点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
3.9分“良好”提车日记
一、选车过程
23年5月左右开始选车,最早看的是荣放,10月份下订的时候销售推荐锐放,一比对混动差7万多果断价格真香。因为手头有老油车开,所以约定年底提车,价格以低的为准。
二、购车预算
原本购车预算15-20个,所以本来看的是荣放、大众的途观L等,后来对比价格选的锐放双擎。
三、选车过程
实际上选车周期比较长,对比很多车,最终还是丰田混动比较放心,在一个就是价格是真香,本来去的广丰,结果销售大高个爱答不理,老用鼻孔眼瞅人,无息贷款张口就是2千手续费还不一定能办下来,回头去了一丰跑了两家店一对比就下订。
四、价格方面
10月下订的时候谈到13.2,后来12月26日提车,按照12月的价格最终付的款,含保险、牌照、税费落地总价格是12.3,4万的24期无息贷款,送的电动尾门(跟皮座椅二选一,觉得尾门较贵选的尾门)、车载记录仪(不是原厂的,扣在后视镜上凑服用)、底盘装甲、前二后四雷达、倒车影像、原车地垫后备箱垫(出门就扔了)、手缝方向盘套、车窗贴膜(就最拉胯最黑那个,加一分也不要)。本来想要保养机油啥的,销售咬死了啥也不给。
五、购车攻略及建议
这里要特别说明一下,很多车友下订给一两万,我想说定金甭管是定还是订,千万别多给钱,我就给了一千,后续销售怕你毁约价格很好谈,10月优惠力度远没有12月大,最终按照12月给了5000购置税优惠,520买的终身电池质保。你一但定金给多了,那主动权在销售手里了,他不怕你违约,你像1000以内的订金你毁约不要了是不是还是合适的,在一个一定要约定好提车日期,要不等车烦死你。
六、用车初体验
1、外观感受方面
本来选的荣放,觉得长相大气,回头瞅自己的小锐各种丑,时间久了发现挺耐看,越看越喜欢了。
2、配置感受方面
配置没啥好说,主打一个性价比,12万的双擎低配,带L2辅助,7个安全气囊,主要是能舍弃掉我最讨厌的天窗(又贵又不实用,我姐夫的奥迪没开过几次还天窗漏水),其余的想要啥可以自己改装。
3、内饰感受方面
日系特有内饰,主打一个塑料感强,不太注重内饰,毕竟开车又不是天天在车里玩,实体键按钮保留的深得我心。
4、空间感受方面
本人175,80kg,坐前排正常坐姿感觉头顶还有个一拳半到两拳,后排空间膝盖距前排座椅一拳半吧,空间比较局促,要是后排座椅往后挪个十公分就完美了,后备箱感觉比较大,家用完全够用。
5、动力操控方面
很多人奔着省油买的双擎,我不是,纯粹为了加速猛,混动跟油车完全两个概念,起步一定是最亮的仔,2.0的排量,行星齿轮组加电机,动力给的非常丝滑迅猛,这车对新手比较友好,开起来就是主打一个灵便,指哪打哪,车身比较小,灵活,超车、停车都很方便。唯一觉得操控不太好的是制动,感觉制动的前段很轻没啥介入感,后段制动又过猛有明显点头。
6、油耗感受方面
本身冬天提车,半个月我们这温度进入零下了,第一箱油刚跑完,大概210块92号跑了500公里,百公里小熊测得油耗6.2l,我开车比较急,这车越慢油耗越低,温度高的地区油耗比较低,北方电机介入少,南方小伙伴很多维持在5l以内,估计也是上路三大妈开法,本身混动油耗不会太高,建议正常开就行。
7、舒适度隔音方面
这个车空间的话,家里没有大体格的人够用,后排略显局促,隔音的话丰田还有隔音?出门第一件事去加高音喇叭,做四门隔音及喇叭,感觉舒服多了,要不车速过80那风噪不能忍受。
8、颗粒捕捉器问题
最后谈谈大家关心的颗粒捕捉器的问题,我是在500公里出现4格提示,但是经过测试对油耗没有影响,结合群里众多车友的反馈分析了下,大多数堵塞提示都是在早上,个人认为是水汽没有完全排放,在排气管引发的提示,目前提示过一次,停车在启动就消失了,如果强迫症的话谨慎入坑。
好了,写了这么多, 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导和推荐!
绿松石矿区:还有颗粒的问题
风姿卓越风声48D:这锐放外观好小啊,不愧是紧凑小型SUV
青涩喜鹊oSq:我想请问一下落地一共多少
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版
4分“优秀”一、价格方面
裸车价格是99800,保险是交强、车损、三者、医保外用药,一共是4280(投的是店里推荐的保)。购车是办理的一汽金融的5年贷款,第24个月可以申请提前还款,没有违约金(目前可能不行了),最终落地在12w(包含5年贷款利息)。4s店一共送了车垫、全车玻璃防爆膜、行车记录仪和倒车影像。上牌的费用、贷款手续费全都给免除了。
二、外观感受方面 :外观最开始其实也看了xrv、逍客和锋兰达,xrv感觉动力不足,逍客内饰不错但是家人不喜欢外观,锋兰达是锐放的双胞胎车型,但是锐放属于欧美脸,锋兰达属于日系脸,个人感觉锋兰达比锐放的前脸好看,但是锐放属于越看越顺眼,外观属于耐看型。
三、配置感受方面:我选的是先锋版,首先我是奔着先锋版没有天窗,因为上一台车天窗漏水修不好,心理已经是怕了。其次是全系搭配L2和全车7气囊的配置让人满意,还有就是可以使carplay,这也是我比较喜欢的功能。不足的是织布座椅,因为家里有小孩,经常会弄脏座椅,所以花了800装了皮座椅。
四、内饰感受方面: 内饰相对其他对比车型有点朴素了,但是一台家用车省心耐用就足够了,所以没必要纠结内饰。
