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    卡罗拉2019款双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版值得买吗_卡罗拉怎么样

    ·卡罗拉

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共914人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-12.08万
    厂商指导价
    11.68-15.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.56
    • 外观
    • 3.90
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.19
    • 3.51
    • 配置
    • 3.60
    • 3.40
    • 空间
    • 3.40
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.47
    • 操控
    • 3.77
    • 3.49
    • 动力
    • 3.77
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 卡罗拉3.63外观3.90
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.84外观4.24

    卡罗拉·全部评分

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

    本人95后搬砖打工族一枚,第一次提车发口碑,写的不好的地方请各位见谅。 儿时的记忆里就是家里姥爷有一台07款的丰田花冠,花冠一直开着没有什么毛病,所以我这次买车就是奔着丰田去的,而且我也一直关注卡罗拉了,对他很有好感,而且卡罗拉家喻户晓并且销量超高,声誉很好,都知道他省油,好开,耐造,毛病少,所以才有了下文。 新款卡罗拉有一个外号叫小凯美瑞,我觉得这个称号很毋庸置疑,他确实和凯美瑞很像,并且他的流线型车身看起来很运动,前脸很大气并且很有科技感的感觉。 卡罗拉的驾乘空间也很让我满意,本人185,前排调好开车坐姿,后排的空间坐人也很舒服,不会挤,很宽敞,提车之后特地带着姥爷坐车体验了一把,姥爷一直在夸他的这个油电混合技术以及他的乘坐空间,让他感觉非常舒适。主驾驶头部空间也是很不错的,更何况座椅还可以高低调节,这点很科学。新款双擎卡罗拉后排地台上有一个凸起,所以后排坐三个人有点挤,但是坐两个人还是很可以的,并且腿部空间以及头部空间都很宽敞。 他的舒适性也是很不错的,座椅很贴合人的身体,坐起来非常的舒服,从外观看起来就比较厚实有料。过坑洼过减速带也不是弹跳很明显,并且隔音效果也很好,胎噪风噪都抑制的很不错,并且纯电起步的时候声音很小,没有尖锐的电机声音。动力方面一个1.8L自然吸气的发动机加一个电机,听账面的数据就知道他的动力不差,平常日常家用代步绝对够用,而且还非常省油,并且提速很迅速,油门很灵敏,只要你踩,动力绝对是有的。 他真的很省油,对于我这种没有很高养车预算的人来说非常划算了。之前关注这款车一直就是在网上看,网友都说百公里四五个油,真的是自己开上了才知道有多省油,从提车到现在跑了快一千公里了,油耗百公里4个,加一箱油好长时间都跑不完。

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    2019-12-23

    用户9963983042671本人买的1.2t豪华版落地15w,现在很后悔!看了仁兄的文章更后悔了,当时如果加多2w买个双擎香喷喷的多好。

    土豆土豆5388双擎精英有后排出风口?

    Indulgeoneself713看我小改以后怎么样

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

    颜值 | 这款车整体设计还是非常不错的,车身流线型的设计很有层次感,这部车的设计很适合年轻人开,还有就是车子偏胖的设计让车子看起来圆润一点。 驾驶体验 | 方向盘不会有虚位,它是真皮包裹着的,手感很不错,有点儿细,它的指向非常精准,表示很满意。车的刹车很灵,刹车踏板高于油门的踏板,目前刹车制动力不明显,所以在红绿灯刹车时,会有咯噔一下的感觉,急刹能把车停得稳一些。整体来说,操作控制非常不错。 空间 | 在购买前,由于身高挺高,担心车子坐不下,没想到这辆车的空间很大,从车外看,车很小,但里边的空间却不小,日产企业的偷空技术很赞。这辆车的轴距算此类型车中最长的一辆了。 油耗 | 个人认为这款车的油耗量不高,空调在夏天时,是发电机带动空调,使空调的制冷,所以夏天开空调不害怕它影响油耗量。但在冬天,油耗量相对来说会比较高,由于发电机发热才使空调吹热风。 内饰 | 自我感觉内饰设计不错中庸而有时尚简结大方大部分采用了软质皮质,空间在级别也不错 购车总价 | 当时全款买的车裸车价格在11.3店里优惠了6000元,店里赠送了贴膜脚垫一些东西,总体来说价格也可以接受 同级对比 | 买这个也是看中了他的油耗,同级别车型里应该全是比较省油的吧,空间颜值个方面都比较喜欢,是我的菜

