点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
2.9分“一般”说一下我的半年感受,不懂车。
市区里:隔音差,音响差。音量要调到20左右才能听清。没开过其他SUV,但是这车转弯给我的感觉速度快的话还是缺乏信心。优点就是车小,超车变道信心很足。
国庆高速:大连到呼伦贝尔1500公里,辅助驾驶挺好用的,也很省力。但是高速风阻声音很大。高速动力也挺好的,在草原上开还把地盘护板磕碎了。
【驾驶感受】
混动真的很平顺,随叫随到。
【最不满意】
内饰丑,中控屏幕触摸十分不好用。北方下雪天情况下刹车异响,官方回答:设计缺陷,都这样。
只有主驾驶有座椅电动调节。
360影像画质,标清画质!太感人!
【油耗】
不喜欢把时间浪费在路上,怎么快怎么开,8个多点。试过特别稳的开法可以到5.6那样。
可乐大大梦c:这个车买来开了一年半 跑了4.3万公里了。太后悔买这个车了!车身内饰中控到处异响,堪称工业垃圾。胎噪风噪,比我旧车福特翼搏开了三四年的感觉都要差。松散
铜陵霸霸:我第一辆车是20年买的19款款雷凌1.2t丐版,噪音大的一逼,市区凑合,我只能把开大音量,后来买了几个拆车音响换了,原厂的就是4个塑料的喇叭,你没听错,就是几个塑料喇叭……。尼玛,高速上要想沟通只能靠吼, cvt不能急加速,暴力,我打滑多次, 3年6w公里油耗7.2, 其他倒是真没什么问题,今年是换了,开着太吃力了。换了起亚的狮铂拓界,一个字香。目前8k公里,啥问题没有。好用。
给片蘑菇也行:感觉这车最大的败笔是隔音和内饰,高速上120吵的要命,20多万的车毫无高级感可言,下一辆可能上q5l或xt5这种德系或美系车了,不过油耗真心蛮惊喜的,城市+高速200多公里开了5点几个油耗是真心没想到
点评车型:
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3.5分“良好”提车5个月了 开了1.2万公里 随便说说
【购车经历】
以前开的轿车,时间也久了,就想换个suv。主要接送小孩上下班,这个价位外观就看对眼荣放了(萝卜青菜各有所爱) ,其他车也没看。想买混动,吐槽4S店只有汽油版试驾 ,价格没啥优惠,颜色媳妇订的,卡其加灰白顶,这个颜色等了2个月才提车。
【空间表现】
中规中矩吧,本人178 72,驾驶空间满意,吐槽副驾驶手动座椅,后排都是小孩坐,也没问过人家乘坐体验,看车时坐了下 一般吧。
【驾驶感受】
市区驾驶挺好的 ,就是有时电量不够还是怎么的我也没搞清楚,发动机介入的比较突然,本来很安静的氛围被打破,驾驶视野不错。
高速车少的情况下辅助驾驶很舒服,定速,车道偏离,跟车距离都开启驾驶很轻松。最长开过10个小时,车多时还是自己开 。速度100内噪音还可以(没开过高端车),110,120,130,140噪音就越来越大了,爬坡时可以听到发动机疯狂咆哮。
【油耗】
市区节能模式大概5个油 ,高速普通模式大概6个(据说开100比较省油 我一般都120)。
【动力表现】
节能模式动力一般(感觉是反应慢 ) ,普通和运动模式动力足够了。
【最不满意】
配置低,内饰垃圾,大彩电,晚上大灯不够亮。
也不懂车,打开发动机盖子只知道玻璃水往哪里加。 5000公里去4S店检查了下,1万公里做了首保,换了机油。开了1.2万公里没出过什么问题(2个大灯高低有些不一样,保养时4S店给调好了),异响目前还没有,就想到这些,整体使用还是满意的,给各位参考。
熊猫18340:有我的欢乐表牛别
陪我吃个火锅吧:丰田的车动力都不行,还几乎都是自然吸气
AAAMN:大灯确实是不亮
点评车型:
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4.1分“优秀”提车行驶了已经500公里,有了一部分感受,市区形式非常安静,不是十分亏电,发动机介入不明显,这也是我最满意的部分,堵车的时候和小区低速行驶的时候就是一部电车,十分享受,但是如果没有电了发动机启动,代替动力和发电声音就比较大,驾驶质感是很不错的!油门给,就有动力,不肉,转向方面,确实不入德系车稳重,但是也绝对够用了,总体来说十分满意。内饰方面,比较大气,但是没有国产车豪华,但是买这个车看好的是经济性,耐用,上班代步确实是很不错,当时比较过比亚迪宋P但是用的1.5T发动机,我怕后期太爱坏所以放弃了。姊妹车型,威兰达也比较过,油门偏重,踩起来感觉不轻快,所以也把我给劝退了,最后选择了荣放,感觉比威兰达大气,尤其是侧面!非常方正!油耗方面目前是5.4个油,应该还能降。
征服者1985:我年初买的23万整车
正义阿甘:价格很给力啊,我也是1号提车,裸车价21.9
用户886594553048:落地多少,兄弟,
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3.8分“良好”【购车经历】
有了娃,原来的高尔夫有点小了,于是计划增购一辆SUV;预算在25万左右,1要空间大、2要颜值耐看3省心省油。对比了途观L、昂科威、CRV、毛豆Y、威兰达、X1、XT4、XC40等,途观套娃脸太丑,昂科威油老虎,毛豆Y割韭菜太狠,CRV1.5T动力弱了点,威兰达没荣放硬派,XT4、XC40空间太小,X1后期保养贵,最后确定荣放双擎四驱,落地24万。
外观是我最喜欢的,硬派越野风格,SUV就要这个感觉,特别是这个车头的位置,算是有个憨憨的野兽气息,现在的好多SUV太娘了,一点不像SUV,去4S一眼就看中了荣放,耐看,家用开个几年外观都不过时。
内饰糙了点,一点也对不起这个价格,虽然是plus版本,但是也还是没有精致的内饰,用料做工也很敷衍,皮座椅是升级了的,但是对比布座椅也没有好到哪里去,一看就不是那种很好的材质,我这个车型,只有主驾驶是电动的,副驾驶居然是手动的,听说23款升级了电动的,但是我的没有啊,中央扶手晃晃悠悠的,一点也不稳固,上次起身拿东西,我重心胳膊按在那里,真的晃,我都怕折断了这个扶手,车档把手真心不适用,档把居然在靠近右面的位置,我躺着居然够不到档把手,每次倒车都要直起身子来挂档,吐槽!!!
【空间表现】
空间在同级别中算是合格的,我是一个成年男子,身材适中,前排座椅随意调节,很轻松,前排调整好坐姿,后排我的腿部还有两拳半空间,哪怕是装了安全座椅,坐2个人也很宽松。副驾驶由于是手动的,也没办法调节上下头部空间,所以导致头部比较的局促,我上去费劲,做好后副驾驶头部都顶头了,必须使劲的往后调整座椅靠背。后备厢很大,帐篷、露营装备、娃的推车都很轻松的一次性装好,对比轿车那是吊打他们,对比同级别suv那也是绰绰有余。
这的车是混动车型,加速杠杠的,百公里在8秒左右,跟同价位以内运动轿车差不多,作为一款自重达2吨的SUV来说,已经很满意了,节能模式下,仿佛是在驾驶了一台纯电SUV,很安静;一旦调到运动模式,仿佛完全换了一台小钢炮,只要舍得踩油门,动力源源不断。同级别,比本田的CRV、皓影混动快了1秒。车子的转向精准,指哪打哪,变道或超车,方向一打,车身就过去了,过弯从容,驾驶感受可以说跟我家里的高尔夫Rline一样。
上下班一趟20公里,正常模式下油耗在5左右,运动模式7,ev模式最好开到4.3,高速上由于这个速度上去了,主要靠发动机输出,这个油耗就上升了油耗在6个多左右,综合来说这也算是比较省油的了,毕竟我这个还是个四驱呢。
开了2个月,1800公里,一共加过两箱油,都是从指针跳0再加满,一箱油900公里,平均每公里4毛5分。就是胎噪有点大,后期想换个米胖子静音轮胎,听说23款车机升级了,在换个23款车机。
【最不满意】买车送彩电估计就是因为这个车机吧,没有Carplay是硬伤,屏幕分辨率感人,下雨天倒车看不清楚,导航有点差强人意了,更新太慢,小城市或者跑高速还行,车机导航就跟不上了,按键反应迟缓,听说23款改了车机,标配Carplay,买早了,唉,希望网上有卖新款的车机。
