作为我们三口之家更换的首选家用轿车,提的是i享尊享(冰川蓝棕内),以前觉得棕色不好看,现在越看越喜欢。首先说说她的优点吧:
1、空间很优秀,小朋友在后座活动范围加大。
2、中控大屏和外观简直是很年轻化。
3、智能语音唤醒很灵敏,之前试驾过冒险家的时候展示的效果没有Z的灵敏。
4、汽车内饰做工也是很精致和舒适。
5、2.0的排量够足。
6、音响效果不错,特别开启音乐氛围灯我觉得很好看(虽然尊享没有13个音响,但也足够)
接下来说说缺点吧:
1、可惜取消了门上的密码锁。
2、不是全系有发光标(尊雅以上才有,我们是尊享)
3、没有电动尾门(虽然现在后期能加装,但跟汽车标配是两回事)
4、车内会明显感受胎噪(更换轮胎可以改善)
5、天窗不可开启(老公说天窗实用性不高,而且尊享的天幕不会比可开启天窗的差哟,看着很有感觉)
6、导航是百度,对于用高德的我们真的不习惯
其实买车最重要的是自己喜欢,有些功能没有虽然很遗憾,但是有时候花里胡哨也不是太好,庆幸在我们购车的时候遇到了林肯Z,因为老公对日系品牌不感冒,又觉得奔驰养不起,然后bba已经烂大街,凯迪拉克,沃尔沃,捷豹,冒险家后排空间都太感人,航海家价格也超出预算,不想随波逐流的我们很幸运的遇上了林肯Z,满足了我们所有的小心思。我这个女同志简直是太喜欢了。
从小特别酷:尊逸 也有 车头贯穿灯吧
水星主人:给几把钥匙?
心有林夕0228:你的林肯之道咋设计的啊,求告知!!!!我的太lo
【最满意】林肯Z在外观方面给人的感觉眼前一亮,林肯Z提供了豪华/运动双外观设计,i酷版的前脸采用了黑灰色的点阵式前格栅,视觉上很精致。车身侧面,轿跑式的设计造型,还有其溜背的造型,都是现在年轻消费者喜爱的造型。
车内最吸引人目光的就是那块27英寸+12.3英寸的巨屏,27英寸一体式中控屏,科技感十足,车机流畅度不错,还有分屏和全屏两种模式,主驾驶和副驾驶的屏幕互不干扰,有着较强的实用性和便利性。
【乘坐体验】林肯Z具体的长宽高是4982/1865/1485mm,得益于它2930mm的轴距,后排的乘坐空间比较宽松,后排地板中央位置,有轻微的凸起,不过好在不影响中间乘客,车顶配备了前后双天窗组合,车内看起来很敞亮。
【驾驶感受】林肯Z在动力方面搭载了2.0T+8挡手自一体变速箱,最大功率181kW,最大扭矩为376N·m,光从账面数据来看的话,动力输出强劲,不过也会因此带来高油耗,官方百公里油耗为7.32L/100km,它还是个喝95号的小老虎,现在油价都这么高了,后续的用车成本可能也需要考虑一下的。底盘方面,搭载的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,调校偏韧性。
优点:外观好看,发光车标!车机不错,还是分屏的,操作方便。非常流畅。
缺点:肉眼可见有故障。前驱。性价比不高。
3.21:尊享哪有发光车标
暴走的小up主:肉眼可见故障是什么?
电混林肯Z的设计和燃油版并没有太大区别,不过新增了混动版专属电光银配色,以及专属的18/19英寸轮毂,在外观细节之处增加混动标识。内饰设计同样与燃油版车型保持一致,配有12.3英寸全液晶仪表和27英寸中控屏,在合资车型中具有较强的科技感,并且采用了8155芯片,操作流畅度和响应速度上预计更强。车身尺寸方面,混动版车型的长宽高分别为4982 /1865/1485mm,轴距为2930mm,同样与燃油版保持一致。最大的变化在于换装了全新的混动系统,搭载2.0T发动机+电机的组合,匹配E-CVT变速箱,其中发动机最大功率216kW,电机最大功率140kW。