点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座AM

4.57分“优秀”

离过年还有一个月左右的时间了，身为一个在南方闯荡两年多人北方人，已经两年没回家过过年了，有临近年底，一股乡愁涌上心头，今年说啥也得回去了，不能光顾着赚钱，把亲情抛弃了。在外闯荡了两年多，也攒了不少钱，再加上一点积蓄，就想着换辆大车，回去给家里人涨涨面子，也是偷偷做了换车的决定，没和家里人商量，毕竟自己赚的钱那不得自己做主。 选车也是挺纠结的，预算35左右，当时也看了不少合资车，国外车，都不是特别满意，相中的又超出自己预算了。兜兜转转了有一阵，毕竟也不是一笔小数目，还是要好好斟酌斟酌。也是偶然的机会吧，下班的时候在停车场看到了一辆领克09，当时有点惊艳，仔细看了半天，整的我跟小偷一样，挺尴尬的。后来回去研究了一番，发现真心不错，就是当初的一眼万年，一辆大白色09把我陷进去了，咋看咋喜欢。看各种平台对这车的测评，不好的评价好像直接从眼前略过，从耳朵里钻出去。当时就认准它了。去4S店也没多问，谈谈价格直接就是拿下，因为家那边充电桩不是很多，考虑到续航问题，最后选择了09EMP。咱活这么大岁数，也冲动消费一把，事实证明，它没让我失望。 比较满意的地方 1.驾驶模式多，驾驶感受好：一车顶多车，虽然还没试过其他模式，但是我可以不用，但是它不能没有。平时基本上也就是跑市区内，偶尔出差跑跑高速。动力模式真是爱了，加速超车特别带感，动力随叫随到，换档也没什么顿挫感，很丝滑。 2.续航强;纯电续航150+，平时市区开完全够用，也不用一天一充，十分方便。 3.动力强，地盘稳：动力确实强，零白加速6s左右，平时告诉超车游刃有余。底盘十分稳健，没有开船的感觉。 4.外观帅：当初也是因为外观吸引我的，太霸气了，人人吐槽的车灯丑，前脸长，在我这看都是优点啊！我可太爱了。 5.空间大：空间我不理解为什么有人说空间小，前排驾驶位就不说了，肯定没问题，第二排如果调到最后，正常坐离前排座椅两圈多的距离，这还小吗？当然如果这么调的话，后排肯定比较拥挤，但是本身第三排就应急使用，一年用不到几回，如果坐人，第二排调前一点，一圈半距离还是没问题的。我感觉挺够用的。而且回家二排三排放到，能装不少东西回去呢。杠杠够用啊。 6.环保：环保材料用的真心多，新车除了微弱的皮制味道，其他一点异味都 没有，可见其良心。 7.安全：安全这一方面，09直接以碾压之势压倒众多车型。现在网络也很发达，看到太多事故，也变得胆小起来，为了给家人更好的乘车体验和安全保障，还是要选择一辆靠谱的车，09真是安全方面做的太好了，无论是热成型钢的使用比例，还是安全气囊的改进，车辆的稳固性真的靠谱。还是那句话，这些东西可以用不上，当然祝大家都用不上，但是不能没有。 比较不满意的点 1. 车机问题：现在智能机的普遍，更新之快，导致看到这个车机感觉差点意思，功能太少。希望能大改一波 2. 充电太慢了，可能没适配苹果机型，冲半天进不去多少。 总结：整体感受我还是非常的好的，也比较欣慰，国产终于能做出较豪华车型了，还是比较自豪的。希望过年回家能让家里人眼前一亮。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座AM

4.93分“优秀”

