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    卡罗拉怎么样_卡罗拉值得买吗

    ·卡罗拉

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共915人评价
    8万-12万轿车总榜No.29
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-12.08万
    厂商指导价
    11.68-15.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.56
    • 外观
    • 3.90
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.19
    • 3.51
    • 配置
    • 3.60
    • 3.40
    • 空间
    • 3.40
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.47
    • 操控
    • 3.77
    • 3.49
    • 动力
    • 3.77
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.97
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 卡罗拉3.63外观3.90
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.84外观4.24

    卡罗拉·全部评分

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.5良好

    先上干货,坐标海南海口,2021款卡罗拉1.2T精英PLUS 指导价:128800 优惠:15000 裸车价:108000 购置税:9402 交强险:950 商业险:3270(人寿第三者100万) 上牌:600 总计:130022 赠品:行车记录仪,倒车雷达,真皮座椅。车窗玻璃膜,原厂脚垫,香水,钥匙壳,灭火器,四件套枕,首保,另赠18次机油机滤无限时间保养含人工费、发动机及变速箱终身质保。 选车的时候考虑过马自达昂克赛拉、本田XRV,但在自己的预算里配置有点低就放弃了,最后比来比去还是选择了卡罗拉,配置上只能说全系标配8个安全气囊是比较厚道的地方,1.2T+CVT组合也是中规中矩,油耗也不高,没有什么惊艳的地方,但是也没有什么短板。还有什么比买个省心的车更好呢,自己工作多上有年纪的父母,一辆开不坏的车才能腾出更多的时间来。 最后看了一下卡罗拉的配置,1.5的三缸车直接放弃,1.8L双擎开起来确实不错,价格也比1.2T多出2万,考虑到我一年不足一万公里的里程,纯油版也不错,再加上预算有限,最后选择了1.2T精英PLUS。升级了16寸轮毂,单天窗,电子手刹,L2自动驾驶。 10月1日国庆车展订的车,12月初就提车了,到现在开了一个多月时间。说一说目前用车的感受吧,卤素灯晚上开车太暗,本人不喜欢激烈驾驶,没有猛踩过油门,不过卡罗拉1.2T和以前1.6L确实差不多,底盘做的还是比较扎实的,跑高速或者路面小的坑洼的时候噪音有点大,用车油耗在市区正常等红绿灯不堵车的情况下5.8L每百公里表显,高速4.5每百公里,平均6.0每百公里油耗。精英版中控车机有联网功能,手机热点WIFI也很方便。

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 0
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    2022-01-10

