点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

总于提车啦，虽然过了提车时间一日一夜但内心还是忍不住兴奋，人生第一台车难免会这样（不知道大家会不会，看大家写的评论都蛮心平气和的）。我是全款提车，本来打算分期，家里人不想我那么大压力帮我给完了剩下的部分（绿本拿在手里也的确踏实）。新车优惠6000（应该是裸车优惠，其他部分保险，税该交的交）豪华版不到19落地。分享完提车再聊聊车子，大连屏还是很爱的，搭配白内，可惜豪华版没有氛围灯不然气氛更上一层，这个我也是今晚才知道的，试驾都是早上，氛围灯蛮暗的，我以为全系都没有呢，还是做的功课不够。动力够了，对于女生还有点多余，看大家对这台车子的动力评价都蛮高，我感受的不是很明显，可能是我过的车比较少吧，或者不敢深踩油门。空间也大，今天和三个姐妹去和奶茶，受到了她们的好评，一个是开crv的，一个是开x1，都说我这蒙迪欧轿车内后排空间比她们的空间大，心理其实蛮开心的，毕竟说明咱们的眼光也不差是吧。明天再开车出去溜几圈慢慢去熟悉这台车，第一次提车写的不好还请大家多多担待，最后祝大家新年快乐，都能开上自己想开的车。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

我是做餐饮的，在一个三四线小城市，疫情最恼火的时候封了一段时间，之后基本就没封过了，日子也算过得去，趁着购置税减半，打算把开了五六年的福睿斯换掉，还是准备买福特的车子，虽说在网上看到这几年福特数据不是很好看，但我还是喜欢这个品牌，就像我买手机只买小米一样，当时我一眼相中的就是蒙迪欧，相比老款外观改动挺大，我觉得老款可能更耐看，但新款更有科技的元素，车内的改变也大，中控竖屏换成了大家都喜欢的带鱼屏，其他方面也有一些改变，坐在车里感觉比以前那台福睿斯宽敞一些，毕竟是B级车嘛，我也不是没有去了解同级的车型，日系省油是省油，但内饰有点拉，德系各方面不错，配置稍微低一些，电车我就不考虑了，要是10来万的预算我还是会买点电车，以上就是我的购车经历，希望对大家有帮助。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.39分“优秀”

提车快一年了，这里我谈谈这一年的用车感受。 【提车价格】先说下当时的价格，因为是有个购置税减半政策，当时上路是18.7个，现在的话不算置换跟补贴，估计17.5到18个能拿下。 【驾驶感受】一个字，稳。你加速的时候几乎感受不到顿挫，标准模式的动力有个一秒钟的延迟，不喜欢的话切换运动模式，那就是动力随叫随到，超车变得很简单。这里我要提个醒，刚起步的时候猛踩油门的话，方向盘抓抓牢，不然方向容易跑偏，撞到花花草草的心情也不会很愉快。 【油耗】 油耗大部分人都会在意，但是我想同样2.0T的车，就不存在省油的了吧。这车夏天打着空调开市区匀速20的话11个左右，堵车的话13个也是有可能的。经常高架或者快速路的话就省了，我市区➕高架表显8.8，实际也差不多。最省的还是高速，我一箱油干过1000多公里的高速。所以，担心油耗的话，想想自己的用车需求，毕竟影响油耗的条件还是很多的。 【亮点配置】 只能说该有的基本都给你配齐了，但是有一说一，座椅通风跟360环影顶配才有就显得很呆，ACC我觉得并没有什么用，有个定速巡航就完全够了，毕竟我开车还是觉得方向盘握自己手里更安心一点。还有的氛围灯什么的，后期实在想要改一下也就千把块，所以我个人推荐豪华版。 【空间表现】 不单单是后排空间大，后备箱也不小，这个光说体现不出来什么，自己去体验实车就行了，毕竟轴距摆在那里，空间不可能小。但是座椅偏短也是事实，所以根据自身需求，每个人的身高体重都不一样，对座椅的要求也不同，不要光看空间，也要看座椅舒适度，毕竟跑长途坐着不舒服的话，空间再大也没用。我个人还是觉得可以的。 【保养】 送的保养还没用完，就加了两百多块升的全合成，所以这里我没啥发言权，但是配件价格有点小贵，维修成本应该不低，这是我出过一次险得出的结论。 【最满意】 动力强劲，车身硬。为什么说它硬呢，因为前面说过出了一次险…一辆日产轩逸从我侧面撞了过来…我会放图片上来。空间够大。行驶够稳，特别是上高速，这车市区跟高速的行驶感受就像两台车。 【最不满意】 百度车机白瞎了这个大屏，百度导航跑不熟悉的路真不行，没有安全感，期待改进。行驶途中有概率异响，不是常有，小概率问题，所以找不出毛病。白内饰在特定条件下会跟后视镜重叠，不影响安全。胎噪有点大，这个可以换轮胎搞定，我就想不通，其他配置都整挺好，轮胎你给四条韩泰的。 最后，买车嘛，没有十全十美的车型，买自己喜欢的就行，车型贴子看太多容易看花眼。反正我个人觉得，一辆车，你能接受它的缺点，喜欢它的优点，那对于你来说，就是一台可以接受的好车！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

