点评车型:
2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
本人95后搬砖打工族一枚,第一次提车发口碑,写的不好的地方请各位见谅。
儿时的记忆里就是家里姥爷有一台07款的丰田花冠,花冠一直开着没有什么毛病,所以我这次买车就是奔着丰田去的,而且我也一直关注卡罗拉了,对他很有好感,而且卡罗拉家喻户晓并且销量超高,声誉很好,都知道他省油,好开,耐造,毛病少,所以才有了下文。
新款卡罗拉有一个外号叫小凯美瑞,我觉得这个称号很毋庸置疑,他确实和凯美瑞很像,并且他的流线型车身看起来很运动,前脸很大气并且很有科技感的感觉。
卡罗拉的驾乘空间也很让我满意,本人185,前排调好开车坐姿,后排的空间坐人也很舒服,不会挤,很宽敞,提车之后特地带着姥爷坐车体验了一把,姥爷一直在夸他的这个油电混合技术以及他的乘坐空间,让他感觉非常舒适。主驾驶头部空间也是很不错的,更何况座椅还可以高低调节,这点很科学。新款双擎卡罗拉后排地台上有一个凸起,所以后排坐三个人有点挤,但是坐两个人还是很可以的,并且腿部空间以及头部空间都很宽敞。
他的舒适性也是很不错的,座椅很贴合人的身体,坐起来非常的舒服,从外观看起来就比较厚实有料。过坑洼过减速带也不是弹跳很明显,并且隔音效果也很好,胎噪风噪都抑制的很不错,并且纯电起步的时候声音很小,没有尖锐的电机声音。动力方面一个1.8L自然吸气的发动机加一个电机,听账面的数据就知道他的动力不差,平常日常家用代步绝对够用,而且还非常省油,并且提速很迅速,油门很灵敏,只要你踩,动力绝对是有的。
他真的很省油,对于我这种没有很高养车预算的人来说非常划算了。之前关注这款车一直就是在网上看,网友都说百公里四五个油,真的是自己开上了才知道有多省油,从提车到现在跑了快一千公里了,油耗百公里4个,加一箱油好长时间都跑不完。
用户9963983042671:本人买的1.2t豪华版落地15w,现在很后悔!看了仁兄的文章更后悔了,当时如果加多2w买个双擎香喷喷的多好。
土豆土豆5388:双擎精英有后排出风口?
Indulgeoneself713:看我小改以后怎么样
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2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
颜值 | 这款车整体设计还是非常不错的,车身流线型的设计很有层次感,这部车的设计很适合年轻人开,还有就是车子偏胖的设计让车子看起来圆润一点。
驾驶体验 | 方向盘不会有虚位,它是真皮包裹着的,手感很不错,有点儿细,它的指向非常精准,表示很满意。车的刹车很灵,刹车踏板高于油门的踏板,目前刹车制动力不明显,所以在红绿灯刹车时,会有咯噔一下的感觉,急刹能把车停得稳一些。整体来说,操作控制非常不错。
空间 | 在购买前,由于身高挺高,担心车子坐不下,没想到这辆车的空间很大,从车外看,车很小,但里边的空间却不小,日产企业的偷空技术很赞。这辆车的轴距算此类型车中最长的一辆了。
油耗 | 个人认为这款车的油耗量不高,空调在夏天时,是发电机带动空调,使空调的制冷,所以夏天开空调不害怕它影响油耗量。但在冬天,油耗量相对来说会比较高,由于发电机发热才使空调吹热风。
内饰 | 自我感觉内饰设计不错中庸而有时尚简结大方大部分采用了软质皮质,空间在级别也不错
购车总价 | 当时全款买的车裸车价格在11.3店里优惠了6000元,店里赠送了贴膜脚垫一些东西,总体来说价格也可以接受
同级对比 | 买这个也是看中了他的油耗,同级别车型里应该全是比较省油的吧,空间颜值个方面都比较喜欢,是我的菜
手机用户8366137449:1、8L的11、3万,我信你个鬼,你个糟老头子坏得很,又出来呼优人。
熊铁匠:手刹哪儿来的
用户3955812897524:浪费大家时间
点评车型:
2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
购车总价 | 车价14.0万元。优惠了2万元。加上保险 购置税,上牌。落地价在13.5万左右。送了两次保养,行车记录仪,脚垫等等。
同级对比 | 同集合别的车还有桑塔纳。本人年纪我不大。不太喜欢大众的车型和外表。有点忒稳重了。这款车的外形就挺好。运动感爆棚啊。
故障吐槽 | 比较不满意的是内饰配置如果能再丰富一点就更好了,内饰配置相对来说有一点太简单不过想要的功能基本上都有,如果能再丰富一点就更加完美了。
空间 | 空间算不上宽敞,但就是媳妇和我俩怎么也说够用了吧,就算过两年有个宝宝的空间也是够他折腾的,储物空间感觉比较普通,日常放个随身物品是没有什么问题的,我不喜欢在车里放太多东西。
颜值 | 后车灯也非常的炫酷,从前车灯到整体的流线性也很强,我很满意。
内饰 | 整体的内饰给了一种很和谐的感觉,前面中控设计的也很前卫,给人低调但又奢华的体验,而且这款车整体的内饰也不怕孩子在里面玩的时候会弄脏。
油耗 | 这款车的油耗量相对来说算是中等的吧,不是特别高,也不算特别低,我平时在市区开的话,整体的油耗也都在我能够接受的范围。
用户688310654523:l9款精英版双擎我们这14.38万,落地价16万多一点,你那肯定不是精英版双擎的,骗人再怎么优惠还没有2万优惠
博学多才的咖啡Oe:最多算是18款,前脸都看出了还有内饰大屏,档杆,19年买的车就是19款?
