综合来看:
刚开一周,感觉还行,动力挺好的,底盘感觉质感不错,内饰也很好,这个版本性价比确实高,电动尾门电动尾翼360,透明底盘啥的,前雷达后雷达前后碰撞预警,车道保持自适应巡航啥的都有,跟别的车顶配一样了,确实很满意,白色的开在外面回头率特别高,确实心里暗爽,
【最不满意】
暂时还没有什么不满意的地方,非要挑个毛病的话就是座椅&方向盘一直调不到一个合适的位置,因为方向盘四向调节的,座椅六向调节,总是调不到合适我的位置,要么就是座椅低了方向盘挡住仪表盘了,要么就是能看到仪表盘了但是上车的时候方向盘久卡到腿了,现在调的还行,但还是不满意,以后再慢慢调吧!
【购车经历】
本来想在秦冠军版和艾瑞泽8里面犹豫的,后面看销量以及我在奇瑞研发总院的同学是奇瑞的告诉我说技术还在但是确实一直在走下坡路,车是好车,但是车机那个连屏我是真不喜欢,然后秦的话底盘不好,内饰配置啥的也都不那么高,外观也不太适合年轻人,至少我不喜欢,然后就直接去长安4s店,试驾了,试驾员让我直接地板油就行了,确实爽,然后gen销售谈了一下午,我承认当时把定金交了确实说冲动了,回了家就开始后悔,,,,然后第二天周一销售就告诉我可以提车了,找个时间去提车就行,然后前前后后两个星期贴膜上牌啥的都办好,现在市一点也不后悔,赶紧没什么缺点,油耗的话没注意过,反正到现在为止开了五百公里了,总共加了500块钱的油,还剩四百五十公里的续航,第一次买开车车也不知道什么概念感觉还行吧,每天上下班来回总共才十公里,也不知道什么时候能把这箱有用完,周末多去跑跑吧!
【提车价格】
裸车10.68,然后保险五千多,购置税九千多,金融服务费两千,上牌400,还有其他的忘了,还有政府补贴6000,反正最后落地的话12.05w,也不知道是不是买贵了,不管了,已经买了就不去对比价格了,只会让自己伤心,车子还是很满意的
【驾驶感受】
动力还不错,红绿灯在第一个的话,开个运动模式,油门踩一半多点左右吧,然后基本上都是已经过了路口好远了看后视镜,那些车都还在原地,然后开起来赶紧质感还不错,没开过别的车,之开过联动云的共享汽车,就是那个观致5s,感觉逼联动云好多了,然后特别要夸的就是转向支撑性特别好,侧倾很小,前几天还觉得好奇怪,这玩意不符合物理定律啊,后面才知道确实厉害,然后没开过长途不知道,
【油耗】
油耗没注意过,感觉磨合期就没怎么关注这个了,就随便开
【续航】
续航跟油耗应该是一个概念,无非就是多了一个油箱容积的因素,无所谓,反正加个油也就几分钟,所以在我看来油耗gen续航就是一个概念
【乘坐体验】
前排还可以,后排的话据我朋友所说不舒服,所以已经在网上买了几个腰靠了,准备放后排,
【空间表现】
空间我感觉没有网上说的那么小啊,感觉还可以啊,可能是喔比较矮只有一米七多一点到缘故吧,我觉得空间确实不用过分担心了,还行的
【销售态度】
销售态度在你交定金之前都好,交完定金之后慢慢的就不一样了,哎,一言难尽,反正送的膜&脚垫都是垃圾东西,不如不要,唉,最烦的就是销售了,反正就想办法各种宰你,算了,感觉4s店都这样,
好了就说这么多吧!
车友们有啥问题可以在评论区交流讨论,前面我说的全都是我的主观感受,如果跟你们的不一样欢迎评论区讨论
是否会发光:兄弟,现在标准模式自己算着油耗是多少啊?
