点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

4.1分“优秀”

【购车经历】本来年前把车提了的看的是2021款荣放白色两驱风尚plus，然后就开始了解价格把北京所有的4S店都问了一遍得出来的结论是郊区的4S店要比城区的优惠少2K，随即就把所有郊区的店pass掉了，在城区的店开始了解其中苹果园店，三元桥店的服务我还是很认可的尤其是苹果园店的销售让人心里很舒服，某升店和某宇店给我的感觉很不舒服，就是不交订金就不能谈，态度很不好，后来在苹果园谈到了1.9W优惠，落地在20.6多一点，后来因为不可抗因素的原因就搁置了没提成，然后一直在外地也没回北京就有空就打电话城里的店就开始问，期间也有很多销售主动联系我，一直到4.17日有个销售联系到我了，是第三次找我了吧，说是她们店搞活动，订车可以给我优惠优惠2W，然后我就四处打听了一下北京最低了价了当时就定下了，直接转了订金，定的是白色4驱风尚plus，因为过年的时候开朋友的两驱车通过结冰路面的时候打滑漂移了还好当时车速不快，出于安全考虑就从两驱换成了四驱，因为长春那边不可抗因素的影响一直没车，一直等到5.28日22款荣放四驱风尚plus上市，我就坐不住了越野套件，翻毛皮座椅和熏黑轮毂深深的吸引了我，而且6.1开始购置税减半，于是我在6.3日找到销售重新谈重新订了22款荣放白色四驱风尚plus优惠2.1W，销售找销售经理申请了下，还多谈了1K优惠，开始继续等车，看到车友们陆续到车心里越来越迫切想见到我的车车，6.18一汽丰田官方出了一个花式惠购的活动，6.10-6.30期间订车购车的可以减2K，然后就开始了我和销售的第三轮谈判因为近期北京也受到了不可抗因素的影响，很少人进店买车加上恰逢6月底，4S上半年业绩考核，我因为大量时间都是在京外用车保养我都没有要，只要了脚垫，座舱垫，灭火器，记录仪，车身膜这些非送不可的东西，销售说月底前到车并提车的话给我2.3W优惠，车是6.25号晚上到的，6.26早上给我打的电话，受不可抗因素影响，全程我没有去，完全信任销售，把车款，保险，购置税都交好了，就剩选牌子了，享受了一波国家的福利最终落地价190800+4600+8796+1000=205196目前来讲全北京最低价了，如果有置换的话在此基础上还可以减去5000，因为限制号牌城市置换给到5K，真不知道你们非指标限制城市，怎么做到20W落地的还没有置换补贴，北京都做不到，还有优惠3W的真是不敢想，要是有地区补贴的话也得有现车吧，订车居然都可以我实在想不通，经历了三轮谈判我都觉得我自己墨迹了，受不可抗因素的影响手里真是钱紧，真没办法。 【驾驶感受】2.0动力四驱我开过我朋友的他也是刚提的荣放白色4驱风尚plus，把车悠起来，动力随叫随到，而且四驱起步是真猛比两驱舒服多了，真不知道那些喷2.0动力弱是想要多快多猛的动力表现，毕竟家用车还是安全第一位，而且这个动力强不强是用脚丫子踩出来的，不是键盘敲出来的，我咨询了三位22款4驱风尚plus车主，他们给我的一致回应都是车好开，动力没问题。 【最不满意】 发现了一个问题就是右耳朵在外面按着会响，目前是3辆22款四驱风尚plus都有这个问题，我的车还没回来还没做实验。 【舒适性】 翻毛皮座椅是真的香，再也不用担心冬天夏天冰屁股，烫屁股了。 【空间表现】 足足够用，尤其是后备箱空间。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

4.3分“优秀”

