点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

4.5分“优秀”

提车有一个月了，目前开了1000+公里，来分享一下用车感受。 为啥选择帝豪L：其实是误打误撞，今年刚毕业工作了半年攒了点钱加上父母支持一点想买辆车。刚开始看上的是逸动plus，去了两家长安店碰巧都没有试驾上，就在旁边转转进了吉利店，销售问看啥车，我就想到好像在抖音上看过这个帝豪L就说看这个。其实真心建议大家去看看实车，这车无论外观还是内饰从照片上都很难感受到。第一眼真的就很满意，配置也都拉满。在帝豪L和逸动plus之间犹豫了很久，主要逸动居然没有自动驻车这个好用的功能，也没有座椅加热，帝豪L还支持华为hicar，所以选择了帝豪L。选车这事还是因人而异，我个人就比较看中外观内饰和配置，动力这方面不太看中，体验过星瑞动力确实强，但想想生活中确实不太用得上这么强的动力，1.4t其实完全足够了。 购车体验：购车过程其实不太满意，十一月底就订车了，当时说十二月能提车，结果因为各种原因到一月中旬都没给我提车，怪我新手没经验不知道在合同里写明提车日期。到快过年了才终于提到车，而且那时候买车已经比我订的时候要便宜一些了让我有些不爽。提车手续也相当长，搞了一下午。结果赶上了晚高峰，新车还没开到家就被人追尾了，4s店年前修不上了到年后才去把车修了。 用车体验： 外观：我是真的很喜欢这个外观，很多人说丑我是不理解的，我觉得前脸和尾部都很好看很霸气，开到公司第一天就被人围观。 内饰：内饰是我喜欢的风格，简约大方，还有软包和镭雕工艺，反正第一次去看车坐上去的时候真的很惊艳。 驾驶感受：动力绝对足够，高速上超车也没压力，起步也不拖沓，但是油门稍稍有点延迟，这一点需要习惯一下，不然起步容易冲出去。顿挫基本没有，不过有的时候会有抖动，可能是冷启动的原因。 油耗：因为拿了驾照四五年没开车，这段时间开的都比较慢，非常小心，表显综合油耗8.1。我大概看了一下，高速上基本维持在6以下，市区基本在7-8。车友说首保后还会好一些。油耗还是较为满意的，没有很出意料，不过油价确实越来越贵了，等过几年还是要换电车。 配置：这方面还是很满意的，基本想要的都有了，自动驻车和自适应巡航非常好用。安全性也很赞，副驾不系安全带会一直叮叮响，主驾不系安全带直接强制p档车子开不走。 车机：银河os非常好用，华为hicar非常香，基本都没有卡顿。 空间：空间也很满意，后排不拥挤。 说一下不满意的地方： 1、座椅加热只有后背加热，坐垫是不加热的 2、副驾不是电动座椅有点遗憾 3、提的新车玻璃上会贴许多东西，还有广告，这些东西真的非常非常难撕，撕掉也很难处理干净，这点真难受 4、水杯架的设计有点不合理，放上水杯的话会影响挂档 5、买了个手机支架，但发现没有合适的位置，不是挡中控就是挡按键，索性不用了，还好车机给力

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

3.7分“良好”