大哥的univ:你们落地都好便宜额,我差起 9000额
用户9418714697655:车质网上好多人说三六零减配了
毕业工作四年,之前一直开的家里面的老车车(13年的起亚K3),攒了些钱,老车车差不多九年了,想着还是给自己买一辆车,所以从去年就一直在关注一些车,第一眼看到UNiv的宣传图时,外观就吸引我,然后今年3月17日去试驾的,实景外观确实喜欢,也感受到了一下动力,我觉得够用了,当天晚上就订车了(我属于预定客户),等了大概40天,车是4月30日到的,刚好五一假第一天,没能提到车,等了五天,5月5日一天办完所有手续,提车走人,嘎嘎香。现在开了有差不多一周了,高速、国道、市区跑了个遍,怎么说呢,真的爽,动力-绝对够用,一百六七很轻松,超车只要你给油,绝不拉稀摆带;底盘-我看很多网友说这种级别的车谈操控就是搞笑,OK,我就说一下底盘的质感,这么说吧,紧急时刻如果你猛打猛回方向,说不定真能避免一些事情,很稳的;空间-我多数时间一个人用车,后排坐俩人可以,坐三个成年人肯定挤!油耗-我属于那种比较舍得给油的车主,油耗稍微有点高,综合8.0的样子,高速要省一些,但我也开得很猛。
Serendiputy66:兄弟脚窝灯挺不错的 推荐个链接呗
用户9237333983258:脚灯怎么安排上的
简单梦想家ek:他们说安装脚窝灯亏电 兄弟 你这有亏电的情况吗?还有安装脚窝灯多少钱啊
点评车型:
2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型
4分“优秀”【提车价格】
11.69的裸车价,好像优惠了两千多吧,分期购买的,首付5.5万贷7.6 万 三年 一个月2354元 没有购置税减半后感觉比其他车友提车贵好多
【购车经历】
买的太快了,没有四处看看,没有好好讨论价格,看车提车两天完成,感觉有点着急了,车还是很不错的 不过真的希望大家好好想想是不是需要这么一辆车 如果像我一样只是过年回家开一开 一年跑不到三千公里的还是好好思考一下吧,现在人在上海车在老家 就感觉没有那种狂热了
【续航】
加了940块的油 跑了1245公里,还剩444公里 一公里大概0.6元吧
【最不满意】
真的是感受到了买车的时候是大爷,买完车是孙子,4s店无论什么事都是今天推明天的那种各种理由推脱
【驾驶感受】左右来回变道可以明显感觉到底盘给的那种自信性,但换来的是过那种过比较高的减速带或不好的路面会很抖
提车不要脑子一热就提,如果真的需要一辆车,univ或许不会让你失望。
卑微小杨想买univ:我贷款八万分三年一个月才2330
LH重新来过:贷7万六怎么利息都要8千多了怎么要还8万四千多了
提车一个礼拜14.8万全款拿下,目前行驶不到300公里,简单聊下
1 外观非常年轻运动,整个线条看起来都非常舒服还有一个非常拉风的尾翼自动可升降,内饰也不错相对于合资车同价位级别里面能拉开蛮大差距了,车机方面也挺好用导航非常方便,而且基础流量免费,娱乐流量的话每个月2个G免费3年,对于我这种平常只听听音乐的话是完全够用的!
2 动力方面可以说是随踩随有,超车轻轻松松,转向方面底盘也很稳,就是过减速带略硬,变速箱目前还没发现顿挫油耗方面也还行,毕竟会忍不住来几下地板油,正儿八经开应该7左右,猛一点的话就8个油的样子,还是看个人脚法!
3 缺点方面就是针对有些路况车速达到100码以后底盘噪音有点大,不知道别的车是不是也这样,但是也还能接受毕竟十几万的车,平常通勤开开也到不了一百多码,所以这个也不是很大的问题只要本身质量可靠就行!
4 因为提的是顶配还多了几个比较智能的功能,什么自动泊车,智能辅助驾驶等等还没有体验,需要慢慢摸索,就先讲这么多了!
起名字起了好几年:油耗 油耗 真实油耗多少
武艺不超群:凑~原车看起来是真的帅啊
不爱吃海鲜:车机流量3年后怎么收费?
外观回头率很高,也确实好看。2.0的比1.5流线好看很多。目前不满意的问题:滤震不太好,颠簸路段太不舒服了。不过运动车型应该都这样,过弯太爽了,80码急弯无压力。 车机很流畅,停下来熄火通电我研究车机的时候死机过两次,行驶过程中黑屏过两次,问4s店说我那个车机流量这些还没审核通过,可能有些功能没开叫我正常了再看有没有这种情况。
【油耗】
市区猛开很费油,12个左右。油箱有点点小。高速130码2200转
【提车价格】
指导价加3999风暴灰,讲价便宜了2500
【动力表现】
同级别一个能打的都没有,底盘过弯真的很爽。
【购车经历】
销售明说网上订车选装是真的一分钱不可能少的,就店里这台2.0现车有机会便宜500后面讲价到2500,太可惜了现车就选装了风暴灰其余什么都没有,最划算的音浪包也没选。
挑逗天涯:踩刹车停车会不会咯噔响一声
Fine531:确实还是2.0的帅
潇洒枫叶yF:玛德买早了。早知道上2.0了
以下是部分车主对于长安UNI-V的用车感受:
● 动力总成表现:2.0T蓝鲸发动机+爱信8手自一体变速器,高速130码以上加速仍有余力,跑国道更是轻轻松松。
● 底盘扎实:高速和跑山急速过弯时,底盘给人的感觉很稳。
● 内饰配置:同级别的车型里,UNI-V的内饰配置较为厚道,基本上手摸得到的地方都是软性和皮质材料,内饰没有廉价感。
长安UNI-V的用车感受可能因个人驾驶习惯、车辆磨合情况、路况等因素而有所不同!