我是95年的，上个车就是听家人买的国产小SUV，这次我决心要买个大的因为喜欢大车，不考虑轿车，换车是因为上一辆车变速箱有点故障了，而且开了七年，感觉哪都是小毛病，不想开了，想换个车，看了国产的一些SUV，朋友推荐我买电的，但是我觉得网评都一般，看了懂车帝的测试，我觉得还是在等几年吧，一万一年的公里数开油车也差不多了，油价在高在车价上也能差回来了，在上学的时候就喜欢rav4，就想长大了买一辆，现在说什么都要试试，去试驾了荣放一趟，感觉空间够用，谈了价格直接就定了，没有现车四驱，等了一个星期。 提车价格 今年没有购置税补贴了，车价给了点优惠，无所谓了，想换车，车型是荣放的四驱风尚PLUS版本，裸车价优惠完18.5，税1万6加保险五千落地20.5万元，店里也没送脚踏什么的，对我来说无所谓了，就想开这车，价格感觉合适就提了 动力：动力感觉日常代步够用了，毕竟想省油，家用车。想加速时起步猛踩油一样快，就是发动机声音大，高速我开到140不敢继续了，路上车多，高速140时速会有点漂，风燥是真大，只有音乐能解决。现在气温不大高，车辆升温比较慢，这个加速升档感觉也很慢，可能这就是所谓的冷保护，加速必须等车热了才会正常，要不然光吼叫，提速慢。我一般就用一般模式，兼顾一下，ECO模式表示加速超车起步什么的都是超级慢，不止慢半拍，运动模式是挺爽的，但是这个转速也太高，声音也很响很刺激，就怕这个CVT变速箱受不了，还是得用一般模式就可以了 油耗：目前车上综合显示9.7个，因为天天五公里左右的跑，还是市区，刚提回来那天，走的是郊区，加上不堵车也就是六个油耗，在高速上匀速100的时候油耗大概是6.5个，速度到了120的时候就达到7.2个了，上次的高速140油耗直接就飙升到8个了，总结来说这个车的油耗，市区就是费油，特别是堵车的情况下，要想省油就得郊区国道之类的不堵车的地方。 驾驶操控方面： 操控感觉挺好的，方向和我之前开的车感觉一样，可能车大的原因吧，没有轿车操作灵敏，拐歪速度过快的时候还是有点侧倾危险的感觉得，这个四驱模式试了下，就是电脑根据情况自己设定的，也不需要什么操作，但是可以选择三个模式，比如雪地模式、沙地、岩石这三个，我在下雪的时候试了下，还不错，算是比较合格的四驱吧，最起码爬坡还是很有力的，也不打滑，要是换上雪地胎就更稳了。但是这个车有个问题，就是在颠婆路面有点异响，而且悬挂偏硬。 空间方面：以前也没开过啥太贵的车，这个空间我感觉可以，毕竟是我比我之前的小型SUV强多了，对比一下吧，前排腿部空间多了点，可以放开了驾驶，就是头部空间没怎么变化，后排空间对比之前的车就没什么变化了，建议加大一下后排的空间，后备箱是大了太多了，之前的小型SUV可以放几个凳子吧，这个车现在就可以放之前的2倍还多。 内饰配置方面：车内配置太低，这个价格，没有啥配置，感觉心疼我的人民币，内饰整体风格和用料和精致不搭边，用料也很一般，只能说是凑合，做工方面，座主椅已经左面开裂了，座椅皮质用料都还可以。车灯也是很差，虽然是LED的大灯，但是这个亮度就是真的太差了啊，晚上走夜路比之前的卤素灯没好到哪里去。 车机方面：这个车机好难受，车机有待提升啊，360度全景好用是好用，就是不清晰啊，速度快了还重影，晚上没有灯就几乎不能用了，没有车机互联等科技，也不能安装APP，就能听歌看导航，导航更新还慢！ 综合一下，这个车的舒适度一般把。家用代步车，拉点东西，代步省油，省心就行了，真追求完美就改装呗，哪有完美的。这个车价格不算低了，有小喜欢的东西还是自己改下也可以的，别投入太大，感觉用不上啊。 缺点：车上装了个手机支架，毕竟车机不够用就得手机来凑，贴了车衣，车漆感觉挺薄的，贴了太阳膜，车灯是晚上非常不亮，灯光比较的散，现在想改大灯，又舍不得钱，所以我改了雾灯，透镜的也增加了照明效果，内饰也是比较的差，和车的价格不相符。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

