点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
4.7分“优秀”【空间表现】
空间确实没有crv和皓影的大,但也是绝对够用的,本人1米88,前排调好坐姿,头部剩余4指空间,后排虽然看着腿部空间不大,坐进去后感觉还可以,因为坐垫的长度比较长。
【舒适性】
舒适度我给好评,底盘很有韧性,开起来很舒服,小的颠簸基本可以忽略不计,大颠簸会感觉后减震有点颠,这也是我不满意的点。
【最不满意】
后减震过大坎有些颠,还有就是快停车时的电机声音有些大。
【购车经历】
买车之前对比过皓影混动豪华版,威兰达双擎两驱豪华,荣放双擎两驱精英,感觉丰田的安全性要比本田高一些,剩下威兰达双擎两驱对比荣放两驱,配置实在太寒酸,后来想想,这么多钱都花了,咬咬牙上四驱,东北的冬天,配上雪地胎,四驱会稳很多,开始对比威兰达双擎四驱和荣放双擎四驱,发现荣放比威兰达多出座椅加热和7寸显示屏,多级雨刷调节三个配置,最后锁定荣放双擎四驱精英。
【提车价格】
价格落地24.9,包括脚垫,贴膜,方向盘套和担子,售后给刷的一键升窗
【驾驶感受】
缓踩油门的情况下,40以下用电,40以上发动机介入,松油门时给电池充电,如果80巡航模式,稳住油门,也可以用电。
【油耗】
现在开了1500公里,油耗稳定在4.7,我的路况比较好,很少堵车,70~80的速度居多,这个速度区间的油耗是比较低的。
【最满意】
最满意的是自适应巡航+车道保持,真的是高速利器,只要轻扶方向盘就可以了。前方车辆速度慢时,车的速度也会跟着慢,此时并道打转向,车辆会加速到设定的时速,非常方便。
【乘坐体验】
符合20万车辆的定位,和BBA是没法比,我已经很满意了。
洛阳网约车小吕:今天刚定,白色加了2k分期手续费3k,送贴膜,脚垫。行车记录仪,还是比你贵了1k
黑珍珠1931:还有销售微信么,能不能帮我问问沈阳2.0风尚plus落地多少!谢谢
Zijanzhao:是北二路那家吗 今天刚定的双擎两驱
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
4.1分“优秀”提车行驶了已经500公里,有了一部分感受,市区形式非常安静,不是十分亏电,发动机介入不明显,这也是我最满意的部分,堵车的时候和小区低速行驶的时候就是一部电车,十分享受,但是如果没有电了发动机启动,代替动力和发电声音就比较大,驾驶质感是很不错的!油门给,就有动力,不肉,转向方面,确实不入德系车稳重,但是也绝对够用了,总体来说十分满意。内饰方面,比较大气,但是没有国产车豪华,但是买这个车看好的是经济性,耐用,上班代步确实是很不错,当时比较过比亚迪宋P但是用的1.5T发动机,我怕后期太爱坏所以放弃了。姊妹车型,威兰达也比较过,油门偏重,踩起来感觉不轻快,所以也把我给劝退了,最后选择了荣放,感觉比威兰达大气,尤其是侧面!非常方正!油耗方面目前是5.4个油,应该还能降。
征服者1985:我年初买的23万整车
正义阿甘:价格很给力啊,我也是1号提车,裸车价21.9
用户886594553048:落地多少,兄弟,
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
3.8分“良好”【购车经历】
有了娃,原来的高尔夫有点小了,于是计划增购一辆SUV;预算在25万左右,1要空间大、2要颜值耐看3省心省油。对比了途观L、昂科威、CRV、毛豆Y、威兰达、X1、XT4、XC40等,途观套娃脸太丑,昂科威油老虎,毛豆Y割韭菜太狠,CRV1.5T动力弱了点,威兰达没荣放硬派,XT4、XC40空间太小,X1后期保养贵,最后确定荣放双擎四驱,落地24万。
外观是我最喜欢的,硬派越野风格,SUV就要这个感觉,特别是这个车头的位置,算是有个憨憨的野兽气息,现在的好多SUV太娘了,一点不像SUV,去4S一眼就看中了荣放,耐看,家用开个几年外观都不过时。
内饰糙了点,一点也对不起这个价格,虽然是plus版本,但是也还是没有精致的内饰,用料做工也很敷衍,皮座椅是升级了的,但是对比布座椅也没有好到哪里去,一看就不是那种很好的材质,我这个车型,只有主驾驶是电动的,副驾驶居然是手动的,听说23款升级了电动的,但是我的没有啊,中央扶手晃晃悠悠的,一点也不稳固,上次起身拿东西,我重心胳膊按在那里,真的晃,我都怕折断了这个扶手,车档把手真心不适用,档把居然在靠近右面的位置,我躺着居然够不到档把手,每次倒车都要直起身子来挂档,吐槽!!!
