优视汽车点评怎么样

整体印象：这代丰田RAV4荣放的整体外观变得更加硬朗、粗犷起来了，所以很多人买它也是因为这款车增添了几分硬派SUV的味道。不过，就我个人而言，还是觉得RAV4荣放的造型有些过于怪异了，相比于CR-V那种城市SUV的造型，我也还是会更喜欢后者。前段时间一位多年的朋友刚好提了台RAV4荣放2.0L顶配，我就把自己的车和他的车换着开了半周，总体还是有一些试驾感受，下面就把心得来分享给大家。 动力表现：我试驾的这台一汽丰田RAV4荣放搭载的是一台代号M20D-FK5的2.0L自吸发动机，新车最大功率171马力，最大扭矩209牛·米，传动则是匹配的可模拟10挡的CVT无极变速箱。此外，RAV4荣放还有2.5L的双擎版本可选，由于是油电混合动力系统，所以价格也比普通的燃油版车型要高出一截。 行驶质感：其实我个人开过不少搭载2.0L自吸动力的车型，所以初上手这台RAV4荣放的时候，它给我的感觉就是那种熟悉的比较线性和顺滑的驾驶风格。实际在市区里开起来，丰田RAV4荣放的动力输出较为绵软，油门踏板的响应也比上一代的RAV4车型变得更加沉稳了。变速箱依旧是一如既往的顺滑好开，没有换挡顿挫感，燃油经济性方面也得到了保障。底盘的质感给人感觉不再像以往丰田的产品那样软趴趴，表现得相当紧绷，有一股很强的德系味道，这点应该要归功于丰田TNGA架构。至于隔音和厚重感方面，RAV4荣放做的也都还不错。总言之，如果你是日系车的粉丝或者老款RAV4荣放的车主，那么我估计你会爱上它的这套底盘，不信的话大家可以去试试看。 乘坐空间：关于RAV4荣放的空间，我自己也体验了一下。由于是SUV，所以在车高方面它还是有优势的，而轴距则仅为2690mm，从数据上来看并不出彩。实际坐进RAV4荣放的车内，我身高180cm，在前排的头部空间为1拳，按照这个坐姿去到后排，头部空间依旧为1拳，腿部空间则为4指，总体表现在同级别中只能算是一般。所以，大家也不要觉得丰田的SUV就一定空间大，要论实际地空间表现，那还得是看本田。 购买建议：对于丰田RAV4荣放这款车，我其实并不喜欢它的外观。通过一段时间的试驾后，虽然它新的TNGA底盘架构确实给到了我惊喜，但鉴于其较为一般的后排乘坐空间以及只能算是均衡的动力驾驶感受，所以如果是我在17-22万元的价格区间里要去买一台合资品牌SUV的话，我可能不会考虑它。当然了，如果你就是喜欢丰田这个品牌，那它的品质还是有保障的，也可以去入手。