也是人生第一辆车,当时驾照刚拿回来,也对车辆不太熟悉,也就八万的预算,全款下来的
外观就这样吧,不丑,也不惊艳,内饰普普通通,行车记录仪导航大屏这些是我自己加装的,,除了这些还有防侧滑和停车自动打火是车上自带的,其它基本上就没啥功能了,后排座三个人有点挤,后备箱超级大,而且最最最主要的就是这个车超级省油,7百公里一箱油,主要还是塑料感太强了,车轻,现在五年才跑了三万多,没有修过没有过事故,有小掉漆,上个月站路边停车位上,左前轮上方不知道被哪个坑比给我弄个凹陷,我自己开几年都没弄过,车买回来自己三百多买的座椅套包的,现在还没拆,内饰还是很新的,最近看上mg7了,打算把它卖了,换mg7,大家觉得能卖个啥价,车况好,内饰新,自己开的爱惜,省油,无维修无事故,就是老婆子太菜,考驾照非要我换自动挡
我们试驾的是2022款威驰1.5L CVT创行CARE版,作为丰田最入门的轿车,满满的廉价感确实令人招架不住,至少对比同价位的自主品牌车型,它给人的观感绝对是最廉价的,这种廉价感当然也会延续到内饰上。不过好在尺寸虽然小,但丰田的空间优化确实不错,没有比卡罗拉小多少。动态方面,112马力/139牛·米的1.5L发动机参数很弱,但好在没有用三缸作死,所以运转质感还行,不过动力表现就不要奢求了,这种动力就是解决一个有无问题。底盘方面,标准了日系松散,而且松散并不意味着柔软,它对颠簸的吸收也并不彻底。隔音方面,也没什么可说的,或者说它是没做隔音的,唯一值得一说的是它的发动机噪声出乎意料的小,算是为数不多的一个优点。
水果蔬菜粮油:配置低也就忍了但这样的钥匙带出去太丢面子了
用户3245096676781:我的发动机噪音老大了你的用什么型号的机油啊
迎面路人645:你这么说 到底是隔音好还是不小?是不是噪音很大,人坐着车里很不舒服?
【最满意】
我认为他的一个性价比还是蛮高的,价格很亲民,很友好,油耗方面也是比较低的,尤其是跑高速很省油,百公里在6个油左右,市区的话大概是7.5个,综合下来算是挺不错了。操控性能还是很不错的,方向盘比较的轻盈,很有手感,指向也是比较的精准,刹车和油门方面反应也是比较的迅速,车身也是比较的灵活,转弯很轻松,新手开起来也是可以得心应手的很不错。
【最不满意】
内饰方面看起来比较的一般吧,看起来塑料感非常的强烈,做工比较的一般了,有点失望吧,还有车子的隔音效果也不是很好,但是平常正常市区开车也不影响,高速上会明显一些,有时候还是会影响到驾驶体验的。
梦如人生3000:同款,威驰好车,价格就摆在那里,不能要求太高
【最满意】
它的油耗是我最满意的一点吧,油耗方面真的是非常低了,不管是用来滴滴还是家用都是非常适合的,平常我驾驶也比较平顺的,很温柔,总体能保持在五个左右,很不错的一个油耗了,非常的省。空间方面也是比较的不错的,前后排都是比较的宽敞,坐进去不会有压抑的感觉,很不错,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,很轻松。后备箱也是很大,可以放下很多的东西,满足我的日常需求。
【最不满意】
就是内饰好老土,满满的塑料感很强烈,应该是价格比较便宜,所以说在内饰这一方面它用的材料就不是那么的好吧,看起来有点掉价了。
Mm紫金花:要车就要自动挡的汽车省事
用户6371029091279:前行版买一年了,不好买
用户5460949326949:你用下来百公里几升 手动自动的?
