致炫是丰田的入门级轿车,对于这款车我的评价是:不要对他要求太多了。1.5L匹配CVT他主打的是燃油经济性,性能?普通城市行驶还是没问题的。1.5L带来110马力,红绿灯起步来说,倒计时2秒的时候就踩一些油门吧,起步确实有一些迟缓。高速行驶?其实速度上到70之后就会有较为明显的乏力了,毕竟其扭矩才138牛米。而若速度上到110时,其实整车会感觉有一些的“飘”,毕竟他的自重本身约1.1吨。实际的乘坐感受来说,致炫本身长度是4160mm,轴距是2550mm,外在看上去会显得短小,实际的后排空间来说,2个女人加1个男人都会显得有点拥挤。并且本身致炫搭载扭力梁配合的是R15轮胎,当经过减速带,地面不平的路面时候,他整体的颠婆感是较为明显的,底盘对于振动的过滤确实不佳。而速度上到50之后,其实整体的胎噪就较大了,风噪也可感受到一些,实际的乘坐体验来说是较差的。整个内饰来说,致炫表现的也足够廉价,本身就没有多功能方向盘,触控式中控屏等,整个内饰是显得廉价的,用一句调侃话来形容其内饰吧:简配到只有收音机了。至于内饰用料来说,基本上触手可及的地方也都是硬塑,整体的质感、触摸感是显得廉价的。
当然了,致炫也有他的优势之处,如他的油耗足够低,车主平均百公里油耗可做到6.8L,毕竟1.5L匹配CVT性能就不强,主打的是燃油经济性。而致炫从经销商得知大约有0.6万-1.2万的优惠,裸车价还是较为低廉的;丰田的4S店、经销商等也是全国各地“遍地开花”,对于后期的维修保养等来说有优势。
对于致炫我的态度是:当作是普通的入门级轿车还是可以的,但不要对他有太多要求了。
用户小晕:十万都不到的车,没有优点,也没有特别大的缺点
中规中矩
点评车型:
2019款YARiS L 致炫 1.5E CVT魅动版 国VI
4.14分“优秀”老婆现在开的车,19款的致炫,CVT魅动版,也就是全系自动挡最低配。
外观嘛,小车车一定要颜色鲜艳,柠檬黄的致炫,前脸的八字胡没那么显眼了吧。不过黑色的八字胡还是有点丑。前雾灯简配了,前脸缺个雾灯总觉得没神采,侧面和尾部看上去没有违和感,车身紧凑有些动感。
致炫空间还是可以的,在这个级别里面算偏大的空间,后排腿部空间不局促,而且后排地板纯平的值得夸奖。
内饰,丰田很会讨巧,车上塑料装饰板做了缝线装饰,远看可以,摸起来还是硬邦邦的。做工一般,车内中控部分有异响。前排储物空间还可以,出风口的隐藏水杯架是特色。后排竟然只有一个水杯架,车门都没有储物空间。前排中央扶手太小了,开车的时候胳膊很难放上面,要再加长一些就好了。车内收音机能用U盘播放歌曲,功能性不多,样式更丑。
1.5自然吸气,CVT变速箱,不开空调,只要舍得踩油门,2000多转的时候,伴随着发动机嘶吼,动力提速足够市区代步用的。
吐槽的几个点,第一,深踩油门发动机噪音很大,整车隔音比较差。第二,油漆比较薄,车身有被隔壁停的车撞的油漆掉了的,日系车油漆做工确实不去德系车。第三,60-80左右,匀速行驶,发动机转速1000转出头的时候,整车有明显的共振的感觉。
总的说嘛,不到九万落地,就为了市区代步,不在乎配置买来开挺好,就是图省心,车小好停车。
点评车型:
2019款YARiS L 致炫 1.5E CVT魅动版 国VI
3.93分“良好”去年买致炫,买了就是为了市区代步的。
颜色太拉风,我这颜色柠檬黄,有些时候看着有点绿色的感觉,大部分人会说是黄色,这颜色我是大爱,小车一定要买颜色鲜艳的。
外观,黑色的八字胡确实显眼,不过我给雾灯区域装了两个小镜子假装雾灯是不是看起来协调多了。尾部,后窗倾斜比较大,看起来像不像准备起跑的感觉。我觉得车尾比车头好看。
内饰,七万多的丰田,真没法看,太简陋,注意是简陋啊!哪里都硬邦邦的,没一处舍得用软的材料。空调调节旋钮阻尼太大,车窗按键有些松松垮垮。不过布座椅值得夸奖很舒服。
空间上,致炫就算比不上飞度,比POLO好很多了,后排还纯平的,有些时候一家人用也能凑合。不过后排竟然就一个杯架,后排车门没有储物空间这个给个差评。有特点的是前排出风口有两个隐藏的水杯架很好用,冬暖夏凉不是梦。
动力,我一女司机,日常代步我觉得挺好的啊,我也不开心快车。什么CVT还是双离合,在我眼里都是自动挡,能开就好。
柠檬黄的小车车,还是挺好开的,虽然有八字胡,虽然内饰做工差,代代步不香嘛,特色就是省心啊!
醉清风2630:八字胡丑的一p,前脸最丑的车
醉车者:用小镜子装雾灯,机智把八字胡用同色膜贴起来估计会好看点,这实在是像龟仙人的脸
远见卓识原野QEE:我开它钓鱼翻山越岭,没有任何毛病,而且油耗那是一个低啊,能低到让你感到骄傲。