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    领睿动力输出平顺值得买吗_领睿怎么样

    ·领睿

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共156人评价
    12万-18万SUV总榜No.43
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    10.08-14.38万
    厂商指导价
    12.68-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.73
    • 外观
    • 4.19
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.76
    • 3.66
    • 配置
    • 3.75
    • 3.62
    • 空间
    • 4.23
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.62
    • 3.64
    • 操控
    • 3.59
    • 3.64
    • 动力
    • 3.59
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 探岳3.84外观4.25
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 领睿3.82空间4.23
    • 探界者3.79外观4.23
    • 创维HT-i--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 探岳3.84外观4.25

    领睿·全部评分

    点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型

    3.9良好

    【购车经历】 由于之前的S3已经用了7年,今年一直想找个机会换车,近期政府补贴,4S店的优惠还不错,所以就着手换车的事了。选车,看车方面,也看了现代,大众,丰田等品牌,都有一些优惠,但是最终还是选择的领睿:1.空间大(其实上市后也一直有关注),家人很注重空间,2.4S的服务态度是真不错(好评),3.价格也还算合适4.参加了活动给了10年13次的保养,发动机和变速箱终身质保,置换5000补贴,分期6万,和4S的小哥谈了两天,最终落地价锁定在15万,其实没有拿到什么现金优惠,主要是服务态度好,让人心里舒服 【驾驶感受】 试驾的时候是带着父母和孩子去的,要考虑家人的乘坐感受,整体都觉得不错。空间是比较适合了,乘坐也还算舒适,车开起来动力够用,开起来比较轻松,我感觉变速箱换挡加速适合家用,加速线性,比较适合我这种家庭,我日常开车我比较佛系吧?整体NVH也不错,总之比我的小S3好多了。底盘整体也还行吧。就是滤振一般吧。过减速带不干脆,一般路面行驶好一般。整体感觉适合家用吧 【油耗】 提车时15个油,现在开了750公里(60%高速,20%城乡,20%海口市区),油耗降到8个油,最低跑过6.4,这个车我感觉油耗应该在8-9个这样,我开车相对油耗低一些,暴力开车的车主可以忽略?(海南的油价太高了,现在92油10.43元,伤不起啊) 【最不满意】 提车后,发现转向偏右,回去检查,厂家说要升级一个转向的软件芯片,等月底过去升级,希望可以解决。用车10天了,整体比较满意吧。 【续航】 60L的油箱还是蛮大的,提车当天加满600元,我算了一下续航750公里左右吧。

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    2022-06-21

    苼苼世世高速可以跑多少公里呢 经常跑广东和福建来回高速 想要个大空间颜值高点油箱大点的SUV 高速130稳不稳呢 这车一般毛病是什么呢 现在优惠多少呢

    尚水禅茶怎么没人说缸体是铁的,难道就我一个人在意吗?

    清澈的爱灬只为中国车子跑偏解决了吗

    点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型

    4.8优秀

    【驾驶感受】 开了也有小1000公里吧,谈谈驾驶感受吧 1. 1.5T没有很强的推背感,运动模式也是如此或许是2.0T车型开的很多吧 2.跑高速的时候跑到150上160有点吃力了,市区里1.5T确实是够用了 3.换挡也很平顺可以用完全感受不到换挡来形容,超车也很有信心 【油耗】 油耗的话怎么说呢,我开车喜欢踩地板油暴力驾驶,所以平常都稳定在10-11个左右,但是平常好好开的话武汉市区上下班高峰也是9个雷打不动的,高速上跑过7个(每次跑不同路段都清零了)油耗方面还是可以接受 【续航】 目前跑了小1000公里了加了700块钱油跟个人驾驶习惯有关这点就不太多评价 【亮点配置】 我是尊领版的车道保持跟定速巡航真心不错,车载自带高德跟腾讯,车机还支持腾讯出的音乐软件,主要是还可以更换各种的音效总之我觉得挺不错,就是车载微信我到现在还不知道怎么玩? 【空间表现】 我身高185体重160,前排调到我舒适的位置后排空间我坐进去也不挤甚至腿上还能坐人,可想而知空间如何了 【购车经历】 本来是看中了长安二代75plus的可是要等车等一个多月,我就索性就逛逛,逛到领睿的4S了,试驾感受还是不错的,金额方面还是能接受 【最不满意】 不知道是不是自己的驾驶习惯有问题,车道保持我老是觉得它往右边去的多一些但是我看后视镜车是在正中间可能自己平常开车往左一些吧(反正不压线) 最后还是总结一句:“别比较什么江铃福特跟长安福特了,这款车我觉得还是真心不错的”