1、T5发动机与P1+P2+P4电机多种输出组合，动力充沛，随叫随到。现在5秒多的百公里加速，平常完全够用，T5发动机保障高速后续动力。期待之后领克可以FOTA，P1电机参与动力输出。 2、就这个车的尺寸和重量，纯电模式浙江冬天也有100km+的续航里程，温度不是太低的情况下，20出点头的电耗可以接受。EMP有40度电池，支持70kw快充，送了7kw的免费家桩，所以平常上下班代步基本还是很省钱的。还有70L油箱，大电池插混最大优点是没有续航焦虑。后续如果上吉利集团的DHE20混动专用发动机，加92号汽油，更经济。支持V2L和V2 V对外放电，最高是6.4kw，不过电器放电设备一般最高4kw，露营一般够用。 3、前双叉臂+后多连杆结构，整个底盘比较紧致，作为中大型SUV操控算不错了，日常过弯有信心，尤其是挂运动模式，感觉会更好。 4、传承自沃尔沃SPA平台的安全性弧形安全气囊，整车热成型钢高，铝部件占比高，尤其对第三排做了强化。底盘铺宁德时代CTP电池后，据说还加强了钢板保护。 5、七座设置，二三排可以放平当床用。三排状态后备箱空间还行。 【空间表现】个人身高178，如图是我正常坐姿的空间表现。不能说非常充裕，但日常基本是够了。 第三排主要是应急，小孩子坐一下，有空调、杯架和充电口。 【驾驶感受】 加速5秒级别，作为一台中大型SUV动力完全够了。 T5发动机可以保障高速后段加速，动力持续澎湃。方向盘和刹车都可以自定义轻重。纯电舒适模式.低速方向盘非常轻，开一段时间就不适应别的油车。刹车带动力回收，根据踩的速度和力度，前段会比较软，中后段很线性，但这个需要你自己适应。 座椅按摩/通风/加热，都是提升驾驶舒适性的配置，绝对刚需。 【外观】 车头沿用领克家族设计，个人觉得偏年轻个性，少了一些这个级别用户需要的大气沉稳。 看习惯后，其实车头和侧面颜值还是OK的，尤其是黑色，做个黑武士更好。 前后平行设计，暗色会更好看。 【内饰】 领克09的内饰做工和用料都非常不错，称得上是豪华品牌。就是配色和部分细节还是有提升空间，乘坐进去你真开了其实感受是不错的，old school但光看图片就不如新势力那套吸引眼球。 座椅是运动座椅，包括腿托、腰托、两侧包裹性都是可以调节的。但海绵填充没有特别多，相对有点偏硬。舒适性方面其实还行，六座会比七座更好。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座AM

4.14分“优秀”

09 EM-P远航版开起来依然是非常熟悉的领克味道，不仅有充沛的动力，还有卓越的底盘。作为一款家庭向大空间SUV，领克09 EM-P远航版的底盘调校偏向舒适，不像01、05那么硬朗，因此对大小震动过滤更为到位，配合优秀的NVH，坐在车内非常惬意。同时，悬挂后段依旧有足够的韧性，过弯或紧急变现时车身姿态非常从容扎实，和那些开起来像船一样的同级对手比起来，领克09 EM-P远航版的操控可以说是大幅领先。 节能是混动系统的核心，09 EM-P之所以叫远航版就是基于其出色的油耗和续航而来。领克09 EM-P远航版的电池容量达到40.1kWh，油箱容积达到70L，支持 70 kW 的快充以及 6.4 kW 的外放电功能。

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4.21分“优秀”