五、空间感受方面:本人170,在前排的话空间还是不错的,不过后排空间会稍微紧凑了一点,但是对我的身高来说还是可以的。后备箱的空间整体还是挺满意的,日常家用上来说是完全够用的。
六、动力加速方面:动力方面是2.0L自然吸气的发动机,开起来我感觉是足够的,加速和超车表现都不错,急加速的时候发动机比较大声,但是可以接受的,高速行驶起来跑到150也是没什么问题,而且也不会觉得飘。
七、操控感受方面:方向盘比较准,指哪打哪,操控起来也很舒服,城区道路的话自动驻车功能也是比较不错的,可以在等红绿灯和堵车的时候解放双脚。有个不足的是20-30公里,会有顿挫感,问了4s店说是低速齿轮转钢带会有一点顿挫感,是正常的。
八、油耗感受方面:目前我开了3000多公里,开国道和农村路比较多,百公里综合油耗7.5升,全程国道单次油耗最低得一次是5.4左右,城市道路的话差不多都是在8以上,我一直都是加的中国石油92号汽油。
九、隔音方面:网上一直都听说日系车隔音差,在开高速的时候确实胎噪和风噪的声音会比较大,就锐放来说,我自己加了车盖隔音棉和全车门隔音条,车速0-70的感觉是最舒适的,车速80-100噪音勉强还可以接受,车速100以上的噪音就比较大,开高速可以用音乐声盖一些噪音,总体感觉是可以接受的。
十、改装、加装
新车不加装,感觉总是缺少了一些东西,我总共加了以下这些东西,我个人感觉这些都是比较实用的,想加装的车友可以参考下。
1、全包皮座椅
2、75瓦LED远近大灯+10瓦LED日行灯
3、obd:D档上锁P档解锁,未锁车提醒、大灯延迟关闭、锁车自动升窗……
4、全车密封条
5、一套全包围脚垫
6、屏幕款手机支架
7、车机高音喇叭
8、蜗牛鸣笛喇叭
9、后排出风口
10、前雾灯
11、启停宝
12、后视镜折叠
13、中控+仪表盘贴膜
14、手缝真皮方向盘套
15、中网防虫网
16、后备箱垫
17.车门拼接不锈钢饰条
18.发动机盖隔热棉
19.前后8雷达
20.前后氛围灯(自己装那种)
以上内容就是我为大家分享的懂车分,欢迎大家评论留言及感谢圈主指导。
龙腾635278:请问锐放纯油车有颗粒捕捉器吗?
神经蛙62280:颗粒捕捉器咋样啊?
优雅艾伯特9O4:先锋版能远程控制车吗?
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 CARE版
3.1分“良好”一、价格方面
裸车价12.88万元,保险4600,中国人寿车险,购置税12880,5年分期贷款,2年后可提前还款。我们跟4S店说好不要他们送的任何东西(厂家送的膜和脚垫除外),这样价格可以实在一些。
二、外观感受方面
这车外观整体还行,我买的黑色,如果要我再选一次,我可能会选银色或者卡其色,黑色实在是太不耐脏了◇
三、配置感受方面
这车的配置感觉还可以,前后雷达,LED大灯,倒车影像,车机自带高德导航和QQ音乐,联网也是免费的,语音唤醒功能可以控制导航,窗户开关,天窗开关,空调开关等,还送了一套L2辅助驾驶系统,高速上可以大大减轻驾驶强度,个人觉得这个功能物超所值。3、内饰感受方面
我这款好歹是皮座椅,但是感觉里面内饰很普通是,满满的塑料感,质感有待提高。
四、空间感受方面
我身高1.76米,体重145斤,前排驾驶位和副驾位,头顶空间和前后空间感觉都很足,后排空间就有点勉强了,坐三个人有点挤。后备箱空间还是可以的,一台A3复印机带原包装都能放进,或者放三到四套台式电脑空间都够,东西再多点可以把后排座椅放倒。
五、动力加速方面
动力加速方面,百公里8.2秒,我感觉加速性能可以秒杀2.5L及以下的燃油车,只要舍得给油,一直都是遥遥领先的存在,(除非遇到电车,哈哈哈哈),这款车,动力是2.0L双擎混动版,燃油152马力,电动机113马力,在城市道路使用,从0加速到60,大概需要4秒吧,提速还是挺快的,超车没有任何压力。在高速上行驶,从100加速到140时感觉很轻松并且很稳,一点不飘。
六、操控感受方面
这车方向盘很轻,速度在20以内时,打方向很灵活,在掉头转弯时,感觉也很轻松。这车有自动跟车,车道保挂持,车道偏离纠正功能,高速上自适应巡航很好用,只要调好最佳跟车速度,手放在方向盘上就可以了,大大减轻了手和脚的压力。
七、油耗感受方面
这车挺省油的,普通城市道越堵车越省油。一般高架4.5L左右,普通道路5.5左右。到今天截止,总平均油耗5.2。最低的一次油耗跑到3.8,油耗最高一次是6.0,急加速了几次油耗就上来了,很明显。想降低油耗很简单,轻加速,尽量平稳驾驶,有机会多滑行,这样开,保证省油。
八、舒适度方面
舒适度一般,皮座椅还行,长途驾驶感觉很废腰。
九、隔音方面
这款车的隔音很一般,60-80码左右只要发动机不启动或是混动模式都很安静◇充电状态再加油门不仅吵,动力还不足,总的来说还行,城市通勤还是不错的,堵车状态下噪音不大。不同使用环境下的隔音情况,上高速速度达到120就有点吵了。
十、关于颗粒捕捉器
23款卡罗拉锐放全系带颗粒捕捉,同期大部分车都带这玩意,我车子开到2200公里就提示4格堵塞,一提示EV介入就不积极,发动机会很吵,油耗也成倍增加,后来去4S店首检调低灵敏度后,现在开到4350公里没再提示过,后面咋样,只能观察。
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苏叁524:什么记录仪,还可以原车屏幕上显示
wmh186:调低灵敏度后,虽然没有频繁提示堵塞,油耗还会一直增高吗
微笑星球aHk:颗粒捕捉器会堵吗
