点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 精英版
3.5分“良好”外观一般,空间、动力、操控满足家用够,内饰简陋,无异味。天冷提示颗粒捕捉器堵塞,四格到六个,爬坡跑高速后会短暂消失。发动机声音很大,踩油门时一声怒吼能吓到旁边的摩托和电动车,以为我要炸了。隔音不好,下雨车顶很响。个人觉得很一般,可是家里人都喜欢,觉得不会坏,那就随他们高兴,唯一让我印象好的就是油耗了,运动模式也就4个左右,我之前看好的车型油耗在10至15个左右,这样一来每月的油费就减少很多。总的来说,选择这个品牌基本没有什么出彩的地方可以讲,但愿质量如老一辈人印象中那么好。最后再给打算买这款车的朋友一点建议,买之前一定多了解颗粒捕捉器的信息,装了这东西迟早会堵,自行改装会带来一堆问题,一个代步工具而已,别整的费时费力还花钱自讨苦吃。做保养时4S店会推荐两千多的无水防冻液和三四百的发动机清洗,个人建议不必花这个钱,要是买了也别到处说,以免成为笑柄。以后如果有什么问题会继续发动态,希望与各位车友多交流交流。
薑小旭:混动版的颗粒捕捉器堵,燃油版的堵吗?
请随手关门77:和国产车怎么选啊
MrLiu在东莞:改了座椅全放倒吗
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 精英版
4.4分“优秀”总体还不错,现在闹心是颗粒捕捉器堵塞。很烦人,原地怠速开空调是个问题,南方夏天好热,接人等个人都是个麻烦事。准备后面加 95 的油。网上好多车友 5000 公里堵塞,还有说一定会堵的,丰田 23 全系车型都加装了,真有问题面积很大厂家也不可能放任不管,要堵也不能只堵自己的车。双擎不间断启动发动机温度不高确实比较尴尬,没事叫人家拉拉高速,也真的是有点烦。被动再生,把排气管烧的通红,车主肯定会舍不得。
油耗目前 4.1 很满意,目前开了 1000 公里。
后排空间略小,后排放倒有高差,希望配件厂出个床垫子。后备箱空间真的很完美。
l2 辅助驾驶很好用,能够明显减弱疲劳感。
双擎加速比较给力,低速加速和电车很接近。高速舍得给油,提速也很快。
隔音略差,偶尔自己启动,突然会吓一跳。习惯之后好多了。
青雲墨凌风:我10月30号提的车大脚油门今天4.9油耗,这样才不容易堵,反正很省油了动力杠杠的,除了这个颗粒捕捉器有点心里膈应其他都感觉很不错,最起码是物有所值!比同级别价位国产的安全配置多,空间小了些,内饰还可以的没那么矫情
上了岸的海王:不要被几个小黑粉带偏了,月销几万要堵了,这品牌得召回或者倒闭!月销几万量有几个人有故障属于正常。又不是每天有几万车主堵。
請输入佣户名:很好的一辆车,省心有省油,就栽在了颗粒捕捉器上。可惜啊没颗粒捕捉器我绝对买
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3.6分“良好”总体来说还行,主打一个省油,空间小了一点,平时开哈弗大狗再来开这个就会感觉空间特别小
心向明月msn:个人喜欢二代大狗,但家人推荐锐放,该怎么选?