光说优点:
(1)高速智驾真的很香,全程自己开,零接管,yysy,比我开的好。变道有点傻,就是有时候变道有点傻,右前侧明明有大车,变过去反而变慢了。
(2)360能够显示实时障碍物距离,确实很方便,新手谁用谁安利。
(3)座椅按摩比想象的好,座椅舒适性不错。(4)车内空间yyds,晚上氛围灯+真皮座椅+QQ音乐会员音质,有豪车的感觉。
(5)很贴心的功能,室外下雨,车俩停泊,会自动关闭车窗。
(6)车机真的很流畅,很丝滑,看个腾讯视频有电影院的感觉了。
(7)踩刹车根据你的坐姿自动调节后视镜位置也不错
待优化的点:
(1)底盘质感一般,感觉有开船的感觉,比较软。
(2)自从买了增程,感觉两三天要充电,硬是舍不得加油,下俩车要上纯电
结论:买了不后悔,家人朋友都说不错,也不后悔没上BBA,华为的技术配上华为手机确实不错。
路漫漫,行则将至~
作为人生第一台车,还是比较满意,本人三十感觉自己二十一,开起遥遥领先底气十足,反而感觉更年轻了,加油!
流年似水25386:把生命交给智能吧
我们互相假装吧:我今天塞车试了下智架,频繁急刹,把我八年司机弄晕车了
4月7号大定,4月21就通知到店了,速度还是挺快的,订的鎏金黑,外观因人而异,反正我感觉黑色巨帅。试驾过皇冠,汉兰达,q5l,x3等suv,最后还是选择了问界先说优点,1智驾,肯定是遥遥领先的,在高速上变道有危险都直接给我打回来了,前车急刹车会立马紧急提示等,以前的油车都没这些功能,更高阶的智驾还没试。2电耗 大概是15-16,180km电续航,油基本都没用过。3智能化 反正所有东西都可以通过小艺唤醒来解决。4驾驶体验 加速平滑,动力随叫随到,底盘也没有想象中的那么拉。5 360等非常清楚灵敏,不管是变道还是倒车看的十分清楚
缺点,1后尾箱关闭的声音贼廉价,2没有主驾锁,这么贵的车,解锁居然所有门都可以打开,感觉在人生地不熟的地方会比较危险,3网上诟病的油改电,希望后面改款能改
【购车经历】
纠结再三还是在理想和问界里面选了问界,还是更喜欢问界的智驾,并且还比理想便宜哈哈哈
正好现在4月的权益不错,销售说急用车的话现在定这个权益还是很不错的,不管是不是真的,确实急用车,就果断直接下定了。
【续航】
我的五座后驱版,关于纯电续航,有3个数据,cltc240公里,wltc200公里,还有1个数据是175公里,前面2个数据官方宣传过,但是175公里这个数据比较蹊跷的,后面销售和交付解释后比较能接受,毕竟电车都要打点折扣,所以我还是能够接受的。
【维修成本】
说实话保养的价格真够良心,之前我的是奔驰,宝马,一次保养得上千,问界只要几百元,而且服务态度都非常热情的。
【最不满意】
不满意的地方有肯定时候的,自己是一个吃货,店里的零食,糕点,样式真的很少,特别是中午饭,真的不咋滴😤😤😤
路边小草呀:8万的东风风光油改电卖到30万
LQ76971:便宜没有,四驱要比四驱的价格,其他智驾华为好,然后没有其他了
问界M7是华为与北汽联合打造的一款中大型SUV,定位在M5和M9之间。它继续沿用了问界家族式的设计语言,车身线条流畅且饱满,前脸部分采用了封闭式设计,搭配两侧狭长的LED日间行车灯,整体的感觉就是简洁而不失科技感。作为一款中大型SUV,问界M7的尺寸非常可观,车身长度超过了5米,轴距也达到了3米左右,所以车内空间的宽敞和舒适得到了保障。动力方面,问界M7也是毫不含糊,搭载了华为最新一代的DriveONE纯电驱动系统,最大功率可达405kW,峰值扭矩820N·m,续航里程可达700km以上,官方百公里加速4.4s。这辆车最香的当然是他的智驾系统,主要包括自动泊车、车道偏离预警、盲点监测等功能,开启以后,舒适感和安全感直接拉满。
这款车当初看上且唯一一点就是华为ADS智驾!!
