点评车型:
2023款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM御风行版
3.43分“良好”【购车经历】
本来预算上高配的,结果阴差阳错高配卖完了,只好选择低配。不过有自己喜欢的灰色。
【驾驶感受】
车子尺寸紧凑,对新手很友好,尤其是车多路窄停车的时候。操控感挺不错的。
【乘坐体验】
后排空间还可以。就是低配副驾没有电动调节,座椅高低没法调,有点偏高。没有座椅加热。
【空间表现】
空间紧凑,后排空间还行,后备箱有点小,尤其是高度有点低。
【油耗】
HEV油耗大概在5.6,没有实测过,有空再实测一下。
【续航】
现在天气温度低,续航也有打折。满电开到剩20%大概可以跑60公里。20%到充满1小时左右。平时上下班通勤2-3天一充。
【最不满意】
最不满意的就是售后了,可以说是几乎没有售后。一开始是朋友家有两辆奇瑞,然后推荐了这款车。想着是奇瑞的高端品牌,质感,服务应该会更好。没想到售后真的不行。希望之后慢慢改进吧。
Pds木子:都15万了,听你意思预算应该更高,为啥不上摇光cdm?今天问的落地17.2
微笑天空r1:看看后备箱有漏雨吗?
梧桐星光:还高端品牌,我看这车也有一段了,就是天天看到吐槽星途售后,实在忐忑
点评车型:
2023款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
4分“优秀”【购车经历】
朋友开的22款eti,试驾过后,对底盘操控相当满意。
所以一直对追风混动保持关注。
小改款后,快充外放电,大油箱,辅助驾驶功能等配置都有增加,内饰也更年轻化,所以毫不犹豫下手了。
【驾驶感受】
底盘扎实,操控灵活。底盘羊角铝合金材质
【空间表现】
标准的紧凑SUV尺寸,家用足够,个人不太喜欢大尺寸的车
【续航】
纯电续航80一点问题都没有,7KW慢充2-2.5小时可以充满,快充0.5小时可充到80%。
【最不满意】
座椅通风加热没有,试驾过老款,虽然开空调,座椅不通风,大腿根都是湿的,不懂为什么不增加这个配置
【亮点配置】
曲面大连屏,车机配8155芯片,反应速度很快,语音识别也很准确,辅助驾驶功能暂时没用
不会开车的大红:哥们,深圳哪家家店置换的。我也准备去置换,说说您的经验,让我避避坑
xingxingxingl:多少落地?有没有置换?
黑面小飞龙:座椅没有通风加热吗?
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
3.86分“良好”动力不错,提速够快。操控挺好,指向精准。座椅舒适度不错,长时间驾驶腰部感受不到难受。但油门踏板个人感觉较高,长时间驾驶右脚有些累。空间够用,前排调好座椅,后排空间足够,但后备箱小了些。没有备胎,厂家随车提供一瓶补胎液,没有配备打气泵,远途驾驶感觉心里没底。刹车感受不好,刹车踏板行程短,怠速(不知道这个词用在新能源车上对不对,能理解吗?)高,就算慢速刹停时车辆点头,乘坐者易晕车(本人15年驾龄,以前开油车都能控制的很好,星途ETI就是踩不出“无感停车”)。个人认为馈电油耗高,7~9个油是常事,不知道为什么。现在总里程438公里,综合油耗6,去4S店提车时是满电,跑到电量剩余44%时充满电一次,用电大约11度。油箱加满一次(92油40升左右)。手机控制车辆,
明天以后127757754:你这个提车才多久啊,我满电情况下2.3,亏电不到5
晚风吹过渤海湾:刚开500公里,也许不能代表真是情况,但感觉不怎么省电。等这箱油耗光了,我再把耗油情况发出来吧
充钱去886:这个根本就不怎么省油,很多测试的都在7个左右,他这套系统只是弱化版的,比亚迪唐DM,加速性能一班,省油也一班,你开油车按照那些测油耗4点几的来测,一样不高,都跑60--80,油车一样省油,我开08年丰田凯美瑞自动挡,跑高速开80码,油耗能到5个油,市区开9个,这还是不堵车的市区,
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
4.07分“优秀”在星途追风ET-i上,我第一次体验到了奇瑞的这套油电混动系统。
值得肯定的是,它采用了最科学的一套动力搭配方式,那就是电机在低速的时候担纲主角,所以它做到了非常省油,在电池亏电的时候也可以很省油。
动力输出也算强,但是动力并不是很平顺,在地板油起步的时候,前段用的是电机,动力没啥问题,就是不算很强,车速起来之后,发动机就会强势介入,此时的动力输出就进入最强状态了,但发动机介入的那一下就不是很平顺,有点突兀的感觉。介入之后,动力又变得平顺了。
作为一款插电式混动车型,它的纯电续航里程超过100km,如果是城市代步的话,完全可以实现用纯电来行驶,出城用油的话,它的油耗也很低,能够有效降低用车成本。不过它的充电方式是快充,如果平时要用电的话,还是要有一个自己的充电车位。
操控的表现在这个级别算是很不错的。作为一款SUV来说,能够提供一定的驾驭感。比大多数日系SUV的操控感都强,在自主品牌当中也算是很不错的了。
除了动力系统,这辆星途追风ET-i就跟燃油版的星途追风没啥区别了。整体的设计有点像路虎,内饰的用料不错,科技感挺强,但没有太强的高级感。空间表现一般,因为它本身的尺寸也不算大,这也不是啥缺点。
个人觉得,这辆车虽然在动力方面的表现并不算完美,特别是平顺性,但综合的性价比还是很高的。因为它很省油,纯电的续航里程也够长,再加上它整体的质感还不错,价格也不算高。还是很值得入手。
用户5937360340266:这个有快充吗,我咋没看见
亽海旳弌粒桫oo:你应该不知道驾驶模式是个啥吧,普通模式地板油?玩儿?