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
4.1分“优秀”四月提的,送脚垫、后备箱垫、LED大灯、将就可以用的行车记录仪、前二后四驻车雷达、倒车影像、质保2年的贴膜、首保、上牌,全款12.35W落地,坐标大连。
后续自己改的LED日间行车灯,加装了行李架,皮质座椅。
【购车经历】
购买之前看的是捷达VS7,结果看完之后感觉油耗太高,而且加的95号油,捷达销售说加92也可以,但是出现故障不保,还是油耗太高果断放弃。之后就想买RAV4荣放,在选择过程中冷不丁发现了锐放这款车型,家用,油耗感觉都挺合适的。就去4S店看了看实车,第一眼确实看好了,然后就和4S店开始拉锯战谈价钱,因为预算是15个左右,所以刚开始选的是豪华版,销售说既然选择混动车了,就别买高配的,直接低配就可以,后续自己加装和高配车型一样,只是没天窗而已。朋友们也劝说天窗无用。所以直接选了先锋版。
因为是4月20号提的车,目前才跑了700多公里,油耗显示5个左右。这还是5.1期间出去玩,要不是跑不了这么多里程。平时上下班的油耗在4.0左右,
总体感觉这车还是挺省的,全家四口完全够用,后排空间有点小。本人180CM,坐三个像我这样的成年人就捉襟见肘了。驾驶感受非常好,自适应巡航,L2驾驶辅助,自主刹车,车道偏离系统都很实用。
用户7045637180565:价格略高了,锐放双擎先锋版全款落地最多11.5落地
博学的雪梨8NA:5月2号订的车,11.6万先锋版,送脚踏板贴膜保5年,行车记录仪,倒车雷达,360度脚垫,皮座椅,机油保养5次,坐标海南
桃花源:请问你这个是精英版的吗
1、外观感受方面
谈到这款车的外观,说实话我还是比较喜欢的,尤其是黑色款加上那个前脸,猛的一看给人一种高大上的感觉。其实在再早之前,开过一个老乡的锐放,他应该是21款的锐放,当时看着还不是很喜欢,可能因为不是自己车的缘故。虽然外观看着不错,但是用料是真的差劲,同样是日产,我朋友的马六车皮杠杠的,再看看锐放,感觉用力按一下前引擎盖都能按出个坑来,内饰就更不用说了,纯布艺座椅,给我一种满满的地摊货的感觉。
2、配置感受方面
首先说一下这款车配置方面给我的直观感受,当时去店里看新车,单看外观感觉还凑合,比较符合我的眼缘,但是打开车门的一瞬间,一股刺鼻的味道扑面而来,然后映入眼帘的内饰是满满的塑料感和粗布感,真的一种很low的感觉,继续了解过之后,还是选中了这款车,因为比较看中它那个L2级别的辅助驾驶功能,感觉对新手驾驶很有帮助,更安全性能更好一些。自适应定速巡航功能在跑高速和城镇道路很省心,一点都不累人,至于锐放的车机这个功能,就感觉很鸡肋了,本人也基本没用过,刚买来的时候图新鲜,捣鼓了半天感觉一点不好用就放弃了,希望后续在车机这方便丰田能改进一下。
3、内饰感受方面
前面已经大概说了一下自己对这款车的内饰感受,有很多让人忍不住吐糟的地方,毕竟日系车的内饰大家是有目共睹的,但是自己既然已经选择了这款车,就要忍受它的一些缺点,真要这个价格既拿下车又拿下冰箱大彩电,那国产车不得哭死。
4、空间感受方面
本人身高1米7体重120多斤,属于偏瘦的类型,前排空间感觉完全够用,虽然说个头不算太高,但是平时开车不喜欢前面腿蜷缩着,尤其是跑高速容易累。后排的话如果坐我这种身高体重类型的,还不是很拥挤可以接受,但是亲戚朋友坐了我这个车之后都说后排空间太小,后备箱和后排座比例不协调,但是只能是这个样了。后备箱的空间还是挺大的,像我拉过一次冰箱,双开门的那种,后排两个座椅放倒,拉冰箱洗衣机绰绰有余。
5、动力加速方面
鉴于本人开车比较喜欢平稳一点,所以在动力方面要求并不高,一般没什么急事不会暴力行驶地板油的开法,基本上就是跑城镇道路和高速多一些。怎么说呢,提速就看你舍不舍得踩油门了,俗话说得好没有肉车只有肉人,个人感觉2.0排量的发动机配上CVT变速箱还是够用的,有的人可能会觉得有点小牛拉大车的感觉,其实完全没有,有时候满载的情况下起步可能会有点肉,但是速度起来之后一点也不慢。高速上最高跑过140,说实话有一点飘的感觉,基本上高速我都是压着限速跑,110到120之间,对于我来说够用了。
一、个人车型
我购买的车型是丰田卡罗拉锐放2023款2.0L CVT精英版,是一汽丰田在2023年5月上市的一款紧凑型SUV。2023年8月19日订车,26日提的车。
二、购车价格方面
在福建龙岩闽盛丰田购买,谈的是落地价13.35万(含保险4500,购置税10000,两年免息4.4万)。同其他基本赠送一样,全车贴膜、脚垫、挡泥板,行车记录仪(绑后视镜上),倒车影像,车座椅包皮,首保首检等。我这边多谈了后备箱垫,倒车雷达,最后还升级了360大包围,原车记录仪,五年十次机油券。
三、选买原因
原本有一辆东风悦达起亚K2家用,当时二手买入,也已经有好几个年头了。正值今年车市场行情,所以有了购车的欲望,换个大点的车,就只考虑SUV。通过懂车帝去了解预算13万左右的SUV车型。当时也看了好几款车,国产车有吉利博越,吉利缤越,广汽传祺GS4,领克06。合资车有东风本田XRV、HRV,日产逍客,丰田车锋兰达、卡罗拉锐放等。国产车配置高,内饰做得很好,自己同爱人过4S店去试驾,感受颇深,甚至广汽传祺GS4,还差点谈价购买成功。日系车省油,是考虑的重点之一,另外丰田有着一车传三代人走车还在的口碑。业务员也极力推荐买卡罗拉,而且给到的力度十分大,4个多的力度支持,中等配置,10个出头可以搞定。因为我就认准SUV款,所以还是放弃了轿车。相信卡罗拉的口碑,最后阴差阳错,兜兜转转还是买了卡罗拉锐放。
