点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.64分“良好”

卡罗拉作为丰田的一款经典车型，在市场上有着不错的品牌口碑，随着消费者需求的变化，在选购家用车的过程中，更多消费者倾向于选择SUV车型。随着卡罗拉锐放的推出，凭借着开阔的视野、通过性和空间优势，给消费者带来了更多的选择，在卡罗拉锐放的五款在售车型中，如何选择一款性价比高的车型呢？本期，我们就以卡罗拉锐放 2022款 2.0L 精英版为例，看看这款车在设计、动力、空间、安全与智能方面都有着怎样的表现。 2、在外观设计方面 卡罗拉锐放的前中网采用了鱼嘴式的造型，两侧的前大灯组造型犀利，精英版车型的近光灯和远光灯均采用卤素光源，前包围下方配备了防刮材质的保险杠，让车头看上去更大气。 侧面的腰线圆润饱满，A柱下方和D柱上方采用了熏黑的分割式设计，提升了车顶的立体感，侧面裙边与轮眉采用了立体式的设计，18英寸轮胎搭配多幅式的铝合金轮毂，看上去也是比较协调的。 尾部采用了简洁的造型，排气管是隐藏式的设计，后包围下方采用了防刮材质的塑料件装饰，让尾部看上去更有层次感。 3、动力性能与油耗 卡罗拉锐放 2022款 2.0L 精英版搭载的是2.0L发动机，这台发动机采用的是混合喷射的供油方式，最大马力171Ps/最大功率126kW，最大扭矩达到了205N·m，与之匹配的是CVT无级变速(模拟10挡)，采用的是前置前驱的驱动方式。 在驾驶的过程中，这款车的自动换挡逻辑清晰，有着不错的换挡平顺性，NEDC综合油耗为5.9 L/100km，这个油耗水平已经是接近轿车的油耗。 4、在内饰与空间方面 卡罗拉锐放采用了简洁而有科技感的内饰设计，中控台的空调出风口采用了银色装饰条的分割设计，让中控台看上去更有层次感，中控屏采用了悬浮式的设计，下方搭配了烤漆的亮面材质，配备了三幅式多功能方向盘，有着不错的实用性。 虽然是定位为紧凑型SUV，2640mm的轴距确保了车内的驾乘空间，1.75米的身高坐进前排驾驶位时，头部上方剩余一拳的空间，坐进后排时，头部上方剩余一拳的空间，腿部前方剩余一拳三指的空间，前后排座椅均配备了中央扶手。 值得一提的是，这款车的后排座椅支持按比例放倒，放倒后能与行李舱连成一个相对平整的大空间，除了能装载大件物品以外，还可以用作户外休息时使用。 5、在智能与安全配置方面 作为一款不到14万元的合资品牌SUV，卡罗拉锐放 2022款 2.0L 精英版的辅助驾驶级别达到了L2级，配备了车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车，在行驶过程中检测到前方有碰撞风险时可以做到自动刹车。 在城市路况下行驶，当我们开启全速自适应巡航功能后，这款车可以自动与前方车辆保持距离行驶，自动跟随前方车辆停车和起步，不用频繁的踩刹车和油门，在拥堵的场景下开启这个功能还是比较实用的。值得一提的是，这款车还配备了车联网系统和语音识别控制系统，提升了日常用车的科技感体验。 6、总结 对于这个价位的合资品牌SUV来说，卡罗拉锐放 2022款 2.0L 精英版标配了主动刹车、全速域自适应巡航等智能安全的配置，并且在动力油耗和驾乘空间体验方面也有着不错的表现。但美中不足的是这款车没有全系标配前/后驻车雷达+倒车影像。综合来看，精英版车型有着比较高的性价比，在丰田卡罗拉品牌口碑的加持下，卡罗拉锐放这款车还是比较有竞争力的。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.7分“良好”

外观比较稳重，大气，内饰科技感不足，塑料感太强，中控空调面板太丑，安全配置比较高，比较丰富，适合家庭用车，空间足够三口之家用了，驾驶平顺，但是噪音有点大

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

4分“优秀”

好开，感觉很稳，提速可以，功能够用，乱七八糟的我还不喜欢，样子真的漂亮，我个人非常喜欢，遇到一次显示屏重启，我正在导航，把我搞懵逼了，我出门全靠导航，目前油耗7.6，满意，座椅我觉得挺舒服，，选它就为皮实耐用，油耗低，省心，尤其开大几年后，丰田品质毋庸置疑，我以前威驰15年了，除了正常保养，滴油不漏

