底盘好不散,虽然十年了,老车几乎没有配置,就是挂上档能跑,两厢后排放倒是真能装东西,动力感觉还行,但是得深踩才行,要不跟不上现在马路上新车起步了,噪音开起来比较大,转速高,开100码转速是2750转,开120码应该来到了3100转,转速高同时动力就好,噪音也更大,二档在空旷路路况允许没有限速的地方可以踩到110码断油,三档可以踩到150码断油,这车转速超过3000就感觉很有力,转速低就不行,起步沉,车子几乎没有什么配置,可能那个年头手动挡车都差不多,拧钥匙打火,指针表,手动空调,多媒体只有个收音机,这个收音机可以播放CD还不错,意外的惊喜是音响的低音很棒,现在的车子音响都没有那么重的低音了,别的就没有什么了,其他的还在摸索中
LDY3428:油耗咋样?车跑了多少公里了?
杨振546:6万多公里,真是不错,我的是09三箱手动,22万多公里了,
敏锐伊宁7:这车油耗感人啊
点评车型:
2009款福克斯 两厢 1.8L 手动舒适型
4分“优秀”跑长途多一些。油耗表现出色,加满续航显示760公里。高速比较稳,1.8排量加速还是有一定动力的,风燥方面也还可以,耳聋现象较低。手动挡在不堵车的情况下操控起来还是很不错的。
底盘扎实,WRC底,路感好,操控指向精准,方向盘在转弯时带点自动回正,助力舒适不太重也不会轻飘飘。高速行驶稳而不发飘,驾驶时给我足够的安全感。2000转以上那动力舒出十分到位,就是油耗稍高。
外观方面非常优雅,尾部的尾翼无时无刻都在提醒您,它是为运动而生;空间方面整体不错,后排坐2人成年人还是挺舒适,3个的话就凑合着,主要这是2厢款,反起后排座椅的话就是个全平地台,电冰箱或洗衣机放下去都没问题,空间十分灵动,很适合搬家;操控方面感觉不错,方向盘的指向很准确,档位也比较顺畅,操作比较流畅,过弯、掉头都很到位,刹车轻点就有感觉;动力不错,1.8的排量很合适,实际驾驶感受动力很不错,起步也好,超车也好,动力还是杠杠的,三千转以上快速松离合,经常可以烧胎,感受还是满爽;舒适性还可以,独立悬挂的减震不错,座椅包裹性比较好,长时间坐车也不会觉得不舒服。
点评车型:
2009款福克斯 两厢 1.8L 手动舒适型
福特福克斯1.8两箱车是个不错的车夏天空调不太行 离合器出厂就高 没办法自己开不习惯自己把离离合泵拆下来把离合顶杆自制了一根可调的才解决 油耗不低 操控可以地盘稳健 说实话还是以前的老车用料好现在出的车质量是真不行我的车开了那么长时间了除了机油防冻液火花塞轮胎以外离合器片还是被小孩舅开烧的其余什么都没换过前些天看气门室罩壳有点漏的厉害换了一个铝的 其他真的没话说 和我一起买宝马的伙计汽油泵换过涡轮增压修过门锁换过玻璃升降机修过电动座椅修过轮毂轴承换过减震器换过而且还是两次一次前面一次后面我全款买的车他还是贷款 别的什么漏机油什么烧保险丝什么内门把脱皮都不算事 福特还是可以的最起码从来没给我扔路上 车虽然老但是舍不得换 这现在有孩子了 实话实说空间确实小油耗也不低比宝马费油他是8.6我是9.5 我也不知道他咋开的也可能是我开的太猛了 现在想再买车就买个大面包座位多 福克斯不卖 留着玩 现在保养金美孚0-40一年换 火花塞 防冻液忘了什么牌的也是一年我朋友家做修理店 东西也不拿我贵多少钱进的多少钱给我我掏钱下馆子 他高兴我也高兴 初来乍到 请多关照 同车同友 见面我手 谢谢关照
点评车型:
2009款福克斯 两厢 1.8L 手动舒适型
底盘稳定性好,外型美观,内饰简单,操控性好,价格有点儿便贵,空间不大,驾乘比较舒适,两厢车比较好看!
点评车型:
2009款福克斯 两厢 1.8L 手动舒适型
经典福克斯1.8L手动两厢,油耗8.6左右#操控好 #后备厢空间大 #外观好看 ,后备箱空间很大,动力强劲,操控行性好,一家三口家用车没问题
点评车型:
2009款福克斯 两厢 1.8L 手动舒适型
已经十年了非常爱我的小福克斯,样子帅气,油耗好好开7个左右,操控性完美同级别绝对无敌,时至今日性能操控仍然秒杀大部分国产车和合资车,保养维护也非常便宜,而且大部分配件便宜好找,跟马自达3沃尔沃s40完美通用。唯一不足就是后排空间有一点略小,但是拥有一个巨大后备箱也够了。
驾驶体验 | #保养维护