    海南仔小刘我海口先锋12.23,送的和你一样

    大拖鞋i全款127000 18次保养 防皮座等

    王牌音响729地区不一样,价格也不一样,我们福州就比你的便宜,但是还有更便宜的,比如天津价格就很低。

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版

    4.07优秀

    人生的第二台车,也是自己的婚车:2021款(实际为2019款)一汽丰田 卡罗拉 S-CVT 1.2T涡轮增压 精英版车型。2020年9月份的车,到今天5个多月的用车时间,跑了4855公里。作为卡罗拉车主的我,本来打算入手本田凌派,老爸老妈都建议丰田卡罗拉,因为舅舅的儿子,哥哥是丰田卡罗拉,姐姐是本田锋范,所以就决定了新卡罗拉。对比了两家4s店,刚好赶上13年周年庆活动,迫不及待和老爸去看车。第二个晚上直接订车。很多时候,第一眼真的很重要,第一次和老爸去看车,就被新卡罗拉的花脸猫一样外观吸引住了。运动风一般的C型灯更是让我爱不释手,论外观,卡罗拉的外观要比新雷凌更具运动气息,更加大气稳重。内饰设计感觉一般,选择了自己喜欢的外白内黑。决定好车型后问题来了,要1.8L自然吸气加电机的引擎好呢还是1.2T的涡轮增压好呢?混合动力的1.8L才98匹马力,1.2T的涡轮增压达到了116匹马力,单论马力,决定了1.2T的精英版。因为先锋版还是机械钥匙启动,没有配备天窗,精英版对比先锋版多了个天窗和一键启动,多了8000块钱。因为喜欢无钥匙进入及一键启动车型,偏偏精英版标配只有一键启动,所以自己加装了四门无钥匙进入和电动折叠后视镜。记得第一次提车出门,加了270块钱油显示625公里。第一次按SPORT,一脚油门起步甩掉了后面的车,隔音效果总体还是不错的,没有什么太大的噪音。新车一个星期后就上了高速开回老家,长途跋涉的路途让我至今仍觉得磨合期都没有好好磨合。精英版车型工信部油耗为5.5L,实际上跑高速5.4L左右,国道ECO模式正常在6.2L到7.4L之间,SPORT运动模式高达8.2L左右。是真的让我感觉1.2T的涡轮增压还没有1.6L和1.8L的自然吸气发动机省油。不过好在后排空间足够大,勉强满足了一家子的正常出行,后备箱空间也总体可以,就是车里仿皮的味道至今还在,晕车的家人很怕上车。操控性还算可以,总体方向精准,作为前悬挂为麦弗逊式的独立悬挂来说毕竟前驱车也有前驱车的优势。首保前的磨合期基本没有问题。直到1000多公里左右做了首保更换了厂家送的机油,4s店换了机油格和垫片收了49元。开了一段时间在到3000公里的时间逐渐发现底盘异响,回4s店检查原因是引擎盖螺丝脱落导致磕碰产生异响。加紧了螺丝更换了行车记录仪,准备第二次保养。都说卡罗拉经济省油开不坏,是家用代步及商务的不二之选。也 有人说卡罗拉一代不如一代了,小排量涡轮增压发动机已经是过去式的车型了,最好最省油的那一代卡罗拉是1.8L的花冠,自然吸气发动机,就是COROLLA EX的那一代,比1.6L的还省油。其实给我的感觉,卡罗拉没有想象中那么完美,但说实话,很适合家用代步和商务。人无完人,车无完车,车到山前必有路,有路必有丰田车,不得不承认日本的工业水平在造车这方面的技术,毕竟作为日系三巨头的丰田能把车造到这种份上也算是无愧丰田了吧,最后感谢丰田的创始人:丰田喜一郎老先生。

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    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 72021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 7
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 82021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 8
    2021-02-10