仅代表个人选车历程，带有主观偏好，里面提到的任何品牌和车型没有贬低拉踩之意。 一开始本着节油的目的，宣专调电车去看，主要是以比亚迪这类造车新势力研究，一直留意宋dmi和汉dm，老婆说纯电车有里程焦虑，回老家不方便打消我这个念头，电车的平顺和价加速感还是很上头的。后面就看增程式（混动），还是雅阁混动，长安深蓝增程版这类车，插电混动和油电混动都看了。后面看到无论什么品牌还多少会有报失速的问题，但这个问题虽然是小事件问题，但还是考虑到安全有限额。后面就看油车了，优先要求1.空间大，2.价格20冒头或者20以内都行，3.动力需求不大。选车范围到蒙迪欧和老婆商量就拍板了。 11月份提车，目前有3000多公里的里程感受，车子的底盘比我开过单位日系车的底盘要稳很多，也有可能是车重的原因，2.0t的发动机初段加速体验感不是很明显，速度起来之后提速倒是挺猛的，80时速后速度起来，二段加速有力。有at变速箱没有cvt变速箱那么平顺，相对于电车和混动这一点区别的蛮明显，换挡时候还是能够感受出来的。蒙迪欧全系都是同样的发动机和变速箱，为了座椅记忆，至尊版有记忆座椅，氛围灯，分段式天窗还有全速域巡航外加10个bq音响，放手机的区域有无线充电的配置，舒适性配置和安全性配置大大提升，多加两万从豪华版变至尊版还是很值得的。 油耗方面的话，没有达到理想状态，纯燃油车，2.0t排量在着买车时候已经是做好打算接受9-10个油耗，现在跑了3000多公里油耗稳定在9.1之间，如果能降到9个油耗以下那更加欣慰。

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4.1分“优秀”

毕业参加工作，家里人让买辆车方便一点，试驾了标致508L和22款蒙迪欧，年轻比较喜欢蒙迪欧，最后没怎么考虑就提了。从提新车到现在5000公里了，首保也做了，作为一个开车小白说一下个人感受，大家多赐教。 一、动力方面 以前不会开车，没怎么摸过车，开得最多的是家里人的途铠和昂科威，总体感觉动力确实不错，就是换挡的时候时不时会拖档和顿挫，我踩油门力度比较小，可能是导致拖档的原因之一，目前都还可以忍受，问题不大。目前油耗大约在7.8左右（长途跑得多，平时开公车），没有发现网友说的特别耗油的情况。 二、外观方面 白色双拼车身，从侧面来说很符合我的个人审美，车头方向的视角感觉没有灰色有质感，引擎盖上的凹凸线条造型在白色车漆衬托下基本看不出来，车尾给我的感觉一般，不丑也不美（如果尾灯能真贯穿估计夜间能更好看，个人观点）。总体上来说这款车的外观我感觉偏年轻运动化，受单位氛围烘托，现在比较心水成熟稳重的老款帕萨特的风格。 三、内饰方面 这款车的内饰给我感觉一般，初见惊艳、久看厌倦，现在已经对内饰没有感觉(>﹏<)。坐椅的舒适性给我感觉没有508的好。大屏出现过两次死机黑屏，重启后恢复正常，个人不是很在意，我觉得车注重的是驾驶感受。 四、空间方面 前排空间可以，就是有时候不注意，上车A柱会磕碰头部，高度还是差SUV很多；后排空间没得说，很宽敞；后备箱空间也够用。 五、底盘方面 个人感觉底盘还是很不错的，日常行驶感觉底盘稳定性较强，拐弯侧倾不是很明显，目前很满意。原厂的发动机护板是软的，车的底盘较矮，走的路有的很烂，怕磕碰到底盘自己加了个镁铝合金护板。 六、4S店服务方面 感觉我们这里的4S店服务还不错，发现问题给他们反馈一般都会第一时间联系解决，目前比较满意。 综上所述，这款车我个人觉得还行吧，就是变速箱有点笨，希望后续能通过驾驶技术的精进来得到弥补，各位大哥大姐有什么宝贵经验化解拖档的也请不吝赐教。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.21分“优秀”