五门、掀背、电动尾翼,很难想象这三个配置会出现在一台十万级别的车型上,外观大家都看过了,帅就完事了。重点讲讲试驾感受,1.5T+7DCT的动力总成带来的驾乘感受整体还算不错,油门初段很灵敏,基本上60km/h以内动力可以做到随踩随到,城市道路开起来很轻快,到了中后段,小排量发动机的劣势会逐渐凸显,转向也能给到好评,可以做到转多少有多少,很灵活,并且车身随动性是很好的,底盘偏硬但有韧劲,能给到一定的驾驶信心。变速箱还算是为了平顺性牺牲了换挡速度,降挡也是比较慢的,换到运动模式会好一些。
明月224570968:有钱,都可以
阿木木北:听说后转向灯是不行,可以改装吗
【油耗】
整体油耗还行6--7.5之间,开的标准模式,有时候等红绿灯会用赛道模式
【动力表现】
动力是真的强,油门很跟脚,敢踩就敢有,提速真的很快
【最不满意】
胎噪确实还是有点大的,这个毋庸置疑
【驾驶感受】
开起来操控也不错,比较稳,底盘比较整,没有松松散散的
boyX。:老乡,车不错
多问为什么这么做:线上订的吗,多久到的,全款吗,多少。准备订了打听一下
heyzt_:6.9
动力表现出色,车辆的动力响应迅速,加速顺畅,驾驶起来很有趣。同时,车辆的操控性能也非常出色,高速过弯时稳定性好uni-v的燃油经济性非常好,百公里综合油耗6个左右底盘质感不错,跑高速的时候底盘不会有发飘的感觉,很扎实厚重。但同时,底盘过减速带的时候有回弹,调校偏硬有韧性使用ECO模式时,驾驶感觉迟缓,踩油门没有力量,动力延迟。后排空间比较小 底盘偏向运动化,轻微坑洼过滤效果一般,过减速带等较为硬朗
躺下就睡8小时:这个看起来底盘好低
开国产A7的univ车主:肉不肉其实是个比较级,如果你上一台车是类似于夏利这种比自行车快一点的车的话,那么你会觉得1.2T简直不要太牛逼,可以让你一度觉得这就应该是所谓的动力随叫随到,你甚至觉得你应该可以跑得赢路上绝大部分的车,你会到各大汽车论坛或者APP上寻找共情,找开一样车的人,一起夸赞你们的选择,一起去diss其他人的车;如果你之前开的车是一台动力比你这1.2t速腾的车,那么你会觉得,这特么什么玩意儿,太肉了,光吼不动!
外观从星瑞选到艾8,最后还是敲定了小V,颜值没得说
内饰很运动,丝毫没有塑料感
配置很高,这个价位给到的配置真的很无敌
空间的话后排可能有点小,头部不太够
驾驶提速太牛了,底盘也很满意
用户3639096420012:多少落地呀
炮灰掷弹兵:同级别性价比至高
【最满意】性价比比较高,运动版特有的包围套件和后四出排气,加上小电动尾翼看起来就很运动!搭配360全景影像和氛围灯这个确实比较厚道!
【乘坐体验】前排带电动座椅空间比较适合,但超过180坐后排稍微有点小,虽然还能有一拳左右位置,但高度有点触顶!座椅填充物还比较舒适,符合这个价位,但座椅造型没有太大亮点!运动版特有的翻毛皮内饰包裹确实又增加了一丝运动感!
【驾驶感受】整体悬架调教柔韧性和舒适性比较协调,过弯和低速过坑坑洼洼地段都有足够的支撑性和柔韧性!感觉底盘比较整体,没有拖泥带水的感觉!整体加速感觉比较流畅,但相对隔音效果就会差些,但也符合此定价水准!
总体来说,上路十五万以内的价格,性价比还不错,有一定的可玩性!
长安UNI-V上市后绝对也可以成为爆款车型,不为别的,就因为它配备的奥迪A7同款大尾翼。当然,最低配车型要花4999选装,所以我建议不如直接上中配车型,还不用选。
前期推出的是搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机的车型。配合蓝鲸7速湿式双离合变速器,最大功率138kW,188马力。在海南宽阔的国道上,各速域的提速表现没有问题,动力储备完全够。它在1500rpm下即可输出300Nm的峰值扭矩,让它在城市里行走显得畅快有余。厂家还为UNI-V准备了弹射起步模式,左脚刹车、右脚油门,同时到底。转速保持在2000rpm以上,液晶仪表盘会显示“弹射起步已激活”,这个时候只需要你保持右脚油门到底,左脚猛的松开刹车,UNI-V的弹射就会完成。
但实际上,UNI-V给人的整体感觉还是一辆偏向家用注重舒适性的轿车,只是相比之下外观很运动,内饰科技感强,底盘质感要好一些。所以这也跟传祺影豹等车型拉开了差距,总之我认为,UNI-V的配置配得上它的价格,如果你想要一款外观看着炫酷,远看像奥迪A7,开着很拉风的车,那么这辆UNI-V绝对适合你。
头条用户:运动版怎么样
用户7701589761023:这不是很多现车吗?怎么提车要等2个月?
0312丶63522:后排空间有点小吧,