【购车经历】 一开始看的是第四代帝豪，从网传到公布信息一直等到上市，然后去店内看了下车，感觉空间太小了，放弃考虑，转而看了比亚迪 秦dmi ，空间够大，动力强劲，提速贼快，但是没有优惠，等车要2个多月，太久了。 又去隔壁看了长安逸动 空间也大，动力过得去，但是隔音不好，尤其高速情况下，发动机声音有点大 接受不了。放弃了，转而看到还未上市的帝豪L ，试驾了一圈，隔音可以接受，动力够用，空间足够，主要感觉内饰比较好看并舒适，然后谈了2家店，选了一家离家比较远的店价格比较便宜，服务也好，等车说要1个月左右，实际到车快，一个礼拜车就到了。到车后因吉利系统故障 去了两趟才提到车。 【亮点配置】 座椅设计的挺不错，腰部支持舒适，头部位置还差点意思，对比其他同价位的车子 座椅设计的比较软，挺舒服。 车辆前脸一开始网上看图的时候感觉太夸张 甚至有点丑，但是看了实车 没有网上图片那么夸张，可以接受，前脸霸气侧漏，尾巴差点意思 双出排气隐藏了 车底部，要是尾部做2个明显排气孔 会更好看！ 【驾驶感受】 提车到现在3个月了，目前行驶4600公里，车辆动力够用，舍得给油，提速挺快的，这车CVT顿挫还是有点小严重的，舒适模式下，停下来起步的那会或者中断给油的时候顿挫拉扯挺厉害，经历模式下就没有那么严重，后来去4S店调整了下，现在舒适模式没什么多大问题了，轮到经济模式下顿挫了，算了，用舒适模式比较多，不去调了。底盘偏硬，过减速带或者坑洼路段 过滤的不够好，反馈太明显，声音有点大。这车360左右2侧变形太过于严重，不能太相信2侧的360！ 【油耗】 这车经 4000多公里的统计 计算，表显的油耗会比实际低一个油，属于欢乐表。 在广州市行走，大部分表显油耗6.0L 百公里，实则是7.0L百公里油耗。 油耗从这车的动力来看，还是可以接受的。 今天，刚刚好首保了，首保前 车预计里程剩余410公里，首保后显示剩余只有290公里了，未保养前 加满油预计续航有950公里，现在保养完后 只显示续航里程622公里了，相差300多公里。 总体来说，这车家用没问题，空间动力配置都可以 过得去，价格有点偏高是真的！ 1:油耗首保过后加第三次油了，走的路段是很堵吧，近期3箱油实测算出来平均油耗是7.42L/100km。 首保(用送的机油5-30w)后油耗没有明显的降低，跟原来相差不大，毕竟车身重量在这，这个油耗低速路段还是可以接受的！ 2:目前6400多公里，没有什么大问题，就是方向盘现在打死的时候会有哒哒哒的声音发出来，去4S店售后查看了，师傅说是正常的。没有问题！ 天窗时间久了容易有泥沙掉进天窗2侧的缝里面，自己有空要用湿抹布把泥沙擦掉或者用气枪吹一下，要不然开天窗的时候会有泥沙卡主的声音。 先更新这么多吧，后面有问题再更新。

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

4.7分“优秀”

先说买车经历，第一台车上年头了，考虑换台新车，换车半年前就在懂车帝上留意各种车型，考虑到自己的预算和需求，合资车预算够没有配置，配置够预算不够，就这样最后目标定格在了国产品牌，最开始想换个SUV，看了长安，哈弗，长城，瑞虎，吉利博越，因为个人喜好，最后目标定在博越上，到了去看车那天，跟媳妇商量后说博越油耗太高，家用还是换个轿车吧，就这样，进店看了博越，看了缤瑞，最后看的是帝豪L，开始没看到实车我的印象还定格在网上那个夸张的前脸上（好丑），进店看到实车，哇塞，我被震撼到了，这前脸的层次感超级冲击视觉，真正的体现了能量风暴设计，图片显不出实车的层次质感！帝豪L要颜值符合我，要配置配置够用，内饰简约不失大气感，低调中略显奢华感，就这样，我下决定就是它了！问了旗舰和至尊的价格和颜色，最后定下了至尊映日红（这款红色最漂亮，更能体现层次感，颜色层次更搭）！裸车谈到98900（现车，可以随时提车，省去了等车时间，这个让我比较满意！） 现在平安驾驶79天，安全行驶3513公里，首保已做完，机油是5W—30帝豪L专用机油，半合成7500公里的，下次保养满7500公里或者六个月，一次保养成本机油，机滤，空滤，空调滤芯，全换下来不到五百，还算经济！ 在说下油耗，因为跑市区上下班每天往返30公里左右，又是冬季，没有说拉油耗，目前百公里平均油耗6.8（之前是6.4，昨天下大雪均速10码，平均油耗10.9，总平均油耗又拉起来到6.8），说下我个人的表显油耗，市区平均油耗在6—7个（正常天气条件），城市快速路在5.0以下，高速在5.0左右（如果把辅路也加上油耗在6.0以下），最后说下真实油耗，第一箱加满55+，后我又加了五箱油，每箱不低于50升，算了下平均燃油耗损居然在9.1，下次我加一箱要小计一下，从新计算下现在的油耗！到时再发帖！ 空间在同级别里算是比较宽敞的了，后排地板是略微凸起比较满意，高度不算最好的，但也算是上等水平，个人身高165所以高度这方面无所谓的，后排空间也算上等水平，后备箱很宽敞，完全满足日常出行需求！ 说下驾驶感受，操作很应手，整体感受还行，毕竟只是十万级家用轿车，总体还满意，要是胎噪跟风噪能再降低点就更好了！底盘调教的有点偏硬，不过还好可以接受，方向该轻盈时轻盈，该稳重时稳重，80码以内变速箱响应及时，80到120要稍慢一点，但也可以接受，160稳得一批（封闭路内测试，注意安全，注意别违法） 辅助驾驶L2级，有定速巡航模式和自适应巡航模式两种，车道保持辅助和紧急车道保持辅助，路标识别，碰撞预警和主动刹车，这些配置可以让驾驶人操控车辆更轻松！ 车机系统支持FOTA五大域终身免费升级，让车辆时刻处于满血状态！终身免流量，就是车机软件还是差太多，希望后续更新补全商店下载吧！ 最满意的还是540全景加透明底盘，让新手小白也可以轻松进出狭窄空间！ 最后说下国产品牌还有待提升，不要盲目，不要飘，不要直注重外表，更要注重内在，尤其是三大件，不要逃避现实，要勇于面对各种问题，尤其是质量问题更要正视，只有在解决一个个问题的同时才能提升自己！最后是不要利益至上，要用心为用户服务，打造出我们真正的中国制造！造福国家和人民！做一个有良心的中国企业！ 最后是不黑也不吹，什么品牌都存在质量问题，但是在于能不能直视问题，用心解决问题！希望吉利能更用心致力于品牌力和质量售后服务，不要让客户心痛！ 买车也要看运气，同一款车，有的人买了十多年啥毛病没有，有的人买了很快就这那的问题，如果不是大多数就别黑，该解决解决（这就涉及到企业良知和态度了）！

