坐标郑州,全力依父,今天提车
【购车经历】
工作调到了外地,一趟200公里,刚需买车。由于今年购置税减半政策结束后,一直观望,看了朗逸、瑞虎8pro、艾瑞泽8(试驾)、博越L(试驾),根本没有关注过锋兰达。直到雪铁龙掀桌后,架不住家里人的劝说,从看车到提车,一共用时三天。
【提车价格】
赶上了个520活动,99抵2000
裸车价不到12个,贷款6万60期,30期后可以提前还完,带利息算下来13·8,由于周一上班刚需,冤种价提车
送了倒车影像,膜等,剩下送的不值一提
【驾驶感受】
由于后轮是非独立悬架,过颠簸路面还是不太行,加完油后直接上了高速回家,京港澳还堵了一会儿,刚好体验下走走停停的感觉,个人感觉刹车位置有些高,长时间开车脚会有些难受,由于下雨也没用L2级的巡航。
说实话胎噪有些些的大,但并不是不能接受,音乐开起来基本没有感觉。
车道保持功能抢方向盘的时间有点点长
动力还是有的,没有网上说的那么不堪。
剩下的我再多开一开再补充吧
冷启动发动机噪音大,后期自己加装和隔音板
【续航】
加完油表显续航480,油箱说是37L,其实加满42L,和其他车友说的都吻合
【油耗】
走的高速,带上走走停停,下高速的时候表显油耗6.2,回家后又出去了一趟,走了个小路,回来后表显7.6,这个数据还能接受
【最不满意】
再看看吧,目前一个,喇叭数量4个,音质也不太好
一个月使用心得来啦,希望能帮助到有购车意向的朋友
目前1000公里了,国道市区高速都跑了个遍,想起来什么说什么吧
【驾驶感受】
1、高速上直接让我养成了变道打转向灯的好习惯。车道识别很迅速,不打灯变道的话,用力小了还会给别回来
2、胎噪还是有些大,但毕竟高速经常130,也是没办法的事,后期有米了换条静音胎试试
3、等红灯时自动驻车真的好用,不过拥堵路段走走停停时和停车时别用,个人感觉副作用
4、A柱那里一开始一直以为漏风,难受了一段时间,后来检查时发现出风口旁边还有个小出风口
5、128码后超车有些吃力,动力还是没涡轮的来的猛
6、全车一键升降算个惊喜吧,还以为这个功能不会给,毕竟让国产车惯坏了
【乘坐体验】
后排真的没有那么不堪,毕竟不是人人180cm,本人179,座椅调好后,坐后排的同事丝毫没说挤。值得表扬的是,锋兰达没有为了看起来后排空间大而缩短后排座椅长度,乘坐时后排靠背还能调节
【不太满意】
1、内饰
真的毛坯,全车只有四个门把手旁是软的
2、后备箱两侧空出来的位置太尴尬,买了俩专用隔板好了一些
【购买选择】
如果手里只有十多万
想要内饰高级感或者科技感的话,不要考虑合资,不要考虑合资,不要考虑合资,和同事的领克06比,是两个时代的车
如果和我一样(因为408X定价太贵直接开摆,买不到自己喜欢的就买家里喜欢的),家里一起出资,话语权很小的情况下,想要个车标和面子,锋兰达是个不错的选择,因为刚开到单位后,有不懂车的同事问这车得二十个吧。但是!!一定要豪华起步!豪华起步!豪华起步
飞哥71781:说实话,就这车,就别谈什么面子里子了,它一样都不沾边。还有二十万以内的日系就别谈隔音了。记住你就买了个省油(动力肉)耐操(配置低没啥可坏的)买菜代步车。
is就是结局:提车好快啊我还要等到月底才能提月初定的
杨子51888:这个车一部分国外好像召回了,,好像有问题
点评车型:
2023款锋兰达 2.0L CVT领先版
3分“良好”【购车经历】
买了大半年了快,一直没分享过,年中考虑的买车,看了一大圈,全新的,二手的看遍了,本来想买别克的威朗pro,奈何有一个轿车,加上十多万的车还插钥匙打火,实在接受不了,就看了丰田,准确来说,这车不是我看上的,家里人看上的(说多了都是泪啊😂😂😂),头天看的,第二天订的,一直觉得自己买贵了,纯纯大冤种,不过车嘛买都买了,日系图个省心
【最不满意】
1.大灯,我的娘,啥年代了,还标配的卤素大灯,示宽灯都是卤素的,提回来第一件事自己买了白光的换上去🤣🤣🤣🤣
2.噪音,无论是冷启动,深给油,跑高速,噪音太大了加了隔音棉和引擎盖也没啥太大改变,下步准备全车隔音,当然,音乐开大点的也行