四、驾驶感受
卡罗拉锐放主打作为一款家用型SUV,安全配置还是很好的,最低配都有L2辅助驾驶。采用了2.0L发动机+CVT无级变速箱的组合,发动机最大功率达到126kW,最大扭矩达到205N·m,动力输出不错。这半个多月使用下来发现,卡罗拉锐放起步比较轻快,轻点油门车辆就能迅速起步,并且在时速80km/h再加速时,其动力也很够力,转速不会太高。方向感很轻,在原地或低速打方向,不会有吃力的感觉。测试了两次在高速上开启ACC自适应巡航,很方便,减轻驾驶疲劳。它可以识别别人超车减速,前车拥堵,也会速度自动降下来。另外一个,车道保持辅助,会纠正我们驾驶偏航,这个还是挺好的。就是开118km/h时,车子会提醒你这个速度过快。两趟高速下来,前期磨合车子也没有开特别快,另外我也加装了密封条,并没有出现别人说的胎噪,风噪等轰鸣声很响的症状。或许是我们经常开货车,习惯了那么响的噪音的缘故。业务员让我体验自动驻车,运动模式等,整体驾驶感相当ok。就是启停功能挺麻烦的,每次开车都要自己按,不会默认。
五、外观内饰及配置
外观方面,提醒的中网面积大,一圈银色与亮黑色材质搭配的装饰条让车头非常显眼。大灯是卤素灯,只有高配才是LED灯。车身颜色,白色(珍珠白)需要加2000元。动力方面,全系采用的是2.0L自然吸气发动机,家用十分够。后扭力梁式非独立悬架,后排座位走颠簸路面,会比较颠。内饰做工很一般,整车满满的塑料感。液晶仪表盘7寸,中控屏10.25寸,卡罗拉锐放也配备了车联网系统,同时支持OTA在线升级功能,具体到功能层面,卡罗拉锐放可实现在线导航、语音交互、在线音乐、在线视频等功能,整体娱乐性、实用性都还不错。配置这块,全系配有L2辅助驾驶,全车配有7个安全气囊,丰田在安全配置这方面做的不错,超过国内很多同级别的车型。非常符合预算不是很高的家庭用户选择,特别是像我这样的一类人。
六、油耗表现方面
这个车官方WLTC综合油耗(L/100km),是6.16L。我磨合期加95号汽油,看表显的话,高速拉最低是有到6.3L。现在开了1400多公里,加92汽油,目前我的车总平均油耗是6.7左右。
七、空间表现方面
这台车的车身尺寸为4460*1825*1620,轴距为2640,卡罗拉锐放的空间表现不错。我1.75米的身高,坐主驾驶位,离车顶还有2个半拳头,坐后排的话,离前排也有2个拳头,离车顶的距离也差不多。整体来说,后排表现中规中矩,感受一下还行。后备箱的空间,438L,3个行李箱,能放不少东西。
八、优缺点方面
1、优点方面
优点1、全系配有L2辅助驾驶,丰田智行安全套件。
优点2、全车配有7个安全气囊,显得诚意十足。
优点3、整内置了丰田智行互联系统,让出行更加便捷。
优点4、车的外观造型不错,很大气,适合成熟稳重的男人。
优点5、后备箱的空间足够大,出门旅游不用担心放不下行李。
2、缺点方面
缺点1、车头盖与车灯的缝隙过大,做工粗糙。
缺点2、塑料感强,整车皮质薄,车身重量轻。
缺点3、后悬挂类型扭力梁式非独立后悬架,而不是多连杆式独立悬架。
以上就是我为大家分享的,你们觉得呢?欢迎大家在评论区留言讨论哦!也感谢圈主推荐。
朴实钢笔Kz7:这车最大的缺点就是后悬挂是板悬
用户1197792839378:我是不是开到假的了,我加95
鑫鑫ABCD:我也想买有没有你这些优惠
外观:中规中矩。
内饰:几乎没有(纯纯毛胚风)。
配置:该有都有了,重点是丐版堵带主动刹车,自适应巡航。
空间:座4人身高不超175厘米,头部,腿部完全够。
乘坐舒适:没腰脱,颈托,不合适久座。
驾驶感受:低速动力弱(和网约车比,快多了),中速动力从容(60到100),高速动力弱(120至150,临牌时期在封闭道安全道路尝试到180)。因为后排不是独立悬架,转弯明显有座船的感觉,50以下通过比较合适。
油耗:杭州上下班高峰期城市路均速15公里每小时大约油耗在12,杭州高峰快速路均速30公里每小时大约油耗10.5,高速公路120公里每小时大约油耗6.5。
越野性能:城市通过性完全没问题,家里地下车库半坡起步不绕胎,抓地无问题。
开票价:10.28万
保险:5200元
购置税:8900元
内饰修改费:2000元
政府补贴:2000元
感谢圈主同学大力协助和提供技术性指导意见,受益匪浅。
Hibiya男优:你这油耗怎么搞的?
咚巴拉法王:丐中丐最顶
用户3120040609526:油电混油耗咋样
外观能满足基本视觉审美,比较满意,一些小的细节比较粗糙,不像日本车那么精巧,漆面加价的也没得到匹配的漆面价值,单漆面差评,内饰塑料感满满,也就3万元低端面包车的配置,没什么好描述的,合资车有那个自信,没办法。配置倒是有些小惊喜,L2辅助驾驶很不错,除了这点,其他全是槽点,绝大多数功能隐藏,不开放使用,用一个贱字形容,可能万恶的资本主义就是这样吧,空间中规中矩,小巧的车自然是小巧的空间,选了这个就得接受,驾驶感受还行,毕竟丰田发动机技术还是过硬的,配了模拟10速变速箱,换挡还是平顺,底盘调校也能接受,槽点主要在后扭力梁非独立悬挂上,和3万面包车的感受一样吧。
总而言之,这款车还是容易让人接受的,这个价位和配置比国产车掉了好几个档次,但是图三大件质量的话,还是占据了发动机和变速箱优势的,萝卜青菜各有所爱,个人观点,不作意见。
好学山雀ltP:丰田白色车漆也要加价吗?
用户3811802768269:精英落地多少钱呢?