【空间表现】
空间在同级别中算是合格的,我是一个成年男子,身材适中,前排座椅随意调节,很轻松,前排调整好坐姿,后排我的腿部还有两拳半空间,哪怕是装了安全座椅,坐2个人也很宽松。副驾驶由于是手动的,也没办法调节上下头部空间,所以导致头部比较的局促,我上去费劲,做好后副驾驶头部都顶头了,必须使劲的往后调整座椅靠背。后备厢很大,帐篷、露营装备、娃的推车都很轻松的一次性装好,对比轿车那是吊打他们,对比同级别suv那也是绰绰有余。
这的车是混动车型,加速杠杠的,百公里在8秒左右,跟同价位以内运动轿车差不多,作为一款自重达2吨的SUV来说,已经很满意了,节能模式下,仿佛是在驾驶了一台纯电SUV,很安静;一旦调到运动模式,仿佛完全换了一台小钢炮,只要舍得踩油门,动力源源不断。同级别,比本田的CRV、皓影混动快了1秒。车子的转向精准,指哪打哪,变道或超车,方向一打,车身就过去了,过弯从容,驾驶感受可以说跟我家里的高尔夫Rline一样。
上下班一趟20公里,正常模式下油耗在5左右,运动模式7,ev模式最好开到4.3,高速上由于这个速度上去了,主要靠发动机输出,这个油耗就上升了油耗在6个多左右,综合来说这也算是比较省油的了,毕竟我这个还是个四驱呢。
开了2个月,1800公里,一共加过两箱油,都是从指针跳0再加满,一箱油900公里,平均每公里4毛5分。就是胎噪有点大,后期想换个米胖子静音轮胎,听说23款车机升级了,在换个23款车机。
【最不满意】买车送彩电估计就是因为这个车机吧,没有Carplay是硬伤,屏幕分辨率感人,下雨天倒车看不清楚,导航有点差强人意了,更新太慢,小城市或者跑高速还行,车机导航就跟不上了,按键反应迟缓,听说23款改了车机,标配Carplay,买早了,唉,希望网上有卖新款的车机。
总结一下缺点,内饰很是一般,车机太差,对比今年新出的23款车机真是一个天一个地。最后感谢圈主推荐。
用户2207274380830:我4月底提的同款同色。不想要23款的颗粒捕捉器。还是选的22款。缺点主要是内饰和高速时噪音差了些,其他都很不错。高速超车跑到140多挺轻松
一只爱吃狼的羊:兄弟你好,我和你情况差不多,正在CRV混动和荣放混动纠结,有啥建议没。
聪明咖啡vif:全球车型 档把靠右很正常
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
4分“优秀”个人看法,之前开过德系的几款车,别的没开过,驾龄30多年十八岁驾驶大货车,说实话三十几年的驾驶经验好像对车的理解很是不足,感觉网上很多车评人,车主对车的了解分析,点评,好像都很正确,明白,达到教授专家级别,自愧不如,有说这款车好的,有说不好的,还都很极端不知道听谁的,个人看法车子就是一个工具,根据自己财力喜好来定位,身边的朋友同事有过同一款的体会评价,以及口碑,4S试驾 ,租车试驾来选择。
之前说开过德系,试驾过后横相对比,选的是混动操控感觉还是挺不错的,一款车预算固定的前提下方方面面都想达到满意别想了,噪音大点可以接受。
坐标沈阳
流星雨:操控不错?开过polo吗?
就是爱吃水果呀:开大货的,操控能不好吗
阿凡提不吃葡萄:恭喜
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
4.2分“优秀”8月30日提的车,外观看起来比较硬朗,内饰平平淡淡,胎噪风噪感觉比我之前的旧车哈弗H2要安静一些,但是速度上了60码,噪音还是比较明显。油耗目前显示的4.7L/百公里,双擎的动力确实不错。加速换挡这些确实丝滑,百公里加速8秒多点,发动机工作后有感觉方向盘和油门踏板轻微震动。刹车每次踩的时候都会有个声音(像是触发了一个部件工作发出的)目前才跑280公里,只有这些感受。
买这个车主要就是图省油,然后说丰田耐用、不容易坏,不知道是不是真的。第一次接触丰田车,后续体验蒋继续更新。同款车友们可以经常联系,交流哦。
北京天使之爱文化发展有限公司.:恭喜
奇瑞新能源华仔:有没有机油乳化的情况啊!我在犹豫到底是买混动还是买纯油
奕文博: