点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.9分“良好”距离9月提车转眼已经过了3个月,本来是为了自己的30岁生日,外加购置税减半政策,经过多方对比纠结买了这台车,当时裸车价优惠2w3本来觉得已经很不错了,没想到最近去问价格已经可以便宜3w1左右了。不过早买早享受,晚买享折扣,对于荣放RAV4 两驱 风尚PLUS,我是越开约喜欢。
相信20w左右预算的购车者一般比较纠结的基本在星越L、比亚迪宋、RAV4、CR-V、奇骏、凯迪拉克CT-3几款纠结,对于我来说,首先希望是一辆油车,接着经济省油,稳定包养便宜是我的首选,因此基本淘汰了比亚迪和凯迪拉克,接着个人倾向还是合资品牌,日系车就成了唯一的答案。在丰田、本田和Nissan之间,就外观而言我最喜欢的还是RAV4,前脸非常霸气,侧面的线条也显得车身修长,背面比较方正,比较适合我自己的审美,虽然确实也喜欢贯穿式尾灯,但是考虑到威兰达是中国特供,RAV4作为全球车型可能更加稳定,最终从外观上还是RAV4取胜。从内部空间来看,第一次去展厅看车荣放就给了我很大的惊喜,本人身高183cm 体重100kg,在驾驶位调整至本人舒服空间以后,驾驶位后排我仍能够轻松入座,大概还有3指的距离。驾驶位的高度也正好(如果能够更高一些更加,有些紧凑),如果想要更高的头部空间,也可以调低座椅实现。后排有一个倾角,坐在后排十分舒适,座椅长度也比相同价格其他车型略长一些,能给腿部更好的支撑,唯一有些不足的是驾驶位的头枕感觉还是有点空,腰部支撑不足,还需要买头枕和腰靠获得更好的体验感。
操控和动力方面,我相信现在的城市SUV只是一量空间更加,驾驶位更高的城市买菜车,不具备真实野地暴力越野的特征,因此在这样的定义下,我想说荣放RAV4的动力输出完全满足我的需求,甚至有些超出我的预期。起步给油动力还是相当充沛,一点也没有网上普遍说的起步肉的感觉,20-60km这个区间加速确实没有涡轮发动机那么强劲,但是加速足够平顺;60-100左右的加速比较动力充沛,基本只要给油就能上。我最高在高速上开到过130,车身非常稳定,驾驶位这边确实有一些风噪声音,看网上说加一个车门胶条可以解决,我有空可以再试一试,但发动机的声音绝对不嘈杂,路噪确实有一些,但开开音乐基本能够解决,后期也想通过更换轮胎提升静音感受。方向盘指向性比较高,无论是左转、右转,掉头都给我非常不错的驾驶体验。
之前也提到过,省油和经济的养护成本是我看中的,目前仅进行了首检,尚未到首保时间,还没有了解荣放的保养费用,但和凯迪拉克相比相比还是经济划算很多。目前我公里数3217公里,油耗自提车以来一直没有重置,目前油耗8.4L/100km,基本是城市道路,大概30%的路程往返上海-昆山-苏州,20%的路程在下班堵车高峰,剩下50%基本是不堵车状态,或者是上海绕城高速等,相信随着我驾驶习惯的提升,油耗能够进一步下滑。
此外,我还想说一下荣放RAV4的内饰和车机,买车之前在网上看到很多人说荣放的内饰老旧,车机的大彩电,智能化不足。我想说智能化不足的毛病确实存在,而且我购买的风尚PLUS不支持CAR PLAY和CAR LIFE,确实略有不方便。但是除了这个缺点以外,荣放 RAV4简洁的内饰是我所喜欢的。第一个是所有的都是实体化按键,可以盲操,非常便捷也不会阻碍我开车;第二是所有的功能目前基本都是我日常能够使用到的,非常实用,比很多国产一大堆花里胡哨,半年都不一定能用到一次的所谓智能化的功能,这个实用的特性更加合我的口味;第三是储物空间的设计非常充足,当然我觉得手套箱容积还是略有些小,手套箱上方的小格子设计很巧妙,但深度略有欠缺。但整体来看,瑕不掩瑜,我个人还是非常赞赏这样合理的布局。对于,荣放的空调,真的非常冷!