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    2022-10-18

    余生V一个浪这个不好吗?

    小刘江铃福特跟长安福特不是一个级别,挂了一个福特的标而已。发动机用的都是长安福特不用的,变速箱也用不到长安福特的。底盘调校也不是福特家族的,除了比长安福特大价格便宜,其他没啥优势了

    柯西道尔江铃挂标而已

    点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

    4优秀

    【驾驶感受】领睿全系标配福特EcoBoost®170发动机,这款1.5T发动机来自霍尼韦尔的小惯量高速涡轮增压器,能够在1500转进入峰值扭矩区间。数据上,这具EcoBoost最大功率达到125kW,峰值扭矩260N·m,相比2.0L的TNGA平台发动机、1.4T的大众发动机都更具有优势,在最大扭矩上也优于本田的1.5T。值得一提的是,领睿这具发动机吃得92号“粗粮”,这在当前95号汽油九元时代还是很能省些钱的。变速箱方面,领睿也是选了麦格纳的七速湿式双离合,这是15万元级别合资车型并不多见的,要知道这个变速箱的其他型号也同样出现在宝马的前驱平台车型上。相比于同价位其他车型CVT或者7速干式双离合的选择,领睿这个变速箱既能保证97%的高效传动效率、更加稳定的可靠性,同时也能确保动力输出在需要时能够快速爆发。在实际驾驶体验中,我们发现整套动力总成在普通模式的升挡足够积极,升挡过程也相当平顺,这都是湿式双离合变速箱带来的优势。当然,七挡的高速比也能在巡航状态保证足够低的巡航油耗,在时速80公里左右时转速能够保持在1500转以下,瞬时油耗5L左右,这大大减轻了城市工况的油耗。值得一提是,领睿这款发动机的声音表现很悦耳,低转速平静高转速很顺,完全不吵,并且声学上似乎是专门被优化调教过的。另外高速碾压过路面破损或下穿隧道前后的钢板水泥连接缝时,传递进驾驶者耳中的声音处理很好,底盘隔绝感强,通过声音能感知的车身钢性和NVH处理都是很好的。值得一提的是,江铃福特领睿的主销车型才定位15万元左右,并不妨碍江铃福特科技给这款车堆砌足够多的安全配置和辅助驾驶功能。从次低配车型就开始就拥有AEB预碰撞系统、车道偏离预警、变道辅助、交通标志识别等等,没有什么区别对待。在高配车型上,福特品牌的L2+高级驾驶辅助即Co-PilotTM 360应该说是这个价位最强大的辅助驾驶系统,在之前的同价位合资产品上想都不敢想。和蒙迪欧、福特电马类似,领睿的Co-PilotTM 360采用了毫米波雷达+视觉融合这种成熟的处理方案,支持在全速段激活使用L2级智能驾驶,只需要在方向盘左侧通过按钮按压激活,调节速度、并线辅助和跟车距离,它就能支持智能跟走、跟停、跟转向、车道居中及车道纠偏辅助等,还可以打转向灯自动变道和寻迹倒车。 【乘坐体验】“宽体”车身是领睿上更强烈的视觉符号。原因不只是它的视觉语言宽,而且车身本身就很宽,1935mm的车身宽度在德系日系几款竞品车型面前优势不小,甚至能多出80mm左右,这完全是设计上的“降维打击”。领睿的轴距尺寸也是标准的欧美中型SUV标准。当然,车身宽度优势不仅仅在于视觉效果,更会反映在车内空间上。4.6米级别这种大五座车型主要就是被用于家庭出行,更宽的车身往往对后排坐满3个人后的横向空间更为有利。比如中控扶手是比一般的德日系紧凑级及中型SUV要更宽的,旋钮式换挡和其它按键的布局就更有大车的从容感。另一个是后排的腿部空间和横向空间都很理想,且后排地台是纯平的,在路边停车的时候小孩子可以自由的站在前后两排座椅中间玩。