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

3.9分“良好”

【购车经历】 购车经历还是比较丰富的，预算就在11万左右（全款）其实一直想去支持一下长安的，去年7、8月份就一直在关注逸动p尊贵版，4儿子店的门槛都被我踏平了，奈何长安卖车有点嚣张，一直没有现车！然后就看其他的，同等性价比的艾瑞泽5p、科鲁兹、缤瑞、别克威朗pro、轩逸等等，但就是还想要逸动p尊贵版！误打误撞在另一家吉利店看到了帝豪l，和老婆一眼就相中了，回去和家里商量了一下，过了几天就定了！让我无语的是下午订的车，钱都交完了，第二天长安4儿子店打电话说有现车了，当时我心里就骂娘了😂 【提车价格】 含保险、购置税全款落地下来11.9，总之价格还能接受，看了其他兄弟的报价，有高的也有低的，因地而异吧！我感觉到今年7.8月份还能优惠5千左右。4儿子店送的东西说实话真不咋地，和第三方合作的，车膜是额外掏了700大洋新搞的，脚垫直接没要外面花了600大洋搞的，行车记录仪我当时问了工作人员，工作人员给了我邪魅一笑说：能用！！然后还没有内存卡😤 【驾驶感受】 这方面没有太多的话语权，因为是新手，21年10月份拿的驾照，之前也一直没有开过车！关于你们说的顿挫啥的也感觉不来，就是红绿灯起步的时候不深踩油门的话，感觉提速有点肉！但是在路上超车确实很给力。还有就是减震效果不是很给力😂路上有个小坑小洼的颠簸很明显！ 还有就是开一会底盘下面水箱滴水想象很明显，问了4儿子店说是正常现象，说是油箱燃油比较充分的提现，这个咱也不懂，但是总感觉哪里不对😥有没有懂的兄弟给解释解释😂 【油耗】 油耗是真的不敢恭维，这真是不开车不知道，开车吓一跳😨目前开了一个半月，没上过高速，基本上都是在市区，跑了1350公里左右，百公里8.4，每公里下来应该在7毛1左右！从4儿子店出来就加了200，到今天为止表盘显示还有150公里续航，但是已经花了800大洋了😭，咨询了老司机说这个油耗对于小汽车来说确实有点高，在首保做完然后去高速上跑几圈应该可以降一降！要求不高，能降到5毛左右就可以了😄😄自从买车以后油价我们这边已经涨了3次了，目前已经过8块了，仔细品一下比亚迪油电混动的还是挺不错的！ 【最不满意】 其实没有不满意的地方，都还可以！要说有不满意的就是红色真不耐脏，下雨下雪天过了以后跟洗完澡的车就是两辆车，朋友说可以给打点蜡，会有点明显的效果，不过洗完澡之后确实很漂亮，机身流线也很漂亮，总之就是对自己的爱车还是很满意的，相信自己的眼睛🤜🤛

