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    卡罗拉2017款改款 1.2T S-CVT GL-i 国V值得买吗_卡罗拉怎么样

    ·卡罗拉

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共914人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-12.08万
    厂商指导价
    11.68-15.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.56
    • 外观
    • 3.90
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.19
    • 3.51
    • 配置
    • 3.60
    • 3.40
    • 空间
    • 3.40
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.47
    • 操控
    • 3.77
    • 3.49
    • 动力
    • 3.77
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 卡罗拉3.63外观3.90
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.84外观4.24

    卡罗拉·全部评分

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V

    3.44良好

    【提车价格】 裸车11.37,17改款次低配,当时去看了18款,大概要贵一万左右,多了无钥匙进入和一键启动,还有定速巡航。 【油耗】 三万公里油耗,综合平均油耗6.5。最低跑过5.0,最高跑过7.2。总的来说还算可以。 【驾驶感受】 个人感觉还行,最喜欢过弯加油,山路跑的也不少,括苍山安基山羊岩山四明山十九峰等等都跑了,还是挺舒服的 【乘坐体验】 后排空间是亮点。后排地板纯平,前后空间和头部空间都足够,不会有拥挤的感觉。 【亮点配置】 说实话这车没啥配置,车机听个响,只能连蓝牙放歌,没有车联网。插钥匙启动,手动锁车解锁,全车没有雷达,标配了倒车影像。手动的座椅调节。但是日常用起来也还行,够用,特别喜欢拉机械手刹,很有仪式感

    2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V 图 02017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V 图 0
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    2022-01-20

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V

    3.36良好

    提车也有两年今天来说下用车感受吧,由于是第一辆车也是考虑了很久也对比了朗逸和思域,思域是由于超出预算就放弃了,朗逸是当时国六还未正式实施还要加价2000元再加上当时的大众销售服务态度也不是很好也就放弃了,最后就选择了卡罗拉。 先来说下这车的优点吧。 外观方面:我觉得改款后的比之前的前脸好看点但是还是比较中庸,反正我是看久了还是挺好看的。 油耗:开了两年也就是在省道和国道上跑的多点由于我是经常开运动模式油耗也一直在7.5左右还能接受(没感觉多省油) 空间:由于经常也拉家人后面坐三个成年人还是可以的也不会太挤中间也是全平的中间位置人坐久了也不会太难受而且后排也有扶手和杯架。唯一想吐槽的是后排没有出风口,开空调对后排不太友好。 动力操控:由于没怎么开过其他车型很难做评价1.2T的对我来说还是够用的没觉得有多肉,在路上超半挂切换到手动模式还是挺轻松的。 养护方面:我只有首保的时候去了4s店之后的保养我都是自己带的机油去朋友店里保养,我买的丰田纯牌的全合成机油价格也就是368左右与4s店相比的话可以便宜了不少。 缺点:前排除了中控台上摸着是软的(搪塑)其他全是硬塑料,这一点很符合丰田的风格,车漆是真的薄感觉只要让小石子蹦到都很容易划出个坑,隔音也差胎噪风燥也大80以上感觉都明显了,上车连蓝牙听歌都成了习惯。 总体来说卡罗拉给我的感受都还可以,两年了除了正常的保养也没啥其他的大问题,缺点方面我既然选择了它也是在我能接受的范围内。后期再遇到问题再和大家来分享。