#成功加入领克大家庭，成为09舰长一员 个人情况：本人结婚带已有2娃，名副其实奶爸，平时主要城市-农村来回跑，现在有一辆思域，开着还行但是农村路不太好，加上有小孩，媳妇和孩子得乘坐体验没那么好，平常开大概9~10个油左右，我个人是比较喜欢轿车如雅阁、亚洲龙、雷克萨斯等车型，但由于家庭得因素不得不把眼光投放到了SUV车型上，特别是空间大得SUV。在不了解领克之前，我一度把目光放到了理想one、汉兰达、传奇GS8等车身上， 选车过程： 因跟朋友喝酒聊起最近想买车得想法，由于朋友也是入手了领克03，向我推荐领克得车型很不错建议让我去看看领克09。隔天休息我就带着老婆孩子去汽车产业园看车去了，先看得理想one和理想L8这两台车给我得感觉很不错很多功能，最喜欢得是他得大联屏感觉很酷炫，然后看了汉兰达，这台车给我得感觉一般般不算惊艳但据说比较耐砸，但是老婆不太喜欢汉兰达这台车得外形，最后看了传祺GS8和领克09EMP，最让我惊艳得是领克09远航版，外观给我和我老婆得感觉就很有个性，做到领克09里边空间也很大同时也是7座的车，加上我2个小孩和父母，平时一家人出去出发、旅游也是完全够用的，加上领克09内饰很豪华闻不到一点味道、做工手感特别棒，而且这个内饰颜色绝了赶紧跟那种晨雾差不多，老婆看了很喜欢，并且销售小姐姐贴心的邀请我们试驾跟老婆一起试驾了领克09，开起来09给人的感觉特别大很霸气，动力响应特别快一台2.0T+8AT真的说走就走，底盘质感过滤性真的很棒，隔音也是很好，当时老婆也觉得很不错，考虑几天后我们就下定金啦！直到这天终于提车啦，春节可以带老婆小孩回娘家啦！ 售前售后：总的来说走过这么多家4S点，理想和领克的销售服务态度是让我最满意的。 我是在广西南宁市江南区4S店提的车，版本：领克09EMP远航版7座，裸车价格：36.17万落地：37.12万 赠送：全包脚垫、玻璃膜等 总结一下领克09优点： 1. 领克09的性能很不错，给油就走动力足够去到我想去的远方，再加上纯电续航，绝了。 2. 行驶质感、底盘过滤性、隔音真的很不错，坑坑娃娃的路面稳稳当当通过没啥感觉。 3. 座舱的舒适性、内饰的豪华感真心真心很棒，新车做进去几乎没异味，空间对于家庭用车出行来说也是满足我的需求。 4. 性价比很高，同价格对比其他车型来说领克09远航版在很多方面做的不比合资车差甚至更好 缺点： 1. 车间方面不太喜欢触屏，车机功能比较多有时候反应比较慢，如果能增加点物理按键会更不错。 2. 车间还没有自动泊车，车有点大如果有自动泊车会很不错噢 以上是目前发现的问题，等我驾驶一段时间后再来跟大家分享一下驾驶感受哈~ 总结：我个人觉得每台车有每台车的优缺点，在选择时选择合适自己的就是最好的。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座AM

4.29分“优秀”