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

4.2分“优秀”

【购车经历】 五一假期临时起意去买车，奔着四代帝豪去的，结果4S店只有展车现车，顶配灰色，不喜欢。转头看见帝豪L，被腰身线条和屁股吸引，因为之前了解的比较多，具体参数心里知道，大概看了一下，明显尺寸比四代帝豪大一圈，外观内饰也满意就觉得提帝豪L了。 【提车价格】 当时销售说什么优惠什么的我也没听进去，我只和他谈落地，之前看过圈里车友，基本都在10.3，就一直给10一下谈，最后谈到9.97，送脚垫，太阳膜，临走硬是要了一箱油。 【驾驶感受】 1.4T动力家用够用，舍得给油起步和超车无压力，车友群有人说低速有顿挫，可能是驾驶习惯，自己没觉得有顿挫感。 刹车后段没有信心，前段虚位较多。 轮胎比较挑路面，总体胎噪稍微偏大，特别是开窗行驶的时候。关窗听歌就很小了，在接受范围内。 【配置】 车身看起来修长，前脸猛的一看丑，越看越耐看，这就只能看个人爱好了。内饰颜值高，大面积软包，车机流畅，后排空间充足，后备箱也够大。智能化体验也挺好的，可以手机控制解锁关锁，空调，窗户，启动。蓝牙钥匙不带钥匙也可以用手机开走。 【油耗】 目前行驶1137km，表显6.4，大概有不到四百的高速路段，平时不太堵车。 【最不满意】 车机自带百度地图，真的是辣鸡，经常带我绕路，希望后期升级能够补充高德地图。全系没有行车记录仪，四代帝豪顶配都有，帝豪L全系都没有。天窗没有实体按键，只能车机打开或者语音打开，不太方便。 现在开了有一个月了，目前就了解到的就这么多，后期有问题再和大家交流。 最后建议直接上顶配！！！！！

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

4.1分“优秀”