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.57分“良好”

说到丰田卡罗拉，这款车从上个世纪80年代至今已经衍生出了很多经典的车型产品。如今，基于TNGA-C平台打造的卡罗拉锐放一经推出，获得了不少消费者的关注，卡罗拉锐放在售的5款车型中，如果是作为家用SUV的话，哪款车的性价比会高一些呢？今天我们来看到的是卡罗拉锐放 2022款 2.0L 精英版，指导价为13.98万元，我们将通过多维度的解析，看看这款车的产品实力如何。 1、外观与内饰设计 卡罗拉锐放延续了海外版卡罗拉Cross的外观设计，整体采用的是年轻化的设计风格，前脸的“鱼嘴”式造型搭配犀利造型的前大灯组，加上前包围的防刮材质设计，给人一种“野性的感觉。 从侧面看，这款车采用了流畅的腰线设计，黑色的车顶上方嵌入了镀铬装饰条，五幅双股设计的18英寸铝合金轮毂搭配宽大的轮眉，提升了车辆的运动感。尾部的设计相对简洁，排气管采用了隐藏式的设计，细长的尾灯组也是比较有设计感的，后包围下方同样是采用了防刮材质设计。 坐进车内，这款车的内饰营造出的是一种简洁的设计风格，配备了9英寸的悬浮式中控屏，下方设置了空调的物理按键控制区域，中控台的空调出风口采用了层次感的设计，三幅式的多功能方向盘也是比较实用的。 2、动力性能与油耗 卡罗拉锐放（2022款 2.0L 精英版）搭载了四缸171马力的2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，能输出205N·m的最大扭矩，传动系统匹配的是CVT无级变速(模拟10挡)，这款变速箱在保障动力输出的情况下还有利于控制油耗，5.9 L/100km 的NEDC综合油耗相对于同级别的现代ix35和日产逍客的6.2 L/100km来说，有着不错的燃油经济性。 3、空间与驾乘体验 作为一款紧凑型SUV，卡罗拉锐放有着相对开阔驾驶视野和良好的通过性，这款车的轴距为2640mm，驾乘空间体验还是符合这个级别车型定位的，后排座椅配备了隐藏式的中央扶手+杯架，后排的地台中间有隆起的设计，单天窗的设计也是比较实用的。 后排座椅可以40：60比例放倒，全部放倒后可以与后备箱连成一个“大床”空间，铺上毯子的话，可以在户外郊游时休息使用。 4、安全与智能配置 卡罗拉锐放（2022款 2.0L 精英版）这款车的搭载了L2级的辅助驾驶系统，在驾驶的过程中，全速域自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预计、主动刹车、车道保持辅助这些智能安全的配置还是比较实用的。 此外，这款车还配备了胎压显示、无钥匙启动、自动驻车等功能，并且搭载了车联网系统，语音识别控制系统可以做到电话、天窗、多媒体和导航的语音识别控制。 5、总结 得益于丰田的品牌口碑，卡罗拉锐放作为一款高性价比的SUV，在智能与安全方面的配置还是比较齐全的，综合在售的5款车型来看，精英版车型的性价比还是比较高的，如果购车预算想控制在15万元以内落地的话，不妨考虑一下这款车。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 豪华版

3.71分“良好”

这台新车定位为紧凑级SUV车型，同样由丰田的TNGA架构来打造。新车全系都配备有一台2.0L自然吸气动力发动机，匹配模拟10速的CVT变速箱，最大输出功率171马力，峰值扭矩205N•m，这也是目前该架构下成熟度非常高的一套动力配置。 2.0L豪华版车型，除了全系标配的安全配置之外还额外提供有前排无钥匙进入，可以有效提升日常用车的便利性；升级LED光源的远近光灯、LED前雾灯，可以保障日常用车的照明需求。空调部分配备后排独立出风口以及车内PM2.5空气过滤功能（全系标配）。关于日常停车所需要的辅助功能上，豪华版卡罗拉锐放会配备有倒车影像功能，综合目前的配置以及价格而言，是五款车型中最合适的车型。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 豪华版

3.5分“良好”

