先说不足,野马空间比较适合一到两人,本人180坐后排头得歪着,不出半小时绝对落枕。还有车头那么长居然没有前置雷达!需要一点时间习惯。
优点也明显,外观经典漂亮回头率高,动力非常强劲,在所有电控都开的情况下,地板油直接起飘。操控舒服指哪打哪。油耗不高在我意料之外,行车电脑显示综合油耗百公里11升。保养也便宜机油只需要5.5升,说明书上建议燃油92及92以上,虽然没加过92,但这匹马吃的也是挺“粗”的,福特确实好养。
内饰飞机按钮设计独特,第一眼看到就喜欢上了,车机流畅度不错,就是功能比较少,好在日常使用够了。音响不错,有几个喇叭忘了,这品牌之前没有听过,但各种曲风都能驾驭,低音劲高音亮,听着挺舒服。
当然上面说的都不是最重要的,重要的这是台野马,经典的美系跑车,扎实的底盘,314匹的动力,随时随地可以带着你撒欢。也不知怎么就被键盘侠戏称它为屌丝车了,不过又有多少人愿放下键盘拿起方向盘真正去拥有它,驾驶它,了解它呢。总之野马是台能给你带来无限驾驶乐趣的好车。
会编程打铁的车手:野驴 真的是屌丝车
佛系玩家郝:从霹雳游侠喜欢上野马,然后又出来变形金刚,想买2.3野马(高功率新款搞不到),但是家里却觉得野马是装逼(被网上的精神小伙搞坏名声)难受,羡慕博主
布川酷紫ft:车子用的太少,有意出。爱马的朋友来吧
福特野马跑车式的外观给我一股战斗气息,隆起的车身线条,彰显了美式肌肉感,长头短尾,两门四座,个性独特,对于年轻来说拥有非常不错的吸引力。车如其名,确实很拉风,开出去回头率杠杠的,外观颜值给5星好评,我觉得值!
说实在的,野马的内饰设计完美的延续了美系车原汁原味的的粗犷感,在质感和做工上我觉得有待提升,其中塑料感比较重,仿纤维面板假得像贴纸,而且新车的内饰异味感我觉得确实比较浓,建议多进行通风处理,不过整体设计给我带来了不错的运动氛围,但是车头位置的盲区比较大。值得以一提的是,车内的科技感比较强,搭配全液晶仪表盘设计,流畅度无可挑剔,但是中控大屏的尺寸偏小,不过搭载的SYNC3车机系统集成的功能比较全面,满足日常使用问题不大。
乘坐空间上不是强项,前排空间问题不大,但是后排空间确实很小,身高1.78米的我进后排会感到比较憋屈,无法打直身体坐,如果是放杂物或者放小孩的话倒是很不错。其中我觉得储物空间比较一般,虽然后备箱空间纵深大,但是开口小,放大件的东西不够方便。舒适度方面,虽然采用了真皮的座椅,舒适度接近堪比美系大沙发,但是不适合长途驾驶乘坐,会比较累,而且底盘悬架的调校比较偏硬,路况不好的地方比较颠。另外隔音效果是一大糟点,风噪和胎噪比较明显。
动力不用多说,搭载了2.3T引擎,299匹的最大马力,匹配10AT变速箱,高速推背感很足,就是在市区行驶的话比较憋屈。话说回来,福特野马的油耗确实比较高,日常行驶不低于13个,还好不挑食,加92号油即可,不然确实有点接受不了。操控方面,首先方向盘偏重,转向半径比较大,对于女孩子的话会比较吃力,不友好。不过对于我来说,这种反馈感确实是我们男孩子想要的地方,关键是稳、扎实,开启运动模式,跟打鸡血似的。不过通过性不是很好,毕竟底盘比较低,对路况的要求还是很大。总的来说,福特野马的保值率不高,而且后期保养比较贵,家用的话不推荐,个人的话可以考虑入手。