【提车价格】 大家最在意的价格，优惠了几千，可惜的是我车提早了，晚一个月提车就可以后置税减半。 【驾驶感受】 驾驶感还可以，试驾过逸动，朗逸等感觉帝豪L的驾驶还是比较舒适，转向比较轻，对于女孩子就比较友好，当时买车的时候也考虑到女朋友和家人用起来是否方便的问题。 【亮点配置】 配置很丰富，直接上的顶配，L2级别的辅助驾驶，想要的功能几乎都有，不过驾驶模式的调节不方便，必须要在中控屏上调节，天窗也只能语音或者在中控屏打开。更多的功能配置，大家都可以在懂车帝上看，我只说一些使用感受。 【乘坐体验】 坐起来比开起来舒服，大概所有车几乎都差不多了，不过这车不管是前排还是后排，空间都没问题，毕竟4米7的车长，我是觉得车长比车宽更好，但是车宽也不能太窄，座椅很舒适，不是很软也不是很硬。 【油耗】 截止目前，来了两千多公里，开得比较少，综合油耗7.6，市区开得比较多，这车保持在60km/h的车速（匀速最好），那油耗就会非常低，首保过后估计会更省油。 【比较满意】 外观其实还挺满意的，不过我最喜欢的还是星瑞和第四代帝豪的前脸，帝豪L的前脸够激进，车尾又有中国风，长长的腰线看起来比同级别的车要长（视觉感）。 动力方面，1.4T只能说够用且有冗余吧，毕竟轩逸自吸的也够用了，反正也不是开得很快，这套动力够用了，高速100码左右超车完全没问题，主要是这发动机算是吉利比较稳定的发动机了，不要听别人说什么发动机比较老喽，其实很多好的发动机都会在沿用，只要它在不断的完善和提升就行了。 紧急制动的功能还是可以的，前方有车急停的时候，这个功能能用得上，如果有紧急避让功能，那就完美了，不过这个价位段的车估计都没有。 并线辅助功能确实可以，开高速的时候，可以很好的辅助驾驶员，比如你想变道，那得先打转向灯（速度超过60的时候，这个功能会介入，也可以直接关掉），这样就有助于我们养成良好的驾驶习惯。 上帝之眼什么的，就看个人吧，对于高手来说几乎用不到，对于女孩子或者新手，偶尔用用也是可以的。 【最不满意】 车内异响：这车也会出现异响的啊，估计同价位的国产和合资车应该也会有，可能也是概率问题吧，我还是很在乎车的品质的，4S店说到时候去店里看看。还有空调出风口居然坏掉了，这做工还是不够硬啊，唉😔。 胎噪大：噪音不大，但是也不是没有，发动机噪音我都是能忍，只要车速上70，胎噪就有了，偶尔放点歌还能掩盖，不过作为一款居家家有车，这点如果能做得更好那就好了。 储物空间小：车内的储物空间一般般，特别是四个车门的空间设计得不好，当时购车其实也不考虑这方面，但是后面用起来真的感觉不好，有的时候放瓶水都挺难搞的，不过后备箱空间还可以。 【购车经历】 购车感受嘛，首先是销售员不怎么专业，服务态度还行吧，就是不够热情，谈了三次才搞定的，如果在一二线城市购车，估计二次去就是提车的时候了，后期的服务也一般，希望吉利的售后能给力点吧，毕竟没有国人的支持，国产车想走向海外还是很困难的。

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

4.14分“优秀”

提车地址：郑州 提车时间2021.12月份 裸车价9.19 贷款落地105000 购车经历：去年十月在4s店朋友去买车看见的，当时只有展车，没预售，主要对比了逸动/缤瑞/帝豪L，逸动没车而且价说的很死，销售一副不愁卖的样子所以没买，缤瑞和L差不多，但对比下来还是喜欢L，毕竟新款车型。主要喜欢L的外观和内饰，能量风暴前脸，贯穿式尾灯，还有那个“琴瑟和鸣”中控台，真的很帅！1.4t发动机跟缤瑞一样，主要家用平时就我媳妇俩人，所以动力足够了，买的时候送了膜、脚垫、抱枕、洗车拖把这些，膜后来在4s店又加钱贴了好点的花了1600，贴膜的时候又跟要了三年六次保养（似乎不要就不给了…） 用车感受：方向盘真的轻！这点我很喜欢，操作起来很舒服，540上帝之眼对于我这种新手司机实在太友好，狭窄路段根本不怕刮蹭。油门踏板不是悬挂式的安全性好一些，不怕卡脚垫。内饰90%基本都是软包，座椅靠背很厚实，包裹性强坐起来有点像电竞椅的感觉。车机搭载银河OS，不得不说交互做的可以，用起来很流畅界面布局也比较合理，最大的遗憾就是不能用高德！不过支持hicar。驾驶起来起步顿挫很明显，给油大了车有种窜出去的感觉，不知道是不是cvt都有这毛病，油耗市区八个左右，目前跑了一千多公里，综合油耗7.2，运动模式动力一下就上来了，超车有劲，感应阅读灯很方便，不用按钮手摸一下就亮，手机app支持远程启动、无钥匙进入、远程锁车等很方便，但app报警提示不准确，有时候明明锁车了还一直提示我车门未锁。 总体下来这车外观比较年轻又不浮夸，略带稳重，主要看个人，我个人喜欢这种外观，动力一般，不过10w这动力还行，可以接受，油耗不高，7以内一般可以跑到，跟缤瑞对比的话，除了外观其他优势不明显。 第一次分享开车感受，大家可以留言评论～ 白色车漆永不过时！

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

3.9分“良好”

