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    福克斯2020款两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型值得买吗_福克斯怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共976人评价
    8万-12万轿车总榜No.18
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-12.58万
    厂商指导价
    11.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.55
    • 外观
    • 4.20
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.45
    • 3.40
    • 空间
    • 3.34
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.46
    • 操控
    • 4.04
    • 3.48
    • 动力
    • 3.92
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.20
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    福克斯·全部评分

    点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型

    4.07优秀

    两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型是福克斯所有车型中,性价比最高的一款车,虽然没有运动大包围和运动风格座椅来凸显炫酷的视觉效果,但更加丰富的便利性功能和看齐ST Line的高水准操控体验就是他的最大优势。 搭载1.5T发动机的福克斯依然是运动轿车中性价比最高的一个,很多人担心的三缸抖动现象其实被福特控制的很好了,但是怠速和低速行驶状态下的噪音抑制效果并不理想,动力表现相当强悍,只要你不介意声声入耳的发动机嘶吼,他可以带给你想要的极致体验,转向系统和底盘调校依旧完美,所谓人马合一也不过如此了。 配备的韩泰轮胎有些拖后腿,曾经的福克斯可是配备米其林轮胎的,胎噪在高速状态下非常明显,我们只能理解为良好的路感反馈了。 虽然福克斯轴距达到了2705mm,但是实际体验来看,后排空间依然比较局促,对于空间诉求较高的朋友真的不建议选择福克斯。 辅助安全驾驶功能比较丰富,也是福特一贯的厚道做派,不过内饰大量采用硬质塑料覆盖,多少拉低了档次感,科技化装备还算丰富,如果能提供GPS导航等基础功能就更完美了。 综上所述,福克斯两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型是以操控为卖点的车型,更加纯粹的极致操控体验很容易让人上瘾,也淡化了空间不足和三缸发动机的负面影响,如果你单纯追求个人驾驶快感和高性价比,那么这款车要比思域等对手更值得考虑。

    2020-11-14

    shanji62锋耀,是17寸马牌胎,什么时候变成韩泰了

    头条用户锋耀不是停产了?

    Jam654321你说的stl都有,gps,米其林ps4

    点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型

    3.71良好

    【操控】 比高尔夫要好,转向灵敏度高,还轻。 【油耗】 感觉并不是很省油,我喜欢地板油,综合9个左右。 【动力表现】 不抖,但是怠速的时候声音不好听。 【乘坐体验】 一般般,这价位要求啥自行车。

    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 02020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 0
    2022-06-22

    点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型

    4.14优秀

    可能是A级中操控体验最佳的运动型轿车。整车用料极为扎实可靠,转向迅捷精准,悬挂调教非常棒。好驾驭,唯独发动机的动力输出偏弱,除此之外没有明显短板。你甚至很难相信,现在福克斯拖后腿的居然不是变速器。值得推荐的运动型A级车。

    2020-09-14

    shanji62拖后腿的就是这台8at变速箱

    点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型

    4.07优秀

    福特福克斯作为一台集操控与运动标签为一身的“小钢炮”,一直被很多人关注,它运动的外观和小巧的造型加上这一代低矮的车身和较为亲民的价格和同级领先的配置,但是,唯一质疑的就是三缸发动机。 先来说说外观,福克斯的前脸看起来的视觉非常的有侵略性,熏黑的蜂窝状中网搭配矩阵式LED大灯,时尚感十足。车身侧面的两条腰线简约而富有动感,银色的花瓣式轮毂搭配红色的刹车卡钳,让这台车富有年轻的气息。车尾层次感极强,车顶上的小尾翼可以更好的增加空气动力学,下面单边双出的排气布局,又可以为它增加了一份运动气质。 来到内饰,作为一台A级轿车,福克斯竟然配备了全景天窗,可以让前后排的乘客都能感受到旅行中来自头顶的风景。虽然只有一个8英寸的中控屏,但是功能还是挺全的,CarLife和CarPlay都有配备。旋钮式换挡貌似跟运动型轿车有点相矛盾,不过平底方向盘和换挡拨片还是很好的弥补了这一点。 动力方面,福克斯搭载的是一台三缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率128KW,最大扭矩243牛米,搭配的是8挡手自一体变速箱,平时路上开换挡平顺,不会有太大的顿挫感,但是在急加速方面,降档比较缓慢,不能给你实时的动力输出,在这种运动车型里面还是有点偏科的。 总结,整体来说,福克斯虽然用了一个三缸发动机,虽然抖动很厉害,但是运动化的底盘搭配上米其林的PS4轮胎,操控真的是完全符合这个定位的,但是,后续的保养成本,包括这个动力和变速箱,我觉得和运动是挂不上钩的。整体来说,年轻一代喜欢操控的人来买这款车还是不错的选择。

    2020-11-19

    棋子8888888888虽然抖动厉害?一看就就是网喷

    点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型

    3.64良好

    这一代的福克斯,比之前的福克斯有很大的改进,外观更加的年轻化,内饰更加的好看,空间也变大了很多,尤其是后排空间足够的宽大舒适。底盘与之前的没有什么变化。车身多处采用高强度硼钢锻造而成,安全系数进一步提高。值得一提的是新车送六次保养。8速的变速箱故障率有点高,有部分车主反应提速故障或者旋钮档无法换挡,其实这并不是什么大问题,一般都是变速箱控制单元的软件版本过低造成的,保修周期之内维修这个故障也是免费的,也不会造成其他系统部件的损伤,而该车在使用的过程中,想打开机盖的话必须拉两下机盖拉手。在故障下切换空挡状态时,在刹车踏板上有一个拉线,直接拉一下就可以。这也是非常人性化的设计,十分方便车主朋友的使用,新款福克斯常规保养每10000km进行一次即可,单次保养的费用在600元左右,保养的性价比不算太贵,火花塞需要每2万公里更换一次,新车首次保养是厂家免费提供的。

