外观没得说,很多以为是电车,因为i酷后面的排气管看不到跟电车很像,经常被问是不是电车。主要就是车机芯片比较拉垮,希望以后能升级8155,现在使用比较不顺畅,很多车友遇到黑屏或者白屏不然就是使用起来不流畅,反应速度太太太慢了用起来很不习惯,还有车机自带的百度导航定位不准确,车机使用百度导航试过一次主屏幕的导航去反着的不知道是不是我没设置还是怎么回事,要同步到仪表屏幕才能正常,定位差太远了拐弯时有时候定位差了一二十米还没到路口就叫你拐弯了,万一遇到了比较多路口的直接懵逼,或者定位延时一二十米,导致错过路口,还得再去绕路。方向盘太轻过减速带有短暂放空,高速开起来过桥或者起伏路面开起来有点危险,没注意可能会直接使车直接撞向护栏,
端庄优雅奶茶7T4:导航可以更换吗?就是像手机那样把百度删了下高德,我个人喜欢用高德,而且现在的车没有cp,一直用的蓝牙,
【最满意】林肯Z是林肯打造的全新轿车,外观上并没结合自驾SUV的设计风格,而是从用户角度出发,打造出i酷和i享两种风格外观,i酷更运动,i享更稳重。外观最大的亮点是可以电量的尾部LOGO和前脸中贯穿式日行灯以及发光车标,不过遗憾的是,并没有做到全系标配。
第二,林肯Z整套动力非常亮眼,全系2.0T发动机,匹配8AT的变速箱,在这个定位中,也算是在动力上全系保持一致的车型了。
第三,内部设计的亮点集中长度超过1米的27英寸4K中控屏幕,而且在与百度联合开发SYNC+系统的加持下,智能化程度很高。
【最不满意】在实测中,有亮点感受并不好:
第一,方向盘偏硬,影响驾驶质量,整体感觉就是方向牌总是在和驾驶员较劲,而且,方向盘的粗细影响手感。
第二,后排头部空间略显局促,不过这点到不是很明显。
总结:从整体驾驶感受上讲,林肯Z的底盘质感,车辆隔音等各方面做的都很到位,车内豪华氛围营造到位,是一款不可多得的好车,就算是和同级别BBA车型相比,它也有自己的独到之处。不过,我认为在一些细节上还需要进一步提升,就比如说方向只质感。
手机用户67699126903:我喜欢林肯z,车机芯片能升级一下就更好了
星耀胖大海:不断改进、完善产品质量,提升客户驾驶体验,价格再适当优惠,相信Z的潜在目标用户还是不少的!
林肯Z其实是一款更偏向豪华感的车型。首先从外观看,虽然该车提供了两个版本的前脸供选择,但如果你不仔细看,你可能根本看不出它前脸的区别,可以说,除了雾灯处的装饰,几乎看不出任何区别,所以多此一举还不如不这么设计。
其次,林肯Z搭载2.0T发动机,最大马力246匹,最大扭矩376牛米,匹配8速手自一体变速箱,官方0-100km/h加速用时为6.8秒。这台发动机的数据水平在同级车型中是什么水平?销售表示,林肯Z直接略过二线豪华品牌,对标一线的34C,对比数据可以直观的发现,它的动力水平已经超越了34C的主销车型,直逼3系和A4的高功率车型。但这台2.0T发动机的输出并不暴躁,跟德系2.0T车型完全是两种感觉,起步加速慢,中后段加速还比较有力,所以给你一种很油腻的感觉,这种感觉对年轻人来说,并不是很油耗,但如果你是上了年纪的人,那可能你会喜欢这种油腻厚重的感觉。
林肯Z的悬挂结构为比较主流的前麦弗逊后多连杆的形式,销售多次表示这款车人主打年轻运动,但通过变道和S弯的体验项目来看,它的悬挂调校并没有运动型轿车硬朗的感觉,反而更多的是一种舒适的感觉,所以激烈驾驶时会有一定的侧倾。不过林肯Z的底盘确实很有厚重感,这种感觉和此前试驾林肯的其他车型如出一辙。能感觉到林肯Z想在驾驶中给予你一些运动感,譬如沉稳的转向手感,但它的气质依然能让你体会到美系的豪华和舒适。总体来说,林肯Z就是一款豪华属性的车型,和运动没什么关系,但如果你想要豪华感 ,那么它肯定可以给予你。