情况介绍 本人IT码农，家中有一台福克斯开了快五年了，还可以开，但是有了二胎之后，车内空间明显不够了，小孩的东西实在太多了，而且假期带着父母出去，一台车实在不能满足。车内空间的大小实在是我这个感觉快上年纪的人关注的，哈哈，开个玩笑，我们都要保持年轻的心态。 和家人商量一下，换一台空间大的车，由于之前是轿车，加上喜欢出去旅游，这次打算选一个SUV，国产车、合资车对于我来说没有太大关系，感觉现在国产车和合资厂差别不大，只要好开、质量靠的住就行。去理想、小鹏、别克、领克、奔驰、奥迪、宝马的4S店转了转，看了GL8、G9、领克09、Q5、X3这些，要么感觉外观老气、要么感觉乘坐不满意，兜兜转转几回，最终选择了领克09。 第一眼看到这个车感觉就是大气，高端，设计比较前卫，试驾领克09的时候，现场试驾员展示了各自操作，绕圈、急刹车、猛打方向、急速起步，让我感觉确实这几年汽车发展太快了，这种乘坐感受不是以前所能比拟的。 我是在广州4S店提的车，选的是EMP远航版7座，裸车价格：36..15万 落地：37.11万 ，暮光紫色金属油漆。 1、外观： 整车尺寸5042*1977*1780，外观非常霸气，符合我的审美，直瀑式格栅加上超大车灯，科技感和运动感十足，后面是领克标志性尾灯，整体效果展现车身更加宽大，车身侧面线条硬朗，越野气息浓郁，让人看到就想开走去旅游。 紫色金属油漆外观富有质感，阳光或灯光一照射，有种明星闪烁的感觉，看着更加上档次，而且这个颜色相对市场黑色、白色车比较小众，绝对能凸显你的不同。 2、空间： 空间方面还是可以的，第一排不用说，各自坐姿随便坐；第二排坐进去，可以留一拳距离，没什么问题；第三排大人坐进去只能说正好，倒也没有网上说的拥挤，刚好空间满足吧，坐进小孩子的话绰绰有余了。 3、内饰 内饰质感十足，纳帕真皮座椅，还有加热、按摩功能，开远途不会累，而且我选的这个内饰颜色很有活力，夜晚内部氛围灯开启，十分漂亮。 4、驾驶感受 驾驶动力反馈比较好，开起来比较好控制，动力充足，起步也比较快，超车加速感觉很不错； 5、油耗 目前刚提车，等过一段时间看看。 6、配置 配置还是可以的，很有科技感，主驾、副驾座椅通风按摩；独立空调；大块显示屏；空气净化系统；360影像；智能巡航；车道保持；完全满足在市区堵车烦躁、跑长途舒适要求。 之前查的网上说车技死机问题，目前还没有遇到，等接着使用再观察。目前吉利车确实在科技、车机这一块很用心； 7、舒适性 开起来车内很安静，静音效果很好，无明显的胎噪，软件、座椅、灯光等使用很舒服，空调反馈很快，过减速带没有感觉较大的颠簸，悬挂系统让跑不平的路很舒服。 8、性价比 性价比在这个价位来说还是超高的，按照这种配置，对比下BBA，那绝对要上50-60万了，还有沃尔沃技术加持，值得心动。 建议可以去4S店试驾一下，即使不买也可以感受一下它的魅力

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座AM

4.21分“优秀”

【个人情况】 现在开的是雷克萨斯混动ES200，已经开了接近9年，雷克萨斯车还是比较耐开，开了9年没有什么大的问题，就是使用时间太久了，车空间太小了，很多系统什么的老化了，跟不上时代的步伐。我们还养了一条柯基，每次出门太不方便了，为了带家人+汪星人一起出行更方便，想换新车的想法已经很久了。 【选车过程】 因为之前一直开的是日系车，这几年国产车逐步崛起，而且质量不错，最开始一直想买理想one，因为是理想的第一代车，而且主打家庭用车，性能各方面比较好，犹豫了了好久，打算买的时候已经停产了，这就很尴尬。后来身边的朋友有开红旗、汉兰达、领克03的，我们都去试驾了，不是很满意。因为之前车底盘比较低，自驾什么的不方便，所以再次买车的话打算买一辆长续航、空间大的SUV。在和朋友聊天中得知吉利领克09满知我所有要求，而且还是长续航，春节回老家，长途自驾游都没得问题。去4S店试驾领克09远航版，感觉还是很不错的，前脸挺好看，7座空间大，一家子出行没得问题，音响的boss音响，开车的氛围感nice。底盘过滤性非常好，车的隔音效果也不错。最主要的是长续航，我们平时在外地工作，节假日回家一开车就是600多公里，09远航版一箱油续航1400公里，都够我们往返一趟了。试驾当天并没有做决定，因为毕竟买车不是小事，回去考虑了一段时间，最终还是决定下手领克09远航版。 【提车价格】 我是在武汉领克4S店提的车，选的是7座的领克09远航版EM-P，裸车价格：36.17万落地：37.12万 赠送：全包脚垫、玻璃膜等 总结一下09远航版的【优势】 1、内饰：内饰豪华，用的是环保材质，基本没有味道，开长途坐着腰没有那么酸，支撑性比较好。 2、行驶感很高级，车内静谧性做的非常好，开起来基本没有噪音，我公公说再也没有“轰轰 ”的声音了。 3、空间非常大，7座够我们一家人出行、以后有小朋友了也不怕拥挤。二三排放倒空间非常够用，放假回家能装不少。 4、还有就是长续航1400多公里，往返老家、出门自驾都不错。 【劣势】 1、短途比较费油，特别是堵车时候，综合油耗在9.5左右，还是比较费油。 2、机身自带的百度导航有点扯蛋，不停的更换路线。 最后总结起来，车有好有坏，还是要看个人的需求与爱好。开着开心，用着放心、安心就好啦。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座AM