    冰封夕阳加装 无钥匙进去 和电动折叠后视镜多少米

    Ping。 Atë 🐵点都不省油

    OMG35879036水算容易出门问题

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.07良好

    4s店看车一小时当场就付定金,还有谁!!! 看似冲动消费的背后其实是充满睿智的当机立断,且听我慢慢道来: 首先,要感谢懂车帝平台,感谢科技的力量。懂车帝对车辆参数、车辆外观数据的收集完整而精确,再加上懂车帝原创的拆车、实测等项目,让生冷干硬的数据有了更直观的体会;结合懂车帝app中车主亲身感受和车友圈里面大家提出的问题,基本上对车子优缺点已经有了全方位的了解。在购买卡罗拉前通过懂车帝平台我已横向对比了太多同级车,并且这一切都是足不出户不需要耗费大量时间、精力一家一家4s店挨个试驾。 其次,卡罗拉的品质毋庸置疑,全球销量第一足以说明这个车的下限不会低; 再次,我同事17款卡罗拉我开过很多次,包括城市道路和高速,虽说时隔4年中间还经历了换代,但总的动力系统没有太大变化,可以说对卡罗拉的驾驶体验深有心得; 最后,在这些基础上,4s店当天又给出2万3的现金优惠,立马拍板。后来6月份的时候,陪我另一个同事去看卡罗拉优惠力度就只有1.5万左右了,现在回头看,我的一小时定车真是明智之选啊! 【驾驶感受】 提车三个月马上一万公里首保,再谈谈驾驶感受。 卡罗拉这套小排量涡轮增压+cvt动力系统真的远远超出预期,起步提速也就吼个一秒多钟然后就开始窜出去,但那漫长的一秒还着实让人尴尬!所以一般等红绿灯时我都不会摇下玻璃,只要认不出我键盘侠就只能喷卡罗拉而不会嘲笑到车主。 油耗已经来到6.6左右了,已经打破了4s店师傅说市区开空调不可能下7的“无知”言论! 发动机、风噪表现依然很好,5000公里首检时胎压打到了2.4,所以后面这5000公里某些路面开起来胎噪明显大起来了,车内有其他乘员时只好放上音乐压制。还是不想被问为什么不花更低价格买更舒适的国产车。 前后独立悬架,底盘还是不错的,丰田这上面倒是没怎么缩水,但横向支撑性太差,加上平平无奇的驾驶座椅,在高速过弯时像要翻车,这么久了还是不能get到那个舒适过弯的速度点,还是怀念福克斯的底盘,稳定的让人十分信赖。 着重吐槽一下变速箱,低速顿挫有点烦,听声音就满满的廉价感,贼尴尬。 l2自动驾驶相当舒服,高速路必开非常省心,但他也只是个l2,要对自己和其他交通参与者生命财产负责,还是要谨慎使用。城市道路基本没什么使用机会,毕竟经常要变道和加塞和被加塞。 车机大电视也没什么想吐槽的,一般也就连蓝牙听歌,遗憾的是不支持carplay,也不想花钱加装了,音响系统相当凑合,6喇叭也就能听个响。就这样吧,目前投资最大的就是花299买了一套全包脚垫。群里面有些老哥天天折腾改隔音改音响改车机的,我觉得真没必要。 三个月快一万公里了,平均3000多公里一个月,现在回过头看这车相当满意,其他的也没什么好的选择了。当初选择这个车的也是为了4年后卖的时候不要亏太多,毕竟福克斯亏了小10万真怕了…… 卡罗拉知道他只是个过客会不会很伤心? 建议上双擎版!!!!!!

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    2021-07-01

    刘易斯汉密尔顿441985高速上超车得站起来踩吧

    西乐7925我到店看车,试驾,付定金,走人,前后半小时左右!

    麦克杰瑞丰田这台1.2的发动机,真的是光吼不走,开过都懂,没开过也说不清。

    点评车型: 2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    3.5良好

    优点省油,科技感差了,配置低,随着生活水平越来越高,省油的优点慢慢被取代,建议改动内饰,空间可以在大点,对标同级别车,不仅省油还有科技感配置拉高,现在又不是做不起,滴滴跑车被无人驾驶取代时就是卡罗拉终结之日。

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    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 12023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 1
    2024-05-11

    广州车友166888卡罗拉本来就是紧凑型轿车4635的车长,要它长一点去买亚洲狮4720车长,2.0自吸发动机171匹马力现在也很便宜。

    西楚小哥[图片]

    卡罗拉23车主我知我感觉也不省油

    点评车型: 2023款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版

    3.5良好

    内饰简单,座椅布座椅,没有倒车雷达。车漆单薄!轮胎15的,发动机还没有发现,现在开了17800。

    2023款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版 图 02023款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版 图 0
    2024-05-16

    何必在意何必再忆1218461709这车1.2油耗很高的,

    好奇五常1w06.8

    GuKa8油耗显示多少

    点评车型: 2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    4.5优秀

    双擎最低配,车机只是一个显示器,15寸轮毂,没有天窗,之前开的是15款1.5t福克斯,油耗,空间确实让我很满意,但是加速和驾驶感受确实差了很多。福克斯我敢60过弯,这卡罗拉,40我都觉得车在晃

    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 02023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 0
    2024-05-22

    秋名山不见不散001百公里真3.6个油?

    轩昂马蹄声69640过弯?我开的皮卡只要弯不是很大,都敢六七十过弯。

    乐天派糯米p8在哪家买的?