月夜下的梦S:看这动力调教,老福特了。高转速发动机,所以后半段有力,不过我开过福特车后,很喜欢。
注意你滴电皮:林肯是不是 不保值
i 酷 白色 尊雅 加 hud 和日耀红内饰
开了大概有大半个月了,跑了2次高速,大部分市区,大约1000多公里。没碰到什么异常问题,整体感觉不错。
外观:没得说,整体线条流畅,运动化的黑色套件,19寸轮毂,贯穿灯带,可点亮的车标(开起来的时候要打开大灯才会亮),加上自己贴了个徽标,感觉更帅气,运动感十足。
内饰:大连屏,皮质包裹,黑色烤漆按钮,银色金属拨杆,整体质感很好。可能败笔就是方向盘有点丑,不过习惯了就还好。
配置:除了自动驾驶和后排双层隔音玻璃,一脚踢,电尾门,其它该有的都有了。
空间:足够宽敞,后排空间身高矮一些的同学甚至可以翘二郎腿,而且中间只有些许凸起,对于后排坐三个人,中间的人也不会不适。
驾驶感受:日常驾驶完全没问题,动力澎湃,高速开到过160,没啥感觉,车子依然很稳,舒适度高,至于激烈驾驶,没试过,也不打算试。缺点就是轮胎吃路面,好的路面静音很好,差的路面胎噪就比较明显了。
锐威音响,还是挺不错的,整体音场设置很好,感觉副驾驶听音乐看电影立体感更强,好像这音响就是给副驾驶设计的。
车机的话,出来应用程序少了点,偶尔出现配置好的信息被重置的情况外,都还不错,启动应用程序稍慢,但流畅度足够了。
jowookyang:帅哥,后面的长安林肯扣掉影响上牌子不,另外有没有carplay呀,我还在漫长的等车环节中…
mlk:请问那个迎宾灯是按开锁钥匙就亮吗
小侯同小:啥叫开起来 打开大灯才亮呢
整体很满意 内饰外观,能营造豪华感,女朋友很喜欢座椅感受。除了360不太行 车机卡 胎噪较大,油耗较高。
用户8086110893804:一箱油都开多少公里?
头条用户:终于看到一个油耗比我高的了
2023了油车还是电车:主要优缺点
外观、内饰、空间都没的说,个人是非常的喜欢,当然了,不喜欢也不会购买。配置方面个人感觉要是标配电动尾门就更好了,车机系统在温度高的情况下会有一点点卡顿,但是不影响使用,还有就是如果有盲区影像那就更完美了。个人感觉唯一遗憾就是启动百度地图时时间过长。还有一点是转向半径比较大,如果后轮在转向时能有角度调整也是极好的。最后一点,油耗有点高,总是在市里开的原因,偶尔跑过高速,时间不长,油耗会往下掉。再补充一点,不像大众和奥迪,有专门放墨镜的地方。
2023了油车还是电车:手机高德地图真是好用很多。
INLSY:电尾门送的
AKA猫和老鼠:前边车标白天日行灯时也亮吗
综合来说很满意,动力也有,内饰非常喜欢
开几天后发现中控导航不好用,比较好的是驾驶体验挺好,坐着舒服。
【购车经历】
看了宝马3系,奔驰C,奥迪A4L以后,林肯是比较均衡的一款。
这人不是菠菜:不分期落地多少
1337679活泼:你在哪个4S店购买的阿,落地多少
董董美食推荐:空间3.5?这是人能写出来的你真得去对比34c了吗?选择z就因为他得空间大,你却给个最低分,我这最满意的就是空间,你难道能找到比z空间还大的同级别的车吗
空间大,配置多。大屏幕可玩性多。胎噪挺大,加速顿挫。内饰好看没的说,灯光效果也可以
东方天伦13:我*,我花了尊雅的钱买了尊享,想着真睡不着
顺其自然54573:还有么
风一样的男子zephyr:油耗挺高12个,800公里了,1000的油钱。。车机系统垃圾,其他还好。一键升窗好像没有,挺烦。新车味道也大,要散
外观,内饰,动力方面还是很满意的,回头率很高。车机系统一般,反应慢,基本上就听听歌,其他没使用。行驶了1.5万公里,平均油耗8.6L,B柱有异响,左后门有异响,非常头大。其他方面都很好。整体而言还是不错的。