点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
4.8分“优秀”【最满意】
①先说说外观,摩天灰+黑化+742应该是血马帅搭配了,甚至超乎了我的现象,之前有看其他车友提摩天灰,感觉都一般,直到自己车到了,才发现原来是这么的帅(其他车友没拍出他的帅,偷笑),我拍出来的,基本跟现实中很接近,现实中更有质感,原图直出,有考虑摩天灰可以按照我这个外观配置冲!一显年轻,二很帅,三很耐脏;②空气悬挂搭配742轮毂 22寸轮胎,静音、舒适、操控精准(之前开的20款X3顶配,20寸的防爆胎,各种性能不如这个22寸的);③3.0+48V轻混,使用下来很NICE,3.0的动力太澎湃了,这个不用我多说,也不像2.0的那么多通病(低速顿挫、发动机低速哒哒哒哒哒声),48V轻混,虽然是BSG,但是做得很成熟,奔驰的BSG失败是因为做得不成熟,宝马48V使用下来,如果你脚法对,我觉得确实靠滑行能省很多油,然后无感启停也还不错,比想象中的好,不过跟我试驾过的GLS450那一套ISG还是差了一丢丢,但是BSG里面应该算很棒的了!④座椅确实很柔软,有大沙发那味了,最开始我是看GLS450的,不过GLS座椅确实没X5L的舒服,而且GLS450目前这一代有个通病,脚部音源震动,脚麻,所以爱听歌的我也就pass了,宝马确实针对国人下了不少功夫,就是不知道这款合成皮耐不耐用,后期我慢慢测试了;⑤音质方面,也许是空间变大了,我觉得虽然和我之前的X3都是同样16个哈曼卡顿喇叭,一样的功率,但是音质确实有明显提升,这一点是我没想到的,很NICE,一个小小的惊喜。
【最不满意】
①前排无了点烟器,虽然用不到,但是还是要说一说;②前排的绅士按钮也没了,不能在主驾驶帮副驾驶,调整座椅了;③第二排的中央扶手还不够高端,有点简陋了,80万的车了,中央扶手,有个后排操控平板就完美了,哈哈;④后备箱侧边没有,一键放倒功能,这个我经常用的配置,现在些许有些不方便了,要跑到后排,自己放倒,哪怕给我个机械,不给电动都行啊,这配置X3都有;⑤我的一脚踢减配了,这个我也常用,难受,还好外面装原厂的也不贵,后期再考虑,抱大东西,拿快递,还是很方便的;⑥备胎槽的液压杆减配了
【购车经历】
选车时,X5l X7 GLS GLE、Q7,Q7做工质感不好,听说有毒,就PASS了,GLE后备箱不够大 2.5T特供发动机pass,X7 有点像放大版X3 憨憨的,130万以下座椅也硬PASS,GlS450,驾驶体验上很舒适,ISG轻混系统完全无感启停,空悬做得更好,但是通病对我来说正好戳中我痛点,脚部音源震动,然后桃木方向盘确实不适合95年的我,看起来像我爸开的车,所以我觉得3.0T的X5Li+空悬+742轮毂,应该算得上是六边形战士了,当时4月份重庆第一台展车到了,去静态体验了,直接当天就定车了,总的来说从我等待到提这台X5L来说,都挺顺利的,X3我都没写过口碑,这次X5确实是有感而发,写了快两小时了,希望对即将购车的朋友有所帮助
大官人真大:完美、太帅了、742一定要选装.恭喜
清新星辰8T1:我是卡罗拉车主。来宝马x5 逛逛
Zsison:X5空挂标配才行,还有上了3.0要有选配7座,那就绝配,同意顶起
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.6分“优秀”【外观】值得肯定。 5分
外观中规中矩,可以被更多的人群接受,不像GLE,喜欢的就很喜欢,觉得难看的人也会觉得很难看。也不像q7,有些人觉得太矮,有些人觉得合适。宝马X5就是大部分人都觉得很有气场。
【内饰】设计一般。4分
内饰的用料还是不错的,但是设计一般,比起GLE,我更喜欢GLE的大联屏一些。当然,萝卜青菜,各有所爱,也有一些更喜欢X5内饰的,觉得更有亲和力一些,不夸张。
【配置】还行。4.5分
