点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座
购车前对比:在选择丰田汉兰达之前,重点参考了大指挥官 2021款 2.0T 四驱 80周年纪念版。一开始我是看中大指挥官外观颜值,确实要比汉兰达炫酷多了,但实际试驾起来,会发现汉兰达体验更棒,虽然在每个环节上没有做到极致,但确实面面俱到,非常适合城市代步。在动力上面匹配了2.0T涡轮增压引擎,最大马力能够达到220Ps,峰值扭矩能够达到350N·m。从配置上来讲丰田汉兰达 2021款 2.0T 四驱尊享版 7座比对手增加了中央差速器锁止功能、电动后备箱位置记忆、可开启式后挡风玻璃、防紫外线玻璃、后视镜锁车自动折叠等等功能。 提速:汉兰达起步转速能够维持在2500rpm,一开始汉兰达就给予不错的加速感,并且在之后能够维持不错稳定性,虽然是一款7座SUV,但驾驶过程中不会存在小马拉大车现象,最终实测百公里提速成绩在8.88秒。 制动:全力踩下刹车踏板,汉兰达会出现明显点头现象,车身姿态控制差点意思,同时追求均衡性能,轮胎抓地性很一般,从实测结果来看,100~0km/h刹车距离在43.35米。 油耗:工信部百公里综合油耗在8.9L,汉兰达虽然是一款日系车,但毕竟块头不小,在购入之后是进行了油耗测试,在测试过程中包含城市以及高速路况,一共是行驶了120公里,平均时速在35公里,综合百公里油耗是在9.5L。家用起来,不算太费油,毕竟是一款7座车型,需要注意的是汉兰达需要去加95号汽油。 噪音:在行驶过程之中,汉兰达车内能够保持不错的安静性,从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在38.2分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在54.2分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在57.4分贝。以120公里的速度前行,噪音值在63.5分贝。
不懂車的胖子:爬坡不跟汉兰达
智勇双全的牛哥:有家庭作业的感觉
用户9199989254114:9.5你是怎么开的