当时想的是买辆车相当于送了半个司机,事实是体验至现在确实也是如此。
其次这款车到真正到手时才慢慢边开边做攻略,才发现它不仅仅是在智驾方面闪光✨,还有它的安全性。主动安全在智驾扶持下毋庸置疑,其被动安全网上的实战也足以说明此车够“硬”!
最后还有一点内饰还是比较吸引我的点。其搭配韶华杏颜色相当的眼前一亮,比较温馨,体现了硬汉在家也是温暖奶爸的一面。
点评车型:
2024款问界M7 Max五座四驱智驾版
3分“良好”以前我开奔驰,刚开问界第一感受就是刹车点头太严重,简直了,后来就只能缓慢刹车去适应。充一次电续航160公里,实际跑120公里剩余20%电量,增程器就介入了,充电太频繁。最接受不了的就是加油开增程器声音和振动都很大,尤其是市区低速和等红绿灯时,方向盘,挂档杆都振动,很烦人的,油车能感受到让人舒服的汽车轰鸣声,增程器的声音真有点像拖拉机,高速和快速路智驾还是比较满意。
乐子有了:网上都说,奔驰车主都去买M9了你这是破产了
大智若愚行者无疆:本来想买一台,现在放弃这个想法了。
不凡湖泊hN:所以说买了增程的都后悔买增程,到头来还是纯电香,增程只有长途需求有存在感
对外观很满意的,超大空间,智驾功能爽极啦!续航能力因只用了四天时间,还不大看得出来,感觉开着空调续航只达到50%,后续再观查。
用户3950488810008:这个价能买到智驾吗 同成都
随遇而安0o0:最新事故 3死被烧焦 建议车主不要用智驾
用户7360583921657:你是第一个对外观很满意的。。。
去年11月底付完定金,三月初通知我们提车,感受到了M7的火爆。奈何一直不在本市。终于在上周末回家的第二天带女儿到赛力斯交付中心提到了新车。一整天受到了赛力斯工作人员的真诚接待。交付专员不仅准备了鲜花,还特意帮女儿拍照准备很多气球🎈售后耐心给我们讲解了这台车的使用说明,智能助手。还辅助我们办理选号,办理新车落户等等。分享几点自己的开车感触供车友们参考。
续航:提到车以后连续开了几天,总体来说比较满意。充电到95%的情况下,现在20度左右的天气纯电续航大概166km。
内饰舒适度:这个方面我们十分满意。杏色内饰没的说,语音控制很方便,可以同时处理多条指令。每个座椅可以单独控制座椅通风按摩加热功能,后排空间很大,座椅也可以调节。家里老人非常满意。
智能驾驶:选这辆车最大的原因就是看上了智能驾驶功能。使用该功能需要人脸识别登录每个司机的华为账号,并在App上完成智能驾驶学习和考试才能使用。尝试了两三天后总结出一些经验。在高架和高速等行车线清晰路况良好的使用场景里没有任何问题,唤醒功能和结束都很方便。但是在城市道路使用时出现好几次明显的失误,当需要在多路口选择某一条路的时候出现明显的判断失误。有两次在导航提醒在三条道路选中间的时候智驾领航系统出现明显失误都向最右侧道路就去了,此时需要人工介入。还有一次需要下靠右下高架的时候,因为右侧始终有车,智驾系统也没有减速,最后在地面虚线变成实线的时候快速变道,也不清楚到底有没有被踩实线摄像头拍下。由此可见在城市路况复杂情况下尽量不要太依赖智驾系统。
用户8097889835396:遥遥领先
v仔兽不瘦:越来越智能,但也不能过度依赖
娜娜23042:瑶瑶领先
23年12月开始看车选车,我个人因为工作原因,每天开车单程需要40公里,传统油车的油耗让我有些吃不消,再加上上一台车已经开了6年多也到了换车的时候,恰逢单位不方便用iPhone,和媳妇儿换了mate60 x5 想着就去了解了解华为展厅里的车。对于这个售价我个人觉得很不错了,智驾也体验了,让我对驾驶有个新认识。这两天电踏也到货了,贴了玻璃膜冰甲 车衣,牌子一上开始快乐用车~
性价比不错,纯电续航有点缩水,华为智驾系统遥遥领先,车机系统还需要后期升级改善,蓝牙连接会出现通话没有声音的情况,必须重启系统才行。
提车有半个多月了吧,整体来说感觉还是不错的。智能化驾驶其实目前感觉还一般但是听说是会越开越好开的。
车是真的有点大,转弯调头倒车都感觉好不习惯?
