卡罗拉锐放动力十足值得买吗_卡罗拉锐放怎么样

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.6分“良好”

【购车经历】 准备买车前在懂车帝上陆陆续续看了有小半年，本人对轿车无感，只关注SUV，预算在15以内落地。之前家里是老爸的丐版混动crv，我有事时陆续陆续开过一些时间，油耗百公里5.1L，买来一直开没修过任何地方，感觉挺省心的。现在因上班单位远，我自己也需买个代步车，在懂车帝上看了十多个各系车友圈，各种对比收藏，终于在8月份有时间去看车了，但是因为休息时间不多就选了离家近的长城，大众，丰田，日产4S店看车，本田因为价格高不成低不就（15以内只能搞小缤智）就pass了。先去的长城，长城的SUV配置都很高，空间也很大，试驾了酷狗和赤兔，酷狗我个人超喜欢，外观出众 丐版各种实用配置就拉满，但是试驾时女票觉得视野不好（前风挡太小，车头很平，盲区大全靠360），出于以后女票也要用车难以驾驭的考虑就pass了；然后又试驾了赤兔，动力很强但是底盘的感觉一言难尽也pass。后面去看了途岳，外观动力满分，内饰除了丐版外看着也挺不错，但是最后舒适版谈价时落地16左右，超预算了也就pass了。最后看了逍客和锐放，这两个车各有优点，看着品控和车身大小也差不多，逍客的优势是内饰很棒，次低配版就有真皮、360这些，预算内考虑丐版也强过锐放的内饰；悬挂的话逍客是独悬，锐放只是板悬，看车时有些担心，试驾锐放时故意叫销售小哥带着去过减速带和水坑来感受，没有体会出太大的区别，要么是丰田板悬调教强，要么是日产独悬没那么软😂。而最终促使我选锐放的就是发动机了，同样是2.0，锐放的发动机在驾驶感受上比逍客的强不少，试驾时感觉动力很充足，急加速时有力感要强于逍客，而且发动机轰鸣声更小(可能锐放车轻只有1.4吨也是一方面吧），总之驾驶感受挺好的。选定锐放后刚好丐版有现车，优惠到1.1w(感觉砍不下来了👀），送了倒车影像，记录仪，脚垫，后备箱垫，应急包，贴膜，当天下午就订车了。 【驾驶感受】 目前开了有1个月不到，1k多公里，平时使用就是上下班12km不到，偶尔让女票在城区蠕行练练车😂，开了一转500多km的长途，还没出现过问题，也没有异响这些。 【油耗】 女票易晕车，因此不敢暴力驾驶😅，目前大部分在城区使用，油耗7.0。 【最不满意】 本以为crv的音响已经够烂了，没想到锐放简直有过之而无不及，音质感觉没问题，但是调音真的很迷，低音又闷又震，不知丰田是不是为了掩盖其他行驶杂音，我很喜欢听乃万的歌但从不敢开太大，耳朵会不舒服。。。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.64分“良好”

我们在今年年初的时候参加过一场卡罗拉锐放的媒体试驾活动，当时试驾的车型正是这款2022款 2.0L 先锋版，也就是现款的入门级车型，指导价格为12.78万元。下面简单聊一下这款丰田的紧凑型USV，跟大家分享一下试驾过程中的一些心得。 动力方面，整车是搭载了代号为M20E的2.0L自然吸气发动机，最大马力为171匹，峰值扭矩为205N·m，这台机器比现款马自达系列的2.0L自然吸气发动机在调校层面还是有明显优势的。另外传动系统方面与之匹配的是一套模拟10挡的CVT变速箱，而整车的整备质量是来到了1405kg。说实话车子并不算重，所以整车的马力推重比也是比较可观的。整车前段加速很轻快，挡时速来到65km/h的中段，整车的超车表现还是比较有信心的。而且整个加速过程是比较平顺的，这点很是难得，舒适性保障的很不错。 空间方面，整车的轴距是2640mm，在同级别当中并不占据明显优势，而且整车内部乘员舱空间的利用率也并不算突出。身高175cm的体验者调整好前排驾驶位置坐进后排，其头部空间约为1拳2指，而腿部空间为2拳3指。表现偏紧凑，但似乎也能够满足家用。另外整车后排中央地台还是有一定隆起高度的，所以对于后排中间乘客来讲并不算特别友好。至于座椅部分的话，舒适度不错，坐垫的海绵填充还是比较柔软的。 诚然，12.78万元的预算我们能够选择的车型有很多，甚至不少同价位的国产SUV的空间更大、动力更强、科技配置更丰富。但就品牌和市场口碑来看，丰田卡罗拉锐放似乎还是占据这优势的，所以就看大家如何取舍了，比较是比较推荐卡罗拉锐放的中低配车型的。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.2分“良好”