用户3955812897524:懂车托帝,够了
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2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
目前跑了一千多公里,全程市区,
油耗4.0 以前的12款科鲁兹手动11个油,加油加到脚软,油耗很满意,
空间比看上去的要大,特别说一下,之前网上看到很多人都说悬浮屏会遮挡视线,所以特别试了一下,悬浮大屏完全不遮挡视线。
双擎版低速几乎没有声音,但是当电池没电或者跑高速时声音还是挺大的,不过在可承受范围内
驾驶感受还不错,平时就是上班用,全程市区,也跑不出多高的时速,不过还是把三种模式都试了一下:
EV:纯电模式就跑了一次,因为全程市区,所以电池几乎没有充满过,打开后跑了不到一公里,没啥感觉。
Eco:日常使用的模式,低速纯电,加速或爬坡发动机会介入,动力不能说很足,但是完全不必担心超车之类的问题,动力还是有的。
PWR:好像是这么写的,用过一次,像是打开了新世纪,动力来的相当快,提速像是换了一辆车,不过当时路上车太多,感受了一次就继续eco了。
指向感还是很不错的,转向半径很小,大部分双车道都可以一把过,
做工内饰就跟图片里的一样,没什么好说的,4s送了真皮,雷达和脚垫,自己买了个行车记录仪,装了前后日行灯,
猪猪猪咩:兄弟我车是不是有毛病啊
用户8349686279475:前保险杠亮的是什么东西啊!
默契若离:日间行车灯不是自带的吗
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2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
卡罗拉双擎 精英版
购买时间2020年1月 超级白色
裸车价:14.38万 购买地点:北京
小车开着还不错👍人中第一辆日本车
最满意的地方就是超级省油
买这车的主要目的就是占指标
没事跑个滴滴用 听说是滴滴神车
改装了三色行车灯 大灯 尾翼
零零碎碎的一些小配饰
还有车内七彩氛围灯没有改 等改完以后上视频和照片 感谢🙏大家阅读我发的帖子
星岚baby:咋占指标?摇到号了?
fff403:好帅
fff403:贴纸在哪儿买哇
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2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
省油,空间没有上一代大,后备箱比上一代大,后排座椅硬,但是可以接受。找不到放手机支架的地方,冬天油耗增加比较多,越冷油耗越大。新车异味大,冬天还好,天气热了味道跟着就大了,好像不贵的合资车都这样
Julio1124:老哥你这雷达是送的还是自己买的
用户1114562259559:哪一个配置
湘湖新鑫:100公里油耗4.4升,刚买第一箱油37升油。跑了847公里,非常满意。
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2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
满意的点挺多的,其中最满意有三点:
第一点,卡罗拉历史口碑足够可靠稳定;
第二点,这个价位中几乎唯一合资非插电混动(雷凌和它是同一个车),车就是男人的玩具,双擎足够好玩;
第三点,我年均行驶里程在2w公里左右,这车足够省油,省油就是省钱。
老男孩o小关o:市区油耗咋样
大头zyh:电池质量怎么样?
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2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
购车总价 | 裸车价14万多。
同级对比 | 选车的时候考虑过轩逸,虽然他的空间会比卡罗拉的大,但是它的配置没有卡罗拉的齐全。所以最终还是选择了卡罗拉。
故障吐槽 | 悬挂较硬,过较高的坎有震动。
空间 | 空间还是很不错的,而且我头上的位置还是不错的,不会有那种头顶着车顶的问题,我个子比较高,整体舒适性也不错,后备箱容量大。
驾驶体验 | 刹车灵敏,转向半径比较小,方向盘低速时候比较轻,高速时候越来越重,这点不太好。动力输出十足起步不快不慢,就是高速时候表现不太好,但市内超车还是无压力的,超车很敏捷无压力。座椅的舒适度很不错,很软也很吸汗,尤其是夏天时候坐上舒服,风噪和胎噪也不是太大,过坑洼路段颠簸比较大。
颜值 | 外观比较满意的,设计新颖时尚运动感十足,流线型的设计在加上车外观还是挺不错的,轮毂运动感十足。
保养维护 | 还未进行保养维护过。
内饰 | 内饰设计感十足,充满科技感。
油耗 | 因为是混动车,所以特别的省油。油耗平均都在四个油左右。
LynS ):坐惯轩逸的我,这个坐着,座椅偏硬呢
NaNa54945:启动走的时候有声音吗?