    2021-01-11

    江北夜火不抖,说抖的基本都是竞争对手攻击

    若寒0123三缸机抖动厉害吗

    点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型

    颜值 | 外观颜值帅爆了!马丁脸,车前,侧身得线条设计都很是动感十足,颇具运动感~ 驾驶体验 | 操控性强劲啦,当初就冲福克斯这优秀得操控来的,敏捷准确的方向盘,转向哪就转向哪,不会虚位,底盘调校不错,高速转弯也迎刃有余,在同级别中是上等了,满意! 内饰 | 做工,缝隙太大了,异响目前没有,挂倒挡时偶尔有响声,喇叭声音有变化。黑色的内饰倒是中规中矩,比较沉稳。没有什么太多的惊艳之处。 油耗 | 市区油耗在8.2个左右高速6.8。主要是跑跑省道和市区。这个油耗还是和个人驾驶习惯有关系,本人还是喜欢大油门,我是真把他当小钢炮开,前面不允许有车的。 空间 | 这款车的空间算是短板了,空间不是很充沛,虽然我们一家子1.72米以下,不影响我们平时坐,但有时会有亲朋好友高个或大块头的人坐,他们有些吐槽,哈哈,但我觉得吧,鱼掌不能兼得,我们家更看重动力外观操控呢。 同级对比 | 这个价位的两厢车我看过本田的飞度和大众的高尔夫。 本田的飞度动力有点弱,价格还没优惠。就放弃了。大众的高尔夫也算的上神车了。就是价格超出了预算,还有就是大众的烧机油让人望而生畏就放弃了。。还是选择性价比和运动操作都无敌的福克斯。 购车总价 | 当时在惠州提的车裸车12.2万。加上保险6200,购置税在1万多点,落地13.8万左右。就赠了点贴膜和脚垫之类的。

    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 02020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 0
    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 12020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 1
    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 22020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 2
    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 32020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 3
    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 42020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 4
    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 52020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 5
    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 62020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 6
    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 72020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 7
    2019-08-25

    头条用户这是19款吧

    点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型

    购车总价 | 预算是15万,全款14万五,性比价高。 同级对比 | 打算的是高尔夫舒适性和福克斯自动锋耀型两个选一辆,反正都是紧凑车型,福克斯刚上市就去试驾了,两款车综合配置对比了一下,发现福克斯的空间最大,但是动力没有高尔夫的强劲,但我想要一个空间大的,因为经常跑出去玩,所以就选择了福克斯。 油耗 | 车刚提车两个月不到,没开多久,不过百公里大概8个油左右,对我来说是上班族的福星啊!完全可以接受! 驾驶体验 | 动力上一档起步的时候比较弱,但是对我用来代步已经够用了。操控上转向灵活度不错,刹车也灵敏。座椅舒服,而且车内隔音效果很不错。 内饰 | 内饰属于简约风格,做工和设计很上档次。有全景车窗,很满意这一点,内饰颜色搭配也特别合适,看着整体感很棒。 保养维护 | 首次保养需要换机油,滤芯,机滤等一系列的常规检查。 颜值 | 白色感觉是颜值担当~白搭不会过时。

    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 02020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 0
    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 12020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 1
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    2019-09-04

    Too雅痞同学你开挂了

    moon7988

    头条用户自动挡还一档起步?拖

    点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型

    购车总价 | 福克斯这款车裸车是128,000落地价是147,000总之来说,这个价格还可以,这个价格买到这样配置的车还是挺幸运的。 同级对比 | 买这款车之前,我看过大众高尔夫他们两款车的外形比较相似。但是大众高尔夫没有福特这一款看着更精神。而且高尔夫这款车他的耗油量比较高,有一个朋友买了高尔夫,他开一段时间给我说刚开始耗油量还是比较低的7.2多,但是后来不到一年的时间耗油量竟达到了8点多 驾驶体验 | 福克斯这一款车,毕竟是老牌子了,它的动力性能各个方面都是非常棒的,开过的人没有说过什么问题都说用着特别好,而且这款车悬架不软不硬,设计的很好很给力,他的刹车也是那种抓地感很强的。 油耗 | 福克斯百公里耗油量是7.5左右,但是他很稳定,并没有太大的波动,而且不同路段变化也不是很大,我在高速上开过一次耗油量,也就是7.3左右这点我还是比较满意的。 颜值 | 福克斯的颜值真的无可挑剔后,车的后屁股高一些,很独特。而且这款车的前面有那种网状,还有福特的车标,看得非常的亮眼,车的侧身线条感也很好。而且我选的这一款还是红色的走,在大街上非常的吸引眼球,我个人也比较喜欢这个颜色。

    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 02020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 0
    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 12020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 1
    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 22020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 2
    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 32020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 3
    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 42020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 4
    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 52020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 5
    2019-09-03

    丿稀米粥灬造假能专业点么 车型号都对不上

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!