点评车型:
2022款奔驰EQE EQE 350 先型特别版
4分“优秀”外观:怎么说呢,萝卜青菜各有所爱,侧面后面我都没问题,就是前脸第一眼看起来不太舒服,不过看多了也就丑习惯了。
内饰:内饰个人还是很满意的,奔驰的内饰营造无需多言了,白色内饰显得更有高级感,不过要勤打理,夜晚氛围灯亮起更炫,懂得都懂。
配置:配置整体够用,360电动尾门抬显都有,但是先行特别版现车没带柏林有点遗憾,原装音响还是差点意思;动力配置略显平庸,不仅是单电机马力也一般,只能说够用吧。
空间:这个同样见仁见智,对我来说是完全够用了。平时用车人数基本在两人以下,后排偶尔坐人,腿部空间还是很充裕的,后排坐椅靠背略直,这个也是被吐槽最多的点了,配了个腰垫坐起来会好很多;后备箱还是挺能塞东西的,整体满意。
续航:满意,夏天城区可以达到600➕,高速500➕,五一开车全程高速跑了800多公里,中途只充了一次电,跑完还很富余。
智能化:一坨,买了没多久我就把你好奔驰的语音唤醒关掉了,不关真的能被人工智障气到半死。其他方面也就将将够用,BBA电车的智能化跟新势力相比差距明显。
驾驶感受:很满意,隔音效果很好,坐进车里感觉世界都安静了;驾驶起来很顺滑,能量回收可以完全取消或者设置为智能,个人挺喜欢智能能量回收这个设定的。
幸运梦想Vus:在各有所爱,也是不好看啊,外观改改销量就上去了
幸运饼干MY:优惠多钱提的?
外观:各花入各眼,自己喜欢就好
内饰:公认的好看,氛围灯是一大亮点
配置:跟同价位的油车(E300)高一截,跟其他电车特别是新势力还是有差距
空间:车宽度还可以,但后排的高度强差人意,公认的垃圾后排,坐1米7以上的头部有很大压抑感
续航:96度电,目前的电耗16左右,大概能开600
智能化:车机人机互联可以忽略,智能能量回收这个功能可圈可点,碰撞预警的安全带反馈非常给力
驾驶感受:这点是最吸引我的,也是我买这车的主要原因。驾驶过不少电车,eqe的电门更像油门,跟油车的操控很接近,加速平顺丝滑,动能回收顿挫感不强(即使开启加强动能回收),车辆沉稳,悬架软硬适中,操控灵活,比E300开起来更舒服。
繁华尽兮梦微凉:其实,EQE造型蛮不错。
NickYDD:带着我的小E走遍每一个车友的帖子
尊贵的吉利车主24:我与你同款车,确实好开
点评车型:
2022款奔驰EQE EQE 350 先型特别版
4分“优秀”【购车经历】
从一上市就开始关注了,前期因为价格偏高观望了好久,直到官降后才下定决心提车!之前提了一辆E级插混,开习惯了以后就对油车失去了兴趣,个人感受勿喷!高速开的比较多,插混的续航明显满足不了我,心里就开始骚动想提纯电,其他品牌的电车也关注过,但因为面子和品牌影响力还是选择了EQE!
【驾驶感受】
EQE的驾驶感受真的很舒服,安静,平稳!车友都在吐槽50多买个单电机,恰恰因为只有单电机,成就了它的驾驶平稳!好多朋友都说这个车不像电车的感觉,不容易晕车?底盘很稳,也没怎么开过其他电车,不做对比评价!车内隔音效果奇佳,安静舒适,如果后排车窗也有双层玻璃是不是会更好!动力也足够,百公里6.7的数据超车什么的足够了。虽然比不上一些双电机百公里3点几那些,但是谁买车天天起步油门踩到死,又不是飞机!
【续航】
官方给出的717,一般肯定达不到,南方冬天也冷,空调一开,能到个500多!春秋肯定会好很多,应该能上个600!
【空间表现】
空间真的是一言难尽,轴距比e级长,全加在车头中控一块了,坐上车的第一感觉就是中控怎么这么长,这么高!后排挤的要死,靠背又直,挺不舒服的!还好自己开车比较多,不用太受罪!后备箱空间足够,终于可以不再忍受插混E的平底锅了。
【最满意】
最满意的肯定就是内饰了,提了米色内饰,配上氛围灯啥的,这也是中意奔驰的最主要原因!就是米色内饰比较难打理,基本一周就得擦一遍!从E级的双联屏过渡到大屏,感觉还是很爽的
【最不满意】
最不满意还是后排空间,坐过的朋友都说时间久了不太舒服。座椅通风没有,还是比较膈应!再就是刹车辅助了,不得不吐槽,前面有车掉头基本别想踩油门,跟太紧就会报警自动杀停,只能说特别提神!