乐天派小鱼ooA:没有颗粒捕捉器的话,目前的价格再下调一丢丢就奈斯了
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
4.5分“优秀”一、价格方面:
2023款丰田卡罗拉双擎先锋版,裸车价格11.18万,购置税9859元,保险5900,全款落地价是12.78万。送了皮座椅,倒车雷达,脚垫,膜。
二、外观感受方面
外观尺寸:4460*1825*1620 这个尺寸的车,大小正合适,不会过大不好停车,也不会视觉过小显得小气!这车颜值也很在线,同事见了都觉得挺惊艳!以为要20几个,我一说13个都觉的丰田多会儿这么便宜了?后来我就和他们说是荣放混动!22个买的!哈哈,装的舒服的很
三、动力方面
动力系统:发动机2.0L 152马力L4 112kw
电机113ps 83kw
综合144kw
0-100km加速 8.1秒 (作为suv这个加速已经很好了,说明低扭充沛)
别看发动机参数不高 电机也小,但低速动力输出相当不错!扭力大 车开着很跟脚,平时市区路况急加速超个车那叫得心应手!市区开这个车感觉还没怎么踩就超速了!
四、操控感受方面
这个车不挑人开,新手司机也很容易上手,打方向很轻也很精准,调头转向很灵活,过一般的车道对面调头,方向把握的好都可以一把过。在高速上行驶开120码,相当的稳,过弯不会有侧倾的感觉。
五、配置感受方面
这个车配有 L2辅助驾驶和主动刹车,这个功能是真心好用!红绿灯路口替你刹车,离前车近了替你刹车!有鬼探头替你刹车!拐弯可以帮你减速,偏离航道了替你拉方向盘修正!总而言之是让车主走自己的道,杜绝车主和别的车发生关系的好车!
六、内饰感受方面
这个车的内饰真心一个次!幸亏4s送了皮座椅,要不真的不知道如何搭理织布座椅了。然后就是满满的塑料感内饰,没办法自己贴了桃木纹内饰贴片,提升下档次吧。
七、空间感受方面
这车后备箱真的很能装!单位一次给发了2kg一包的卫生纸24包,我的小车一次全装后备箱 !后排也算够用!
八、油耗感受方面:
目前总里程跑了1700+km,其中高速跑了500km,总平均油耗5.1,跑高速的油耗大概5.2。北方拥堵的城市平均时速经常13km~18km,我是比较满意这个油耗的,如果平均时速能上30km油耗4.5左右不是梦!
九、舒适度和隔音方面:
车的后悬挂虽是板悬,但韧性很好, 过个沟坎是真的噪音比前两台车小不少!柔软舒适。
以上内容就是我为大家分享的懂车分,欢迎大家留言讨论,同时也感谢圈主指导!
随性自由的面条KU:我的锐放双擎12.4.送皮座椅 倒车影像 倒车雷达 记录仪 原厂脚垫 头枕 抱枕 挡泥板
大盗不停:看来还不知道颗粒捕捉器的事,河北有点冷,感觉不太妙。
暗香初醒6010:车子开到修理厂,把颗粒扑捉器差点。6年以后上线检车在装上。
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版
4分“优秀”一、价格方面
应该是年底冲量的原因,价格特别满意,说一下具体落地价格。裸车:88000元,购置税:7780元,保险:5300元,上牌:300元,最终全款落地价格:101380元。赠品:全车玻璃膜(雷明)、原车脚垫、行车记录仪、倒车影像。
二、外观感受方面
颜色根本没得选,因为我老婆说必须买黑色,我也不是怕她,因为我也喜欢黑色。外观看上去还是很大气的,车身线条很平滑,车灯都是卤素的,不过基本上晚上也不开车 ,毕竟价格在这,要什么自行车 ,先锋版没有天窗,好多人说天窗容易漏水,这个也正好很符合我的选车要求。
三、配置感受方面
配置中最满意的就是carplay,真是太好用了,一个手机听歌和导航的需求全都满足了,而且还省去了手机支架占用空间。车辆自带L2辅助驾驶,在行驶中压线都会给出警报提示,对于新手的我来说很友好,也培养了良好的驾车习惯,主动刹车系统也很实用,反正整体来说就是,平稳以及安全性都够用。
四、内饰感受方面
内饰就没什么好说的了,简单、简单、简单。买了一个手缝方向盘套,有了套之后还是很上档次的,还购买了一个坐垫,不然织布座椅脏了太难打理了。说句不好听的,我都买锐放先锋了,我还要什么豪华感。
五、空间感受方面
本人身高183,体重180,前面驾驶空间还是够用的,就是如果我正后方的座椅空间就比较小了,因为后排都是我老婆和孩子坐,目前来看是空间不大但是够用,后备箱目前还没装满过,整体感受良好。
六、动力方面
本人属于防御性驾驶,2.0L自吸发动机,匹配CTV变速箱,171匹马力完全够用,甚至可以说动力都有点溢出。在国道上超车还是很给力的,基本上给油直接就过去了,方向也很精准,总体来说动力和操纵都很均衡。
七、操控感受方面
车辆方向感很灵敏,单手打方向盘很轻松,在过弯的时候,速度达到50以上,就有很明显的侧倾感,建议过弯时还是把速度降下来有安全感。因为本人新手驾驶员,目前还没上过高速,在国道上100内的时速还是很平稳的。
八、油耗感受方面
目前行驶1600公里,平均油耗7.7。在国道80左右的速度是最省油的,可以达到5.5的油耗,冬天市区短途行驶油耗在11个左右。
九、舒适度方面
因为这是本人第一辆车,没有和其他车辆比较,个人感受舒适度还是可以的,最高开过3个小时,没有什么不舒服感。
十、隔音感受方面
因为是新手,没上过高速,在国道跑到90以上就需要音乐来调节一下声噪了。平时小孩喜欢开窗户,速度到60就有点耳鸣了,不知道是车的隔音问题还是所有车开窗户都这样。
好了,写了这么多,以上就是本人为大家分享的懂车分,欢迎大家评论留言!最后,感谢圈主的指导!