    点评车型: 2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    3.64良好

    适合没有家充的城市代步用车,现在跑了一万三千多公里了 油耗基本在4升的样子,最低跑过2.9最高跑过4.6。外观还不错,就是配置有点低,跟现在的新能源没法比。但愿能皮实耐用一点吧

    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 02023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 0
    2024-05-20

    o0洞庭湖的老麻雀0o上个星期去4S店路上的油耗

    夏宇2019看到你们的油耗,我怀疑我的油箱漏油,不然为啥要7.8个油

    点评车型: 2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    3.8良好

    【最不满意】 噪音大,尤其是在有些路面上胎噪明显 【驾驶感受】 还行有独立悬挂开起来非常好开,坐着也舒服,快速路上 弯道速度90有点飘 80很稳 【油耗】 很香 看了22天1650公里了,就是天天开就完事儿了,油费564元还剩15%的油。 买对了 就是买个买菜车油耗低顺便开,家里充电不方便,市区有堵。

    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 02023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 0
    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 12023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 1
    2024-05-13

    用户2854031886869精英九万五裸车???

    点评车型: 2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    4.2优秀

    对于10多万的车要求不能太高,双擎已经很不错了。1.8L动力强,超车让人有自信。 外观也很漂亮,青铜色的给人沉稳大气的感觉。电力系统充电时,发动机怠速有点高。有点响,其他目前还没发生什么毛病。

    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 02023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 0
    2024-05-28

    单纯星球qJR这个落地多少啊?

    点评车型: 2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版

    3.71良好

    【购车经历】:最早大学刚刚毕业买了一台9代思域,思域属于好车,没有任何问题,就是换挡1-2档顿挫比较明显,刹车偏软,满载的时候感觉刹不住,后来开了4年,换了现在的英菲尼迪q50l,英菲尼迪q50l这个车真的不错,底盘质感非常好,加速也可以,也很省心,基本没什么问题,空间也不错,有高级感,各方面的质感都不错,油耗大概10个左右。现在房子住的比较远,想换个省油,皮实耐用的肯定是选择丰田了,其他的车根本没看,就是看了丰田的混动卡罗拉和混动雷凌家里还有台途观,所以空间小一点对我来说无所谓了,原来的17年的英菲尼迪q50l悦享版置换14.4万+0.2万的置换补贴。 【提车价格】 定金5000元 首付+双保无忧+上牌费、抵押费:82600元 贷款50000元、税11130.27、保险4848.98元 免息贷款,本来想全款的,4S店说全款车就不能便宜了,裸车13.38万 送了全车的真皮(座椅、门板、扶手箱)送了8个雷达(前后),脚垫、后备箱垫、龙膜、前排的座椅加热、行车记录仪、远程的升降车窗、5年的车机互联 【驾驶感受】别的车我没开过就那我的英菲尼迪q50l比和途观,英菲迪尼q50l的地盘特别整,途观的地盘就比较散,卡罗拉双擎相比于他家属于中间。 【配置】配置比较好,比我的英菲尼迪q50l配置要好,尤其是主动安全、被动安全配置,其他的配置基本也是够用,买菜车就挺够用的 【内饰】内饰就是非常的丰田,跟国产比不了 【外观】我觉得还是挺好看的,尤其是新款 【最后总结】最满意的是驾驶感受,油耗,不满意的就是味道太大了,座椅硬,空闲小,隔音降噪不行

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    2021-12-17

    dashanyang我们这跑滴滴的这车最多。

    陈柏心心心其实我很无语一件事为什么你开个车 活塞,底盘,各种科技那么懂 我连今年买的电车已经第五台了选车还是看外观 你们汽车知识 学校学的?