【驾驶感受】 底盘调校偏舒适。需要动力的时候也足够给力。 【动力表现】 唯独turbo在动力反馈上迟滞一秒上下，抓紧加速超车的时候稍吃力。但是瑕不掩瑜。也多了点反应时间。 【亮点配置】 车机比较好用。语音控制能解决触屏代替实体按键的一些不便。福特派手机软件上一些功能意料之外的实用贴心。 【购车经历】 提车之前逛了不少，BBA、标致、北汽、长城，相比之下福特4S店的体验还是比较舒服的。售前售后都比较到位。标致508L价位和配置对标，动力不及新蒙迪欧，转向操控更省力，配置没有新蒙迪欧堆的走心。提车之前也去苏州的标致4s试驾了标致508L，一是动力、性价比着实不如新蒙迪欧，二是试驾和看车的体验真的照苏州福特4s店差太远了，甚至发生了和标致（苏州）4s的销售起了口角试驾途中直接靠边停车走人的事情。后来约了比较远的标致4s店送车来试驾，比较对照的结果还是提了新蒙迪欧。不拉不踩，有对大屏和车机语音控制不感冒的，试试标致508L也可以，有一说一车子钢琴按键飞机座舱还是挺精致的。 至于福特4s(苏州)售前售后的体验，规规范范正正经经是在做服务的。各个环节都高效舒服。也没什么废话。说白了后续养车修车这个钱，交给他们是相对快活的。不添堵。用车这个事儿，普通车主真就主要图个舒心。 最后，提车的一个小建议，找个服务不错，离家相对近的4s店提车。

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4.4分“优秀”

【购车经历】 准备换车，在B站看车，刷到蒙迪欧，就这个了，有评论说下载懂车帝了解车型价格啥的，看了看大概裸车价就能落地。 4月27日，去了当前工作小城市福特4s店，进店问价，至尊报价22万＋，出店，5分钟结束。 晚上懂车帝找了个大城市销售咨询，是个老乡，说五一价格提前享，来看车吧 4月28日，驾车前往，到4S店，看了看车颜色，奔着黑色去的，销售给推荐了灰色，试驾一圈，然后报价落地198500，算上置换，旧车就抵给4S店了，微信转个订金就回家了，5月3日提车。 5月3日，早上4点就出发了，到店车洗好了，检查一遍车，然后交钱，销售说区政府五一期间补贴1千，落地197500，一楼交钱，二楼选号，三楼吃午饭，吃完饭车管所取牌子，回来玻璃膜贴好了，上牌回家。 【提车价格】 裸车199800，优惠23000，购置税16000，保险6200，上牌500，服务费3000，置换补贴4000，区政府补贴1000。（服务费是不是销售提成高啊，开始没说服务费，但是优惠2万，落地价是对的） 199800-23000+16000+6200+500+3000-4000-1000=197500 【驾驶感受】 提车一个星期，车什么样不说了，褒贬不一，自己喜欢就完事

