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    凯美瑞2022款2.5S 骑士版车机科技感强值得买吗_凯美瑞怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共2001人评价
    12万-18万轿车总榜No.21
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    15.68-19.18万
    厂商指导价
    17.18-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.73
    • 外观
    • 4.33
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.56
    • 空间
    • 3.99
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.68
    • 操控
    • 3.87
    • 3.69
    • 动力
    • 3.85
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.38

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5S 骑士版

    3.5良好

    从外观上来看新款凯美瑞的设计一直是越来越偏向于运动化、年轻化的设计,从正前方看前引擎盖隆起的线条运动感十足,有种刀锋的感觉,并且整个前脸气势很足,富含“攻击性”,在加上夸张的下包围运动设计,深受年轻人的青睐! 从侧面看蔓延大部分车身的线条,尤其是前低后高的腰线设计更体现了运动气息,尤其是骑士版全黑设计,配合18英寸酷黑铝合金轮毂,真的是太吸睛了! 坐进车内感觉内饰整体布局稍显别扭,尤其是中间镀铬饰条拐角设计有点抽象,一眼看上去不是很协调,但是总体质感和科技感还是不错的,大面积的皮质包裹摸上去非常柔软,中间是配备10.1英寸的悬浮式中控屏幕,配备车联网,OTA升级,语音识别控制功能和Wi-Fi热点功能! 新款凯美瑞配备丰田独有的智行安全辅助驾驶操作系统,包括2个摄像头,4个超声波雷达,1个毫米波雷达!并且配备主动安全预警系统,主动刹车,并线辅助等安全配置,当然这些配备也是分车型的,并不是所有车型都有配备! 新款凯美瑞的内部空间表现也是不错的,它的长宽高为4885/1840/1455mm,2825mm的轴距,前排高度为950mm,后排高度为920mm,后排腿部空间为810mm,满足家用还是绰绰有余的! 值得一提的是除最低配的车型外其他车型都配备前排多层隔音玻璃,更增加了此车的静谧性! 动力上凯美瑞黑骑士版有两种动力配备可选,分别是2.0L发动机,最大马力178马力,最大扭矩210牛·米,与之相匹配的是模拟10速的无级变速箱,实测油耗百公里7.62L左右!还有一种是搭载2.5L发动机,最大马力209马力,最大扭矩250牛·米,与之相匹配的是8挡手自一体变速箱,动力可谓是比较强劲,比较有意思的是这款动力的实测百公里油耗为6.62L,动力强劲了但是油耗反而低了,那只能说明2.0L的是小马拉大车,油耗反而高! 开过老款凯美瑞的车友们都知道,2.0L的凯美瑞动力相对来说比较肉,老款2.4L的动力表现比较不错,新款也是如此,想要操控性的一定要选2.5L+8AT的,不仅发动机功率高,8AT变速箱的加速性能和操控性能要优于无级变速箱,并且此款变速箱比较抗造,更适合年轻选手的暴力驾驶!

    2022款凯美瑞 2.5S 骑士版 图 02022款凯美瑞 2.5S 骑士版 图 0
    2022款凯美瑞 2.5S 骑士版 图 12022款凯美瑞 2.5S 骑士版 图 1
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    2022款凯美瑞 2.5S 骑士版 图 72022款凯美瑞 2.5S 骑士版 图 7
    2022-06-07

    我就不想了这样还重目这是骑士版?

    层层压实责任2.0L并不是小马拉大车好吗?排量决定动力上限,省油和带T不带T没有逻辑关系,带T只是强行加快动力达到上限

    用户4107222835301老铁,你多少落地的

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
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    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!

    3.90分“良好”
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    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!