用户3544892807495:我现在看着全网的价格心在滴血我也就去年下半年买的现在降价也太厉害了
从前已弃:你这个手缝方向盘有链接吗,哪里买的,看起来很好,我也是刚定锐放先锋,
用户5237793877969:卧槽。8.8万,梦中的理想价位
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 精英版
3.7分“良好”一台相当够用的车,目前驾驶里程987公里
【购车经历】
半个月前家里亲戚提了丰田凯美瑞,也看过插电式混动、纯电车,但某品牌插电式混动有年度公里数限制,纯电车对自己有里程焦虑,最后选择了丰田油混,总结就是萝卜青菜,各有所爱,根据需求选择,丰田混动技术还是过硬的。
【驾驶感受】
以前的车是艾瑞泽5手动挡,现在这款车对我来说还是蛮实用的。先说功能,油电自动切换,起步用电,省油你就轻踩油门慢慢用电加速,正常踩油门提速也毫无压力,2.0自吸还是可以的。车身的辅助驾驶对老司机来说是个时时纠正错误的提醒,道路偏离和前方感应打开后,在没有打转向的情况下车机会自动帮你带正一下方向盘,在前面感应车辆减速贴近,车机也会减速一下提醒,但没有自动刹停功能,需要人力做好注意。自适应巡航对经常跑高速的我,相当友好,偶尔喝水什么的解放双手一小会,没有问题(不可取,遵纪守法最重要)。全车没有倒车雷达和倒车影像,4S店送了后置的4颗,老司机够用了。车机没啥大毛病,听歌,导航,看视频都可以,但在高速时候断了2次导航(正在导航时突然结束导航模式),其余够用。
【乘坐体验】
我一个人开车居多,买完车回家带老婆孩子两天,后排空间比我之前艾瑞泽5小了。但毕竟是紧凑型suv。然后我181,前排空间够用了。后备箱家用也够了。
【油耗】
看图吧,暂时没明白怎么算的。但是能感觉到电的短途和高速上减速的时候代入很及时,目前加了550块的油吧,跑了987,还有90公里的续航,这里面纯高速跑了800左右。
【配置】
车里的配置对比国产车的豪华,对老司机的感受是简朴实用。布艺座椅后面自己会去包皮座椅,然后喇叭去改蜗牛喇叭,卤素大灯再忍忍。车内隔音只能说还好,开过三菱suv的应该能体会到,车门敲得时候空空的,反正我能接受。内饰塑料件也能接受,哈哈哈,方向盘我也会去包一下。其他改装如前脸Rs大包围、后保险杠包围、脚踏、车顶行李架、折叠后视镜、电动后备箱、360全景、引擎盖板、增加雾灯,都放在购物车里了,再看情况慢慢做吧。
【稍微不懂】
还没搞明白怎么把电充满,一直只有4-6格,然后起步有的时候发动机就开始给电瓶充电了,这个没搞懂。有了解的兄弟也可以反馈下。
【保养】
一万公里过6个月,谁先到谁保养。
【总结】
内饰不豪华,动力足够,确实省油,家用实在,适合我这样一年跑2万公里多的。当然也是刚出的车型,第一个吃螃蟹了。期待越来越好吧。恭喜您成为尊贵的丰田车主。
青雲墨凌风:丰田的混动不会把电瓶电充满的,好像就是充80还是75电停,用到40还是多少充,浅充浅放让电池寿命最大化
简单精灵1l3:我的纯油精英版落地12.8万,700元95#跑1260公里
用户5779422358802:我提了一星期,全款落地13
一、价格方面
从8月份开始去几家4s店谈价,直到9月份销售才松口给我想要的价格。裸车价10.88,全款落地12W。送全车玻璃膜(全车含前挡膜),送行车记录仪,倒车影像。 一汽丰田随车脚垫一套。价格在心里预算价位。
二、空间和内饰方面
内饰可以用经典形容,先锋版车内坐椅标配的还是织布的,仪表台也没有太多的华丽的装饰,丰田传统主打简洁朴素实用耐用节能。亲民化,所以选丰田也有这个心理准备,本身代步也没啥要求,只要三大件稳定,自己喜欢合适好开就行。轴距和车长摆在那,空间紧凑也不会很小,我172CM的身高,坐前排空间够用,头部空间离车顶有一拳头距离,腿部空间两大腿八字张开弧度不大就行,刚好够用这样。坐到后排的话,腿部空间不大,离前排也就一个拳头。另外,后排地台中间有隆起不是全平,但隆起不高。如果中间坐三个130斤以上的大人,坐中间的感觉有点拥挤。后备箱空间还行,438的3D模拟空间放几个行李箱都可以,而且后排座椅可以全平放倒,日常使用和旅游够用。
三、动力方面
这个车在市区跑的话,从0提速到60左右,起步比较缓慢,没有太强烈的推背感,提速要5-6秒左右,但速度上了60以后,提速就比较有劲,从60-100这个阶段,只要油门踩的深,速度提升还是很快的,而且还有轻微的推背感。这个上高速上跑120码,一个开的话也不发飘,行驶中没有特殊的感觉,我是喜欢佛系驾驶,不喜欢暴力驾驶,但个人感觉还不错。如果你偏向于大油门起步,性急的人就选带AT变速箱的车,丰田CVT变速箱是齿轮和钢带传动,优点切换挡位平顺节能省油,缺点是不能承受很大扭力,带CVT变速箱基本上都是230马力以下的车。所以开日系车的基本上也是温柔驾驶的中年人比较多,切记不能油门踩到底起步暴力驾驶。
四、操控方面
在高速路上和国道亦或者市区的拥堵路段,L2辅助系统非常好用,在堵车的时候有自动驻车和PDA主动驾驶辅助,显得格外轻松。开启全速自适应巡航,车辆会自行跟车前车走走停停,脚部轻松许多,只要双手控制方向盘即可,驾驶起来很轻松自如。转向灵活方向盘也轻,打方向很精准,指哪打打,可能受益于轴距短的关系,在小路掉头很轻松,停车时倒车入库也很方便。
五、油耗及隔音方面
隔音比较一般,在市区和国道上跑,80码以内噪音不大,在高速跑,速度上了120以上,噪音就比较大,需要开音乐去掩盖噪音。 提车到目前行驶了2188KM,其中1700KM是高速,400多KM是市区高架+地面的里程和山区路段。低速和匀速状态/走走停停的拥堵状态下7.0L百公里。截止目前平均总平均油耗6.6L/百公里。本身47升油箱,每次还有2格油就加满油30升以上。
六、舒适度方面
家用代步很适合,低配织物坐椅没有什么舒适感,加装柔软皮坐椅就很舒服有一定体验感。后排空间一般和地台中间有隆起。虽然后悬挂是扭转梁,但丰田的底盘调的还是可以。相比独悬相差无几。
以上内容,就是我为大家分享的懂车分,欢迎大家评论,同时感觉圈主指导。
想事成161923892:皮座椅花了多少钱啊
用户1567251651013:2.0发动机油门行程会长点和刹车一样,红绿灯起步油门要踩到1500转才好一点,车子跑起来再加点油或松一下油门再踩动力马上上来,跑高速方向盘和市区开的是不是一样不紧的吗?