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    2022-04-21

    崔业武这个精华帖,好像是官方宣传贴。

    榛子核桃有没有领睿车友群呀 拉我一个

    头条用户说的真官方,简单说就是挂羊头卖狗肉

    点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

    3.86良好

    【驾驶感受】领睿全系均搭载的是一台1.5T EcoBoost 170涡轮增压四缸发动机,这也是这台发动机首次出现在福特的量产车型上,发动机最大马力170匹,峰值扭矩为260牛·米,与之匹配的是一台与宝马X1、奔驰GLA同款的来自麦格纳的第三代7速湿式双离合变速箱。从整体的动态表现上来看,领睿完全是家用的舒适取向,动力的输出足够线性,变速箱也没有明显的顿挫,悬挂的整体设定柔软舒适,底盘也有着不错的质感。 【乘坐体验】领睿有着2726mm的轴距,173cm的我在后排腿部有着十分宽裕的空间,得益于全景天窗的设计,头部空间也超过了一拳。领睿的座椅也跟内饰一样采用了蓝白双拼的配色,前排座椅提供了不错的侧向包裹,令我印象深刻的是其座椅腰部的承托性,十分的柔软,配合座椅的腰部支撑调节,很容易找到非常舒适的坐姿。 领睿的后排座椅坐垫十分厚实,相较于前排座椅会感觉稍微硬一些,但是与同级的很多车型相比依然是偏软的设定,虽然后排座椅靠背不支持角度调节,但是整体的角度设计十分舒适,同时后排坐垫中部并没有明显的凸起,加上接近全平的地台和足够的车内横向空间,后排即使乘坐三个人也不会十分拥挤。 【最满意】领睿与领裕一样采用双联屏的设计,这也符合时下大部分消费者的喜好,我试驾的车型液晶仪表和中控大屏同为12.3英寸,在低配车型上液晶仪表为7英寸。值得一提的是,领睿是首款搭载腾讯TAI 4.0智能车机系统的车型,而且是全系标配。系统操作的流畅度有着不错的表现,语音控制的反应也足够的及时。 除了常规的娱乐功能外,车机系统还支持Carlife和华为HiCar,特别是对于腾讯系软件的支持和运用也足够丰富,同时还具备高德、腾讯双地图导航,其中在腾讯地图导航时还可以实现AR实景导航功能。 在辅助驾驶的配置上领睿也可以说是直接拉满,其配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,除了全速域的ACC自适应巡航和车道保持等功能外,在高配车型上还配备了同级罕见的DCLC智能变道辅助功能,在高速环境车辆时速超过60公里每小时的时候,通过打灯就可以实现自动变道功能,同时在高配车型上还配备了循迹倒车功能,这也大大的提升了我们日常用车时的便利性。

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    2022-05-17

    点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型

    4.4优秀

    看了很多款车最终还是提了这款福特领睿,车子动力足够换挡平顺,性价比还是值得一选中规中矩,油耗高了,毕竟那么大一个车还是能接受,订车时听销售说中奖能升舱所以就订的铂领版,但车子上市以后厂家也没有公布中奖信息感觉有点被欺骗,看上尊领版但是没现车有的都被预定了,所以就只有提这款了。最实用的就是电动尾门,因为后尾门拉起太重了,动力方面超车足够舍得给油绝对让你意想不到的惊喜,个人技术因素!车子大气,宽敞后排舒适!买车买自己喜欢对了不要被别人误导了自己去试驾感受喜欢买就完了,花自己的钱让别人去喷吧!