我的是40运动,配置上还行,反正尊享的空悬和辅助驾驶功能我是不需要的,但是蓝色卡钳还是令人垂涎,也懒得去改了,省得后期出小毛病还不好找4S麻烦。没有眼镜盒是个问题,单独配置一个吧,觉得比较LOW,另外空调真的是比较一般的,比一般车内要热。
【空间】无可挑剔。5分
空间肯定是比较无敌的。后排都比我之前的冠道还要大。家人乘坐的时候也说座位舒服,空间舒服。后备箱也是大,这个非常满意。
【驾驶感受】也就那么回事。 4.5分
就驾驶感受来说,动力还是不错的,当然一脚油下去也还没有到那种感觉像要起飞的感觉,瞬时的顿挫还是有。低速时有顿挫,我认为是因为48V电机引起的,电机在低速状态下接手,这个时候你会发现发动机已经停止工作了,车辆可慢慢的往前滑行,即使松开油门,发动机也不会启动,除非给油。
【其他】点赞。4.5分
油耗还是不错的,当前总里程1020KM,我每天走市区拥堵路段,配速15KM/H,油耗11.6L/100KM,高速没咋跑过,还不清楚综合油耗。音响效果非常好,尤其是借助了某大神发的调节建议以后。静音效果太好了。自动启停也比较好用,切换时稍微有感觉,不像之前车的自动启停动静那么大。
倒车360影像不太好用,图形偏暗,而且显示的乱七八糟,还不如后视镜好用。
至于大家讨论的踩刹车打方向盘有异响,我觉得是刹车盘被抱时的声音,应该正常,不踩刹车就没事了,而且几乎每辆车都是这样,应该不会对安全和驾驶构成影响。
另外吐槽下手机nfc钥匙不是每次都好用,失败率有30%,这个时候只有用app来解锁,有时候挺尴尬的。
无线充电也还好啦,有空调打开的话没那么热,但是确实充起来很慢,所以我还是配了根数据线的,数据线充电快很多。
希望大家都用车愉快。不管最终你选择了什么样的车!^_^
小魏喜欢车:这个应该是次顶配吧?
用户2853882574961:落地多少老哥
Landjet:均速15,油耗11,这个数据没问题吗?
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.1分“优秀”配置中规中矩,油耗也还行,空间很不错,但是没有豪华感,有点简陋,操控很不错,外观也够霸气后备箱贼大,适合搬家式旅行和露营后排空间大,甚至比五系还大,内饰做工和五系差不多,华晨的装配质量我个人感觉还可以,远程启动发动机开空调太好用了,手机钥匙很实用,有次出去遛狗没带车钥匙。到楼下又临时想开车出去买东西,以前就要上楼拿钥匙,现在直接就手机开门然后启动发动机走了,哈曼音质还可以,当然不能和宝华比。
隔音很好,几乎听不到发动机的声音,胎噪也小,抬头显示很舒服,可以看很多信息。
无线充电太拉垮了,还不能关闭,还占用储物空间
360的效果一般,后雷达太灵敏,低速自动开启很慢。
悬挂软很多,像是坐船,第一天开的时候很不适应,而且我的固特异轮胎太硬,不好。
轱辘666:说的操控很不错,后面又提到悬架很软不舒服,那这操控好究竟是哪方面?只是油门响应快吗?
用户5372304836697:这个内饰灯带是原厂的还是自己改的啊,好帅啊
用户2982296582627848:空悬版悬挂会不会硬朗些 ?
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装
4.07分“优秀”【最满意】
相比进口版国产调教更舒适,操控并不笨重,方向很轻,开起来反而像开船。配置非常丰富,经过加长后轴距已经接近X7,空间大
【最不满意】
转向系统有异响,尤其是低速的时候比较明显。国产车漆不如进口版的扎实
【空间】
空间比进口版有明显增大,后排经过加长后空间非常充足,乘坐很舒适
【动力】
2.0T动力够用,但刷一阶ECU表现会更好,更接近3.0T版本。48V轻混系统在ECO模式能滑行很长一段距离
【内饰】
宝马一贯的精细内饰设计,两块液晶屏显示都非常细腻,车机一贯地好用,HUD抬头显示很方便,哈曼卡顿音响效果很好
【油耗】
综合油耗稳定在12L/100km左右,偏高但是油箱大