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    2021-06-11

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V

    3.79良好

    18年十月份提的小卡,大学毕业工作后家里买的,买之前对比了朗逸,思域,速腾。当时买车预算就14万,思域和速腾有点超预算了,朗逸1.6的太肉,1.4的要烧95汽油,考虑到养车成本,最终还是选择了卡罗拉。下边谈谈我两年多的使用感受。 首先,我之前没怎么接触车,但我很喜欢车,大学学的车辆工程专业,总体上我对卡罗拉还是挺满意的。下边从优点和不足两个方面来说: 优点 1.空间挺大,特别是储物空间很多,方便放置各种零小杂物。 2.油耗低,而且不挑油,我很少去中石化加油,一般都去其它地方加,比如延长,还有靠谱的民营加油站等等,一直也没什么问题。 3.保养便宜,一次保养也就三四百吧。 4.两年来没出过任何毛病,这点也相信大多数厂商也都可以做到。 5.120码以下,操控挺好,很稳而且变道什么的都很流畅。 6.虽然1.2T,排量不大,但只要给油动力还是可以的,我开车从来不管油耗,都是怎么舒服怎么来,地板油常有的事,所以感觉市区完全够用,我也满载带家人跑过盘山路,也没问题。不过跑高速确实能感觉到后段不行,跟2.0T的车差的很远…… 7.蛇形档很好用。 8.本人现在又去读硕士了,车也一直自己开着,养车成本挺低的,所以也没什么压力。 缺点 1.胎噪大,很挑路面。 2.风噪大,120以上会有口哨声。 3.配置太寒酸,这点新款就厚道很多。 总之,对这车还是挺满意的。感觉丰田车有个特点,就是在它极限下什么都很舒服,超过那个极限就不行,比如120以下操控什么的都没问题,过了120,明显能感觉不一样。下辆车想换个动力强,操控好的,听说迈腾不错,哈哈

    2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V 图 02017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V 图 0
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    2021-03-02

    嘿siri打开我的相册吧给这位不愿透露车牌的豫R776KH车主点赞

    论车低配马赛克

    十三叔展崇买迈腾估计你会蛋疼

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V

    3.86良好

    17年出了改款,换了一张前脸,相比老款个人认为精神了不少。再说来外观内饰都是仁者见仁,智者见智的事!其次,当年这个价位的几个合资品牌里,首先排除双离合,聪明的AT只剩昂克赛拉了,空间又不喜欢,cvt是退而求其次了,从日常使用和维修保养,再到多年后的保值率,最终选择了卡罗拉!目前3年多,除了每1万公里保养一次,根本没修过,这点最满意!空间能满足一家大小的乘坐!动力只能说平淡了,1.2T,激情没有,只能当买菜车!操控也就那样吧!舒适型马马虎虎,隔音也不算好!话说回来,这个价位又能买个什么呢?佛系开车,油耗还是很满意的!

    2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V 图 02017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V 图 0
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    2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V 图 22017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V 图 2
    2021-03-27

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V

    3.86良好

    用了3年半没有任何问题,油耗,高速5个左右,市区6到7个,省心耐用。

    2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V 图 02017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V 图 0
    2022-03-03

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V

    3良好

    撞了两次都没啥事,一到冬天就各种嘎吱嘎吱响,日常代步七八毛一公里,高速四五毛一公里

    2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V 图 02017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V 图 0
    2023-11-04

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V

    3.71良好

    这款卡罗拉综合方面还是不错的,作为一辆代步车油耗这款车一大优点,百公里在5.几这样,日系车还蛮省油,对于上班族来说是很合适的。1.2 t的加油起步还蛮快的,特别是在市区等红绿灯起步的时候基本都能秒杀好多车。外观的话中规中矩,相比其他车也算不上好看,还算凑合。用了四年多了,车子还没出过啥问题,还没维修过,日系车质量方面还是不错的。内饰有个大屏中控,里面空间也不小,基本够家用,后备箱空间也很大。

    2021-07-18

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V

    2018年3月买车,现在三年了,指导价是129800,优惠2万,保险5600,购置税9300多,当时加装了1000的真皮座椅,1370的保养,上牌花了200吧,自己去上的,买了套钢板,送的啥玩意忘了,好像没什么玩意,哦,白色+2000,然后别的颜色没有,只有白的,加两千也是逗,落地13万多一丢丢,我主要上下班开,堵车严重,20分钟的路能走40到60分钟,油耗偏高。目前没发现任何毛病,油门响应极快,初段加速明显,70以后加速乏力,高速140以后不上运动模式很难再提升速度,方向盘没有虚位,转向灵敏。后排空间一般,中间没凸起好评。目前方向盘有略微跑偏,应该是我驾驶原因,平时过坑不减速导致,等有时间去做个四轮定位。漆面偏软,蹭过一次凯美瑞,结果凯美瑞车上全是我的车漆,抹布弄点蜡一抹全掉了,本身车漆一点事没有,都特么丰田,差距这么大。保养我是10000公里或者半年换机油,主要是后来被4s店忽悠买了个6年的套餐,5000块钱(活动送微波炉),12次机油还有点别的。该说不说我那4s店服务很好,真的很省心。这个卡罗拉是我第一台车,买车时并不追求动力,只追求省心,保值了,开久了有点腻味了,单身青年开卡罗拉就太没追求了,想换个两厢思域蹦一下,等年纪大了赚到钱换个大号卡罗拉(雷克萨斯)吧 。