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

【购车经历】 临近年底，之前开的1.6自吸，国庆从老家回来在高速上就下定决心（老是碰到那种开电车的傻逼，开个110定速，然后两个车并排跑，想超车，动力不够，又超不过去）：老子下一次回去，绝对不会再开这个车回去了?，于是给家里领导申请，考虑换车。 【提车价格】 小城市，说实话能谈的空间并不高，之前原本考虑换个16W以内的增程或者混动（不要购置税是真的香啊）。什么深蓝03、银河L6、起源07等等。深蓝是好看啊，不管白色还是黑色，感觉长安把力度都用到外观上了，底盘能再加把力，相信销量还能再上去，起源07什么都好，就纯不喜欢那个扶手位置，我对外观比较在意?。然后也看了银河L6，外观挺中意，车展在车上体验了一下，领导不喜欢，说空间有点局促，特别是后排，跟坐小板凳似的。 遂开始看油车，日韩首先排除，本来挺中意本田的，但就单纯不想把钱花到小R 本身上去！最后决赛圈，蒙迪欧和红旗H5，都去试驾过，红旗配置差不多，价格还便宜点，不管是外观、内饰，真的是碾压。服务也没的说（蒙迪欧从试驾到提车，连水都没喝到一口），但买红旗如果不提黑色，真的体现不出那种气质。偏偏我懒，晚期懒癌那种。纠结了好久，还是选了这个。 一直懂车帝上面看各位大佬的提车价格，奈何小城市就这一家啊，扯的是红旗和蒙迪欧两家店还是一个老板开的，本来就不会讲价，到最后也还算符合预期，就提了。感觉年底了，再跟他耗段时间，肯定还有让价的不少空间。不过买就买了，没什么好后悔和纠结的。 【驾驶感受】 一万块差距，肯定选2.0没得讲。底盘感觉有点硬，其他还好。平时也就每天上下班通勤，要说开的爽，肯定还是喜欢手动挡那种自己每一次加油，每一次自己换挡那种操作体验。毕竟从小各种游戏各种搓摇杆啊喂?，现在没了档把，手都不知道放哪儿。 【油耗】 还没跑长途，目前10个+，虽然每天都在开，来回距离不远，油耗高不高无所谓，反正一个月也多不了多少

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.7分“优秀”

我是刚摇到北京的车牌号，驾照考了十几年，摇号摇了5-6年，这才开上车。买车之前看过好多车，本来看好凯美瑞2.5L的，谁知道过了年所有车都降价只有他还涨价。之后接触了美系车，看了别克，当时就觉得美系车和日系车的整体质感就不是一个档次的，门的重量和关门的声音都不是一个感觉到的，后来看了一下新出的蒙迪欧，后排空间是我最满意的，因为家里有小孩，能装、宽松是最重要的。因为之前没看过别的车，所以动力方面没发比较，但是我同事和我开大车的老丈人坐我车，都说这车加速贼快。之前看过蒙迪欧的拆车视频，是小日子没发比的。 然后就是美系车做工，确实不敢恭维，后备箱里面放备胎的那一层，固定的胶还漏在外面呢。 然后就是油耗，市区里面觉得比较高，9-10个吧，但是我觉得抛开动力谈油耗就是耍流氓，好像凯美瑞2.5也不低吧。反正一年也开不了几千公里，其实还好吧。 车机导航觉得还有待提高，要是能和手机导航似的，加上红绿灯倒数就好了。 开了有4-5个月，大屏有过一两次显示异常，不过不影响使用。 车内没有异味。 自带的行车记录仪让我给拆了，说是几年后有手续费，北京建设银行说是从几几年以后停止办理了，然后就自己用微信办了一个，很方便，直接从微信划钱。 发动机舱内没有漏油，之前看有评论说漏油的。 车有点长，北京胡同里不太好停车。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

【购车经历】 25岁生日礼物🎁，上班之后一直开着家里的老车代步，从21年开始陆陆续续看了一年多的车，从一个小白一路成长为啥车都能说上两句。 之前一直打算买suv车型（因为上手就一直suv) 疫情期间 新蒙上市 一下就被吸引了，解封第一天就去看车试驾了。二十万价位其他的车吧，个人感觉都无法兼顾动力 内饰 外观 空间等全部因素 总或多或少差点什么，a4，捷豹xel，雅阁，汉，领克都看过，日系压根不看 就是不喜欢 懂得都懂 正好赶上购置税减半，汽博会补贴等一系列政策，入手了黑色豪华型丢丢😌😌 【驾驶感受】 前期起步标准模式确实有迟滞，但行驶中真的是动力澎湃 ，超车随随便便，换到运动模式随给随有，那真是有点搂不住的感觉，节能模式呢到现在没用过 【油耗】 一直加的95，一箱油五百左右，油耗目前12.5，个人脚重，打算换92的感受一下了 😂 油价确实有点高 【最满意】 空间：后排二郎腿是常态，后备箱感觉能躺两个我 内饰：咱就说这简约风谁不爱呢，这大屏幕有大的为啥要小的，但这实体按键确实少，每次朋友在我喊你好福特确实有点社死，后来都直接按方向盘的语音键了 外观：咱就说这回头率，那绝对是够用的，外观还是见仁见智的 【最不满意】 那一定是自动启停了，虽说现在都有这个，但是每次一上车都得关，挺麻烦的 人要勇于去为自己而活 而不是敲键盘 每个车车圈子里总看说这车不好那车不好，那啥车好啊？啥叫好啊，能飞天能过海，0油耗，回头率拉满，那不如来上一套钢铁侠战衣，上牌都省了～ 令求长春车友群 🥲🥲

