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    卡罗拉锐放外观耐看值得买吗_卡罗拉锐放外观怎么样

    ·卡罗拉锐放

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共311人评价
    12万-18万SUV总榜No.95
    低于59%的同价位车系
    经销商报价
    9.48-14.98万
    厂商指导价
    12.98-18.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.72
    • 外观
    • 3.99
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.11
    • 3.65
    • 配置
    • 3.52
    • 3.62
    • 空间
    • 3.37
    • 3.85
    • 舒适性
    • 4.03
    • 3.64
    • 操控
    • 4.01
    • 3.63
    • 动力
    • 4.01
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 卡罗拉锐放3.72舒适度4.03
    • T-ROC探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    卡罗拉锐放·全部评分

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

    3.7良好

    【提车价格】 汕头购车,指导价13.98 地域优惠两万后裸车价为11.98 沟通了蛮久 赠送全车膜,倒车影像,雷达,底盘漆 两次保养 最后落地价13.5万 【驾驶感受】 整台车外观还是比较耐看的,在道路上行驶还是非常轻松的,油门踩着很线性很平顺,2.0L就不指望能爆发多强劲的马力了 【空间表现】 当时看的是卡罗拉和锐放哈哈,但是卡罗拉家里人说后排头部太矮了,最后选择了头部空间稍微高一点点的锐放,腿部空间的话其实区别不大的,后备箱空间的话是不错的 看着就感觉很能装😂 【油耗】 才刚提新车没多久 这个还没降下来 不过在群里看着普遍是7个左右 【亮点配置】 在日系车这个价位的车里,这台锐放给的L2辅助和安全系统算是比较不错的,再好的配置也不如安全配置来的实在😂

    2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版 图 02023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版 图 0
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    2023-08-26