总结一下缺点,内饰很是一般,车机太差,对比今年新出的23款车机真是一个天一个地。最后感谢圈主推荐。
用户2207274380830:我4月底提的同款同色。不想要23款的颗粒捕捉器。还是选的22款。缺点主要是内饰和高速时噪音差了些,其他都很不错。高速超车跑到140多挺轻松
一只爱吃狼的羊:兄弟你好,我和你情况差不多,正在CRV混动和荣放混动纠结,有啥建议没。
聪明咖啡vif:全球车型 档把靠右很正常
点评车型:
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3.6分“良好”【驾驶感受】
外观内饰空间就不说了,就那样,能接受。就说一下开车感受,因为一辆车主要是用来开的。动力我觉得很好,轻快,踩油门反应快,轻松超车(就指平常路上大部分车,正常开车状态,不是故意跟你飙车那种)。想开快就踩多些油门,提速快。只能慢开的时候,用电,很省油。一句话就是想开快动力可以跟得上,开慢又很省油。这一点来说是辆好车。
【最不满意】
冷车时候或高转速时候,发动机介入时噪音有些大。高速120以上风噪胎臊有点明显。但大部分时候我觉得还是可以的,因为我不太在意这个或容忍度较高吧。对隔音要求高可以多试驾,或租车体验再下手。
【购车经历】
清库存时候买的,联系10多家店,在几个有现车的店选了最便宜的。提车离店就直接上高速,600公里到家油耗表显5.8。上一辆车是铃木启悦,是辆好车。亮点就是带换档拨片,每次超车就拨到3或2档,然后发动机嘶吼着超车。让我对比,最大的感受就是现在提速更从容,超车更容易。所以车的动力一定要好。
七剑下独库:兄弟,给个4儿子店的电话,我也订一辆
奕文博:
点评车型:
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4.4分“优秀”我是9.22号提车,空油箱加92,加满花了405,这个价钱比我之前1.8t的大众省了一百多,整体评价就是车体轻,适合家用和不太在意外观的人,比德系,那是差远了。空调出风口就跟闹着玩似的,车内的塑料味,放了一周,还算清了不少,但是每天接送孩子还是放满了炭包。提速还行,驾乘不如我的大众,中控按钮也不方便,一个天窗开关能四个键,哎……不过油电混就是没有里程焦虑,经济实惠。不过我作为家庭第二辆车,有重要场合还有远途告诉,还是开德系。当时在q5和x3之间徘徊,考虑后期分期压力太大,就买了日系,一开车门就后悔了,只能欣慰于保值和实惠了。凑合开吧。
阿珍你来真的啊:你那台刹车怎么样?
丢丢东东:落地多少
就你最懂车呗:我也看中这个配置,等新Crv混动出来看看,要明年了。
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
4分“优秀”【空间表现】
对于4.6米的车长来说很不错,在后排空间差不多情况下,后尾箱比4.7米多的宋plus还要大。
【最不满意】
墓碑中控屏真的是碍眼,另一个是没有座椅通风却又有座椅加热,对于在广东地区来说实在是捡了芝麻丢了西瓜。
【驾驶感受】
动力挺足的,每次红绿灯起步都能甩开旁边的车几十米,底盘大差不差,发动机介入时噪音稍有点大,而且隔音效果很一般。
【油耗】
目前5.9,目前才开了350公里,应该还有下降的空间。目前的油价还能做到每公里5毛钱挺满意的。
【购车经历】
最开始去了几家都不咋给优惠,最底也要25.5以上,后来不经意在网上加的销售说能25.2就去定了,送了两年四次保养,还有一些行车记录仪贴膜地毯之类不值钱的东西。4月底定的是21款,7月1号提的22款。
~1号提车3号深夜就给我扎了胎,找应急补胎要了我260,唉不知道补胎对轮胎性能有没有影响,新车还是挺心疼的~
手机用户88650155663:22款多了雷达,赚了
jeff9311:市区油耗多少?