    爱捣鼓手机的机车宅小岳同学英菲尼迪换卡罗拉 我个人表示不理解

    点评车型: 2023款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版

    3.3良好

    【购车经历】 看过伊兰特,朗逸,还有轩逸,因为亲戚朋友都选择了一汽丰田,所以抱着去看看的心态,最后还是选择了这款卡罗拉一到4S店差不多谈了将近一个半小时,后面达到了心里价格就把车定下来了 【驾驶感受】 目前行驶一百多公里,动力感觉还可以,家用足够了。 【亮点配置】 这个定速巡航车道偏离预辅助蛮实用 【最不满意】 新车味道太大了,老感觉有一股塑料味。冷车启动声音太大了。 【油耗】 目前百公里7.6 【乘坐体验】 后排坐三个人肯定是足够了,头部空间也还可以,后备箱也挺大的 【动力表现】 这个怎么说呢?1.2T排量就摆在这里,你说动力强,那只能说没有肉车只有肉人,只要舍得踩油门,照样有推背感🤣家用跟日常超车是完全足够

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    2023款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 22023款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 2
    2023-10-18

    我2022年6月14日在同一个店里买同款11.88落地

    VW5631.2T的有颗粒捕捉器吗

    懒羊羊懒洋洋地晒太阳落地多少

    点评车型: 2023款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版

    4优秀

    【最不满意】 没有carpay,侧面不好看,胎噪声略大,空间勉强够用吧。 【购车经历】 对比过朗逸五百万,朗逸没有L2辅助驾驶,但是朗逸外观是真的好看,朗逸比起1.2的卡罗拉落地贵了一万,妥协才选的卡罗拉。 【提车价格】 9万6,所有加起来落地共10W7 【驾驶感受】 家用够用,也就接孩子买菜代步,要求不能太高。 【油耗】 市区6.8,如果全程70码以上跑油耗大概5.6个油 【动力表现】 因为是人生第一台车,没有对比过其它车的动力,所以感觉够用了 【空间表现】 空间勉强够用吧,后排空间有点小,有天窗头顶空间勉强吧,我身高170,还行。 【亮点配置】 吸引我的是L2辅助驾驶、卡罗拉油耗表现不错、家用够用了

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    2023款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 32023款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 3
    2024-01-13

    一击定乾坤你这是全款,还是贷款买的???

    月台离别1 2千去咸鱼淘个双擎的拆车车机换上去就好了,或者淘宝买。

    中TRc我21款也在那个4s店买的13.5w

    点评车型: 2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    4.6优秀

    这车比我之前买的那个车开着舒服。以后慢慢来吧。熟悉熟悉。现在不能下定论。应该会很好。从提车到现在百公里油耗在4L,E-CVT起步平稳,没有顿挫,我个人觉得开这款车比较丝滑,车机系统,用蓝牙连接,数据线连接,苹果连接。都很好用。卡罗拉双擎这款车是全球售卖,双擎是比较省油,省心,也看过雷凌双擎,雷凌双擎设计比较年轻化,我个人比较喜欢成熟一点的车,最后还是选择23款丰田卡罗拉双擎。我买的23款丰田卡罗拉双擎先锋版,裸车价在9.88万,落地在11.6万优惠3.1万,送倒车影像,保养4次,脚垫,灭火器,电池终身质保,汽车贴膜,送的膜是ATK我觉得还行。这款车还有L2辅助驾驶,主动刹车,道路保持,自动大灯,自动空调。总之目前都很好用。希望能帮助大家。有说不到位的请多指教。

    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 02023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版 图 0
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    2023-09-13

    幸胡永在全教多少钱就可以上路?

    一汽丰田地打土豪我在广州刚刚订车,先锋版落地105555.下周提车。但是看到很多人都在说堵不知道怎么样?

    用户4691508422063为啥不买精英款

    点评车型: 2023款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版

    3.2良好

    我这人购车目标比较明确,购车用途主要是媳妇接送孩子上学,除去日常用车,每月用车4次,每次里程20公里。这里果断可以排除纯电和混动。年前打算卖比亚迪呢,从网上看到比亚迪的偷油事件,果断放弃了比亚迪,咱老百姓可没有试错得资本。 因为是媳妇用车,还要拉孩子的行李,果断排除两厢车。 考虑到省油和耐用,只剩下轩逸和卡罗拉了。个人认为总体来说,适合女人开的纯油车(一般家庭):大众高尔夫、本田飞度、卡罗拉、轩逸。 综上所述:我选的卡罗拉,考虑到经济方面的原因,想上手1.5的,因为是三缸和没有现车,买的1.2T先锋版的。在目前基础上,如果配上行车自动落锁、长时间离车自动锁车那就完美了。 买车前,一定要明确车的用途,然后按图索骥,很快就能选定自己心仪的车型了。