原计划看国产车，空间和配置颜值，但最后还是被现实打败了，选择省油和省事的，电车和混动没怎么考虑。还看了起亚智跑，长安，吉利，挨！国产车如果能把研究汽车配置和颜值这方面来研究三大件就好了，每年换一个壳，都不花心思研究发动机，看过比亚迪宋但价格超预算太多了。还去看了锋兰达，销售态度差了一点，最后选择了锐放。计划全款白色，只谈落地13.7，后面销售说帮完成一下贷款，所以贷款了差不多五万，两年免息，送皮座椅，倒车影像、倒车雷达、行车记录仪、全车脚垫、贴膜，头枕。12月中旬订的现车，1月2号提车，现在跑了706公里，基本都是高速，高速基本120码左右，发动机转速基本也是2000转左右，突然加速超车发动机声音大，速度起来也很快，130码后感觉底盘有点飘，家人坐后座说没有轿车的舒服，油耗显示6.6，隔音较差，启动的时候发动机声音很大，方向盘有点小（可能原来开皮卡多的原因吧）。现在网上采购皮方向盘套、引擎盖隔音棉、行李架、脚踏板这些配件到货了准备自己加装。灯也想换，但看看后期晚上和雨天看看情况吧，档把也想，后期再说。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

4分“优秀”

同级别的考虑过XRV、逍客。可是配置对得上锐放先锋版的价格却比锐放贵出一大截。预算只有那么多。所以果断选择了锐放先锋版。 【购车经历】 购车经历非常快。我是连实车都没看过的就直接网上联系销售谈价格。谈好价格直接转定金订车了。 【提车价格】 我是全款的。所以争取到一个我接受到的价格了。13。送倒车影像(很模糊的)、前后记录仪(一般)。倒车雷达(好用)。 【驾驶感受】 驾驶感受：棒棒的！很轻盈的感受。动力够用。毫不含糊。 【油耗】 油耗感觉有点偏高了。理想中的油耗是6L或以下。今天市区大概走了80公里吧。油耗7.6L 【最满意】 最满意的地方：全速自适应巡航！Carplay！四窗一键升降！自动灯光以及大灯！四窗防夹手！ 【动力表现】 够用吧。以我的开车习惯，想超车就是一脚。基本没大问题。毕竟2.0驱动一台小车 【乘坐体验】 空间的话只能打3分，后排真的有点小！ 【最不满意】 1.自动灯光太灵敏了，进加油站加油或在树阴下都会打开。 2.二排空间有点小。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.8分“良好”

毕竟价格在那里，中规中矩的车，丰田的车好开！方向盘灵活！安全系统不错，辅助驾驶会自动修方向盘！主动刹车！我用手按了一下铁皮，车漆也挺厚的！不像网上无脑喷的那样......看了小韩评锋兰达底盘差！就升高看了锐放的底盘，锐放底盘规整！特别扎实！看起来比锋兰达的底盘好！底盘规整，开起来特别稳！起步不要问了，一二挡齿轮传动！有劲！中后期也有劲！毕竟2.0的发动机配这样的小紧凑型SUV动力绰绰有余！值得购买的一辆车

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

4分“优秀”

最满意的地方就是动力了，我最看重的就是动力，动力部分是我一直追求的，我喜欢那种动力强劲的感觉，这台车是2.0的动力，就是我想要的这种感觉，还有就是品牌价值，也对比了其他几款车，最终还是觉得丰田车比较靠谱，油耗比较低，动力也强劲，保值率也比较高，还有就是这台车的颜值也是很不错哦，是我想要的样子，这是我买的第一辆车，所以考虑的东西自然是比较多的，人生的第一步代步车，虽然不能一步到位，但是方方面面都是要考虑在内的，动力，颜值，空间等等...

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.9分“良好”

买的的锐放先锋版，白色 今年年初摇到了深圳指标，于是跟家人商量后决定买车，原本计划买轿车因为相对便宜些，后面觉得家用还是选SUV好，就看了锋兰达和锐放。外观其实偏喜欢锋兰达一些，但是丐版锋兰达比丐版锐放少了L2级的辅助驾驶，而且价格差不多，锐放更具优势。后面定了锐放。 外观：丰田的外观就那样，属于比较耐看的款式 内饰：毛坯房，塑料方向盘，小厚的中控屏，carplay倒是挺好用的，织物座椅，后备箱很大很满意。 配置：L2级别的辅助驾驶很不错，还有主动刹车，没有一键启动，车灯也是卤素的，晚上没有那么亮。送的前后倒车雷达，自己花了3000加装了360全景，对我这种新手确实很有帮助 空间：只能说够用，后排坐两个人可以，三个人就有点挤了 驾驶感受：动力还可以，提速有推背感，过减速带震感明显，隔音差。在市内塞车的情况下开7.4的油耗相对满意了，还在磨合期。 总结：作为家里车够用了，各方面表现都中规中矩，不求用三代，只求省心省油就够了😄