用户6094550386041:下地多少钱
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
3.9分“良好”因为不能享受购置税补贴纠结了很久,6月17号开始看车,跑了5家店只有一家有22款现车,因为7月前挂牌当地补贴5千,所以当天定了,到7月1号提车,这个白的多了2千块,全部下来减去补贴25.7,送的就只有行车记录仪,全车脚垫,还有车上贴的膜(新手也不太懂贴的啥🤷♂️),跑高速(110左右跑)市内,中间跑了几趟山区,整体感觉不错,没有什么问题。优点外观不错满意,空间大,最起码后备箱空间满意,后排有点挤;省油(可能就新车缘故),都是经济模式跑,就是不到5个油,声音也确实小点,买车前看很多人说胎噪,可能以前的车也不行,没什么感觉,换成运动模式动力十足。缺点内饰比较简单,没什么可说的,车载的屏幕像个傻子,导航语音听不懂人话,指挥也感觉有延迟,不如手机,然后就是后排接口是两个type-c的,很鸡肋,其他感觉还凑合。
跑山区太窄,和来车互撞后视镜,磕碎了,心疼但也不打算换,等全碎了再说吧😭
荣放双擎精英四驱:教教我怎么谈?我怎么谈不下来?
高调的张壮:我落地25.2,送了10万公里保养
暂不设置:活动四驱的动力怎么样呀,肉不肉呀,120以后踩还能上吗
点评车型:
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4.2分“优秀”8月30日提的车,外观看起来比较硬朗,内饰平平淡淡,胎噪风噪感觉比我之前的旧车哈弗H2要安静一些,但是速度上了60码,噪音还是比较明显。油耗目前显示的4.7L/百公里,双擎的动力确实不错。加速换挡这些确实丝滑,百公里加速8秒多点,发动机工作后有感觉方向盘和油门踏板轻微震动。刹车每次踩的时候都会有个声音(像是触发了一个部件工作发出的)目前才跑280公里,只有这些感受。
买这个车主要就是图省油,然后说丰田耐用、不容易坏,不知道是不是真的。第一次接触丰田车,后续体验蒋继续更新。同款车友们可以经常联系,交流哦。
北京天使之爱文化发展有限公司.:恭喜
奇瑞新能源华仔:有没有机油乳化的情况啊!我在犹豫到底是买混动还是买纯油
奕文博:
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2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
3分“良好”油耗也就那样吧,目前1300公里,表显综合5.8。本来看着大家威兰达混动四驱和荣放混动四驱5.5 5.4的油耗买的,结果现在最低是5.8,不知道为什么。坐标东北,不知道冬天什么油耗。车里味道是真大,挺绝。
奕文博:脚重,我在北京环路天天跑5.2,高速5.4
用户5240781144579:你这是节能模式了,我标准模式4.6的油耗,死命开我也买不到5的油耗啊,你是怎么开的
沃Giao:是因为我总拿软件启动车吗?我总用那个一汽丰田点开启空调,而且我用的eco模式?
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3.7分“良好”外观:没得说,前脸方方正正,有点囧,我很喜欢
内饰:塑料多了一些
驾驶感受:自吸发动机声音有点大,但是线性,混动的很舒服。
【最不满意】
发动机隔音差
【空间表现】
空间不够大,再大一些自驾游更爽
【油耗】
磨合期200公里5.2个油,可以接受
竹本先生:那个四S店买的
奕文博:开上混动就不想开油车了
用户25068223:什么颜色全款不
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
3.79分“良好”【满意】
1油耗低,动力强,这是丰田混动最大的优势,日常驾驶综合油耗基本就在百公里6升左右,因为有电机的加持,所以这台车的起步很猛,动力一点不肉。
2,后备厢空间大,这台车的电池组并没有侵占后备厢空间,日常使用完全没有问题,整个后备厢很规整,能够放下很多大件行李。
3,舒适性挺好的,内饰谈不上高大上,但整体符合家用车的标准,不张扬不浮夸,一切都是以实用为主。
4,外观硬朗有型,这一代荣放要比老款车型更加硬气,整车有着更多的直线,整车看起来粗犷,比较迎合当下的跨界生活。
【不满意】
1,隔音效果不好,发动机介入的时候有明显的噪音传入。
2,内饰档次感比较低,塑料感强。
3,车机系统不好用,不支持苹果CarPlay系统,日常基本只能使用蓝牙。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5升,日常驾驶综合油耗百公里6升左右,作为一台混动SUV,油耗确实要比燃油版低很多。
【优惠】目前现金优惠30000元。
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
4.14分“优秀”高速噪音大,其他还好。夏天综合油耗表显5.2,冬天综合油耗表显6.2。实际加油折合每公里0.42-0.45。