    海灣曉魚在我们这双擎的先锋版落地13.5,现在纠结是纯油还是油混

    烟波812这个座椅是皮的?后期自己加装的吗?挺好看的

    命运的索命混动十二万多

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

    3.1良好

    一、价格方面 买车自我感觉真是赶在了最贵的时候买的,也是我跟我爸都是那种不太会砍价的人吧,最终提车价格是12.3W,裸车价是10.6w,办了分期两年免息的分期,贷了4.42w,赠送了四个玻璃的贴膜,仿皮座椅,行车记录仪,倒车影像,反正对比一圈感觉是稍微有点买贵了,尤其是今年过完年这一大降价对比完。 二、外观感受方面 第一次看到这个车的时候感觉其实不是很惊艳的那种,感觉就是很符合大众对于丰田车外形的认知。车头还是挺有亮点的,犀利的大灯配合大嘴进气格栅很nice,就是车尾差了点意思,普普通通没什么亮点。车身不是很长,可以轻轻松松停进轿车不好停的一些地方。 三、配置感受方面 锐放全车型配L2辅助驾驶真的是很有诚意,如果能有一键启动就更完美了,其他的配置也就中规中矩,毕竟买丰田的人一般还真就只在意三大件跟油耗,APP远程控制真的挺不错的在楼上不方便下去就能把车打开让别人进去拿东西什么的,但是如果能加入远程控制空调在夏天真的能舒心不少。 四、内饰感受方面 内饰方面就是很普通,进车里有种毕竟沉稳的感觉,全车基本就是硬塑料包裹的,尤其是那中控台设计跟面包车同款扶手箱真的感觉外观跟内饰是两种车型一样。 五、空间感受方面 这台车长宽高分别为4460/1825/1620mm,轴距2640mm,入门级紧凑型SUV的定位给了它并不富裕的空间,但也勉强够用。我167体重140,前排空间是很满足日常出行需要的,纵向车顶坐直后还有一拳左右的距离,我这个身高当初suv就没在选择范围内,结果现在感觉是真香,视野是真的比轿车强出一大截。但是我学哥190坐上就说一直感觉挺挤的,这个就看个人需要了。后排做人的话是会感觉稍微有些拥挤的,稍微有点壮的朋友坐前排就得稍微往前挪挪了。后备箱空间挺大的,日常的杂物跟出游带点行李空间是绰绰有余的,看有的车友还吧后排座椅放倒后拉货,后备箱空间是很满足需要的。 六、动力加速方面 2.0自吸加带齿轮的模拟10速CVT,126千瓦,171马力,205牛米扭矩,带动锐放这个车身,非常容易。冬天刚开始发动机声音会有些大,大约过个四五分钟才会逐渐平稳。城市道路行驶0到50,随叫随到,在20时速由齿轮转到钢带时有轻微顿挫,其它时速非常平顺。国省道50/60时速加速到100也是响应很快,没有那种只吼不走的现象。天冷的时候刚起步加速需要很给油,这时发动的声音会特别大就像低档跑高速的手动挡车一样,等水温上到三格以上才会变好。 七、操控感受方面 低速状态下,车辆方向指向比较精准,基本上指哪打哪儿,这个车转弯半径很小,三车道能做到一把掉头,这个车就是典型的看起来大,但开起来很小巧灵活,市区停车比较容易。在过转弯半径比较小的匝道,40+的速度就会有比较明显的侧倾,不太能给足安全感。目前ACC自适应巡航使用较多,也有一些心得体会,本车有三档可调整跟车距离,低速状态也能实现跟车,但是刹停后启动需要加油才能重新激活;车道识别,除了有一次在大雨中形式无法精准识别车道外其余使用工况未见明显失误;车道保持在第一次开是会有很明显的不适应感,提车后第一次在道路上真实行驶时突然方向盘自己矫正给我吓了一大跳,这个在系统设置里也是可以调的,但是刚开始驾驶还是会不适应。高速超过120会一直提示超过车速限制。 八、油耗感受方面 目前来说城市国道60-80速度是最省油的平均油耗可以达到5-6,市区正常油耗差不多在7+,堵车路段就得9+了,本人开车有时比较激进,有时候油门踩的比较狠,所以现在油耗就一直保持在8-9个油,目前行驶了4941平均油耗8.5,也没有刻意的跑高速去拉油耗算是平均偏高的了。还没做首保不知道做完后油耗会不会有所变化。 九、舒适度方面 这个车就是个普通代步车,受限于它的车身,不建议满载,必须满载时,建议最瘦小的成年人坐中间或者少年儿童坐中间,当然,我们一家三口随便坐。因为后悬挂是扭力梁的非独立悬挂,过减速带和比较大的坑洼时,建议减速通过,以减少颠簸感。 十、隔音方面 感受就比较一般了,这是日系车的常规操作。市区道路关闭车窗50以内时速时,胎噪风噪不明显,开窗有点,完全可以接受。国省道都是关闭车窗行驶,60到80时速时,胎噪风噪有点吵了,加速至100时速时,胎噪风噪明显加大,不过车内人员正常交流以及导航,听音乐不受影响。本人最多国省道跑到105时速,目前还没跑过高速,所以高速隔音如何,不好表述,估计是不怎么理想的。隔音这方面,确实车企要听到用户的声音,加以改进了。 以上就是本人为大家分享的懂车分,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导和推荐!

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    2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版 图 32023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版 图 3
    2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版 图 42023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版 图 4
    2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版 图 52023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版 图 5
    2024-03-07

    春哥104843771现在全款落地价10+w贵不贵?

    智慧西柚Tu5再贵有我们22款锐放贵

    小灰锐放22款才是最贵

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

    4.4优秀

    一、价格方面 本人买的是23锐放先锋版,在南京购买,当时裸车价大概10万左右,加上购置税保险一起12.2万左右,主要送了脚垫行车纪录 半包座椅套。 二、外观感受方面 外观从前面看侧面看还可以除了屁股有点小,感觉很耐看,我买的是银色的相对比较耐脏。 三、动力加速及操作感受方面 1、动力加速 动力2.0自吸,也算是丰田比较成熟的一套动力系统,上比较大的上坡感觉有吃力,其他的场景,我觉得动力肯定够了,超车可以使用动力模式,感觉对于买菜车而言,这个动力完全足够,23款有新增颗粒捕捉器,总是有心理作用,担心后期会堵,提速不能一次性踩到底需要松一下再踩,这种买菜车,不追求动力。 2、操控感受 特别喜欢ACC这个功能,丰田虽然减配严重,但是这个功能标配真的太喜欢,开高速必备,打方向的感觉很精准,过弯转向灵活,方向盘很轻。 四、空间表现方面 前排还可以,后排空间还是有点局促的,不过平时带人比较少,正常座位后面还有1个拳头,坐两个大人刚好,头顶空间很大,毕竟是紧促型suv,估计是空间都给了后备箱,后备箱的空间非常大,后排伸腿肯定不行,长途有点会有点累。 五、配置及内饰感受 1、配置方面 有carplay 使用狠方便,上车自动链接,安全配置还可以,标配L2辅助驾驶,其他的很多减配严重,倒车影像、雷达都没有,方向盘还是塑料的,车身用料也很一般。 2、内饰感受 内饰很简洁,除了一个显示屏,没啥可讲的,还是织布座椅,跟国产差距很大,但是不同需求匹配不同用户,主要认可这个保有量和口碑 六、油耗感受 市区8-9个油,高速6-7个油,目前1500km,综合7.4左右,油耗我一年开的不多,所以对于我来说影响不大, 目前暂时可以接受,且只需要加92。 七、舒适度与隔音 1、舒适度方面 舒适度一般,自己配置了一些坐垫、座椅等好了一些。 2、隔音方面 隔音方面很差,胎噪很大,关窗后也很明显,放点音乐才能缓解 以上内容,就是本人为大家分享的懂车分,欢迎车友们评论区讨论,最后感谢圈主指导!