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3分“良好”

【最不满意】 后排空间真的不是很宽敞，坐两个人可以，三个人就挤的不行了。还有就是没有一键升降车窗，我以为后期四儿子可以帮忙激活的。 【油耗】 目前开了200公里，显示9.2的油耗，慢慢开吧，应该能降下去。 【续航】 第一次加满，油枪跳了后显示470的续航，我感觉不太对，下次加油再看下。 【驾驶感受】 方向盘真的很丝滑，加速超车无压力。 【购车经历】 这个车看了三次，我本人不是很喜欢，反倒我爸很喜欢，最后比对了好多家的车，还是挑定了这台，大人们说丰田车皮实耐造，我也不太懂车。和销售砍了半天价，最终的裸车价是13.36带了360软包，真皮座椅，座椅加热，前后雷达还有一张玻璃卡还是什么。落地差不多14.4吧，最近再搞那个政府补贴，补贴完刚好14落地。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.7分“良好”

内饰参考卡罗拉，平常看没啥，车展跟国产一比太LOW，这个价位都是穷人买，只能寄希望三大件靠谱！方向盘市区开特别轻，油门也跟脚，急刹车点头。非铺装路面颠，但在预想范围内。城市开非常舒服。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

4.8分“优秀”

动力够用，相当不错，和荣放，凌放，亚洲龙一个发动机，非独立悬挂不是亮点。空间不大，家用够了，内饰的话追求实用其实无所谓的，总而言之。买个省心也挺不错的，推荐买最低配，性价比高，可以随便改 【最不满意】 空间吧，空间后排小一些，个子高的建议别考虑啦 【购车经历】 就是想买个省心，其实都无所谓的，购车经历的话，从峰兰达和锐放中选了锐放，多个L2还是性价比超级高的， 【油耗】 这车油耗很低，可以买 【销售态度】 丰田的销售态度一直牛哄哄的，合资车的销售，别都不愁卖 【最满意】 动力，省心这方面很满意的 【保养】 暂时没保养，不过这个车减配了，肯定减配了，保养上我觉得挺省心，丰田车的那个，百万无大修我信啦

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

4.4分“优秀”

总的来说还行，内饰一般，安全配资可以，动力足够，才开始用的时候，油耗一公里8，9毛，过了20天左右，开了高速后油耗能够在5.7l/100公里以内徘徊，油耗比较满意，就是过烂路的时候体会比较明显，太抖了，太硬， 【提车价格】 先锋版13.2左右，其实价格这个问题我不纠结，每个地方，每个时间段，不同的拿货渠3道，成本不同，都可能导致价格不同，赠品不多，倒车雷达都不送，差评 【最不满意】 车辆过不平的地方抖的会厉害一点，应该是后悬架不是独立悬挂导致的，其他问题自己都可以慢慢解决，这个问题不好解决，不满意 【驾驶感受】 提速还行，不存在超车比较困难的说法

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

4.5分“优秀”

油耗降的真的快155就从10个降到7.5-7.6 2.0动力够用，空调也来的快，尤其这高温的天气，我170，家里人个子都在155-175左右空间足够用，后备箱空间也不错，内饰和我的奥拓比强的很，功能很智能，感觉很满意

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

4.2分“优秀”

车子外观普通，但是挺顺眼，没有特别讨厌的地方。2.0动力挺好，很平顺。内饰朴素至极。配置低，但是对配置不感冒，这个钱可以省下来。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 豪华版

4.5分“优秀”

够用，动力很强M挡超车挡发动机声音太好听了，车里空间没有他们说的很小，见到实车很大，内饰方面的话感觉中控台多少有些平庸，毕竟丰田做工都在质量和结实省油上，

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版

3.79分“良好”

前不久刚上市的卡罗拉锐放和广汽丰田锋兰达是姊妹车型，主打家用市场，定位介于奕泽和RAV4荣放之间，前脸的进气格栅是“大嘴”形式，看起上狂暴夸张，与RAV4荣放有的一拼，这也是家族化设计的统一。内饰方面，新车是延续了卡罗拉的布局，中控台采用了采用9英寸悬浮式中控屏，还内置了丰田家族最新的车机系统，使用起来还是比较方便的，尊享版在配置方面也会更加丰富一些，比如配备了真皮方向盘，有着不错的质感，360全景影像，仿皮座椅，坐起来还是比较舒适的，另外，还增加了主驾驶座椅电动调节，后视镜加热等功能。相对低配版来说，尊享版配置更丰富，实用性更高一些。动力方面，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦，匹配CVT变速箱，平顺，省油是他的特点，动力家用也完全OK，总的来说，这款车还是比较适合家用的。