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    2019-09-21

    手机用户83661374491、8L的11、3万,我信你个鬼,你个糟老头子坏得很,又出来呼优人。

    熊铁匠手刹哪儿来的

    用户3955812897524浪费大家时间

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

    购车总价 | 车价14.0万元。优惠了2万元。加上保险 购置税,上牌。落地价在13.5万左右。送了两次保养,行车记录仪,脚垫等等。 同级对比 | 同集合别的车还有桑塔纳。本人年纪我不大。不太喜欢大众的车型和外表。有点忒稳重了。这款车的外形就挺好。运动感爆棚啊。 故障吐槽 | 比较不满意的是内饰配置如果能再丰富一点就更好了,内饰配置相对来说有一点太简单不过想要的功能基本上都有,如果能再丰富一点就更加完美了。 空间 | 空间算不上宽敞,但就是媳妇和我俩怎么也说够用了吧,就算过两年有个宝宝的空间也是够他折腾的,储物空间感觉比较普通,日常放个随身物品是没有什么问题的,我不喜欢在车里放太多东西。 颜值 | 后车灯也非常的炫酷,从前车灯到整体的流线性也很强,我很满意。 内饰 | 整体的内饰给了一种很和谐的感觉,前面中控设计的也很前卫,给人低调但又奢华的体验,而且这款车整体的内饰也不怕孩子在里面玩的时候会弄脏。 油耗 | 这款车的油耗量相对来说算是中等的吧,不是特别高,也不算特别低,我平时在市区开的话,整体的油耗也都在我能够接受的范围。

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    2019-09-07

    用户688310654523l9款精英版双擎我们这14.38万,落地价16万多一点,你那肯定不是精英版双擎的,骗人再怎么优惠还没有2万优惠

    博学多才的咖啡Oe最多算是18款,前脸都看出了还有内饰大屏,档杆,19年买的车就是19款?

    用户3955812897524懂车托帝,够了

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

    目前跑了一千多公里,全程市区, 油耗4.0 以前的12款科鲁兹手动11个油,加油加到脚软,油耗很满意, 空间比看上去的要大,特别说一下,之前网上看到很多人都说悬浮屏会遮挡视线,所以特别试了一下,悬浮大屏完全不遮挡视线。 双擎版低速几乎没有声音,但是当电池没电或者跑高速时声音还是挺大的,不过在可承受范围内 驾驶感受还不错,平时就是上班用,全程市区,也跑不出多高的时速,不过还是把三种模式都试了一下: EV:纯电模式就跑了一次,因为全程市区,所以电池几乎没有充满过,打开后跑了不到一公里,没啥感觉。 Eco:日常使用的模式,低速纯电,加速或爬坡发动机会介入,动力不能说很足,但是完全不必担心超车之类的问题,动力还是有的。 PWR:好像是这么写的,用过一次,像是打开了新世纪,动力来的相当快,提速像是换了一辆车,不过当时路上车太多,感受了一次就继续eco了。 指向感还是很不错的,转向半径很小,大部分双车道都可以一把过, 做工内饰就跟图片里的一样,没什么好说的,4s送了真皮,雷达和脚垫,自己买了个行车记录仪,装了前后日行灯,

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    2020-05-19

    猪猪猪咩兄弟我车是不是有毛病啊

    用户8349686279475前保险杠亮的是什么东西啊!

    默契若离日间行车灯不是自带的吗

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

    卡罗拉双擎 精英版 购买时间2020年1月 超级白色 裸车价:14.38万 购买地点:北京 小车开着还不错👍人中第一辆日本车 最满意的地方就是超级省油 买这车的主要目的就是占指标 没事跑个滴滴用 听说是滴滴神车 改装了三色行车灯 大灯 尾翼 零零碎碎的一些小配饰 还有车内七彩氛围灯没有改 等改完以后上视频和照片 感谢🙏大家阅读我发的帖子

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    2020-01-14

    星岚baby咋占指标?摇到号了?

    fff403好帅

    fff403贴纸在哪儿买哇

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

    省油,空间没有上一代大,后备箱比上一代大,后排座椅硬,但是可以接受。找不到放手机支架的地方,冬天油耗增加比较多,越冷油耗越大。新车异味大,冬天还好,天气热了味道跟着就大了,好像不贵的合资车都这样

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    2020-03-28

    Julio1124老哥你这雷达是送的还是自己买的

    用户1114562259559哪一个配置

    湘湖新鑫100公里油耗4.4升,刚买第一箱油37升油。跑了847公里,非常满意。

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

    满意的点挺多的,其中最满意有三点: 第一点,卡罗拉历史口碑足够可靠稳定; 第二点,这个价位中几乎唯一合资非插电混动(雷凌和它是同一个车),车就是男人的玩具,双擎足够好玩; 第三点,我年均行驶里程在2w公里左右,这车足够省油,省油就是省钱。

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    2020-01-13

    老男孩o小关o市区油耗咋样

    大头zyh电池质量怎么样?

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

    购车总价 | 裸车价14万多。 同级对比 | 选车的时候考虑过轩逸,虽然他的空间会比卡罗拉的大,但是它的配置没有卡罗拉的齐全。所以最终还是选择了卡罗拉。 故障吐槽 | 悬挂较硬,过较高的坎有震动。 空间 | 空间还是很不错的,而且我头上的位置还是不错的,不会有那种头顶着车顶的问题,我个子比较高,整体舒适性也不错,后备箱容量大。 驾驶体验 | 刹车灵敏,转向半径比较小,方向盘低速时候比较轻,高速时候越来越重,这点不太好。动力输出十足起步不快不慢,就是高速时候表现不太好,但市内超车还是无压力的,超车很敏捷无压力。座椅的舒适度很不错,很软也很吸汗,尤其是夏天时候坐上舒服,风噪和胎噪也不是太大,过坑洼路段颠簸比较大。 颜值 | 外观比较满意的,设计新颖时尚运动感十足,流线型的设计在加上车外观还是挺不错的,轮毂运动感十足。 保养维护 | 还未进行保养维护过。 内饰 | 内饰设计感十足,充满科技感。 油耗 | 因为是混动车,所以特别的省油。油耗平均都在四个油左右。

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    2019-09-22

    LynS )坐惯轩逸的我,这个坐着,座椅偏硬呢

    NaNa54945启动走的时候有声音吗?

