原来那辆车已经用了10多年了,现在看着它真的是非常难看!看到大街上到处都是新款汽车,不免也就动了我想换车的想法,经过跟老婆商量以后,没有想到她也同意换一辆新车,真的是出其不意的惊喜!现在每个城市的大街小巷到处都是新车,我也不能落后提了这辆新车!我满意它可爱的外形,我满意它启动时的轰鸣声,也满意它舒适的内饰,更满意坐上去驾驭时的那种操纵感! 它的颜色很鲜艳,它的外形很炫酷,我自豪,我快乐!车子开着确实是平顺,但肯定没有丰田那个8AT开起来爽,毕竟不能承受太大的扭距。还有荣放这个底盘也没有那种厚重而又细腻的感觉。车子的这个中控车机虽然造型独特,但又厚又笨的样子,看上去就缺乏一种档次感。一些车子配备非独立悬架系统的车辆表现就比较差一些。但很多车型通过调校,让非独立悬架拥有比独立悬架更好的舒适性。除了悬架系统会影响车子的舒适性外,车内的座椅也占了很大的比重。比如使用材质较好的座椅显然要比一般织物座椅的舒适度更好一些。这款车它的舒适性方面表现还是比较强。这款车现在看到油表上显示的油耗是9.2L;而平时,在高速上的油耗是7-8格油之间;市区油耗在9-11格油之间;市区堵车油耗在11-15格油之间,堵车就没有办法,油耗肯定会上去。总体上来说,这款车的油耗,还是比较合理的今年随着油价的攀升,大家对用油普通都是比较心疼的,没有办法。
那个辉太郎:就丰田那尿性,我第一波选车的时候就pass了,第二波把所有日系全部淘汰了,那减配减的,真是,我都懒得吐槽,目前看着标志4008很喜人,准备入手
用户9673462852981:伪车主,去荣放全国车友群看看,油耗有超10的吗。
我的9000多公里了,市区7~9,高速5.5~6.5
1号车改:我混动就是越来越顺有时都开到4.3.一箱油200多开900多公里满满
【最满意】
2021款 丰田RAV4荣放 2.0L CVT 四驱尊贵版:发动机优秀,底盘优秀,CVT变速箱一般,丰田品质口碑优秀,三大件靠得住,总体来说,不好不坏。
【舒适性】
2021款 丰田RAV4荣放 2.0L CVT 四驱尊贵版:开车感觉到较为平顺,毫无顿挫感,舒服。
【最不满意】
2021款 丰田RAV4荣放 2.0L CVT 四驱尊贵版:隔音效果不是很理想,时速大于80码,噪音较大,隔音有待加强。
【空间表现】
2021款 丰田RAV4荣放 2.0L CVT 四驱尊贵版:空间中规中矩,一般般。
【购车经历】
2021款 丰田RAV4荣放 2.0L CVT 四驱尊贵版:二十多万家用代步车,车比三家,最终选择丰田RAV4,2017年6月1日订车,2017年7月15日提车。第一台是哈佛h6c 2016款蓝标2.0T柴油车而言,这台车比较给力,开车舒服,坐车也舒服。
【油耗】
2021款 丰田RAV4荣放 2.0L CVT 四驱尊贵版:目前,31786㎞,油耗7.0L,这个油耗还可以接受。
【驾驶感受】
2021款 丰田RAV4荣放 2.0L CVT 四驱尊贵版:高速路、二级路超车毫无压力,飞法法。乡村小路,爬坡感觉有些吃力。
于向永:噪音大吗
闯出山旮旯:31786公里,平均油耗7.0L/100Km稳滴滴
整体印象:这代丰田RAV4荣放的整体外观变得更加硬朗、粗犷起来了,所以很多人买它也是因为这款车增添了几分硬派SUV的味道。不过,就我个人而言,还是觉得RAV4荣放的造型有些过于怪异了,相比于CR-V那种城市SUV的造型,我也还是会更喜欢后者。前段时间一位多年的朋友刚好提了台RAV4荣放2.0L顶配,我就把自己的车和他的车换着开了半周,总体还是有一些试驾感受,下面就把心得来分享给大家。