【提车价格】 卡罗拉锐放主推14.98万的2.0L豪华版，优惠约5000元，落地约16.47万元。锐放部分店里有10万/24期的0利息贷款方案，以14.98的2.0L豪华版为例，优惠约5000元，购车需首付约6.47万，月供4167元。 【配置该怎么选】 抛开价格来说，卡罗拉锐放最值得买的配置都是中配的14.98万的豪华版，比起低配，多了LED大灯、电动天窗、倒车影像等必备性配置。 虽然锐放在主动安全方面配置很高，全系都标配了：7个安全气囊、胎压显示，L2级驾驶辅助系统，包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航。 但是这依然不能弥补在其他配置方面不足的缺点，落地均超过了16万，依然没有倒车雷达，方向盘也是塑料的。甚至连个电动座椅都没有，扬声器更是只有四个。 【保养】 两车的小保养周期在一年或一万公里，保养费用约800元，包括机油、机滤、工时费。大保养根据自己的车况，约为1000-2000元左右。 【卡罗拉锐放和锋兰达有什么区别】 从本质上来看，锐放和锋兰达不能说毫无区别，只能说一模一样。两车都是丰田的TNGA-C小车平台，同平台的还有普锐斯、C-HR和奕泽。但不同的是，锐放和锋兰达后悬挂用的竟然还是扭力梁结构，并非C-HR和奕泽上的独立悬挂。所以说丰田在省成本这块可以说是非常在行的。 毕竟结合目前的销售情况来看，大部分锐放/锋兰达的车主都在五十岁以上，可能他们完全不知道什么是扭力梁，什么是独立悬挂。买车的时候也不会上网，再听销售这么一说，分分钟上头，然后刷卡把车提了。 真要说区别，首先就是身世的不同。锐放是全球车型，原名卡罗拉CROSS，在美国和欧洲都有销售，所以是全球车型。但是锋兰达却是特供车，只在国内和部分东南亚国家进行销售。 其次就是外观和配置上的区别了。外观这块仁者见仁智者见智，不过多赘述。配置上，两车也各有不同。 【它值得买吗】 跟丰田自己比，卡罗拉锐放是在10-20万这个价位性价比最高的车型之一。因为在卡罗拉的基础上多花3万就能买到一个加高版的卡拉罗，这么看是很划算的。或者说，卡罗拉的SUV版只比轿车版贵了3万，但是空间上却大了好多，何乐不为呢？ 虽然相同的价格能买到配置更高的C-HR和奕泽，但是它俩的后排空间堪比狗座，可能汉兰达的第三排都比C-HR/奕泽的第二排大。其次，荣放落地已经超过20万了，所以卡罗拉锐放是15万左右能买到的唯一正常的SUV。 但是和其他竞争对手比，不管是本田XR-V还是大众探歌，都会觉得锐放老气、动力弱、配置还低。国产那么多的降维打击就更不用说了，它俩毫无胜算的余地，除了丰田标....... 所以这么看，锐放其实是给真正的丰田粉准备的，因为买它的人，别的品牌都看不上。其次，但凡对丰田的信仰不够强的小伙伴，看着这高昂的落地价，都会被劝退的吧。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

4.2分“优秀”

月初开始选车，看了缤智，xrv，长安cs75，探岳，探歌，探影，高尔夫，锋兰达，锐放等等，因为个子还算不矮，想选个suv上下车不用太弯腰，缤智讲好价格全下来12.2万，但是后门开启方式实在过不了自己这一关，polo代步车全东三省没有车。没选探岳是怕后期成本太高，东北冬天太冷，国产车周围反应不是很乐观，最终选定锐放。比锋兰达配置高一些。2.0足够，空间一般都满足，又不拉货，油耗目前有点高，10个左右表显。内饰屏幕就倒车影像用，其他不需要太多。加速可以，启动时候声音有点大。裸车优惠13000，白色加2000，送的东西700多都算在低开发票里了，护板，装甲，后膜。800块钱加倒车影像和后雷达，还可以，中规中矩。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

4.4分“优秀”

车是在海南提的，精英版14万落地，外观好看内饰感人，油耗在同级车里算很低，动力还行，家用车不追求这个东西，心里不舒服的点就是丐版有CarPlay精英版跟以上没有，总结完毕

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.6分“良好”

油耗还可以，底板还好！驾驶感觉不错！内室不行硬塑料，后备箱还必须手动，驾驶室都不能开钥匙也不行简配太厉害了吧！一健升窗关窗都没有！外观漂亮！动力说来就来！