4.2分“优秀”

【驾驶感受】 rav4采用的是M20D发动机。功率是亮点：比斯巴鲁傲虎的功率还要大2kw，也让发动机在超高速的加速比较有力（地板油的状态下），不算大的扭矩也让高速巡航的时候不算从容，自然吸气发动机都是高转速才能达到峰值扭矩，所以高速上120巡航的话稍微上个坡发动机的转速就会从2000转攀升到2500转甚至3000多转，城市里开起来却比较从容。 【油耗】 城区油耗7.5L/100km（不经常开堵车路段），测试地点为武汉。高速长途油耗（92乙醇汽油）+几公里的市区为8.2L/100km。官方宣称的40%热效率估计是在理想状态下，rav4的车比较沉可达1625kg，再加上高速上转速容易拉的高。丰田的车真的不要过分宣传热效率了，还是以实际感受为准。 【空间表现】 横置平台的车空间很大，空间比标轴的X5空间大。 视野很好，两侧的后视镜在靠后一点的位置上，坐姿比较低。 越野：原厂的轮胎是公路胎，很容易被泥巴和沙子给糊死，在爬中等角度坡的过程中，cvt会限制动力，最高只有2000转，底盘也不高，中间有很低的一块板子，不知道是干什么用的，比较容易拖底。 操控：tnga底盘比较整，rav4的车不大所以在城市里穿梭比较容易开的快，低速转向比较灵敏，虚位比较小，高速上转向的虚位却大了不少，个人觉得此设定很奇怪。高速上需要比较频繁地修正方向。过角度比较大的弯必须控制速度，邓禄普PT30的轮胎容易侧滑，再加上车很容易推头。 四驱：真的如官方所说，四驱真的很懒，很适时。速度低于30的时候是四驱，起步的四驱动力分配是50:50，高速四驱就没有了，过弯的时候只有给着油门是偏前驱的四驱，运动模式下因为转速高，后轮分到的动力会相对多一点，推头会有改善。 内饰：这代rav4刚上的时候媒体老师说中间的“小电视”会挡视线，目前以我182cm的身高是ok的，不挡视线。用料符合这个价位合资车的水准 【最不满意】 买丰田的人期待油耗低，但是这个车相比德系车油耗不低。X5 3.0T的高速油耗8.4 城区油耗最低7.6 最高9L，没有比它高很多。14款宝马525和奥迪Q5L的高速油耗都没有7L/100km 虽说驾驶方面的缺点比较多，但是不可否认的是rav4依然是有一定操控感、有一定驾驶乐趣的家用suv，开起来乐趣还是比较多的。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

4分“优秀”