又来了吗小老弟:纯油的有颗粒捕捉器吗?
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
4.4分“优秀”一、价格方面
我买的是2023款卡罗拉锐放混动先锋版,裸车价格是111800元,当时是让自己的一个做车的朋友去谈的,当时找了武汉一家最便宜的裸车价格,保险自己另外在外面买的,买的是太平洋保险,花了三千多点,交强险是在4S店买的,花了一千多点,保险总共花了4200左右。回来上牌之前交了购置税是9500多。本来是想贷款个四成,首付六成,免利息,结果说以后还要去银行解押,还要一点手续费,总共差个四万块钱,就从家里借了点,全款付了,免得麻烦。最终落地价格12.5万,买车只赠送了贴膜和脚垫,因为价格优惠多,就没有别的了。
二、外观感受方面
第一次买车,车的颜色选择的是流光银的,外观上车头看起来比较大气。车的线条也还可以,吐槽的地方就是车子的屁股下面竟然是塑料的,这样子被碰一下会不会掉。车灯全部都是卤素灯,像我这种夜路开的不是很多,也勉强凑合用了,反正晚上也看的清路面。自己加了晴雨挡和不锈钢车窗亮条,下雨天也方便开窗和透气。
三、配置感受方面
配置方面,自己使用的话该有的功能都有,因为买的是先锋版没有联网功能,但是车机带有连接手机的功能,用的carplay,连接苹果手机非常好用,地图,音乐,里面的应用都可以连接,满足日常使用没有问题,车子自带L2辅助驾驶,因为是新手都还没有上过高速,所以没有用上目前,车子的安全配置我觉得才是最重要的,主动刹车系统很不错,有一次跟车前方突然刹车,车子马上主动帮我刹住了,这个很好,能够防止意外的发生。因为车子没有倒车影像和雷达,作为新手为了安全起见,自己在网上购买了一个倒车影像和一个行车记录仪,倒车影像显示在车机屏幕上很好用,行车记录仪是海康威视的,带前后影像实时记录,非常好用,特别是下雨天后视镜无法观察后方车辆,看行车记录仪就可以知道。
四、内饰感受方面
这个车的内饰没有什么好说的,简单,实用,座椅本来想换皮的,但是感觉这个布座椅坐着挺舒服的,就懒得换了,只增加了一些垫子,好搞卫生。自己加装了真皮方向盘套,手工缝的。
五、空间感受方面
我的个子不高,才一米六多,也不胖60公斤,主驾驶座位还是挺舒服的,看起来空间比较大,后排座椅距离前排有点拥挤,但是也足够放,太宽松也没有,只是够用,后备箱对我来说够用了,一般也就回老家带点菜,和一点衣服。何况如果有大件东西,后排座椅还可以放倒。
六、动力加速方面
这个车的动力是2.0的发动机,匹配的是ECVT变速箱,因是混动车型,起步的时候是电机优先,提速非常的快,在等红绿灯起步时,一下子就可以把油车远远的甩在后面。我是拿过驾照六七年没有摸过车了,第一次开这个车,就上城市道路上去了在快速路上,从0提速到100也就8秒左右吧,比不上纯电车的提速,但提速过程推背感很强。
七、操控感受方面
车子方向感很好,每次打方向盘都很轻松,转向也很灵敏。起步很安静,是电机启动,车子没有震动的发动机声音,挡位操作也很简单,踩下刹车,挡位也很好打,ECO模式比较省油,近距离送孩子上学的时候,有时候开启这个模式驾驶,非常的安静,都是电机在驱动,跟电车一样。车道保持系统对于新手来说不错,一旦偏离方向,安全系统会主动把方向盘往正常线路上拉一点,也会出现警告标识,防碰撞系统也很好,每次前方有车等红绿灯的时候,不用踩刹车,车子也会自动帮忙减速,保持跟车距离。车子本身也自带自动识别超速路段提醒,也为安全驾驶提供了保障。
八、油耗感受方面
这款车短距离油耗在天气冷的时候比较高,有六个油左右,天气暖和一点油耗比较低,最低的一次是回家单程90公里,跑到油耗三个油,没有开空调,走国道。想要油耗低点油门还是不要踩太大,轻轻给点油就很好了,因为是新手也没有跑多快,一般六七十码走。
九、舒适度方面
车子舒适度上一般般吧!反正也就是家用代步车,够用就好,减震效果一般,过坎道的时候还是有抖动,对于这个价位来说也还行,后排乘坐上过陡路也没有太多的不舒适。车子只要平稳开,不急踩刹车,都没有问题,舒适度还可以。
十、隔音方面
车子隔音效果在国道上和城市道路上开还行,因为没有开多快,车子开着音乐外面的杂音比较小。
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锐放混动油耗9升:不到一个月的新车 我也是醉了,油耗九个多
梦想?幻想?:12.5万买贵了
手机用户53503642844:这个车刹车灵敏度可以调吗?我觉得刹车太灵敏了,脚一放上去就猛的一刹
一、价格方面
连续看了3个周末,同时在抖音上连续看了几期直播,了解下一些购车基础常识,看了6家店,第一家价格可以,态度让人觉得不爽,果断拉黑。后面就剩下两家价格待选,但是每家店都力推5年贷3年还,而且贷款金额都在7-8万,我也不想贷那么多,而且也麻烦,还要压绿本,最后凑了钱全款拿下。一家11.5但是没有现车,一家11.6当天能提走,临近国庆想着过节要去嗨,也就没纠结那么多了。最后当天付款提车装临牌,送了全车膜,脚垫,记录仪,倒车雷达,倒车影像,后面返了1500的消费券充了油卡。
二、外观感受方面
当时白色要加2000,考虑到预算有限并且万一补漆费用也高,就选了流光银,后期发现是真香,耐看且耐脏,提车2个多月就贴膜洗了一次,不走近根本看不出脏了,哈哈。要吐槽那就是一个薄,铁皮,跟同事的大众,别克都不能比的。
三、配置感受方面
23款燃油先锋版,当时就是冲着L2去的,对新手比较友好,车道偏离预警这些都很实用,能养成变道打灯的习惯,其他的定速巡航暂时还没用过,后面用了再做分享。Carplay功能实用,但是过程中容易掉线,好几次高架上掉了,走错了岔口,这个首检的时候我再去问问4S怎么回事。
四、内饰感受方面
买丰田内饰本来心里就没有预期的,布艺的座椅,冬天不冷夏天不烫,买了一套布垫铺上。
五、空间感受方面
本人身高170,体重60,头离车顶2拳是有的,前排座椅我一般和b柱持平,后排位置不算宽也够用了,还有2拳的空间。后排坐两个175的大人没问题的,中间位置略凸起,坐个小朋友刚好。后备箱吞吐量绝对够了,周末露营整套露营:1桌6椅+露营车+天幕+20L桶装水+滑板车+烤炉+食材装进去完全没压力,买这车不后悔。
六、动力加速方面
先锋2.0自然吸气发动机,主打一个平顺,起步只要舍得踩油门不比别人差,但是个人不建议暴力驾驶,一个是不安全,一个是对车辆不友好。超车也不含糊,平时在省道超车完全没压力,从60-100反应还是很快的,目前还没首检,速度没超过120.