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2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
周末在家里闷了半天,临时决定带孩子去沙滩玩,来回跑了480公里,就玩了15分钟的沙子,这天特意开了妈妈的双擎卡罗拉,才4.1个油耗,用了110元油费,224元高速费,,另外全程开了所谓的二级的自动驾驶,110公里以上感觉有点怕,降到95公里感觉好一些,路况正常的还好,修路的就不建议了,深夜回程时精神状态好的时候开120,累就降到95以下,凌晨两点顺利到家,总的来说有好有坏,,车身轻,省油,但动力一般,,,亮点是实用
伱长得好提神:15
最伟大的作品jay12:兄弟落地多少?
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2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
个人第二辆车,买之前也纠结了很久买什么,在省油和故障率低上不得不说日系车有很大的优势。另外19款全新卡罗拉全系标配l2,搭载TNGA架构前后独立悬架等等配置,混动版较燃油版更加省油。这个价位值得购买,毕竟全球销量第一,畅销多年经久不衰。当然仁者见仁,纯属个人观点,不喜勿喷!
明锡795:油耗这么高,满箱油跑了多少公里?
最伟大的作品jay12:兄弟落地多少?
一抹眼光:这款车值得入手,性能不错,质量蛮好的,安全性没得说,外形也很漂亮
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2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
新手司机,8月十几定的,国庆提的车,说说印象最深的:
油耗 | 刚提车,开了两百公里不到,表显4.3;
内饰 | 气味真大,不敢关窗户,开车玻璃窗全开,不然呛死;
颜值 | 天青石蓝不用多说好看;
驾驶体验 | 时速上八十胎噪风噪明显,不晓得是不是道路问题,关上窗户应该会好很多,气味大不敢关窗,隔音感觉还不错,没开过其他车不好对比;低速电机警示声明显,速度快了就没了;动力方面没概念;
空间 | 后排腿够脑袋会顶,后备箱大;
其他以后再补充吧
少数地方712:无线钥匙升降玻璃不会搞,锁车老忘记关窗
MrZhang0000:首付要多少
一抹眼光:如果有现车的话,能提的
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2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
不知道电池能跑多久,非常省油里,就是当时买的时候没有优惠,我裸车价格是14.38一点优惠就没,还等了2个月才有车,
一曲笙歌1987:皮座椅是直接包的,还是座椅拆了包的
用户7250619130741:开快点噪音大吗
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2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
购车3个月,开了一千八公里㎞,操控感很好开,隔音还行,动力也算可以 唯一跳槽就是后排座椅不舒服,坐起来感觉太高,后排空间也小
魏信xmslbwg:座椅皮是送的吗?
小冰:改进的发动机,动力很好的.
JDE智德:大灯是卤素吗?
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2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
购车总价 | 裸车14万不到,全部弄好16万
同级对比 | 实惠
故障吐槽 | 没有缺点
空间 | 大小正合适
驾驶体验 | 一个字“稳”
颜值 | 完美
保养维护 | 还可以
内饰 | 还可以
油耗 | 一个月一箱油
MrZhang0000:首付多少
憨厚的超级大怪兽:后面空间小不小
6B2G8:适合家用,
点评车型:
2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
# 1.8排量自动挡市区开下来4个多不到五个幽,这个确实让我非常满意。卡罗拉2700mm轴距相比较而言算很可以,我身高180后排腿部距离还有一个拳头向家庭五口人坐的话够用.舒适车的空间挺大,座椅比较大所以坐起来支撑还是比较到位,空调有pm2.5过滤装置可以有效净化室内空气而且在后排也有出风口,家人坐后排送风更直接一点,尤其是夏天天那么热孩子一上车每次都挺受罪,这下可以有效改善了!周悬架前麦佛逊独立悬架后面是双叉臂独立悬架过一些颠簸路段舒适感不错,动力方面前期不是急加速主要靠电能动力一般,如果加油门比较快,油电混合提速很快,偶尔有急事处理提速动力绝对够够滴。不满意的地方内饰不高档,用高点的钢琴烤漆内饰板那就更好了!内饰虽然用的是软性材料手感可以,但是看起来很Low。
白羊座牧先生:油电混合的保养必须要去4s店保养吗?
落叶:我的开了两百公里,目前4.5
用户4310439730049:多少个油