2022荣放四驱风尚 p 坐标新疆乌鲁木齐。由于九月份小孩就上 一年级了，就从今年七月份，就开始准备买车了，负责孩子每天接送，想想自己小时候上学从来都没接送过，都是自己走路半个小时上放学。正好赶上七月份车展，和爱人几乎一个星期天天跑车展和4S店。买车前给自己买车的定义就是家用，安全性高，城市 suv ，合资品牌。所以看了一圈就在昂科威、 crv 、奇骏、荣放之间做选择。最终选择荣放还是因为老人比较认可这个品牌，同级别安全性及安全配置 较好。再加上爱人也看上了这个外形，女人买车绝对外貌协会，男人买车看实用性，家里老人赞助，毕竟谁出钱谁说的算。 八月一号提车二号就开车出去自驾游了一趟，跑了赛里木湖，整个自家过程中感觉高速还是可以的，最快跑到140，比较稳定，刚开始提速虽然慢，但后程也能持续输出，底盘调教有韧性，过个小坑小洼也比较舒服。唯一就是隔音真的不好。上了80，胎噪风噪会很显，但在忍受范围内，放音乐会好很多。其实买之前一直考虑买两驱的就可以了，但两驱 p 和四驱风尚之间就差6000，考虑新疆乌鲁木齐冬天真的很冷很长之前雪地胎用四个月，还有雪天四驱的安全性稳定性。确实最新用四驱跑了一下雪地，明显感觉不一样，感觉很稳定操控很跟手，之前开的是一辆国产两驱 suv ，再开荣放四驱有一种踏实安全感。 最后由于口罩原因，八月初买完车出去自驾回来，乌鲁木齐就静态管理了，四个月才解封，从夏天到冬天。惊喜的是四个月没有动车，既然一把就打着火了。还是很不错的。惊吓是解封后优惠又多了1个 W 。只能自己安慰自己早买早享受，其实也没享受撒放了四个月，唯独就是带家人自驾游了几天还是很开心满足的。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

4分“优秀”

买车4个月了，说一下感受，首先说驾驶感受，驾驶平稳舒适，但是因为是四驱，很肉，油耗高，但是踩深一点加速是可以的，油耗也会相应的提升，这是不可避免的；其次是空间，前排空间一点问题没有，后排空间三个180的男性坐着也不挤，前排座椅和腿部还有接近两拳的距离，后备箱足够大；第三是配置，除了车机都挺好用的，但是车机是真难用，不是就滑不动就是就滑的时候误触；第四内饰，我喜欢简约风格的，也就没那么多要求；最后是外观，不说丑但是也没好看到哪儿去，中规中矩吧。总结一下，动力稍弱可以接受，内饰外观配置均无亮点，很平常的家用车，会有人说不值得20w，什么配置都没有，但是如果需要在低故障率和高配置二选一，我选择低故障率。父母攒钱给我买车，买的是质量和安全。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

4.2分“优秀”

人生第一台车，22款荣放霸气的外观深深吸引了我，从实际驾乘感觉来说比较舒适，悬挂偏软，跑了一次高速，除了风噪和胎噪稍有些大，其他都挺好的，这个车后备箱比预想的要大很多，感觉能躺一个人～方向盘打方向比较灵敏，内饰上面也没有网上说的那么不堪，尤其是越野风格的绿色缝线很有运动风格，我身高180+，坐在车里丝毫没有感觉到拥挤，后排的空间离前座有两拳的距离。车上的详细的功能目前还在摸索中，总之这台车我是挺满意的，外观看起来很有肌肉感，车长在同级别车型中也排在前列。开了有两周的时间，也尝试了不同的驾驶模式，尤其是运动模式让整台车充满力量，加速很快，但同时油耗也会升高，开荣放控油其实就是靠的驾驶习惯和脚法，希望后期用车过程中油耗会再低些～

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

4.1分“优秀”

【购车经历】 荣放是我人生第一辆车，今年年初还在学驾照的时候，就已经开始选车了，看到荣放的时候，瞬间被吸引了，感觉荣放的设计完全长在了我的审美上。但十月一选车的时候，我还是很谨慎的，同时看了本田crv，大众途观l，现代ix35，起亚智跑还有长安cs75plus，最后综合油耗，口碑，品牌，优惠，加上长在我审美上的设计，最终还是选了荣放。 【空间表现】 本人1米8，体重200斤，一点儿都不挤，感觉很宽敞，空间绝对够用。 【舒适性】 座椅很舒服，到本人十分怕热，所以还是买了亚麻的透气的座椅套。此外因为是新手，速度慢，所以过沟沟坎坎也没感觉很颠簸。 【提车价格】 裸车优惠了2万，最终裸车价19万6，落地价21万，做了2年免息无服务费的贷款。加装了踏板，前后保险杠保护，送了行车记录仪（非常差，准备换了），犀牛皮，座椅垫，后备箱垫，去甲醛，保养店里说什么都没给送，我也就放弃啦。 【驾驶感受】 加速很平顺，本人不要求动力，所以其他车友说的很肉，我并没有感觉，也不是很在乎，而且我是新手，不敢开太快啊，所以驾驶感受整体感觉非常棒，油门踩着也很舒服。 【油耗】 目前显示百公里15.6，到今天上午去上牌来回，显示平均油耗9.2，作为一个新手，很是满意。 【销售态度】 碰到了一个很好的销售，比我当时去的本田店里的销售好多了。 【最不满意】 为什么没有carlife！！！！！