4.57分“优秀”

今天去4S店里试驾了最新的 09EMP七座远航版本 实车确实大气，体量感很强，设计比XC90 更年轻些 试驾体验 1.整体上：单从操控上来说，很顶，09绝对是处于这些同级别车的TOP水平，底盘扎实，动力充沛，给人以越级的驾驶体验 2.加速：5.9秒这个速度应该是有的（工况：模式纯电舒适，1人驾驶1人乘坐，剩余电量66%），电＋油的感觉很爽，没有油车拖泥带水的感觉，干净净利落这得归功于领克 3档DHT变速箱。而且急加速的体感舒适，加速比较线性，这种线性让人体不觉难受还能给与你推背感和肾上腺素快感。有点意思 3.底盘感受：09装的是275宽的马牌UC6轮胎，下盘的感受非常敦实，快速转弯的时候，能明显感受到车子是一个整体，很刚（不像我的日系车，转弯时车子像麻花被拧过一样，而且很散），大坑不起伏，小细小碎能完好过滤，在全油门加速情况下轮胎没啥打滑 。油门踏板初段我觉得调的有点过于灵敏，想营造一直很轻快的感受，但稍加控制还是可以比较平顺的驾驶，后段的加速感受就比较线性了。 4.混动系统感受：有一种工况做的不是很好，就是低速发动机末启机的状态下全油门加速会有两秒左右的延迟，因为先要发动机启机，转速拉升涡轮带上压力才能有一个比较理想的加速。 5.刹车：刹车踏板调教不错，制动输出不会深一脚浅一脚，尤其好評的是低速刹停的感受，是那种很平顺的刹停，车身点头也抑制的比较好（这么大的车我也是比较惊讶的，确实不错）。 6.内饰中控：整体内饰属于精致感那种，包裹的真皮手感上触感上都挺好的，各种拔片和滚轮的阻尼段落都有豪华车有的感受。但好看与否见仁见智。中控屏幕清晰度都可以，但我就是觉得使用操作逻辑还欠缺些，有点复杂不够简洁明了，第一次上手感觉还是要点学习成本。座椅造型和用料还行，座椅内填充的发泡海绵属于偏硬的那种（我还是喜欢那种大沙发软感的，09硬了点）；boss的音响就是低音太沉了，人声还是有点混（玄学哈哈），要是有XC90上的那套B&W音响就好了 7.再提一下大家都很纠结的空间吧，说实话，能坐上六七个人的时候还真不多，一般都是逢年过节回家接父母亲戚，正常是一家三口四口乘 坐，空间也绝对足够了，真的，网上说的那些空间焦虑，真有那需求，买MPV不香么？09后备箱也确实是够大，估摸着买了这车，我的露营装备肯定不愁放的；说到第三排，第三排乘客的头部，距离后尾箱玻璃大概15-20公分的距离，保证了安全的同时呢，也保留了足够的后备箱空间。空间确实是靠偷出来的，其他的竞品大七座suv，尤其是日系大七座suv，虽然腿部空间好一些，但是第三排的乘客头部几乎贴到了后尾箱玻璃，侵占了行李空间不说，安全性如何保证呢？，如果有一个如此危险的第三排，让谁去乘坐呢？安全没法保证的阿 8.最后说下颜色，这个暮光紫，实际上看起来偏灰，在光照下会体现些紫色，绝对低调又闷骚了，我最最中意的是这个内饰雾霾灰，这种性冷淡风一下就上来了，相对白色不会马上显脏，又没有黑色的沉闷。 罗里吧嗦了一大堆，希望能对那些想了解09但还没试驾的朋友有一些帮助~