驾驶了三个月，5600公里，刚做完首保。分享一下感受。一个月不到被后车追尾了一次，心疼死了。。。（详情看照片） 优点：外观确实不错，实车会好看一些。内饰也很运动，车机比较流畅，最重要是可以连接华为Hicar，简直神来之笔，大大增加了可玩性。支持L2自动驾驶，在高速上和大塞车都有使用到（总使用里程约100公里），确实可以做到解放双手和油门（但双手离开方向盘太久会被车机提示），由于自动驾驶只是依赖摄像头成像，没有前置雷达，也不敢过份依赖，脚还是会随时准备刹停，目前没有遇到需要自己紧急操作的情况。动力，我个人没太多追求，买菜车只是求稳定和耐用。从我个人感受来看，从0到80码加速还是可以的，后段加速略为偏弱，但对我个人使用感受还行。另外不知道是不是我每次回家都是行李较多的原因，开到150码，我感觉车身还是很稳，没有感觉到飘，正常过弯，我开70码也没有感觉到飘。这点也是我比较满意的。 缺点：说完优点，要说一下缺点了，首先后悬架非独立悬架，开一些轻微不平的道路反馈都比较明显，但车身没有松散感，这一点还可以。尾箱盖非自动关闭式同时后排坐椅空间和尾箱空间偏小。前车灯亮度可以，但灯光偏散开，走夜路有点看不太远，得找师傅调一下。车辆自动上锁功能，经常性失效（尤其下雨天），需要注意门锁是否已上紧，我都是打开了上锁声音开关，防止出现漏锁门的情况。动力在50到60码或者打开了自动驻车，有时会出现顿错或者抖动的情况，不确定是个别原因还是通病。360影像总体还可以，但车身的阴影面远大于车身，容易给人错觉，希望后续软件更新得到改善。

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

4.2分“优秀”

地址昆山，24号刚提车，50公里油耗没法说，目前车显是10.0，预估是7-8之间。裸车95900，全款落地108800。送六次保养，膜，脚垫，行车记录仪，暖风机，灭火器。销售报109900，谈了半天后来我们说10600能不能搞定，销售说那你们明年六七月再考虑一下吧，可能优惠大，我们走了人家都不留，名片还是我们自己要的，第二天去了苏州看报价，有一家报107500能搞定，但是不送保养，如果送保养的话后面三年保险跟苏州境内事故维修必须在他们店里，这车保养最低也得400吧，后来合计一下不划算，又跟昆山这个谈了谈，谈到最后几十块钱的谈，也是醉了。主要新车刚上市，也不愁卖，加上销售归心如箭，没心思做业务了，最后就谈了1000下去，估计是全网最不会谈价的，全程都是自己一个人，老婆只管付钱，只要白色，其他不管。不管亏不亏，自己开心就好，亏也就是几千块钱的事情。 在逸动p跟帝豪L之间纠结，逸动动力参数高一点，但是不喜欢一体屏，帝豪内饰稳重一点。后来把图片给家里人看看大家都一致认为帝豪L大气一点，内饰也耐看，这样就确定买帝豪了，这边长安帝豪一个老板，两家店在一起，长安去都没去。 之前网上一直看的尊享版，预算落地十万多一点，但是到店里才知道在线销售的只有旗舰跟至尊版，销售说吉利所有车型最低配都不售，不管手动还是自动，不知道是不是忽悠我的！提醒大家一下，别到时候不知情想买低配最后没有超预算。 后面试驾了帝豪跟帝豪L，其实帝豪配置同版本是高于帝豪L的，但是动力就是不强，帝豪70以上踩油门发动机声音明显加大，但是速度提不上去，慢慢给你速度；帝豪L100你踩油门还能给你提速，但是会迟钝大概不到一秒，就是反应没那么快。配置什么的不用说了，基本都有，就是旗舰没有电动座椅，这点差评，都快11万了的国产没有电动座椅说不过去；外观前脸喜欢的非常喜欢，不喜欢的嫌它丑，我倒是没多大感觉，L年轻一点，帝豪的前脸中规中矩；屁股比GL做的翘一点了，尾部是贯穿式尾灯（是这叫法吧）。内饰看到的基本都是软的，只有一些线条地方才是塑料，方向盘、座椅摸起来都比较舒服，不打算加装其他东西；后排有扶手，空调出风口，良心；车机联网，导航音乐在线用，销售说是终身免费，但是我在吉利APP上面看到剩余7G流量，不清楚什么情况；吉利自身APP可以远程操控，nice。我大姐夫还让我买合资，十万合资买啥？大众的朗逸、宝来，而且11万内搞不定，最低配屏都没有吧，两田的飞度，致炫这种，美系的就是朗逸，福克斯都差不多，没啥挑的。不喜欢爱一个贬一个，看自己预算，能接受什么；我就是十万左右接受国产，内饰什么的都过的去，接受不了合资的什么都不给你；我大姐夫去年提的CRV最低配197000，啥都没有，倒车影像20年前的东西，没法看，但是他能接受也高兴，那是他的选择；不过提一句，他本田1.5T的动力参数跟我二姐夫GLC2.0T的参数基本差不多，就差一个扭矩，不知道是怎么弄出来的。其他没啥好说的，大家有什么可以留言讨论。