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    2020-12-07

    Shine您是大连哪家4s店买的

    用户3534743958073现在还能卖多少

    用户9733517161610出外面保养不香嘛!你是没去过外面服务更香

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V

    这台卡罗拉我买了一年多,和她(我叫她“小白”)的关系可以说已经是如胶似漆了! 从我家到单位走路也不过十分钟的路程,可我经常都要开着她去上班。 外观漂亮,是我喜欢的那种味道。内饰包括沙发都很满意。驾乘的感觉很舒服。 陪我一起去看车的有我的爱人和两个朋友,在他们的协助下,我对她可以说是一见钟情,毫不犹豫就买下来了!

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    2020-03-20

    zZ32277我们俩的油耗差不多,我看了别的款油耗都比我们的低,冬天都能达到九个油。

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V

    刚提车,目前挺满意!市区油耗八个! 购车总价 | 下来十三万多! 同级对比 | 同级对比比较满意! 故障吐槽 | 目前没发现 空间 | 满意 驾驶体验 | 还不错,动力不错! 颜值 | 满意!内饰一般,音响不错

    2019-05-04

    口袋忍者颜值确实不错,就是价格不知道怎么样

    萌妹子评车这款车不仅技术方面比较满意,最重要的是性价比方面也比较高,配置很丰富

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V

    外观设计比老款漂亮.时尚动感轮毂,车身腰线硬朗.前脸时尚细节处理到位.鲨鱼鳍扰流很有设计理念。 空间很给力,后排纯平地板更给力,后排坐三个成年人毫无压力。车的储物空间也丰富.而且设计人性化.

    2019-02-16

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V

    我买的是17改款车型,超级白,外观设计比较好看,精致!油耗一开始12.3挺高的,在2000多里的时候跑了一趟高速,油耗就慢慢降到6.9了,现在天天在市区接送孩子上下学,油耗又回到了8.4了,油耗还是挺满意的!

    2018-12-16

    AA咖啡AA1我的12.7万落地

    荣荣68788这个改款的车怎么样?你的落地价是多少?

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V

    优点: 1、空间没得挑,同级别标杆; 2、保养维护便宜省心,一万公里保一次,全程4S店,700多一次,外面估计在400块以内就行了; 3、故障率低,购车一年半,跑了34000公里了,除了正常保养,加油就跑,非常耐造; 吐槽一下缺点吧: 1、隔音太差,80以上的胎噪真的太明显,尤其是后排; 2、方向盘转向太重,通病; 3、也没有传说中的省心,坐标深圳,冬天6.8L,夏天7.4L,总体感觉还行。

    2019-03-11

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V

    买车的时候,本来想买领动的,看了一下感觉后排空间太小了,就去看下一款车了,然后去看丰田,本来以为1.2的排量是三缸机,到了一看是四缸的,然后试了车感觉动力也可以,家用代步完全够用,感觉后排空间也很大,地板全平,果断就是这个车了,油耗也能接受,总体还不错

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    2020-01-06

    黑夜白天感觉这个车很棒

    小冰我第一眼看到这车,感觉这车就是我碗里的菜,我喜欢他的颜值,特别的时尚霸气,给人一种强烈的视觉冲击感荣放你是可以的奥.

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V

    车买了差不多一个月了,指导价127800,优惠17500,裸车价110300,首付一半,全下来133000多点儿。买车前看了经典轩逸,比这个便宜,但是外观有点儿老气,安全配置比这个少点儿,所以最后选择了卡罗拉。车身与别的车有过两次剐蹭,结果证实车漆确实有点儿薄!我一米七的身高,坐进去还挺宽敞!中控屏幕可以与手机无线互联,但是连接好几次都没有成功,网上查了下,好像也不太好连接!内饰和多媒体之类的功能就比较一般了!由于我是新手,之前没来过别的车,1.2T的动力自我感觉挺足!我平时半市区半郊区,油耗从9.3降到现在的7.4。估计过了磨合期还会下降! 总体对爱车比较满意!

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    2019-06-24
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!