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 20W预算，看了很多车:雅阁，君威，凌渡，凯美瑞。最终框定凯美瑞2.0G和蒙迪欧，两车各有优点，凯美瑞保值，耐开，油耗低一些？蒙迪欧动力好，底盘扎实，结实。最终让我放弃凯美瑞的原因是这车2.0自吸真的太肉了，起步踩油门光吼不走，还不如我的1.8老福克斯。 【最不满意】 语音指令着实涝，经常喊了指令没反应。标准模式下，三挡换四档顿挫明显，运动模式有所改善。没有CarPlay和CarLife。听歌只能qq音乐，导航只能百度地图。 【最满意】 空间着实大，尤其是后排，能跷二郎腿的那种。 【驾驶感受】 高速定速巡航相当好用，像在开遥控汽车，只需带个刹车，又省油。标准模式下，起步加速爆发平庸，后段加速威猛。标准模式和运动模式给人的感觉就是两个车，只要你肯踩油门 ，这车的运动模式绝对不会让你失望，无论是起步爆发力还是高速超车都相当自信。 【油耗】 提车前最担心的就是油耗，毕竟网上动不动就是15个油，非大户虚的一笔，实际表现油耗令我惊喜。提车直接加满，92号480块64升油，现已驾驶620公里，表显油耗7.2，表显还有200公里续航。实际测算，64升，续航800公里左右，8个油左右，虽然快乐表，但也很喜人。这其中的路况比较综合，有160公里高速，其余市区和高架对半。总体来看，这车油耗并不吓人，很看脚法，和我的老福克斯踩着很像，起步点踩，根据转速适当松脚再深踩，提速快油耗低；尽量避免狂踩油门和狂踩刹车，频繁换档油耗必高。担心这车油耗的朋友们，如果你的路况是综合的，并非纯市区堵车代步，那你可以放心这车油耗，他会比你的预期喜人。当然如果你开车两小时，堵车一小时，那这车燃油经济性确实不佳，还是换一个车考虑，个人感觉美系B级纯燃油车没有市区省油的，建议混动或者电车吧。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

动力足好开，高速油耗和市区油耗对半开，纯高速油耗一箱油可以开1000多公里。高速动力随叫随有，一直源源不断，超车很轻松，开起来一点也不累。车是真的是又大又长，侧方位停车有点吃力。内饰还不错，比同级别日系要好太多，浅色内饰目前没发现反光，出现反光可能要天时地利人和才能出现吧，我开车没关注到这点。车内空间只能说比同级别都要大。坐在后排可以跷二郎腿，家里人都说大。发动机隔音做的很好，胎噪一般，高速上明显，有可能是轮胎的问题。车机好用，语音控制很方便，目前已行驶1200多km，没出现其他车友说的黑屏啥的。目前发现的缺点是，后排照明灯 按键不太灵敏，方向盘打了转向灯，打方向盘的时候会有声音。高速上开到110-120听到左侧驾驶位有口哨深。仔细听会听到。不过开车听歌的话，就听不到了。总之基本上都还算满意。驾驶感受好，性价比高。本人真实车主！！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.3分“优秀”

