了,但是,油耗换来的是舒适和省心,也值得了。 💎NVH:由于17款的用的是215/50/ R17的玛吉斯Bravo,胎壁太薄了,所以,噪音和舒适度都比20款的差。我用分贝仪测过,噪音和网上公布的一样,属于优秀的成绩。 💎故障:天窗前段异响,是打开不响,但是关闭却响。已经解决,是冬季气温低造成的。新车难免。 💎为什么买这车:1⃣颜值高2⃣省油3⃣安全辅助强大。所以,强烈推荐名爵ZS-2020款。