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

4分“优秀”

之前看了秦plus，逸动，帝豪，威朗，星瑞，我个人比较偏向星瑞，无奈有限的预算只能买个星瑞精英版，我老婆觉得星瑞要95的油，再加上马上要二胎了，不能把钱都拿去买车，所以思考再三选了帝豪，结果订的烟雨灰由于上海YQ一直没到，等到快五一的时候，问销售帝豪L有没有现车，居然有白色至尊，于是5月4号去交钱，5月10号提车。用车20来天，跑了快700公里。 外观：第一次看见实车的时候，这个前脸确实欣赏不来，现在看久了觉得也还行。车友群有车友买贴纸把日行灯那里贴了，颜值提升不少。 内饰：吉利的内饰一直都是国产第一梯队，相比长安比亚迪而言，确实好看很多。 配置：由于是至尊版，这个价位该有的配置都有了，LED自动大灯/座椅加热/L2/540都有，这个也一直都是国产的强项。 动力：默认智能模式，100以上略显乏力，切换成运动模式会好很多。CVT的顿挫感觉还好，可能跟我比较佛系也有关系。 空间：我主驾调好位置，我老婆在后排说空间足够，和我小舅子的明锐差不多，但是凸起控制的更好。后备箱也够用，但是要用点力才能关上。 车机：虽然是最新的银河OS，用起来很流畅，语音助手响应也很快，但是应用商店就几个软件，而且没有办法下载高德地图，实在无法理解。 油耗：试过一次均速在30，油耗很低，平时接送老婆上下班5公里，油耗会在8-9个。车友群也说这个速度会比较省油。 总结：10万出头这个价位选择很多，尤其是国产品牌，竞争非常激烈。选择帝豪L目前还算满意，这是我第一次支持国产车，希望下一辆还能有机会支持国产。

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

3.21分“良好”

人生第一辆车，不是很满意 外观:只有这点满意吧，外观确实比较大气 内饰:配个白色实在难看，也不耐脏，而且中控这里开个天窗只能靠语音或者屏幕里面找功能，没有按键控制。 车机:车机烂的实在不敢恭维，从提车到现在3个月，刚开始车机网络只有在深圳正常点，出了深圳完全没有，刚满3个月，网络彻底瘫痪了。以及车机不能更换软件，音乐更是要会员才能播放，百度地图也是难用，每次都错过高速路口 油耗:有一次我实测存高速油耗大概7.4，仪表盘显示6.8，差距太大了 动力:1.4T在80码以内加速确实猛，超过100码后想要超车得掂量一下了，高速上稍微有点坡你要保持120码的话发动机转速要踩到2700转左右。虽然是CVT，但是有时动力相应还是慢了点，不过话说回来1.4排量也就那样吧。 空间:其他都比较满意的，唯有后备箱开口只有40cm，放个稍微大点的东西放不进。 4S点服务:这是我最不能接受的，当时谈好旗舰版蓝色内饰，有现车，结果看的是至尊版，还要从别的店调，还是白色内饰。还不能退换，还有就是谈好优惠9000，结果7000，还把活动送2000油卡被他们抠走了，出了抱枕和终身洗车其他啥也没送，洗车都只是水冲一下而已，按揭说好2年6万，手续费1500，结果只有4.5万。交车那天车子都没洗干净，还有很多油膜，销售讲解车子功能的时候比我还不熟。提车后还要求给他们10分满分，厂家和4s店回访都是走个过场，并没有认真了解客户的心声。失望至极的一次购车体验。后来4S打电话给我说跟我对接的那个销售离职了，以后不要联系她，也没有说谁来对接。嗨，将就用吧

