【动力】非常好,起步没输过,飞机推背感
【隔音】车子静音很棒,基本没有发动机的声音,
【油耗】虽然是混动,但油耗感觉还是高,最奇葩的是高速比市区行驶消耗还要高,就离谱
【驾驶感受】真的是超级棒,设计很合理,长途行驶左边胳膊肘可以搭在车门台阶上,很舒适,右臂也可以放在中间的台子上。
【亮点配置】不得不说一下这个车的导航了,方向盘后面的仪表盘是个小屏幕,可以显示导航地图,不用看手机和中控屏了,非常方便,也很安全
【保养】车就只送了一次保养,这个很不爽,而且膜什么的都没送,最基础的脚垫都没有,这个很烦,最想吐槽的是电池和电机居然不是首任车主终身质保,而是8年或者15万公里,就不能学学比亚迪首任车主终身质保?
最后想吐槽一下车的全景,图像显示不全,而且车前方没有雷达,奇葩
段大哈:这破车油耗显示是欢乐表,尼玛,显示百公里7.5,实际上我61升油箱加满才跑了780公里,其中还包括了400公里的高速路,尼玛油耗高的一批,混动毛用没有!!!!
雨一彤:朋友、多少钱落地
橘子汽水_刘洋:因为高速的时候用不着电吧,只有低速才能用点,当然高速比市区油耗高了
驾乘体验很好,平顺,动力充足,安静(只在安静环境且低速时。才能听到发动机的声音,时速超过50公里/小时,就只能听风噪胎噪声,感觉不到发动机的声音,风噪胎噪的控制也比多数车好,接近中高档车水平)。外观个人觉得比较有气势,属自己喜欢的款式(因各有喜好,还是自己去看吧),内饰也不错,有点运动气息。空间也足够大,配置也相对较丰富。油耗也足够低了(已跑3600公里,平均油耗5.5升/百里,根据路况不同,最低平均油耗可达4.3升/百公里)。只是跑高速的油耗偏高(定速巡航120公里/小时的速度下,表显平均油耗维持在7.4升/百公里),有点超出自己的预期值。底盘调较相对偏硬,但还算舒适,软硬的平衡取舍也是自己喜欢的类型,感觉侧向支撑较强。至于综合性价比,个人认为比多数合资强,当然各人的看重的指标不同,会有不同答案。说点已遇到的问题,导航定位多次出现偏差(不够精准)时,提示偏航误报,导航界面总显示夜间模式。车联网络出现过一次连接不上的情况(断开电源线,重接重启后故障消除)。暂时还没遇到其它问题。最满意是它的动力性能,油门踏感线性且充足。
野兔:[图片]
养狼的兔子:客观!我东北,混动高配,现在油耗7.2左右,很满意了,我上一个油车一倍都下不来啊!估计开春了我也能整出来5字头的油耗!
用户2565092567293:百公里5.5你比别人油耗少一半是不是托啊,都说哈佛是油耗子,我昨天看的车,就是考虑油耗太高了
优点:外观足够个性,黑/绿/红三种颜色的外观很炫酷,尾部还有双尾翼来营造运动氛围;内饰用料也是非常偏运动,翻毛皮、撞色安全带是同级别很少见的用料;2.0T车型带有排气声浪,也是同价位罕有的配置;动力表现较为轻快,中高速也能用到纯电输出,可以帮助省油,滤震整体表现不错,悬架也可以提供较好的支撑性,对得起“S”的后缀。缺点:混动系统不可强制开启EV模式,也没有动能回收拨片,并且发动机和电机之前的切换不够灵活,体验达不到“两田”的混动水准。
【满意】
1,油耗确实很低,比正常1.5T燃油版的哈弗SUV明显省油,日常驾驶百公里油耗基本就6升左右,对于一台SUV而言,确实很省油了,大大降低后期的使用成本。
2,动力表现很好,因为是混动系统,所以在起步过程中电机与发动机同时发力,推背感很强,比较适合年轻人,喜欢直接的动力输出。
3,外观动感,哈弗H6S定位轿跑SUV,整车的造型更加时尚动感,溜背式车尾的设计,有效提升运动气息,熏黑的轮毂、中网都是运动元素的标志。
4,座椅舒适,内饰用料挺好的,后排空间并没有因为溜背造型影响太多空间,正常身高的成年人坐在后排不会觉得压抑,整体表现令人满意。
【不满意】
1,内饰异味大,尤其是新车的第一个月,每次都需要通风一段时间。
2,悬架不舒服,有一种散的感觉,在烂路的时候很明显,底盘功力差了一些。
3,后备厢空间受到了影响,跑长途,一家人的行李有点拥挤。
【油耗】NEDC综合油耗百公里4.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里6升。
【优惠】目前现金优惠15000元。
【最满意】
首先我觉得他的一个内饰方面做的非常的不错吧,用料很足,非常简约大方,中控台的设计,更简洁大方,软性材质包裹和手感都挺好的,做工方面也是比较的不错的,边边缝缝都处理的比较好,很满意了。空间方面也是非常的足够,很大很宽敞,里面坐满五个人完全不会有压抑的感觉,坐在里面头部也还有一拳多的距离,腿部也还有伸展的空间。
【最不满意】
悬架减震的效果不太好,每一次走那些坑坑洼洼的路或者在山路的时候颠簸感还是比较的明显的,过减速带是也是比较的难受,会影响到整车的一个舒适感。
哈弗H6S作为哈弗H6的运动版车型,外观设计非常协调。无与伦比的腰线设计,彰显出它独一无二的特点。另外,哈弗H6S的内饰做工也很精致,中控台的设计富有层次感,皮质的座椅不仅坐感舒适,其颜色搭配也和车内的内饰形成了不错的匹配。
【最满意】
哈弗H6S的舒适性表现很好。虽然座椅设计看上去有些运动化,但是座椅的弹性特别好,头枕的设计特别的舒服,位置也有一定的弹性,头枕的设计也很充实,所以开车的时候不会感觉颈椎疼,累了的时候紧紧往上一靠,要多舒服有多舒服。还有就是隔音效果也好 ,开车不嘈杂。
另外,还有一个优点就是,哈弗H6S的空调出风量非常大,不管是冷风还是热风都很迅速,哪怕是冬天开车的时候,只要一两分钟车里面就全热了。
【动力】
哈弗H6S的动力并没有说非常强大、非常充沛,但开起来绝对是够用的,特别是油门初段表现非常好,基本不会有拖沓的感觉,只要轻踩油门,便能感到源源不断的动力输出。
【操控】
哈弗H6S的刹车略微有些硬,尤其是在前半段的时候,有比较明显的感觉。这一点对于很多老司机来说也需要短暂的适应一下。另外,车内的实体按键还是比较多的,这样设计的好处在于不容易出现误触。
【油耗】
因为是混动车型 ,所以哈弗H6S的整车油耗并不算特别高,用下来也就是三毛多的样子,比一般的同级别SUV都要低一些。