动力表现:我试驾的这台一汽丰田RAV4荣放搭载的是一台代号M20D-FK5的2.0L自吸发动机,新车最大功率171马力,最大扭矩209牛·米,传动则是匹配的可模拟10挡的CVT无极变速箱。此外,RAV4荣放还有2.5L的双擎版本可选,由于是油电混合动力系统,所以价格也比普通的燃油版车型要高出一截。
行驶质感:其实我个人开过不少搭载2.0L自吸动力的车型,所以初上手这台RAV4荣放的时候,它给我的感觉就是那种熟悉的比较线性和顺滑的驾驶风格。实际在市区里开起来,丰田RAV4荣放的动力输出较为绵软,油门踏板的响应也比上一代的RAV4车型变得更加沉稳了。变速箱依旧是一如既往的顺滑好开,没有换挡顿挫感,燃油经济性方面也得到了保障。底盘的质感给人感觉不再像以往丰田的产品那样软趴趴,表现得相当紧绷,有一股很强的德系味道,这点应该要归功于丰田TNGA架构。至于隔音和厚重感方面,RAV4荣放做的也都还不错。总言之,如果你是日系车的粉丝或者老款RAV4荣放的车主,那么我估计你会爱上它的这套底盘,不信的话大家可以去试试看。
乘坐空间:关于RAV4荣放的空间,我自己也体验了一下。由于是SUV,所以在车高方面它还是有优势的,而轴距则仅为2690mm,从数据上来看并不出彩。实际坐进RAV4荣放的车内,我身高180cm,在前排的头部空间为1拳,按照这个坐姿去到后排,头部空间依旧为1拳,腿部空间则为4指,总体表现在同级别中只能算是一般。所以,大家也不要觉得丰田的SUV就一定空间大,要论实际地空间表现,那还得是看本田。
购买建议:对于丰田RAV4荣放这款车,我其实并不喜欢它的外观。通过一段时间的试驾后,虽然它新的TNGA底盘架构确实给到了我惊喜,但鉴于其较为一般的后排乘坐空间以及只能算是均衡的动力驾驶感受,所以如果是我在17-22万元的价格区间里要去买一台合资品牌SUV的话,我可能不会考虑它。当然了,如果你就是喜欢丰田这个品牌,那它的品质还是有保障的,也可以去入手。
前一阵子去试驾了丰田RAV4,这车的主要有点就是保值,省油还有好看,而且这款车在国内的销量还有反响都还不错,正好去看车的时候,有丰田这款的试驾车型。日系车的外观其实是还不错的,但是车薄,车漆也是真的薄。内饰就是马马虎虎,也不差,但是也没啥质感,新车的味道也比较大。在空间上还是不错的,后备箱很大,后排的座椅很舒适,坐久了也没有很累。驾驶感受很好,动力响应很快,而且非常平顺,底盘质感也提升了,在过减速带还有坑洼路面时候不弹跳,比较稳,但是动力上还是有点弱,稍微想快点的时候就跟不上,整体而言家用足够了,保值率也不错,不注重豪华还有性能的话,这款rav4是一个不错的选择。
RAV4荣放是丰田非常经典的一款车型,也经过了很多次更新换代,21款的RAV4甚至开起来有点年轻的味道,感觉更适合年轻人,外观采用了很多曲线,所以看起来是比较圆润的,甚至有点可爱。另外,它的轮眉、前包围、后包围到采用了黑色的涂装,双拼色的设计也让它看起来更个性。内饰就不行了,丰田的味道太明显了,这个内饰也只有父辈级的人才能欣赏的了了,而且中控大屏看起来也很廉价。动力上,这台车2.0L自吸加CVT的动力组合,开起来虽然平顺,但是毫无激情。
外观硬朗大气,颇具越野风范儿;驾乘空间中规中矩,后备箱装载能力超强;内饰简洁大方,功能按键布局合理,操作方便快捷;日常驾驶动力够用,加速线性,操控稳定,但不适合激烈驾驶人群。具体不足之处主要是发动机噪音抑制不佳,车内隔音较差;以及整车装配工艺稍显粗糙,另外多媒体系统功能偏少,中控显示分辨率过低,清晰度不是很理想;最不能接受的是顶配车型副驾居然还是手动调整。车是好车,但不完美,还有很大提升空间。