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    2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版 图 32023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版 图 3
    2023-11-12

    梅子143159639我们刚定了这种银色,广州。中配差不多十二万六

    爱上西子湖畔的美我是10月提的锐放先锋白色。唯一让我不放心的就是什么时候颗粒捕捉器堵塞找上我

    @郭公子我刚提先锋白色的 裸车83,800,落地9.6不知道贵不贵沈阳提的

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

    3.9良好

    买的的锐放先锋版,白色 今年年初摇到了深圳指标,于是跟家人商量后决定买车,原本计划买轿车因为相对便宜些,后面觉得家用还是选SUV好,就看了锋兰达和锐放。外观其实偏喜欢锋兰达一些,但是丐版锋兰达比丐版锐放少了L2级的辅助驾驶,而且价格差不多,锐放更具优势。后面定了锐放。 外观:丰田的外观就那样,属于比较耐看的款式 内饰:毛坯房,塑料方向盘,小厚的中控屏,carplay倒是挺好用的,织物座椅,后备箱很大很满意。 配置:L2级别的辅助驾驶很不错,还有主动刹车,没有一键启动,车灯也是卤素的,晚上没有那么亮。送的前后倒车雷达,自己花了3000加装了360全景,对我这种新手确实很有帮助 空间:只能说够用,后排坐两个人可以,三个人就有点挤了 驾驶感受:动力还可以,提速有推背感,过减速带震感明显,隔音差。在市内塞车的情况下开7.4的油耗相对满意了,还在磨合期。 总结:作为家里车够用了,各方面表现都中规中矩,不求用三代,只求省心省油就够了😄

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    2023-04-02

    奔斯BENS高速很吵 隔音还是做一下比较好

    mountainckz落地多少?

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

    4.6优秀

    此车很适合家用,以下是我对这段时间用车以来的一些总结,每个人的看法不同,请多见谅 空间:足够用,家庭使用合适,单身还有小家庭都挺合适 外观:白色的更耐看一点,个人很喜欢白色的,很耐脏,在阳光下白色很耀眼 内饰:很一般,塑料感十足,软包太少,如果软包再多一点,应该会大卖 油耗:这个车市区油耗7L/100km左右,在高速和跑远程路油耗能到达5L/100km左右,很适合家用,很省油,尤其在这个油价高的时候,很推荐这款车 配置:精英版的带着天窗,一键启动,在4S店升级了一键升窗和落窗功能,很方便,自己升级的皮座椅加装了行李架和发动机、三元催化和两侧底护板,让下部更加牢靠,加装的发动机盖子上的隔音棉和发动机上盖,噪音减小,加装的挡泥板减小下雨天车身满是泥,手缝方向盘套让方向盘握起来更舒适 驾驶感受:唯一不足是后悬挂是非独立的,用起来稍微偏点硬 但是座椅很舒服,总体一般,适合家用的一款车 价格:当时裸车优惠1.4W,提车时又遇上了购置税减半和消费券补贴3000,省下了8000,但是一部分用在了改装上,提升车的性能和外观

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    2022-09-20

    用户9673883734752怎么不分享一下落地多少?

    西凌1发动机加装的隔音棉是外面还是4S店里弄得?

    @郭公子恭喜,恭喜

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    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