【最满意】
我比较满意的就是他的性价比比较的高吧,而且操控方面也挺不错的,方向盘很轻盈,很顺畅,转向也很精准,指哪打哪的,开起来很好上手,外观看起来颜值也在线,整体线条非常的好,非常的流畅,大灯也非常亮非常的犀利,看起来炯炯有神的。油耗方面也非常的不错,平常跑市区差不错百公里7-8个左右的油耗,高速上6个多,这个油耗对于我来说非常的不错了。
【最不满意】
内饰看起来好老土,满满的塑料感很强烈,没那么的有科技感,而且车内的异味也比较的大,新车刚来的时候每天都得开窗让他通风,或者放柚子皮让他去去味道,不然那个味道闻起来非常的难受。
【最满意】
它的性价比是非常不错了,不管是外观是油耗都是我非常满意的一点,油耗方面非常的低了,感觉在平时还是很经济实用的。因为平时都是走高速比较多,它的低油耗也是让我省了不少的油钱。外观方面看起来很低调不张扬,但是颜值很高,整车看起来也比较秀气,车身线条圆润流畅,轮毂看着也很漂亮,非常不错了。
【最不满意】
内饰看起来好简单,满满的塑料感很强烈,应该是价格比较便宜,所以说在内饰这一方面它用的材料就不是那么的好吧。悬挂也有些硬,车内的颠簸感挺强的,还有就是车机系统比较差一些,反应速度非常慢,功能也比较一般。
用户6103293834942:几万的车想开出几十万的效果这有点强人所难,这车我开了几年,除了好开,省油,高速150也给力,内饰那真叫惨不忍睹,代步比国产花里胡哨好百倍,乱开只加油没毛病,
【最满意】
外观方面还是一如既往的帅气,犀利的前大灯,夸张的大嘴进气格栅,动感十足的流线车身,给人一种很凶悍的感觉,独特的设计让他更加的有辨识度,整体看下来是属于很耐看的感觉,越看越好看。油耗方面也是我比较满意的一个点,平常上下班市区开的比较多,经常会遇到堵车现象,走走停停的,综合油耗大概在6个多左右,整体还是比较省油的。
【最不满意】
内饰看起来感觉有点土,满满的塑料感很强烈,有点降低档次了,没像他外观那样大气。车的悬架也有点硬,平常有时候走拦路或者回个老家走山路坑坑洼洼的,车内颠簸感还是很明显的,比较影响乘坐的舒适感。
买车这件事真的太纠结了,一直敲不定买什么,看了测评看了大家的用车感受,一直纠结来纠结去,朋友说去试驾亲身感受一下不更有感觉吗,忽然想到也对啊,就去试驾了,最后选中了这款威驰,开了这么就,我还是很满意这款车的,上下班代步、带带家人玩,没啥问题。首先是几个便宜,落地没超过九万,性价比不错。内饰做工不行,用料差。空间上家里刚刚好,后排坐人不挤,中间地板还是纯平的。配置上,安全配置真的挺不错的,GOA车身架构,全系标配车身稳定系统,引力控制系统以及上坡辅助都很实用,空调还是很猛的,夏天凉的很快。市区代步跑跑没问题,毕竟是家用车,,我也不追动力,加速很平稳,开起来很舒适。但是隔音效果不行,噪音很大。
【最满意】
继承了丰田的优点皮实耐用,保养便宜,小毛病比较少,省油省心,同级别空间表现出色,一家三口绰绰有余,动力平顺
【最不满意】
内饰用料差,隔音差,动力差,车漆薄,配置低,车型老旧,安全性有待提升,这个价位,我更推荐同级别的国产车
【保养】
70%高速30%市郊,油耗在5.8-6直接徘徊,整箱油跑600多公里妥妥的。
【最满意】
七万多的车,开起来很轻盈,价格实惠还皮实省油,高速120行驶能正常交流,隔音非常不错,车身也不飘。车内舒适度良好,织物座椅,比较通透,填充物也很厚,回弹承载性不错。
【最不满意】
内饰慢慢的塑料感,看着有些廉价。
【最满意】
油耗很低,到现在综合油耗在5.7左右,夏天开空调的情况下在6-7浮动。花最少的钱买一辆经济又实惠的丰田质量可靠车,可以说性价比很高了。空间大小刚好,我们一家四口人出行也没什么压力,行李什么的都放得下。
【最不满意】
内饰我觉得是这辆车最大的败笔,希望丰田能改进改进,整体看起来塑料感十足,有些廉价,如果能再精细一点就好了。
溜达o6o:精细点也不是这个价格了,就没有竞争力了
发动机皮实耐造,也算是买发动机送车类型了。价格上是丰田车最便宜的一款,整车沿袭了丰田的外观,是小一号的卡罗拉,小两号的凯美瑞,后屁股比较高,内饰方面也比较简单,空调手动,机械手刹,无天窗,两个喇叭,和同价位的国产车来说,比较简陋。CVT变速箱操控比较顺滑,加速性能上中规中矩,适合普通代步,喜欢飙车的就不用考虑威驰了。油耗比较低,整体表现比较出色。市区工况6个多油,城际工况4个多,平均下来百公里5个多。保养起来也很经济。总体来说,家用上下班代步足够用。空间上也比较大,同级别来说空间也是不错的。三厢车后备箱比较大,车内空间也够用,180身高坐后排也不拥挤。夏天开空调的时候动力有点不够用。整体满意。经济实惠。
迎面路人645:隔音好不好?
