也是人生第一辆车,当时驾照刚拿回来,也对车辆不太熟悉,也就八万的预算,全款下来的
外观就这样吧,不丑,也不惊艳,内饰普普通通,行车记录仪导航大屏这些是我自己加装的,,除了这些还有防侧滑和停车自动打火是车上自带的,其它基本上就没啥功能了,后排座三个人有点挤,后备箱超级大,而且最最最主要的就是这个车超级省油,7百公里一箱油,主要还是塑料感太强了,车轻,现在五年才跑了三万多,没有修过没有过事故,有小掉漆,上个月站路边停车位上,左前轮上方不知道被哪个坑比给我弄个凹陷,我自己开几年都没弄过,车买回来自己三百多买的座椅套包的,现在还没拆,内饰还是很新的,最近看上mg7了,打算把它卖了,换mg7,大家觉得能卖个啥价,车况好,内饰新,自己开的爱惜,省油,无维修无事故,就是老婆子太菜,考驾照非要我换自动挡
这个车代步不错,我身高188,200斤,后排空间就不算理想,当初买手动挡卡罗拉就合适了!手动挡油耗不错,个人油门有点大,多包涵!
点评车型:
2021款威驰 1.5L CVT创行版
3分“良好”丰田威驰是一款日常家用代步小车,外形简洁大方,内饰设计太过于普通,用料粗糙,虽然这跟它的造车成本有关系,但依旧还是让人感到失望。同时内饰异味严重,需要车主经常通风,或是放一些竹炭包。车内搭载的科技配置具有局限性,只搭载了一些常见的多媒体功能,这一点还是同级别车型更有优势。座椅舒适度不错,但是如果它能再厚实一些,乘坐体验就更好了。后排座椅的头部空间比较局促,尤其是对于身材健硕的乘客来说,头部都快碰到车顶了。前排座椅中间并没有常见的中央手扶箱,取而代之的是一个杯架,实用性不强,随身物品没有方便收纳的地方。走过颠簸路段,震感不怎么明显,这些都跟它的底盘调校和座椅舒适度有关系,这一点还是给人们带来了惊喜。车内的隔音效果一般,尤其是胎噪明显,影响驾乘体验。车漆偏薄,表面容易留下划痕,看起来没有什么质感。毕竟它就是一款家用小车,日常用车支出和维修费用偏低,不会给车主造成太大的经济负担。就目前来看,这款车最大的问题还是内饰设计和配置,太过于老气,容易被市场所淘汰,希望它以后能在这一方面做出提升改进。