陈伟锋453:第一次看到说动力不好,配置高的
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
4.33分“优秀”本来是看byd的宋dmi,选车的时候,路过星途4s,试驾了追风混动,对我的感触很大!驾驶感受比byd好一些。第一辆车是本田,把发动机声音当成冠军的声音。那隔音,和这个比,简直就是没有。
选这辆车的原因
第一:动力不错,225的轮胎根本不能完全发挥出来小野兽暴躁的动力,起步猛踩油门,可以听到轮胎的嘶吼,好在有TCR,限制了动力输出,不然直接失控,哈哈哈
第二:隔音不错,玻璃全关好,外面的噪声会降低很多,跑高速尤其明显,再也不用忍受“冠军”的声音了
第三:地盘操控不错,开起来很有信心;过滤小震动和减速带,很干净利索,没有拖泥带水。
第四:这套系统真的很节能。因为所有车都一样,急加速急减速,都会增加能耗,所以能耗因人而异,只是同重量下,同样驾驶方式,效率越高的动力系统,能耗越低而已。正常开,和卡罗拉一样的开法,得到的能耗,见图。升级了两次系统,能耗降低了不少,从开始的馈电8-9,到现在5.5-6个,我已经很满足啦
第五:都是一些小设计,比如运动头枕,偶尔想激烈飙一下,可以给头很好的支撑。带实体按键的空调,很好用,不用像其他没有按钮的车,还要去触摸屏上找。
第六:就是外观吸引了我,很好看。特别是那个纪晓岚的蓝色,看见就是他了!
当然也有缺点,后备箱空间利用率不高,23款貌似已经改进了。没有快充(好在有送两个充电桩,一大一小,大的安装到车位,小的是便携的)只是出门不好充电。
长途跑过1万多公里,一次故障没有出过,系统报警灯都没亮过,看来星途这套动力系统稳定性不错啊,静若处子 ,动若脱兔!
当然,车无完车,我买车当然只看我喜欢的优点?希望星途越来越好
图1是温柔驾驶的满电最长续航,2是高速定速100-110能耗。
图345是超漂亮的矩阵式LED,实体空调按钮,运动头枕。
图6是外出游玩随手拍的
图789是4s店、提车资料、充电桩。
用户3959959161400:跟比亚迪对比底盘,是侮辱星途,我说的
红色双层巴士:普通消费者买车试驾那二三十分钟根本试不出个什么来,每个人对自己需求不一样,喜欢一个品牌车型会有很多理由,反之讨厌一个品牌也很多理由。
幽默小红花jG:自嗨的一款车,除了发动机带T,其他什么都没有,怎么对标宋PrO,高配还没别人低配丰富。
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
3.36分“良好”这个价格还要啥自行车啊!开起来底盘质感比竞品要好很多。刹车是不线性,轻踩点头,重踩刹车没力!车机很卡,2022年的车机居然反应这么卡!这个车提升空间巨大!
心跳多久、陪你多久:我也在犹豫不定。你觉得跟秦pdmi120低配比买哪个好?请给个建议
5588袁叔:这自行车昂贵
天立生命:刹车问题确实了,感觉重踩软,这个问题没提到
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM御风行版
4.07分“优秀”中间一天时间没开,小电瓶竟然电量低,1月31号买的车,4s店一直不给签整车终身质保一直推。新手司机,感觉操控很好,只开过教练车,不知道其它车怎么样,低配没有360全景,停车有点虚,技术有待提高,总体满意,油耗不高,空间也还可以,4s店服务有待提升。
轻描淡写1511271:比我买的便宜1W,哎买早了
追风的大白兔:兄弟,你买车有没有送充电桩?除了随车充,有没有额外送装在墙上的充电桩?
知了8496:7折吗?几月份出厂的车?自己去4S谈的吗?