但是在高速上的智能驾驶还是非常OK的,跑过一趟湖南来回在高速上几乎都不用去介入。就是城区的NCA,感觉还一般般。
目前的行驶过程中,平常的电耗一般都在20个以下。在高速的时候会达到22个左右。平常在成都开的话基本上续航是百分百达标的有时候甚至会反向的多一些出来。
但是在高速的时候大部分时候应该都是8.8折。如果是下雨天,可能就只有8.2折左右了。在广东来说,整体还算不错吧。平常有100多公里的续航,对于我们在城市通勤来说基本上还是够了的基本上可以做到三天左右充一次吧一周充两次。
而且动力表现也还不错。因为其实他一直都是电驱的,所以对于这台车来说都是电机在控制,所以电能多少的时候他的驾驶感都差不多的。
有一个非常优秀的点,他不像其他的电车。你开油车和开电车,你有非常明显的脚感不同。但是这台车开的时候没有非常明显的感觉到脚感有非常大的差距,基本上都是跟油车的脚感差不多。
也不会有那种开电车的时候一冲一冲的感觉,整体来说驾驶感受好像不错,所以我一直不理解他们说的底盘调效不够完美到底是怎么个完美法?
【驾驶感受】整体来说驾驶的感受还是值得这个30万价位的体验。和油车的驾驶感受不会有特别明显的区别。最大的感受它就是因为是电驱的,所以在安静的程度方面还是比较OK的。还有一个,就是平常上班的时候在办公室休息,可能比较吵闹,自己午休的时候可以在车上静静的休息半个小时。
【最不满意】已经开了有快两个月的时间了也行驶里程有7000多公里。其中应该有5000公里左右,都是智能辅助驾驶来行驶的。在高速上面的变道超车匝道汇入,然后转换高速都还算比较优秀的。但是在城区的转弯调头还有一些比较复杂的路况整体来说智能辅助驾驶的体验感受非常一般。好像并没有说做到那种可以无图的感觉。如果车道标线不够清晰的话,基本上小艺就已经是胡乱开始东偏一下西偏一下。如果别人不知道的话,还有我一个神经病在开。???