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    2023-09-13

    乘风破浪的天空Dw哪里买的,这价

    灿烂咖啡vkw落地多少

    三点水572先锋版,无钥匙启动么

    点评车型: 2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    2.7一般

    外观:没有改款之前好看。动力:比1.2T好多了。油耗:市区普通路段3.6,高架桥3.8,高速3.4(没在绕城跑过,回老家有上下坡最低跑过3.1)暴力驾驶一点4.2左右。操控:还算可以,没有Bull。内饰:垃圾中的战斗机,大大的塑料感。车机系统:用的华为手机,非常好用,美中不足的是贴完膜后定位有时不太准。驾驶感受:卡罗拉的视野较同级别的要大一点,胎噪很感人,发动机声音中规中矩,自适应巡航市区高速都很好用,有一点不好的是在倒车时假如有个陡坡上坡辅助几乎没有,辅助安全驾驶很好用,过小路鬼探头能识别出来。车辆结构:都说卡罗拉防撞梁是泡沫的,那是瞎扯,最起码我这边是铝合金的,防撞梁前面有吸能泡沫,四门材质最起码比本田思域厚实,思域车门用指头一按一个坑。我买的是低配没有天窗,日系车皮薄是真的,少个天窗最起码车身结构要强一点。

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    2023-11-17

    今舌狼军咋开出来的,我的咋5个油,平时都70码-80码左右,买到假的了?

    穷人买车选择难那你再看看后防撞梁?

    用户671415754431623款的混动跑几千公里之后就会出现发动机不会切换成ev模式,发动机一直工作不停歇,油耗超高,我的是达到六个左右,关键是4s店解决不了,烦人

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT悦享版轩逸 2023款 1.6L CVT悦享版

    【购车经历】 26岁快27岁买的人生第一辆车,也是家里的第一辆车,当时买车前就考虑了很多品牌和车型,因为要家用,得考虑一定的经济与空间要求,因为不想要颗粒捕捉器,放弃了很多的车,只剩下轩逸,马自达3,伊兰特,科鲁泽进行对比了,然后综合考虑销量等因素后,还是选择了23款14代轩逸。 【舒适性】 舒适性还可以,空间较大,毕竟所谓的日产大沙发嘛,同事坐上后也说坐的舒服。 【最不满意】 先说4S店问题,河南日产的4S店几乎全省的被一家店垄断,很难砍价,死活不给你松口,甚至郑州的售价比其他地市的还要高,砍价费了将近一个月的时间。对于车辆来说,车辆没有前雾灯,后雾灯以及倒车灯都是一个,后排座椅不能放到,日行灯没法关闭,CVT不知道质量怎么样,以及动力弱,国道超车快地板油了,超车一定要留好安全距离。 【油耗】 目前开了一个多月了,主要是城市道路加部分国道,共行驶860+公里了,买车后就没重置过油耗,目前表显油耗6.8,但是最近一周的换算,油耗应该是七八个油,表显不准,看首保后能不能降低一下油耗。 【提车价格】 白色23款14代轩逸加后倒车雷达,发票价9.99,落地11.5,感觉还是贵了。不过日产4S 店河南全省几乎被一家公司垄断,太难砍价了,在郑州要的价没低过12万,死不松口。 总的来说买轩逸是一个各种妥协的结果,当初主要是想要一个没颗粒捕捉器的车,最开始相中马自达3了,外观漂亮,加上6AT的确爽,不过后排空间太小了,考虑到是家庭第一辆车,只能放弃了;伊兰特是因为最近的韩系销量下降,以及22款伊兰特左右A柱强度不一样,后防撞梁塑料,也放弃了;科鲁泽是没有安全气帘以及家里人都不让买,只能放弃了。

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!