七、操控感受方面
感觉静止时方向盘有一点点右偏,方向盘非常精准,指哪儿打哪儿,新手驾驶也没什么压力。这车看着挺大的,实际不大,只有4.6车长,两车道掉头也没太大压力,我比较保守,一般转弯都会压到40左右,高架匝道一般不超过50,感受比较平稳的,只要不是急打方向盘都不会有倾斜的感觉。
八、油耗感受方面
平时上班15公里,一半省道一半国道,综合油耗7.2左右,12月份温度下降了,这几天感觉发动机起步声音明显大了,油耗有所上升。目前总平均油耗8.2,因为近期市区跑的很多。油耗最低是5.1,高架跑了50公里不堵车。表显油耗比较敏感,只要暴力驾驶,或者堵车油耗就会高。个人总结是:不怕慢就怕堵车和刹车,平时驾驶注意保持车距预判,提前松油门,能有效减少不必要的刹车,然后能充分燃烧,油耗就会下降。
九、舒适度方面
基本是我开车,前排舒适度可以的,也许是自己车的原因吧,上次连续开了2个小时也没觉得累。这车装得越多,有坑的道路反而更稳。
十、隔音方面
买丰田买的就是发动机,隔音就不作指望了,平时习惯开收音机,一般音量到25外面基本听不到了。话说回来,公司30万的奥迪,噪音也还是有的,想到这也就释然了,10多万的车,要啥啥自行车,风吹不到雨淋不到不出小问题就足够了。
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一抹风景520:开了一百五十公里了为啥油耗还是15个
用户9771294188788:这款带颗粒扑捉器吗
小灰锐放:
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
3.2分“良好”一、价格方面
当时买这个车的保险是人保的,4569元,加了个医保外用药,但第三者才一百万,想想感觉还是够的,所以没喊加。做的是免息贷款2年全包落地12.6,另外加了1500包了个皮座椅。送了记录仪,后雷达,倒车影像,脚垫,太阳膜。
二、外观感受方面
锐放整体还是挺好看的,个人感觉比锋兰达稍微好看点,每个人看法不一样,但车尾是没有特别设计的感觉,比较中庸,普普通通。
三、配置感受方面
因为买的是低配,所以配置并不多,但安全方面是已经够够的了,L2辅助驾驶和7个安全气囊很不错了,后悬架方面是差了一点点,但无大碍,车机点着感觉会有点延迟,点了过两秒才会有反应,问过4s店说是正常的,个人用着有点不习惯,还有一点是没有后视镜折叠,每次都要手动去折叠,很不方便。
四、内饰感受方面
日本车子内饰感觉没什么好说的,没什么亮点,该塑料的他还是塑料,相对国产车的话内饰和配置确实会让人眼前一亮。
五、空间感受方面
我自己是身高180,调好前面座椅后坐在后排的话膝盖会刚好顶到,锐放后排空间还是差了点,经常要一家人满车出去或者坐后排的人比较大只的要谨慎选择,头上空间一点都不需要担心,后备箱也是够用了,平时也不会装的很多大件的东西。
六、动力加速方面
目前一直都是用正常模式,起步因为是有电机,所以动力是挺强的,油门响应也是比较快的,深踩油门的话0-60时速大概就3秒左右,超车只要舍得踩油门,基本不会超不了(斗气车除外),如果一下子深踩加速的话推背感极强,但发动机的声音也是挺大的,在车内也能听到轰轰的声操七、控感受方面
这个车的转弯半径确实小,打方向掉头很好操作,新手开车也不用担心转不过来,自适应巡航高速上用过一回,确实挺省事,但个人还是喜欢自己操作,比较有安全感。
八、油耗感受方面
提车到现在都是开的正常模式,目前我的总平均油耗4.7,有的车友会更低(3.7,4.3,4.5)可能是我上下班路程太短了没几公里就到了,水温才刚上来没几分钟,所以相对油耗会比较高。我最低的单程油耗最低3.0。最近一箱油表显剩下20公里去加的,油灯好像不会亮,加满了240多块钱,计算跑了700公里,其实很满意了,别的车友说过了首保油耗会更低。音。 高速上跑一百二就会有个超速提示,车子感觉也很稳,桥上也不会感觉飘。
九、舒适度方面
前排坐着够宽够大,果不其然SUV还是比轿车坐着舒服很多,视野也比较宽阔,没有那种拘谨拘束的感觉,前排不需要担心空间问题。这个车我认为致命的一点就是后排空间有点小,虽然平时坐的人不多,但还是保持一个原则(可以不用但必须有),需要后排空间的朋友们要好好考虑一下。
十、隔音方面
隔音方面感觉还能接受,平时也会放点音乐(不会很大音量),能掩盖一些噪音。路面不平或过坎的时候可能噪音会比较大。
以上内容就是我为大家分享的懂车分,欢迎大家评论留言,同时感谢圈主指导。
奋发饭团5IJ:现在怎么样颗粒捕捉器
穆合太迪力:颗粒捕捉器呢
广州广汽丰田大团购:锋兰达燃油,冷车启动怠速不稳,打双闪转数针会跟着抖动,有车友反映了,不知道正不正常,之前没留意过。