一代加价神话的埃尔法,它真的值得这个价格么?
作为高端MPV的宠儿,埃尔法的气场可谓是真的强大。
硕大的3D前脸和特有的ALPHARD的标识,让它更有夸张且尊贵的气质。正正方方的外观让它更有辨识度,无论多远,第一反应就知道是埃尔法,更像是一种身份的证明,而车的属性似乎已不如它的名号。
内饰方面,作为一款百万级的豪车,内饰的确有些“复古”,也有着很实际的丰田气质,纯机械旋钮、按键的操作。不过Ottoman的座椅还是体现了它的头等舱质感,不过后排体验感也好像没有跟上时代的节奏,有着一种老式歌舞厅的感觉,也许这只是个人体验感。
究竟是不是一款合格的MPV只有体验过,才知道,乘坐起来还是很舒适的,但是加价那么多去买?你会选择么?
这车的外观颜值还算不错,属于比较耐看的那种,该车提供7个座位,其中驾驶座具有8向电动调节、附3组记忆功能的电动座椅,二排座位搭载4向电动调节的Ottoman头等舱座椅,拥有三面向头枕、独立扶手等功能,可以说它是最值得入手的MPV
丰田埃尔法这款车的颜值还是不错的,霸气又个性,虽然是个商务车,但开出去回头率还是很高的。前脸我们很熟悉,大面积格栅加上镀铬元素修饰,显得特别大气,底部三角形LED灯组的设计让这款车看起来更凶狠了。侧面还是埃尔法经典的设计,悬浮式的车顶辨识度很高,同时尾部也相当霸气,特别是LED尾灯设计点亮后辨识度相当高。
内饰设计还是很丰田,以简约大气为主,看起来确实没有什么豪华车的感觉,不过用料上还是很厚道,大面积的皮质包裹,还搭配了镀铬元素,看起来还是很有质感,但是新车还是有着不小的异味,建议多进行通风处理。在科技感上还是有欠缺,没有搭配全液晶仪表,只搭载了一块10.5英寸的中控触摸液晶大屏,而且功能比较少,还不带车联网,只支持CarLife互联,说起来还真不如十几万的国产车。
埃尔法的空间的确没得说,7座布局,第二排两个独立座椅是亮点,空间宽敞,座椅舒适还带腿托和加热功能,支持多向电动调节,坐起来我觉得完全能给我一种航空座椅享受。动力上由2.5L和两台前后电机组成,动力家用问题还是不大的,只是起步的时候比较肉,跑起来之后就很平顺给力,完全不虚。不过整体调校还以舒适为主,虽然车身比较大,但是操控起来很轻松,方向盘没有什么虚位。另外车内的静谧感还是很不错,毕竟采用了双层的隔音玻璃。
缺点:1.USB接口少,只有前排扶手箱里有一个,再想充电只能由点烟器了。2.中控大屏的分辨率差评,特别是倒车影像,还不如十几万的国产车。3.价格虚高,而且还需要加价无优惠。4.搭载2.5L的动力只能说够用,虽然是前后双电机搭配,但是起步比较肉。5.第三排很不方便,尾箱放不下行李,设计有缺陷。