当然,我自己也购买了一些小东西提升用车体验。首先,我购买了一个香袋,在车里去去味;第二我购买了后轮挡泥板,防止泥沙飞溅到后车门上(后轮这边的设计确实不太合理);第三我购买了后备箱遮物帘;第四我购买了车机的模块,这样我的车就可以支持CAR LIFE和HI CAR功能,让车机更加实用;第五还安装了4S店赠送的隐藏式记录仪。
最后吐槽一下荣放的几个我认为的缺点:1. 没有方向盘加热,天冷即使是真皮方向盘也有点冻手;2. 没有行车落锁;3. 副驾驶没有电动座椅调节;4. 车门漆面还是有点薄;5. 胎噪和避震还是有点不令人满意;6. 倒车影像晚上如果没有路灯的情况下,还是有点模糊(一般有路灯问题不大);7. 自动启停不能永久关闭;8. 车辆的大灯晚上确实不够亮;9. 一汽丰田APP做的太烂了……除了签到和看一下车门是否上锁,几乎没有使用价值。
整体来说,荣放RAV4作为我的第一台车,个人还是非常满意的,希望接下来的好多年它能够一直陪伴我的成长!当然如果能够有座椅通风、车顶的行李架、电尾门就更好了。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
熏染i:00后想买这个车是不是太成熟了啊
JASONLAI:4儿子店可以刷行车落锁,挂p挡解锁;启停可以在TB买个免启停的装上去就不用每次上车关启停了
用户1370977063309:我最高跑过160也不飘
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
4.2分“优秀”【空间表现】
家用来说空间比较宽敞、小孩在后排坐翻来翻去都可以。后排坐三个大人完全没有问题。后排放倒后加个垫子、大家都懂!
【舒适性】
整个底盘调校偏家用,比较软、过减速带、坑洼路面感觉有点松散。座椅也还好,座久了不会觉得腰痛。有小孩的家庭考虑。
【最不满意】
内饰塑料感还是比较大、不能跟国产车比较。追求内饰的朋友请忽略。
【驾驶感受】
在重庆来说2.0的自吸也就刚刚够用吧、平顺性确实很好,高速超车还是可以、不存在移动的路障一说。爬山路就有点老火也、我直接上的运动档就解决了。我是不追求动力的。年轻小伙子就不要考虑了、没有推背感,不能开出重庆“黄色法拉利”的感觉。
【油耗】
目前1300公里。高速城区各一半,表现7.2。首保做了再看会不会降点吧。
【购车经历】
这是家里第二台车,首选suv。我本人喜欢crv多一些、但是老婆喜欢荣放。只能将就她了。所以看了3家店、磨了两周就买了。价格来说不算低、早买早享受吧。
【提车价格】
落地19.5。送的电尾门,强生膜,脚垫,记录仪。
奋发富锦6a4:广州都市版16.6落地
george-shi:19.5落地,还是白色,还送电尾门,太香了吧
用户5873498673663:放垫子干嘛呢,我不懂,有人解释一下嘛
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.29分“良好”外观:帅气的前脸很好看,而且这款车子的外形做得很有层次感,轮胎不仅美观,而且抓地力很棒。
内饰:复古的大屏幕从功能上面确实觉得有些鸡肋,其他的方面还好,座椅还有整个布局来说,我个人感觉还是很有大厂风范的,比较大气,用料也很扎实。
舒适性感受:前排不用多说,后排的乘坐空间比较舒适,没有任何紧张的感觉。车内的小细节,非常关怀,比如说PM2.5过滤功能能够很好的吸收异味,再比如说分区的大空调能让人坐在车内舒舒服服的座椅,也非常的有弹性,底盘很整一点儿都不松垮。
动力和操控感受:市区代步,动力足够。车子的提速反馈很丝滑,超车很可靠,深踩油门的时候动力也能够源源不断的输出。虽然是女司机,但是开着这款车子感觉很轻松,拐弯和掉头的姿态很精彩,而且刹车也比较容易掌控,刹停很精准。油耗方面,油耗特别特别的实在,目前百公里油耗基本上维持在7.5升左右,当然这是综合油耗,我基本上市区开的比较多一些,偶尔跑高速的时候发现会更省油,任意操作都不需要在意油耗的高低。
最大的优点:丰品控做的比较好,然后日系车比较保守,所以三大件比较稳定,不容易坏。
不足之处:车机只能当收音机和倒车影像用,其他的娱乐性就不要指望了。
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.7分“良好”【购车经历】
2015年6月购了人生的第一辆车:克鲁兹2015经典款手动1.5高配。这辆车陪伴了我7年半,行驶了84000多公里。感谢这辆车带给我生活的便利,也感谢它对我的家庭的全力付出。愿新的主人能善待它。开了七年半这辆车,让我对雪佛兰这个品牌还是很认可的。这辆车跑高速非常的稳,手动的也很耐操,提速舍得给油是真得快,油耗也不高,八万多公里的平均油耗是6.5,这七年半里,除了换过一个灯泡,左后门开关拉线,后备箱开关卡座,电瓶,没有出过任何问题,保养每次也就200多点。所以换车时卖掉了挺舍不得的。上图感谢我曾经的伙伴。