【购车经历】 预算就是一台二十万左右的中级轿车，新蒙上市以来一直有关注，期间考虑过雅阁，坐进车内对内饰实在无感， 个人不喜欢机械档把，以至于大众车系也直接pass了。加上前几年一直有开公司的17款蒙迪欧，十一万公里也没出过一点毛病，最后坚定的选择了蒙迪欧St 【最满意】 St运动外观套件太帅了，很多人不喜欢大连屏，但是我觉得用起来还是科技感满满，日常使用流畅度能够满足（毕竟是封闭系统） 空间够大，座椅舒适度可以，家人朋友坐过都说好。 音响效果好。 【驾驶感受】 空间满分，主动刹车，并线辅助等安全功能很实用，底盘比上代蒙迪欧更软，舒适性提高了，但是感觉转向支撑没有上一代好。 动力完全够用，急加速会有涡轮迟滞。日常正常行驶影响不大。试驾的时候前挡回音壁逆光反射很影响视线，贴了膜后改善很多，基本没影响。 【最不满意】 没有前排双层夹胶玻璃，我都顶配了也不给个电动尾门。 倒车后视镜下翻只能一边下翻，不能两边同时翻。 【维修成本】 别谈了，今天走乡间小路没注意驾驶侧有个四十公分的石墩子给门挂了，门下面的侧裙上的亮黑包围没有办法喷漆，要整个更换侧裙塑料件900多 ，门也要做钣金喷漆，心痛！！！！ 还有门上面那部分的亮黑条也要200多更换 【油耗】 目前行驶400公里 基本是市区行驶，油耗9个左右

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型

4.1分“优秀”

总的来说还是被蒙丢丢的颜值给吸引住了，个人感觉新款的比老款的还要更适合年轻人的审美！然后就是蒙丢丢的超大空间了，这个也是我很满意的一个地方。驾驶感受目前还行，动力完全够用！就是起步慢了点，当然可能也是我自己不舍得大脚油门起步哈😂动力妥妥的够用！跑高速时标准模式都不知不觉就跑到140了🤦运动模式都还没用过，试驾体验过。动力更足！下次跑高速时再来体验一次嘿嘿😁然后就是大家关心的油耗了，高速我开标准模式跑120-140的油耗就是6.0了，再低下不去了👀这油耗我还是相对比较满意的！现在也没跑很多公里，市区标准模式开的话油耗保守估计要7.5到8.5的样子哈。这么大个车，个人也还能接受。然后车子开起来很是很稳的，跑高速胎噪也还能接受，说话也不用很大声也能听见。还有就是希望能赶紧升级下车机，或者升级下地图导航也行啊！然后就是10.3日在江西南昌这边提的车，全款15.9落地，那几天加上有政府补贴就是15.6个全款落地的，让4s店送了全车膜、记录仪、三次保养、全车脚垫、抱枕，虽然说不是啥很好的东西，就寻个心里舒服吧，不好用就自己去买过换掉！也还勉强能接受吧！看别的地区优惠都好大，就是太远了些，还要办那边的车牌，不然我真想跑去别的优惠地区大的地方提车了唉🤦家里人是想让我买suv的，或者买丰田本田的车，我还是决定依着自己，总之第一辆车还是要买自己喜欢的，不后悔！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

外观上： 整体真的不赖，Mustang同款尾灯真的带派，但前脸贯穿灯条灯珠数量感觉有点少，点亮熄灭的动画感觉有点僵硬。车尾遛背了但又没遛彻底，从斜后某些角度看很像两厢车。 配置：只说缺点。 不能从后排放倒座椅感觉有点怪，某日系车可以从后排中央扶手拿到后备箱的东西感觉很实用。通风加热只有顶配有，但顶配红色空调风量旋钮看起来真的很塑料，也可能是我不懂欣赏吧。其次没有CarPlay，倒不是说CarPlay多好，朋友发来的位置不能直接传交给车机，还要语音设置导航位置，有时候戴口罩上车人脸识别失败还不能导航，总体操作繁琐了不是一点半点，希望后期能加上吧还是。 空间： 大…真的大…之前说斜后视角显得车很短，但开尾门/进后排没有不说车大的，终于不是老款的反向空间魔术师了。再说分段天窗对后排纵向空间加成很大，有没有乘坐体验还是差了不少。 驾驶感受： 开过的都懂吧，延迟稍微有点大，要学会卡提前量。压力和转速上来了确实很猛，运动模式地板油有时候还能小挠一下胎。槽点过坑过坎方向盘反馈给的稍微大了点。总体动力表现对得起12的油耗和2.0t的排量。