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    2022-04-11

    冰封的神域皓月白好看不,纠结黑白

    用户1819889674782麻烦问一下,这个车胎噪怎么样

    外向溪流4G油耗多少? 毕竟不是福特发动机

    点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型

    4.3优秀

    这车还没上市就开始关注了,以前是吉利远景手动挡,开了快9年咯,没有任何问题,主要是天天堵车想换个自动挡的,一年前开始看车,各种对比,途胜、探界者、昂科威、还有些国产车,最后选择了领睿。 外观很满意,大气,属于耐看型的,内饰中规中矩吧,空间是真的大,后排座3个成年人完全不挤。这点很好! 说说这几天的驾驶感受吧。起步确实有点肉,但问题不大,加速很线性,不认真感觉的话几乎感觉不到换挡,很丝滑!想要动力猛点,开运动模式还是很给力的。 再说说不满意的地方。原地打方向会咯噔咯噔响,但一般情况下也不会原地打方向,除非位置很窄的地方。网上说的方向跑偏,暂时还没有发现,什么发动机像拖拉机声音也没有出现。其它都满意吧! 最后再说说吧!江铃福特服务还是挺满意的,销售很热情。最近优惠也很给力,没有任何套路!最后祝:江铃汽车.江铃福特蒸蒸日上,销量越来越好!

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    2023-03-30

    尊贵的雅迪A8车主还可以领高新区3000元消费券

    拿拿酱酱尊领裸车才13w多,怕不可能吧

    用户43174590454915.4分期,没置换,价格合适吗

    点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型

    4.4优秀

    原来打算买长安CS75Plus,看了一圈,没有优惠,后来家人建议本田CRV,去店里看了几次,后来看到领睿,对比下感觉领睿性价比高一些,媳妇也觉得可以,就定了,虽然是新上市车,还是江陵福特,个人喜欢就好! 最满意的是空间,后排无地台,中间人坐着也舒服。 最不满意的是提车时就发现电子档有问题,出现不显示档位,销售跟我说运输模式,也不懂就开回家,第二天就给我放路上了,推车去4s店,检测后更换电子档,过程虽然坦途,但是处理还算满意! 驾驶感受个人觉得挺好,看很多评论说跑偏,个人感觉没发现,驾驶轻盈,动力输出平顺,还没跑过高速,目前市内跑了800公里! 油耗市区大概10到11个,跑了次国道大概9个,高速应该能省油,整体油耗跟人觉得还可以!

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    2022-08-26

    用户5599607670922多少落地啊

    刮开有奖49937285一说是中型SUV,竟然只有两驱

    用户2608015140862你这屏幕中间一道黑的 不难受吗?还有你上了高速,就知道什么叫震动了 120码能抖死你

    点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型

    4.8优秀

    其实选这个车很简单,在我预算价格内,又是合资车,虽然江铃福特,驾驶时候虽然没推背感,但动力平顺,马力充足,底盘感觉不错,像美系车;日常开开是足够用,综合性价比;家人也都看好这个车,外观好看,空间大,内饰配置满意。

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    2022-07-11

    博学多才的育儿分享会方向盘自动跑偏。。。。,,,,, 高速120以上抖动厉害咋办。。。。。。

    啊原645运动模式你试一试有没有推背感

    AKA东土悍匪你尊领多少落地的?

    点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

    4.07优秀

    【驾驶感受】动力上,领睿全系标配1.5T EcoBoost170发动机,这款发动机由江铃制造生产,采用福特技术,并使用霍尼韦尔小惯量高速涡轮增压器,发动机效率得以跻身一线水平。参数方面,最大功率125kW、峰值扭矩260N·m。由于领睿主要是高配车型价格和德日系紧凑型SUV的低配价格趋近,所以动力上和2.0L的TNGA平台发动机、1.5T的地球梦发动机以及1.4T的大众发动机相比,领睿会更有优势一些。并且在实际驾驶体验上这套动力系统也有惊喜,低段加速很有轻快感,中高段很平顺,发动机噪音控制理想,声音也比较好听。传动系统匹配的是来自麦格纳的七速湿式双离合变速箱,匹配得非常成熟,中低速时十分平顺,毫无拉扯感。底盘素质也还不错,高速碾压过路面破损时,传递进驾驶者耳中的声音有那种厚实底盘的隔绝感,通过声音能感知到车身刚性和NVH处理都是挺不错的。 【最不满意】车机采用了腾讯的系统,但开发欠火候,界面设计不太好看。我觉得江铃福特可以再细腻一点,建议研发部门招聘一些年轻女工程师,把审美和车机的人性化细节好好打磨打磨。