不知道是不是因为我的版本还没有升级到最新的版本。
整体来说还是觉得值吧,特别是在长途行驶的时候,真的可以缓解我们驾驶的疲惫感。
云镜居士:整体感觉还是不错,空间是真大。小憩模式也很舒服
1.开了电车油车是开不回去了,庆幸没选油车,昨天把原来的油车挪位置,有一种车是不是出了问题的感觉,怎么这么大声音。现阶段考虑买车的建议多试驾一下电车,对比才能看出区别。
2.不选纯电的原因是每年自驾回黑龙江,不然应该会选纯电的车(前提得有家充),坐标南通,这边蔚来es6很多,估计是因为周边充电桩足够多。如果用车场景补能足够方便肯定上纯电不用犹豫,家充30电费市郊500公里轻轻松松。
3.提车20多天,闲了就会开出去逛逛,听着音乐感觉很好,车内很安静,加速丝滑不会晕,动力也很好,车机流畅。没有过多对比其他车,看了途昂的唐,然后有一种原来的车对付开开也行的感觉。然后顺路到商场看了一下M7,当时心里就定了,这就是我想要的。外观可以,车够大,内饰喜欢,隔天试驾了一下就定了。(再之前懂车帝上关注了塞纳,4S看了一次,没有试驾,说实话外观很喜欢,空间也好,内饰车机拉胯,一度心里决赛圈了,看了问界瞬间觉得不香了😄其实看理想也是一样效果。***国产车诚意满满,传统大牌车企考虑的是三六九等,用车划分档次、层次、阶级,国产车想的是反正高端现在也没我啥事,那就客户要啥给啥吧,先把销量打开,市场站住,后面的事后面再说,所以咋选就不用说了吧。过去60W买的面子现在30W买个新势力也差不多效果。个人觉得入门级豪车品牌目前阶段慎重选择吧,对比同价位新势力真心不会更有面子,俗了啊😃见谅)
4.纯电续航市区100到0能跑二百多,空调制冷能耗低,制热能耗非常高。高速100到20电续航140差不多(前提是空调制冷不是制热,制热据说能耗是6kw,燃油模式制热用的是发动机余热不耗电)开了电车会多跑很多公里,真的真的会,几分钱一公里不多跑点你会觉得亏了😓
5.没选智驾原因是差钱,多花5W觉得不划算,再就是喜欢开车在路上跑,每次回老家路上2600公里于我来说是一个享受的旅程。日常通勤路程远的智驾会很香,可以化化妆,处理些简单的信息也可以精神放松很多。
6.为什么选了问界而不是理想、蔚来或者比亚迪呢,其实几家的车都不会差,市场已经帮我们做出了筛选,看你的预算,看你的眼缘更喜欢哪个,再看优惠力度,还有就是销量保有量,销量低的车除非优惠足够大否则不建议碰。普通人买车就选大企业热门车就完了,评测看多了更迷糊,有人收钱吹有人收钱黑,城里人太复杂😁。回到正题,我选M7是认为花这些钱我认可,并觉得划算,他满足了我对一辆车的期待,还有就是不要在意一些无关紧要的缺点。
7.我是真心不觉得M7丑(看到很多人说丑),只是没有理想帅的那么直接。最后祝大家都能选到自己梦想的车🚗
优雅橙子Qhp:我最讨厌的就是开了电车换不回油车得了!!给你换回法拉利,兰博基尼你开不开!搞的电车多高级一样!
你怎么这么的操机:长城的车主还一直在吹捧油车好。
panduola214:注意安全吧,M7刚烧死三人。
内饰很多小配件如中置储物盒还需自行购买,如果出厂时就能配备好就好了,另外小艺语音唤醒如果开着车窗它的识别反应略显迟钝
智勇双全香瓜dJ3:问一下,M7发动机介入噪音大不大,我之前看过理想万,那个三缸机的噪音,瞬间把我劝退了
【最不满意】
续航
纯电续航差不多190km,一般驾车都用电,但是这个续航不太够,能再高点会更合适。
【驾驶感受】
贼棒!
想自己开就自己开,不想开就交给小艺,不会出现驾驶疲劳的情况。主动安全加持还是值得称赞的。
【续航,油耗】
一般不会用油,提车次日加了100块的油,一个月了油还没用完。
【乘坐体验】
同级别无敌,音效音效,座椅加热通风很舒适,按摩的话也就体验一下就行了,毕竟这是车不是按摩店,想按摩还是去按摩店或者买把按摩椅。
【空间表现】
空间够大。
智勇双全香瓜dJ3:问一下,M7发动机介入噪音大不大,我之前看过理想万,那个三缸机的噪音,瞬间把我劝退了
还不错的,车机流畅,应该是我调的行驶模式是常规,加速没有那么激进,毕竟是2吨多的中大型SUV,买车后就没有自己泊车过,都是放心交给小艺;智驾方面城区内还不够完善,高速上非常可以。
用户4969731436833:27.98包括了什么呢 6000的智驾包是额外的吗
智勇双全香瓜dJ3:问一下,M7发动机介入噪音大不大,我之前看过理想万,那个三缸机的噪音,瞬间把我劝退了