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

3.6分“良好”

1月15日提的车，目前刚刚满1个月 作为新手的第一辆车丰田还是很友善的，虽然没有出色的动力，也没有好看的内饰，但是驾驶舒畅程度对新手司机很友好 原本打算去年趁购置税减半的时候买个15左右的车，看了雪佛兰星迈罗，现代途胜L，大众途岳，探歌，和丰田卡罗拉锐放。这些款总有点不满意的点，直到今年1月5日才拿到驾照，本想去试驾对比一下，才得知得驾龄1年以上的才能试驾，就只能靠外观，靠网络去了解各种车型的优缺点。 一直没有考虑过荣放因为我觉得荣放不适合年轻人😓（今年22岁）直到4S店之后看见灯光下的黑色荣放（这也太帅了）确实无法拒绝，而且家人建议也是大众和丰田，就当机立断拿下荣放！ 在青海丰田和大众优惠力度确实低，买的四驱风尚puls落地也要了我21万多，啥也没给送。 油耗的话市区也得10个左右

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

4.3分“优秀”

外观不错，家用日常足够，车价是在国庆期间提的车，价格优惠了一点，在带地方的政府补贴3000，分期首付了60%，落地212000多，动力不错，买的四驱，刚开始，油耗还没下来，过段时间更新一下，后期看看油耗怎么样，屏幕系统免费用一年，后期还得续费，这个就有点拉夸，丰田厂家啥时候能全免费试用？ 人生第一辆车，虽然价格有点贵，但是自己喜欢就行，成功加入丰田大家族，希望后期不要让人失望才好！

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

4分“优秀”

自己的第一台车，二把刀上路，总的来说，没有那种提速的推背感，很平顺，速度提起来还是很不错的，和传说的根本不一样，1000转～2000内转含着油脚，到100很轻松，都感觉不到什么，120还没跑4s店说不让，没过磨合期，不过还是超过心理预期很多。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

3.57分“良好”

【舒适性】 驾驶位司机开着比较舒服，操作性比较好，就是方向盘有点重。 另外，感觉车的远光灯不管怎么调，都看的不是特别远

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

4.4分“优秀”

2022款2.0四驱风尚plus的外观比两驱有比较明显的改动，看车的时候，老婆就是相中了黑色轮毂和翻毛皮座椅，我是觉得荣放安全性不错，四驱也算个安全配置吧。开了一段时间，感觉各方面都挺满意的，动力可以的，并不觉得肉。油耗8-9个油，这么大个四驱车，这个油耗可以的。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

3.8分“良好”

外观挺满意，动力偏弱，内饰简陋，尤其是大彩电简直无语，不过买这个车本来就不是冲着动力去的，安全、皮实就够了。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

3.7分“良好”

首辆车，没怎么过开过其他车，驾驶感受不做评价，空间很宽敞，外观个人比较喜欢，尤其是侧面，缺点也比较多 ，副驾储物箱有点小，隔音一般，最不满意的就是全景影像，太模糊，总体来说还算满意。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

4.21分“优秀”

适合我这种中年人，勤俭持家首选。 优点: 省油，好开，空间够用，自适应巡航开高速释放右脚，没小毛病只需按时做好保养，外观还算耐看。 缺点:内饰一般，中控屏丑，高速隔音差。