【提车价格】
官降以后提的车,价格真的不想再提,每个地区都不一样!
【亮点配置】
车机流畅,使用便捷,支持无线carplay,车机导航也能实时投影到HUD抬显,方便,再也不用低头看导航了!辅助驾驶用过几次,除了雨天夜里用着不稳定之外,平时使用都正常,虽然不能解放双手,不过自己开累了,稍微偷个小懒还是可以的!
Passion80338077:单电机成就驾驶平稳尊贵的梅赛德斯奔驰标志彰显了低调但又足够奢华。
塞里木鸡歪:奔驰从来不吭高智商的
9528拖拉机:内饰秒杀所有电车品牌,看图片感受不出来,去坐一坐就明白了
外观实车好看很多,比照片大多了。驾驶质感无敌(对比过i3,i5,阿维塔12,智界),nvh无敌,内饰很不错,续航扎实,就是语音智障,舒适化配置不足,总之很喜欢,特别适合我这样注重行驶质感的。
落地蓝牌雨怨天:34.43?
成都w物流公司:nvh是什么
去年11月底提的 现在已经一万公里 我只无动能回收 车感太像油车了 无顿挫 而且坐车的人丝毫没有电车带来的眩晕感 美中不足就是后排较直立➕没有独立空调调节➕无电吸门,车是好车,外观见仁见智。至于网上说什么20多提先行纯属扯淡。
另外这个车续航我很满意,市区开车平均14电耗,高速多一点 16、17左右。
2波尔2:先行特别版续航表显可以开好多?
ZhangGuokang:老板充满电续航700 夏天能跑多少啊
用户9155634483135:你这carplay是加了盒子吗
奔驰eqeYYDS 这车体验非常好,驾驶感受也很好,奔驰首款纯电动汽车哈,爱车已经用了有一段时间了 真的要给亲爱的点个赞 它已成为我不可缺少的一部分了 来一场想走就走的吃货之旅什么科技、智能、豪华、舒适和操控,暂且放在一边,先说点实在的续航!
提车那天 4S 店是充满了交给我的,充满表显742,经过我两天的肆意妄为的驾驶 (全程空调210c自动+舒适模式+D-挡+我和我发小二人+高速和市区拥堵路段),昨晚去充电,充到 95%显示可以跑766,充满可以跑816,电池96度(为什么充不到 100%,因为这是国家为了安全和充电效率考虑,规定快充站只能充到 95%) !有多少其他品牌所谓的长续航和超长续航车主,从提车到现在,充的再满都没见过这样的表显无论是驾控感、底盘、动力、乘坐感和内饰用料尤其是性价比都没得挑
元气森林708:他的智能辅助怎么样
北雁南飞Sun:你这个续航必是黄金右脚啊
田馥甄直男老公:那天去试驾了行驶质感跟 E 差不多,悬挂调教比 E硬朗一丢丢,整体开起来不像个电车。那个根据前车速度滑行加速刹停的功能还挺有意思
外型需要适应一段时间,内饰很不错,驾驶感受一流。动能回收模式需要适应,智能回收可以类似于踩刹车回收,等着它自己回收心里甚是没底,介入的非常晚(可能设计逻辑就是驾驶员不主动踩刹车回收能量万不得已他才介入)
refortune88:裸车36.6?
酱油大砖家:我是看着外管买的,比较有特点 不喜欢那种车头太长的!大多数人喜欢车头长 看起来霸气
青涩河流mqD:确实是这样,我还发现细节,跟大车后面,他的安全距离要稍大一些,说白了,奔驰对自家辅助驾驶很有信心,跟小车时候比老司机还贴近
外观仁者见仁智者见智,痛车后就更喜欢了。
内饰也就那样,奔驰的味道。
驾驶感受真的很棒,隔音也是无可挑剔。
唯一不好就是底盘太低太低太低。
诗意风筝wZ:这车衣
Aahe65:价格多少
金色闪光鲤鱼王:碧波路园区见过你的车 你买的时候不算补贴什么的裸车优惠有多少?
后悔,后悔买晚了,驾驶感受比油车好太多了,续航跑了两次高速 感觉也就 300 吧,城市道路 500+,静谧性做的可以,动能回收四档,流星雨相素大灯👍
北雁南飞Sun:高速正常450以上
范二:跑高速当时的气温多少?有没有开空调?全程时速多少?
你还有梦想吗18:恭喜,哪家店买的,落地多少,加柏林了吗