续航:这个车不急加速不急减速,匀速开的话,差不多能开到九折,当然你要极端一点,301的开到330,也是有人办到的。但是那么开太累了,五六十码的车速,然后动能回收又开到了最大。真的没什么意义。
空间:这个价位里面最大,但是后排确实有点挤,本人175,我调到舒适驾驶位的话,我后面那个人超过170,膝盖就顶到我背了。然后后备箱空间是真的大。
智能化:没有智能化,语音助手是个智障。装软件特别的麻烦。
驾驶感受:底盘调校还是不错,0到80加速也很快。超马路三大妈,没有压力。但是80到100就有点困难了。100以上在桥面上有横风的情况下,有点飘有点飘。总体来讲,在这个价位上已经很不错了。
配置:这方面只能说满足日常需求,不过这个价位要什么自行车啊?唯一注意的是,这个车没有液冷。充电的时候要注意一下。不要变成叫花鸡
直爽光束iX:唉,遭遇不一样心情大不相同,看看我的帖子帮忙点赞
難義轉身_:不是,最后放个美女的图片是几个意思
优美明月Xo:多少落地
代步完全够了,偶尔出一下远门,开个百十公里的高速也没问题。这个价位来说,完美完成了代步的任务,用车成本不及油车四分之一。
我觉得这个价格买电车配置不是很重要,所以我选择了丐版,只要续航不拉垮就行了,萤火虫的续航算是比较实在的,虽然里程数只有300公里,但是达成率很不错,满电状态下,前两百公里放心跑,然后还能剩下50公里左右应急,足够找到补电的地方了,综合下来,续航达成率超过了八层。
用户3294478464739:贵了吧。怎么落地都7.40了。你一分没讲价吗?
用户5715721732591:大哥你这不是乞丐版本的内饰吧星光的内饰啊
10月底提车的,车开了200多公里,车速提速70-90的时候感觉提速比较吃力,前段中规中矩,中段明显比较吃力,正常行驶车速60左右续航基本9折左右,车速快了转弯有点偏,建议转弯车速控制点😂这车子定位也就是家用代步,充电30度电家里有充电桩就很便宜,要不在外面冲还是等11点以后的电,否则和油车比便宜不了太多,预算不多可以考虑
坦荡的清风J3v:油车一公里8毛,电车就算1.5元一度,也才0.15毛钱一公里,便宜很多
用户3747005595159:有送充电桩吗?
爱好看车不一定买车:老乡,全部落地多少?