3.这车空间利用率有点差,前排门板储物盒两瓶脉动都放不下,后排除开杯架啥也没有,空间效果太一般了
4.车机反应有点慢,不是很同步,只能说够用,无线carplay连接有点慢,现在基本用有线,屏幕不是很跟手
说个我自己感觉奇葩的点。这车头怎么这么长😅,
其实还有很多,什么没有雷达,影像等等之类的,这些还能接受,毕竟日系一贯风格
【驾驶感受】
方向很轻,很准,油门轻,刹车灵,两个的配合,显得这车驾驶起来游刃有余(头一个速腾,方向大,油门死重死重的,因为带T,重也正常,开多了不安逸),目前跑了一万一,除开上坡,红绿灯起步,其他的感觉还行,(不是跑不过,只是油门踩深了,那发动机咆哮),由于车身重量关系,高速的话,转弯半径小一点就得收油,或者带刹车,不然感觉有点飘,低速稍有顿挫,很正常,像入库啊,侧方位啊,车短,比较容易,(没有雷达的纯靠眼睛看也不难,我最开始也没有这些,多注意看就行)其他的,目前没有特别明显的感觉,比较满意
【油耗】
平时国道和市区占多数
高速5.9,测了一次从市区出发,回老家,不算太准,但差不了太多
市区,我开车不怎么温柔,表显7.0,比较费,大多数应该都6.几
【续航】
续航的话,比较满意,因为喝92,比那个喝95的大众省油,加油也便宜300多一箱表显里程540,够用,这也是买这个车的主要原因
【亮点配置】
前方碰撞预警,这个用的时候比较多,比人反应稍微快一点点,挺好
后视镜真大啊,看着很舒服,哈哈哈,我就喜欢这种大的后视镜
车机互联,我买车也看这个,没有carplay,或者hicar的一律淘汰
座椅挺软
其他的暂时没发掘到
【维修成本】
那不得不提我的伤心事,刮了几次,一血的时候没有雷达,车头长了点侧方位挂了,不得不说,珍珠漆,补漆也珍珠,贵,灯罩挂了一下,4s店不给修,让我换,找外面修复的,右后门下面的叶子板也挂落了一次,家里人开的,这个好说,自己买一个,自己就能换,4s店要600,自己换的,原厂100多,总的来说,这车比较精贵,开的时候得注意,不然就是掏米米
【保养】
送了6次保养。目前首检和首保做了,也没去看,比较满意
总的来说,半年使用比较安心,虽说也挂了几次,底盘上周也挂了,乡道飙太快,一个大坑🤣🤣🤣🤣,这车跟我,真是造孽啊
Washing.:现在裸车9万多就可以买了
奇妙清风0K0:我正在纠结这个车和速腾,你居然都有,推荐一下买哪个呗
用户2056887920746:投诉最多就是锋兰达颗粒捕捉器堵
人生的第一辆车,目前为止差不多行驶了1200公里,上过三次高速,驾驶平顺性和指向性个人觉得很舒服,还有L2的辅助驾驶,在日常行车给到新手很多提醒,车辆启动和超短距离行驶的过程中更像电动车很平顺,发动机介入的一瞬间确实有比较明显的声音,不过个人觉得无伤大雅,毕竟他不是纯电动。
目前行驶了1200公里,综合油耗4.1的样子,我个人挺满意,当然,这也取决于我平时开车不是暴力型,有好几次四50公里,单程油耗都在3.4 /3.5的样子。所以我觉得选择双擎油耗是确实不用担心。至于网上流传的颗粒捕捉器问题,目前没有感受到,我相信以这台车的销量,如果出现大面积的厂家问题就等厂家处理好了,不要太焦虑。
我是玉田:一箱油能跑多少公里?
斌盛987:佛山23.11落地,24.02 4100提示堵塞,跑了一次150km高速,后没再提示
被时光遗忘的路人:想看广东的气候看你多少公里堵
发动机充电的时候噪音有点大,高速上行驶EV模式的切换有点不明白,有时候正常切换,有时候全程油跑不使用EV模式。
星辰:看指针指哪里,第一格电模式,第二格油模式,第三格混动模式,这是其一,然后看油格走动模式,不走就是电,走就是油了,一切都在脚下
薛定谔的柴可夫撕鸡:EV就是用来低速省油的,高速工况本身就是发动机最省油的工况,这时候直接机械传动效率最高,就没必要再过一道充电放电的损耗了
用户3419614299061:恭喜恭喜在那里提的车啊,价格这么合适.全部下来多少啊。
内饰毛坯。空间凑合。扭力梁舒适度差点意思。发动机刚启动时声音很大。优点就是省油!