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

3.79分“良好”

提的是旗舰版，分期落地10.7左右，目前50公里 首先说一下外观，整体看上去还是很大气的，毕竟车长在这里，前脸要比网上的图好看点，我自己觉得造型一般，但是别人都说前脸好看，侧面感觉没有缤瑞的那种线条有运动感，尾部的话是我个人比较喜欢的 然后内饰我觉得非常满意，旗舰的内饰是黑白风格的，有一说一国产的内饰真的没话说，这个价位的合资，看车的时候试驾过英朗，轩逸，卡罗拉，都感觉冷冰冰的，车机是银河os系统的，非常流畅，但是旗舰的车机可玩性有点低，不知道至尊版是么样子的，没有扩展应用，不支持hicar 动力方面，人生中第一辆车，我其实对车的动力要求并不高，没车的时候经常租车开，我真觉得是辆车我就能超，某摩的电车不知道你们租过没有，我一样的开起飞，哈哈，1.4t的动力我回来就设置成eco模式了，感觉也挺快，可能是我对动力比较没感觉吧，反正我哥说比轩逸动力猛。 油耗现在只有50公里不到，就不做评价了。表显是九个多 刹车没有我哥轩逸的响应快，估计要磨合吧。 后备箱空间挺大 总体来说我还是比较满意，预算高点的建议上顶配。

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

2.94分“一般”

车外观还算行，挺适合年轻人首选，再加上价格也差不多，同级别还算不错，开了一个多月了，驾驶感受都还不错，之前也没开过什么很好的车，所以动力这方面还算够用，就是高速上，到了70km以上加速的话就转速接近3k转，噪音有点大，高速风噪也大，但相比其它同级别还能接受，毕竟才11w落地， 油耗方面：目前油耗6.6 不知道其它车友5点几是怎么开的，我就喜欢深踩油门，有微微的感受得到的推背感！但也能接受， 【驾驶感受】 目前行驶了2600多公里，刚刚起步的时候有一点顿挫，有点明显，不知道啥原因，有点影响，上了20码就没有这个感觉了，到现在还没发现其它问题， 内饰还不错，我个人就喜欢简洁一点的…其它后续再分享哈哈

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

4分“优秀”

先说说缺点吧， 第一个就是胎噪，这是问题有点严重。 第二个就是感觉太容易左右晃动，特别是在加速超车，路还有点小颠簸的情况，会给我一种我控制不住这车了（可能跟我是新手开车有影响） 第三个座椅，座椅没问题，有问题的是座椅的底座挺怪的。还有一个座椅的那个前后滑动杆没有遮挡物直接露出那个杆，感觉有点廉价，（不知道其他车是不是也是这样，应该不会吧） 还有一个驾驶员的最左边空调口有点小了，吹的风没啥感觉 舒服的点就是，方向盘很轻松，还有那个驾驶室的人储物箱手靠非常合理，给我的感觉就很爽。单手开车，还可以拖住手部。动力方面感觉也够用了。 其他的方面都很不错。个人最难以接受的点就是那个座椅滑动杆漏出来了，没办法遮挡住，今天去汽配城装了脚垫，那个杆还是露出来的。难受想哭

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

3.7分“良好”

目前已经开了3个月，总体来讲，在这个价位上是满足需求，加速也快，从0-100，只需要6.8秒。我比较喜欢有速度感觉。车机系统很使用流畅，就是软件少了点。 车辆的音响，是真的很nice，我喜欢听Dj，这音响，满足我的需求。 【最不满意】 汽车胎噪，是真的大啊，我们四车门都贴了，还是很大。后来打开车盖，车轮那边没有任何的隔音措施，胎噪还是在接受范围内。不过想想，不到10万的车，已经这样做非常好了， 【空间表现】 我升高167，空间还是充足。如果升高在180，这辆车的空间就会差点，而且后排空间就非常不够的了。 【油耗】 目前开了3500公里，总体表现油耗7.4，平时开车，如果不开空调，油耗在6个左右。如果开了空调，油耗就会稳定在8个左右，不知道是不是一样的。