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座AM

3.5分“良好”

提车已经一个多月了，期间正逢春节，目前已经跑了4000公里左右，聊一聊对这个车的感受。 【购车经历】 原来开的是一辆小车，已经陪了我七八年了，有了小孩后觉得空间小了点，也感觉受不了油车的噪音和味道，当然也是有点矫情，想当年自己小时候走亲戚坐拖拉机都很开心。至于为什么不买纯电，回老婆家过年不在一个省，路途遥远，高速上电车充电目前来说还是不方便。之前开过几次宝马5系的插混，对于这种平时用电高速用油的模式还是比较满意。 但老婆觉得我的形象比较适合开大车，也不知道她是怎么感觉的，增程式和新势力的车型没有考虑，加上我们对品牌没有太多要求，在中大型SUV里面插混的车型选择其实就并不多了。本来之前看的是领克09PHEV，正好关注的时候出了EMP的消息，改进了PHEV车型一些不是很满意的地方，首先是电池增大了，加了快充口，纯电续航里程更多，方向盘换成实体按键，第2排纯平，感觉空间略有增加，只是对这套动力模式和变速箱还不是很了解（后面会提到）。 【提车价格】 综合下来就这个车能满足我们的需求，加了1万的升舱包。车价就不说了，除了官网能查到的优惠，4儿子反正是一分没少，送的车脚垫第2排还是PHEV的，不是纯平，只好又花1000大洋买了个全包围的。送的车膜也因为师傅阳了没有贴，回老家找人花了300贴上。还收了2000的上牌费，保险费比网上别人的多了3000。 【最不满意】 先把不满意的地方写了吧，提车第2天车就启动不了，显示动力系统受限，本来和老婆有事出门，这可把她气得不行，也是没有遇到过提车第2天就不能启动的。打了救援电话，来的速度还是挺快，不过在师傅来之前自己在车机上点了车辆自检又好了，插电脑读取车机的数据，一堆错误码也不知道什么原因，但师傅说不影响驾驶，有问题再去4S店，于是那几天开车都是提心吊胆的。 中途还遇到倒车影像失灵，360全景影像失灵，网络无法连接等情况。到现在也不知道启动不了是车有问题，还只是车机的问题。 说起来这个车机真得好好优化一下，自带的百度地图不如高德好用，也不能自己安装APP。 行车记录仪的视频是存储在车机内存里面，不是存储在插的那张内存卡上，不知道其他车友是不是这种情况。想找一个回放到电脑上看，还得先复制到内存卡里面。车后有摄像头但没有记录，强烈要求加上后方记录仪，不知道后面OTA升级可不可以。 车的右后门关闭不是很顺畅，非得大力才行。在用4s店送的脚垫时就有这种情况，但去了4S店，师傅说是因为我自己安装了全包围的垫子有影响，也不了了之。 之前是对这个车的隔音和音响抱有很大期望，但是速度上了60之后噪音就很明显增大，上高速之后风噪胎噪就更大了。还是不能相信网上那些车评人说的。还有就是网上有车友说播放音乐的时候，这个车就是一个大音箱，我还以为不太可能，回停车场试了一下，真的连蓝牙打电话在车外都能听清楚。不过在路上打电话，因为路上噪音大，也没法下车听，就不知道是什么感觉了。 音响总体还行，低音稍差一些，纯电低速的时候完全够用，跑高速速度上来发动机启动后，总感觉有些嗡嗡的共振，不知道是主动降噪的问题还是我个人的问题，问坐后排的人说没这个感觉。 前面说的对这套动力系统不是很了解，在稍微用力猛一点加速的时候就有很明显的顿挫，不知道是什么原因。 再一个就是主动刹车到现在还没搞懂他的逻辑，之前去提车的时候红绿灯前正好遇到一辆没上牌的09EMP在路口转弯时主动刹车，应该是把司机搞愣，了下来看了半天，没有发现什么问题就又走了，我开的这段时间也碰到，正常行驶，未开辅助驾驶，前面什么都没有，自己主动刹车，我也被搞的一愣一愣的，这种情况遇到了差不多三五次，有一次是直接刹死，幸好后面没车。 【驾驶感受】 不满意的说完了还是说说好的地方。驾驶感受没得说，这么大的车加速5.9S，非常爽，操控也是不输小车，方向盘指向非常明确。跑高速高级智能辅助驾驶用起来也很舒服，最直观的感受就是跑高速之前的车开两个小时就累了，现在可以延长到5个小时左右才歇一会儿。因为考虑后面可能会露营选了个7座的，后排座椅不是很舒服，底盘稍硬，低速过减速带有些颠，反而速度快了多一些坎比较顺。高速回来后，现在市区都是纯电跑，舒适性提升明显，快充也基本半小时左右就好了，平时应该纯电跑居多了。总体来说是一款好车，但是细节上还要再下些工夫。 放几张图，昨晚首提一血。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座AM