用户6425815681495:11.6落地
用户6261480565228:我觉得一点都不省油 ,怎么开也开不了下来 这油
勇往直前的蜻蜓N1n:什么颜色
【购车经历】
原来的小奇瑞从13年开到现在也快有10年了,最近看到国家有政策购置税减半,就心里耐不住有换车的想法,看过瑞虎8plus,锐放,BYD宋DMI,后来有一次帮朋友试驾锋兰达这款车,感觉还不错,外观也耐看,回来就跟老婆商量了一下,回头就过来订了一辆,等待了两个月,7月底提的车。
【最满意】
车型耐看,开着平稳,动力只要肯给油,还是随叫随到的,特别是用上s档,还是有推背感的,就是会伴随发动机声音增大,不过也还能接受,毕竟引擎盖连隔音绵都没有;油耗低,2.0升的发动机跑出了5.6L/100公里,都跟我原来小奇瑞的油耗差不多了。
【提车价格】
落地12.5,送皮坐椅,第一现场F2行车记录仪,原车倒车影像,膜,脚垫。因为囊中羞怯,加上对自己驾使技术信任,最终选择了精英版沙漠金。
【最不满意】
内饰太简陋了,相比现在的国产确实没办法比。
【油耗】
目前综合7.1个油,高速可以跑到5个油,平常单程跑80多公里:高速跟低速各一半,油耗在5-6之间。
后面自己加装了后视镜加热折叠,可以锁车自动升窗,开车车门落锁,紧急刹车双闪与车门锁自动开启,再也不怕下雨看不到后视镜,值得推荐,个人感觉不错。
梦想的自驾游:12.5是真的吗我想买
戴上眼镜选爱车:前脸进汽格栅那里全塑料的不能接受,看着非常低档,实在下不了手,想买次顶配,但是价格贵了2万,性价比太低,还是下不了手
歪歪ds624:锋兰达
点评车型:
2022款锋兰达 2.0L CVT领先版
3分“良好”优点:省油,国道5个油,高速6个油,市区9个左右,一般都是回家开,综合比较省油的;
缺点:1、风噪胎噪大,平常没有开过窗户,否则声音受不了,发动机刚启动噪音也大;
2、油箱小,每次回家前必去加一次油,担心不够用;
3.没有倒车雷达,虽然自己安装了倒车影像也够用。
同价位的相比较,三大件应该比较靠谱,其他内饰、空间的方面差距不大,能够遮风挡雨够用就行了。
Shylock77:补个油版油耗图
用户729795546081:你的油耗开那么低的
我踩都不敢踩呀,都十点几
紫金Ie族:噪音确实大
减震也确实硬
一句话合适佛系车主
优点:在相差无几的家族化设计中,独特的大灯造型也让锋兰达有了属于自己的辨识要素。动力方面,初段油门灵敏,发力顺畅,没有拖泥带水的感觉。转向阻尼十分舒适,有一定的高级感。另外,TSS辅助驾驶用起来得心应手,识别率和反应速度都很满意。 缺点:底盘偏硬,处理坑洼很生涩,细碎振动处理不彻底。NVH很一般,尤其到了高速或者拉高转时,发动机噪音十分明显。后排储物空间太少,没有中央扶手和门板下储物槽。
【最满意】
这款车我最满意的还是它的空间,后排坐三个成年人是没什么问题的,另外这个颜值具有比较强的运动感,配色也漂亮,比较符合我二十来岁的年级。
【最不满意】
发动机的噪音还是挺难受的,很吵,而且新车异味挺重的。
【动力】
这款车子配备2.0L发动机,动力没有什么太大的问题,开起来很舒服灵巧。基本能做到,基本上市区驾驶变道什么的也是穿梭自如的,这个价位的车这个动力还算很不错了。
【操控】
我作为新手司机觉得操控还是挺不错的,方向盘比较轻盈没有什么虚位。
【空间】
空间布局还是相当合理的,我1.81m的身高坐在驾驶座,后排空间也比较宽敞,我日常使用偶尔带带家人还是很很足够了。
【油耗】
油耗真心不高,现在这个油价这样涨,加油钱可不少啊。我自己开不会超过8,最低的时候跑过7,还是很节省的了
【舒适性】
前面也说发动机噪音挺大的,这车隔音也做得一般般,不过座椅还算舒适。
夜幕下天空:后备箱挺大,后排空间有点小,如果可以后排移后10公分就行了
奋斗:后备箱大的,国防,心理
梦想成真22年:后排空间可以? 你这是张嘴就来呀
已经跑了9000公里了,加速发动机噪音很大,过减速带跟面包车一样后桥会甩一下,目前油耗6个以内
fo665:一万七千公里了在北方9个油了
嗯哼嗯哼我擦擦:真有这么省油吗 这么大的SUV
确认省油,噪音其实还好,提速确实没有,悬挂感觉也还好,不会很严重,就是配置真的低,其他都没问题,加满油465公里续航,目前2500公里,综合油耗7.6个,我自己实际算就是5毛一公里,建议买了之后做前面两门的隔音,相信我,这就是两台车。最高跑到170公里时速,也挺稳的,但平时起步提速真的很慢,发动机的噪音一过3000转就很大,声音大但不快,很尴尬。
四季1995:银色车也挺好看的,为什么还有那么多人加价买白色。
从来没觉:不用
用户8553042790313:垃圾车,后备箱底板塑料太软太软