    2022-04-29

    点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

    3.93良好

    江铃福特领睿作为一款车宽1.9m的合资中型SUV,售价区间是13.98万-16.58万元,非常务实,性价比还是非常高的,获得了不少用户的关注,在我们极限低油耗条件试驾的过程中将车辆油耗控制在了5.3L/100km左右,实际检测在无影响正常驾驶中油耗为7L/100km左右,可以说是燃油经济性表现优秀。该车搭载1.5t发动机,最大功率170马力,峰值扭矩260牛米,在驾驶过程中其实可以发现他的动力还是非常充沛的,尤其是起步以及中段的提速,并且发动机输出也比较平顺,不会有明显的顿挫感。虽然在起步时动力平顺但刹车踏板的调教略硬,在起初略显突兀。1.9m的车身宽度也带来了更大的车内空间,座椅材质较为亲肤,整体乘坐感受舒适。对于合资品牌而言,领睿的竞争力很强,主要体现在车身尺寸与价格,让年轻消费者多了一个非常具有性价比的选择。

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    2022-05-26

    半世浮沉497你好,请问这个是哪种颜色的领睿哈

    用户7734422553483看起来你是不经意 其实你是故意强调“合资”二字 你存心不良

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    3.29分“良好”
    创维HT-i 2022款 改款 智行Plus版创维HT-i 2022款 改款 智行Plus版

    创维HT-i,现在市面上基本都是打骨折在卖,起步价10万不到,但是千万别碰。但是说实话,市面上还有那么多选择可以选,没什么必要选它了。为什么呢?先讲最大的三个理由。 第一个理由,是它的安全性非常糟糕。要知道,它的纯电版本创维EV6,即使拉到大名鼎鼎的“五星批发部”里面测试,也只能拿到一星。翻看配置表,它的大部分车型还只有两气囊,部分车型连ESP都没有,所以它的安全性可想而知。一款主打家用的SUV一旦没了安全,其他都是免谈。 第二个理由,是它的驾乘品质差。转向手感、刹车脚感,都是又轻又虚,调校非常粗糙。行驶品质也不咋地,底盘细碎的振动很多,走在平路上也有些颠。噪音也非常明显,基本是同价位垫底的存在。毫不夸张地说,跑高速的时候,说句话都费劲。在发动机介入之后,还会有大量的振动传到方向盘和踏板上,手和脚都要震麻了,感受很差。 第三个理由,是它的配置虽然多,但都不太好用。从表面上看,它的配置相当齐全,基本跟得上不少新上市的车型。但在用过之后,你就能发现它们只解决了有无问题,用起来却相当闹心。比如,全液晶仪表盘上面的行车信息不会实时更新,电耗、油耗的数字也都是快乐表,参考价值比较低。中控屏幕虽然比较大,里面的功能不多,操作也比较卡。音响的喇叭虽然多,但是音质很差,只能听个响,还不如直接把创维电视上的喇叭装过来。 那么它有没有什么亮点呢?也有。首先是比亚迪的DM-i动力,动力输出还是比较丝滑的,而且急加速的时候动力充沛。加上30多度的电池组,官方纯电续航足足205公里,实际跑个140、150公里完全没有问题。它还支持快充、慢充,只是没有外放电,算是小遗憾。 另外一个亮点是它的空间。2800mm的轴距,中型SUV身材,车厢的空间利用率不错。无论是乘坐空间,还是后备厢的载物空间,都足够宽敞。 只是它的缺点,完完全全盖过了这两个优点。毕竟它不安全,不好开,不好用,如果想要日常使用的话,它无法让你用得安心、舒心。况且同级别动力系统强、空间宽敞的车还有很多,分分钟还比它更加安全、好开、好用,完全没有选它的必要。

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精