帅一杰:给个三万块
花冠乞丐:这个标准应该能给个精华了,帖子不错,先收藏,回头再细细。拜读
这是我的第一辆车,性价比高,普通上班族都能接受。还有一点音响效果很好,听音乐很享受。比较喜欢这台车,外观简约漂亮。符合我的审美观。内饰感觉一般,但可以接受。比较满意的是空间大,我175cm的身高也感觉很够用。油耗也是我最满意的地方,比较适合我国油价不降的情况。起步提速性能比较轻快,油门响应灵敏。刹车也比较灵敏,很不错。后备箱很宽敝,我感觉不足的是隔音效果不怎么好,总之想毛病少一点的话,选择威驰不会错。
用户3167967187014:还有液晶显示器来,确实高级
威驰外观个人还是比较喜欢的,个性简单也不显小气。车辆内饰全塑料,没有中央扶手也算一个小小的失望。威驰整车也没有什么豪华配置,推荐购买性价比最高还是创行版,相对更高配置的舒行版,该有的功能基本都有了,可以借鉴懂车帝老师那句话,功能少相对来说故障率也低,买车不就为了图个省油和省心,威驰绝对不会让你失望的。首先谈一下威驰空间方面,车长4435mm,车宽1700mm,车高1490mm,轴距2550mm,相比卡罗拉小了一点,但是个人觉得威驰空间还是很不错的,后排坐3个成年人一点都不拥挤,后备箱空间也很大,平时上下班买菜,一家三口出去旅游啥的,家庭用车绝对足够了。说到出去旅游自驾,160mm的最低离地间隙不用担心车辆的通过性!其次简单谈一下威驰的操控性,说到威驰的操控性,本人开了近2个月时间,感觉威驰指向性还是可以的,新手也很容易上手,视线范围也可以,1.5自吸发动机匹配模拟8档CVT,112马力4缸动力相对平顺,不算强劲,但是也够用了,只能用中规中矩来表达。驾驶舒适性,建议加个腰托,长时间开车相对舒服一些。最后谈一下威驰的油耗,这也是广发车友最关心的话题,目前加油700元,92号中石化,跑了1200公里,平均每公里0.58元,油耗中等不算低也不算高。使用过程中发现的问题,下午的时候雨刮器声音大,和挡风玻璃不贴合,刮的时候在玻璃上弹跳。(具体可以查看我发的视频),目前为止就发现这一个问题,还是比较省心的。
头条用户:这黑条一点用没有又丑
天天观车:买了三个月感觉后悔了高速上120有点飘,第二动力肉超车很费劲
周勇93878:我6月24亏提车,加400元油跑了1030公里,
这款丰田威驰的厂家指导价格在9.48万元,本地商家给了12000元的优惠,裸车价格为8.28万,强险和购置税及其它必要费用有9000元左右,商险大约4000元,最终的落地价约 9万多元。
设计上相比上一代车型的变化不是太大,主要是前脸这里的变化比较明显一些, 下方中网的尺寸要更大一些,车标这里的设计也和凯美瑞看齐,再就是大灯的内角更锐利一些了,车身和车尾方面并没有太大的变化,车尾只是对灯做了一定的高速,其它还是保持原来的设计。
内饰设计也是沿用了上一代车型的设计,基本上没做太大的改变,这套设计看着也比较陈旧了,应该更新换代了才对,配置方面低了一些,行车电脑屏为单色的,大屏尺寸还行,9英寸的,车机系统运行不是太流畅,稍有点卡顿。空调调节这里还是旋钮式操作,虽然不够现代化,但用着还是挺顺手的,再就是储物空间不是太多,空间也不算太大,便利性有点低。
威驰的空间比想象中的要好一点,我的身高为176cm,前排头部4指左右,后排头部差不多没有了,腿部这还有1拳4指,腿部空间到是给我一些惊喜,后排头部这里真在意料之中,大高个坐在后排的话,压抑感会比较重。中间位置这里还是挺不错的,地板没有隆起,鞋也能放得下,而且后排这里还有一个头枕,坐久了也不会太难受。座椅填充到是挺厚的,不过柔软度一般,久坐也会感觉不太舒服。
动力方面不是这台车的强项了,1.5L的自然吸气发动机,最大马力为112马力 ,最大扭矩为139,加速慢,原地起步肉,反正能想到的动力优势它都没有,操控上还可以,换挡的平顺性也不错,方向盘的准确性还挺高的,而且还没有虚位,其实这款车虽然动力上一般,但在上手难度上是非常低的,本身车身就不大,再加上动力也比较慢,非常适合刚刚考出驾照的人来练手用。
威驰这款车最大的特色并不是配置或是设计之类的,它最大的特色就是皮实耐用和省油,可以说这款车非常务实,但在价格方面并不是很便宜,优惠力度也不高,性价比比较差,但是考虑到后期用车省心,还有保值率比较高,即使价格高些,还是有很多人愿意为它付出相应的价格的。
四月天四叶草:你好,请问舒行版内饰是不是只有黑红配色的
一次回眸一场邂逅:舒行板落地9W你是4儿子店里的老板吧