4.36分“优秀”

动力表现非常好，随叫随到，驾驶感受也很舒服，外观方面众说纷纭，但个人很喜欢，空间足够用，三排直接放倒，半年也用不上一回。提车后胎偏高，冷车状态300，稍有颠簸，已放气，提车一周，出现EPB电子驻车功能故障，还未去检查，祈祷别中大奖。

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3.64分“良好”

我只说缺点:一，360映像有延迟，新车机（1.1版本）不是很喜欢，搞成用电优先。二，方向加重，没有以前轻盈。三，油门反应不积极。由于贵州没有开通高精密地图，高级智能驾驶辅助还没有得到体验，不着评论。

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4.56分“优秀”

这个价位的国产车能有这样的性能，完全颠覆了我对国产车的认知，高级感舒适感十足，除了外观见仁见智，目前非常满意，尤其是动力给人的信心真的十足，超车变到随心所欲，非常轻松

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座AM

4.21分“优秀”

驾驶感受没得说，一级棒，开了 3000 多公里油耗显示在 5，电耗在 9点多 KWH，整体还行。另外就是车身颜色一直觉得像灰色，紫色只有在强光下才明显一点，还有就是倒车影像偶尔有些卡顿，播放音乐过程中接了语音电话挂断后就会导致音乐暂时性无法播放，当然这对老司机来说都是小问题，主要是驾驶感受很舒服。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座AM

4分“优秀”

领克09PHEV这台车，先说最大的槽点就是空间，虽然是一台中大型SUV，但是空间真的很一般，第二排空间中规中矩，第三排座位甚至比小一圈的汉兰达还要小，基本上只能应急用，要是冲着七座大空间来的，这台车可以直接pass了。再说优点，领克09PHEV的动力很好，而且低速的时候用电行驶，车子很安静，那种豪华的静谧感有了；开起来的操控体验也不错，整体是很紧绷的类型，转弯变线都很准很快；另外就是一般大家看不见的地方底盘用料是真的厚道，因为这台车本身就是和沃尔沃XC90用的相同底盘，就连用料上也没有丝毫缩水，前后悬挂上下摆臂、羊角、连杆很多地方都是铝合金，这个甚至要比很多豪华品牌车子做的更好。相对这个价格来说，领克09PHEV还是很实在很厚道的。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座AM

4.57分“优秀”

刹车前半段偏软，没有信心，后半段还可以，主动刹车不能识别静态物品吧，我把前车撞了