因为对雪佛兰品牌比较认可,换车首先考虑的就是探界者,十月份的时候到店里去试驾了探界者和开拓者,很稳很好开操控很好,动力也足。给美女销售谈价20万落地买探界者的四驱顶配,但是销售不卖还老打电话让我去店里谈,我不喜欢做事不耿直爽快,所以就一直没理她。后来推荐开拓者,直接降价七万,价格我觉得还行,但是7米车长太长了,不想入手。后来又试驾了途观L,昂科威,胜达,皓影,威兰达等。德系车操控真的是太好了,但是有颗粒捕提器问题,优惠少不好谈,加之我对德系不是很感冒,所以也没上心去谈。一直喜欢昂科威S2.0,也去汽贸城谈了价19.1W2.0两驱豪华版,一直等4s店通知我去试驾,一直没有2.0的车试驾,所以等了两三个星期也一直没下手。叠加疫情封控原因,看车不方便,到了11月份,也看累了。本来还想最后去试架BJ40柴油版和凯迪拉克XT4的,结果还没去就提了小四。
买小四也是偶然吧。一汽丰田刚好在我们县城到市里的路上,11月13日本来是去谈探界者的,路过时想着反正没事随便去看看试驾一下,结果去试驾后感觉不是很好,试驾车有异响,底盘过一段碎石路面减震不好,车身晃悠,倒车影像差,还赶不上我的老车,但外形我比较喜欢。简单谈了一下价就临时有事回去了。回去后就决定11月底一定要订车了,不要再拖了,也累了。和好朋友讨论买车的问题,朋友强烈建议不买探界者买日系,说耐用省心省油,但我内心不是很喜欢日系,但朋友的说法还是触动了我。在接下来的一周里,我详细地看了小四的拆解介绍,被小四的前后防撞梁、A柱热成型钢、碰撞测试和cvt加齿轮惊到了,想着这车安全性还是可以。我买车的首要标准就是要安全和省心,这一点似乎小四还是符合的,所以我也就不那么排斥了。在那一个星期里,车价也在不断下降,我经过反复思考就决定了在探界者四驱顶配19.5W、昂科威S2.0两驱豪华19W和小四丐版17W里按我预计的落地价格选择,那个品牌谈下来就订哪台,如果谈不成就直接上凯迪拉克xt4或xt5,再不行就林肯冒险家,还谈不下来今年就不换车了,就耐心等几年等电车更成熟了买电车。因路线原因,先小四再探界者最后昂科威S。11月19日按计划去店里谈。先去丰田,直接给上周接待我的销售报落地价17W,愿意卖我就接老婆来看外观,老婆同意就买。销售也耿直,让我带老婆来看上了再详谈。好吧,回家接老婆来看看三个车,让她选择喜欢的外形再订车更好。结果老婆来看,一下就看中了风尚p,说一定要买带天窗的(我开车喜欢开天窗,特别是夏天),最好是四驱,一下就拔高了购车高度。本想买丐版改装的,但改不出天窗,小四cvt四驱意义又不大,所以和老婆商量不买四驱只买带天窗的风尚p。给销售报价19万落地(含置换),贷款全款都行,卖就订车,不卖就走人。销售黏着不让走,找经理还是负责人啥的,在那里算半天,最后算出来贷款7W2年,含利息服务费这些落地19.2W。本来想转身走人的,结果那个负责人说,多了2千就给你加装个脚踏吧。我随意回了句1918吧。结果成交了!!!!呵呵!交2000订金,11月22日提车,12月2日上户贴膜,12月8日上牌。
【提车价格】
19.18W落地,含保险,上牌,税,7W贷2年的本金利息和服务费。随车有行车记录仪,原车脚垫,全车贴膜(说的是强生,不知真假),尾箱垫,脚踏板,小灭火器,一个蓝牙耳机。不送额外保养。感觉买贵了?!
【空间表现】
空间很大,装东西这些给力!
【舒适性】
座椅的包裹性很好,后排座椅能调节也很好,但是后排座椅放倒后不是纯平,这一点做的非常不好。音响还可以吧,反正我觉得还是能听。副驾驶座椅不能调高矮是一个很不好的设定。360不清晰对我来说影响不大。
【最不满意】
一是车内异响,过一些坑洼的地方反正吱一声,因为不持续也找不到哪儿响。二是轮胎带起的石头打到车底和轮廓的声音太大了。三是味大!!!四是车机笨易转圈,还好我用得最多的是听歌。
【驾驶感受】
起步很肉,但很平顺,跑起来后很好开,加速很线性,60到80加速轻踩油门有向前蹿的感觉。过坑洼碎石路面很晃很颠。方向盘比较轻,自动回位力量感觉不足。
【油耗】
目前6.9,还行吧!
【最满意】
开起来加速线性,很舒服!cvt也是开不烂的,小毛病少点就好!
佛系女生小柒:什么车长7米?开拓者?
茴香开花了:我的科鲁兹比你的早三年还在服役,敦实厚重,你觉得荣放和科鲁兹哪个更肉
用户9177903132052:为什么说四驱没必要?最近在买车,还是分不清四驱两驱
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
4.71分“优秀”到目前为止,我认为是很满意的,驾驶起步很平顺,红绿灯路口起步也没有说的很慢,我觉得只有肉人没有肉车,最起码我感觉动力是够用的。
裸奔的黄土高坡:多跑跑国道,超个车试试够用不
用户5737253449064:22款荣放风尚plus,关闭自动启停,在等红绿灯的时候,脚踩着刹车,挂D档,感觉驾驶室座椅和方向盘,有轻微抖动,你们有这样的感觉吗?