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    金牛座静谧性一般值得买吗_金牛座舒适性怎么样

    ·金牛座

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共309人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    22.89-36.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • -
    • 外观
    • 3.91
    • -
    • 内饰
    • 3.67
    • -
    • 配置
    • 3.93
    • -
    • 空间
    • 4.24
    • -
    • 舒适性
    • 4.03
    • -
    • 操控
    • 3.86
    • -
    • 动力
    • 4.00
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.97分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 极狐 阿尔法S4.02空间4.21
    • 金牛座3.95空间4.24
    • 君越3.93外观4.30
    • 亚洲龙3.90外观4.58

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.97-
    • 汉EV4.04外观4.54

    金牛座·全部评分

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.14优秀

    宽敞的空间和良好的舒适性是人们选择金牛座的首要原因,在实际乘坐中,身高180cm的人无论是在前排还是后排,都能获得1拳左右的头部空间,后排腿部空间更是接近3拳,敲个二郎腿没问题,地板中央凸起不高,坐满3人完全不会拥挤,加上厚实的坐垫和软硬适中的靠背,乘坐舒适感很强,如果是高配车型,加热、通风、按摩功能一应俱全,配上后窗和后风挡遮阳帘,更是一种享受。美中不足的是后排中央座椅坐垫偏高、靠背偏硬,头枕不可调节,长时间乘坐比较累。它的储物空间表现一般,中央扶手箱、门板储物格和手套箱都不大,手机位被扶手箱盖遮挡,门板扣手还是镂空的,放点小东西有掉落的可能,使用便利性不足。530升的后备箱容积也不算大,好在内部格局规整,全家中远途自驾游装下足够的行李不成问题,不过,高配车型为了给后排座椅倾斜功能留出空间,后备箱容积会缩小到461升,对实用性影响很大。是要极致的后排舒适性,还是要更实用的后备箱空间?这个问题在买车时一定要考虑到。 在实际驾驶中,2.0T发动机在起步阶段偏肉,速度超过30km/h后,轻快感就会迸发出来,动力随叫随到,任何时候超车都是一件轻松的事,深踩油门还会带来推背感,但实测百公里11-12升的油耗确实挺高,经济性一般,而且美中不足的是,8AT变速箱在时速30-40km/h左右换挡有一定顿挫感,并不是特别平顺。它的底盘有很明显的厚重感,支撑性也不错,以较快的速度过弯不会让人缺乏信心。减震有点偏硬,但对细碎颠簸的化解还算到位,在车内感觉比较温和,不过,对减速带一类的大颠簸处理仍不到位,弹跳感较强,影响舒适感。隔音方面,中低速行驶时很安静,当时速超过90km/h后,风噪和胎噪有点偏高,但还没达到吵的程度,在同级别属于中上游水平。车型选择方面,顶配车型的后备箱偏小,低配车型的舒适性配置不够,因此中配车型也就是24.89万的尊享版可以作为首选参考。

    2020-12-15

    起个名字都那么难530不算大,你有没有更大推荐给我,我去看看

    大湿熊猫中高配换成米其林浩悦,胎噪就会好一点。现在用的马牌本来就是偏向运动。

    海风在听风对呀,不过后排中央座椅本就不是考虑经常坐和长期坐的。总的来说比通用的好,因为通用车的后排中央没有头枕

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 悦享版

    3.86良好

    在福特中型车体系当中,福特金牛座并不是蒙迪欧的近亲,而是和“凯迪拉克CT4与CT5”的关系,定位更高阶、尺寸更大的中型车。超过5米车长的中型车并不多,像雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等车型无一例外都没有达到5米这个尺寸,超过5米车长的金牛座相比上述车型有着一定的车内空间优势。 【最满意】入门就配LED大灯、高功率2.0T发动机、7色氛围灯,而该车型的最大亮点是动力充沛,2.0T发动机可输出245马力,匹配8AT手自一体变速箱,整个动力总成的表现可圈可点,没有双离合变速箱的的顿挫。不过入门级车型的外观略显老气,适合追求稳重的消费者。 【最不满意】车主网友反映隔音不够理想,该车采用高功率的2.0T发动机,在车辆高速行驶时,有一定的噪音。其次就是低配车型的座椅为仿皮材质,中配和顶配的座椅为真皮材质。 【油耗】2019款金牛座低配车型的整备质量为1746kg,搭载高功率2.0T四缸发动机,综合油耗在7.2L/100km左右。 【总结】金牛座全系车型均优惠2.5万元,超过5米、1.7吨级别的中型车看起来就很大气,具备不错的性价比。该车型在价格、空间、动力性能等三方面找到了平衡点,其车内风格偏向商务,操控性能并不差,不过低配的金牛座的外观就显得中规中矩。

    2021-11-08

    六点半的闰土静音不好,哈哈,你真逗

    Eumenidesluyi缺点:取消2.7t

    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    4.70分“优秀”
    君越 2023款 28T 自动越尊版君越 2023款 28T 自动越尊版

    【空间表现】 空间对我来说足够了,也是相中空间才选的君越 【舒适性】 挺满意的,目前开了803公里,操控感觉不错,该有的配置也都有了,够我日常使用 【最不满意】 目前没有,等有了再来补充 【购车经历】 要说君越的话,22年时候就想提了,因为之前开的是宝来,不想考虑大众了,日韩系和新能源都不在我的考虑范围内,34c这些20来w,对我来说也就是买个标,所以君越成为了唯一能满足我需求的选择 前后看了5,6次,实在不喜欢内饰,但又想换车,在百般纠结后,终于下定决心要去提车的时候,突然放出新款的消息,就一直在等新款,说实话对新款的内饰很相中 刚上市没看到实车的时候有点纠结,感觉新款的外观有点不伦不类的,但是架不住喜欢内饰…就去试驾了,看到实车的时候,感觉跟照片的区别还是挺大的,之所以没提,一方面刚上市优惠不大,另一方面看评测各种吐槽实体钥匙,在纠结要不要提的时候,突然伤住了脚,在家养了4个多月,结果就拖到了今年 让我高兴的是,今年24.5款换成了实体钥匙,4月29号开始找人谈价格,51直接去郑州提的车 在提车前网上看白色的挺不错,但看到实车,尤其是和黑色对比后,毫不犹豫的选择了黑色 ,为了个性点,配的红内,至此终于把心心念念的大君越提回了家,今天是刚上完牌,直接送朋友店里贴膜和车衣 等开一段再做补充 另外提一句,车是自己开的,别人喜不喜欢不重要,自己喜欢,开着没毛病就行