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

    周末在家里闷了半天,临时决定带孩子去沙滩玩,来回跑了480公里,就玩了15分钟的沙子,这天特意开了妈妈的双擎卡罗拉,才4.1个油耗,用了110元油费,224元高速费,,另外全程开了所谓的二级的自动驾驶,110公里以上感觉有点怕,降到95公里感觉好一些,路况正常的还好,修路的就不建议了,深夜回程时精神状态好的时候开120,累就降到95以下,凌晨两点顺利到家,总的来说有好有坏,,车身轻,省油,但动力一般,,,亮点是实用

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    2020-11-12

    伱长得好提神15

    最伟大的作品jay12兄弟落地多少?

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

    个人第二辆车,买之前也纠结了很久买什么,在省油和故障率低上不得不说日系车有很大的优势。另外19款全新卡罗拉全系标配l2,搭载TNGA架构前后独立悬架等等配置,混动版较燃油版更加省油。这个价位值得购买,毕竟全球销量第一,畅销多年经久不衰。当然仁者见仁,纯属个人观点,不喜勿喷!

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    2020-03-07

    明锡795油耗这么高,满箱油跑了多少公里?

    最伟大的作品jay12兄弟落地多少?

    一抹眼光这款车值得入手,性能不错,质量蛮好的,安全性没得说,外形也很漂亮

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

    新手司机,8月十几定的,国庆提的车,说说印象最深的: 油耗 | 刚提车,开了两百公里不到,表显4.3; 内饰 | 气味真大,不敢关窗户,开车玻璃窗全开,不然呛死; 颜值 | 天青石蓝不用多说好看; 驾驶体验 | 时速上八十胎噪风噪明显,不晓得是不是道路问题,关上窗户应该会好很多,气味大不敢关窗,隔音感觉还不错,没开过其他车不好对比;低速电机警示声明显,速度快了就没了;动力方面没概念; 空间 | 后排腿够脑袋会顶,后备箱大; 其他以后再补充吧

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    2019-10-10

    少数地方712无线钥匙升降玻璃不会搞,锁车老忘记关窗

    MrZhang0000首付要多少

    一抹眼光如果有现车的话,能提的

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

    不知道电池能跑多久,非常省油里,就是当时买的时候没有优惠,我裸车价格是14.38一点优惠就没,还等了2个月才有车,

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    2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 12019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 1
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    2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 32019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 3
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    2020-10-24

    一曲笙歌1987皮座椅是直接包的,还是座椅拆了包的

    用户7250619130741开快点噪音大吗

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

    购车3个月,开了一千八公里㎞,操控感很好开,隔音还行,动力也算可以 唯一跳槽就是后排座椅不舒服,坐起来感觉太高,后排空间也小

    2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 02019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 0
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    2020-02-23

    魏信xmslbwg座椅皮是送的吗?

    小冰改进的发动机,动力很好的.

    JDE智德大灯是卤素吗?

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

    购车总价 | 裸车14万不到,全部弄好16万 同级对比 | 实惠 故障吐槽 | 没有缺点 空间 | 大小正合适 驾驶体验 | 一个字“稳” 颜值 | 完美 保养维护 | 还可以 内饰 | 还可以 油耗 | 一个月一箱油

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    2019-10-30

    MrZhang0000首付多少

    憨厚的超级大怪兽后面空间小不小

    6B2G8适合家用,

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

    # 1.8排量自动挡市区开下来4个多不到五个幽,这个确实让我非常满意。卡罗拉2700mm轴距相比较而言算很可以,我身高180后排腿部距离还有一个拳头向家庭五口人坐的话够用.舒适车的空间挺大,座椅比较大所以坐起来支撑还是比较到位,空调有pm2.5过滤装置可以有效净化室内空气而且在后排也有出风口,家人坐后排送风更直接一点,尤其是夏天天那么热孩子一上车每次都挺受罪,这下可以有效改善了!周悬架前麦佛逊独立悬架后面是双叉臂独立悬架过一些颠簸路段舒适感不错,动力方面前期不是急加速主要靠电能动力一般,如果加油门比较快,油电混合提速很快,偶尔有急事处理提速动力绝对够够滴。不满意的地方内饰不高档,用高点的钢琴烤漆内饰板那就更好了!内饰虽然用的是软性材料手感可以,但是看起来很Low。

    2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 02019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 0
    2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 12019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 1
    2019-10-29

    白羊座牧先生油电混合的保养必须要去4s店保养吗?

    落叶我的开了两百公里,目前4.5

    用户4310439730049多少个油

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!