【购车经历】:
2022年11月11日我购买了人生当中的第一辆汽车捷途大圣这辆车。买车前对比了几辆车,感觉还是喜欢捷途大圣的外观和内饰。
【车辆检查】:
去到4s提车前做了功课,提车要注意检查了外观,看看有没有划痕,磕碰之类的,再检查里面的各各功能正不正确。围绕车辆看看,整体观察车身外观,然后仔细查看车身的缝隙和漆面,有没有划痕、凹陷、不明斑点、磨损、漆面色差大等问题。
还要打开各个功能系统,车门锁,车窗升降、空调控制制冷、雨刮及车机控制等功能看看是否正常。
说新车经销商在运输过程中也会对其进行挪动,一般新车里程表在0—30km属于正常现象,我这辆车提车的时候显示是25km,没问题。以下我就说下我对大圣这辆车的各方面感受。
【动力感受方面】:
大圣有三种模式:经济,标准,运动。经济模式下油门会有一点延迟,动力比较慢,但是也省油,运动模式下油门响应很快,会有推背感还有发动机声浪带一点。标准模式属于动力和油耗兼顾吧,我感觉标准模式还不错。
【驾驶感受方面】:
操纵性方面大圣采用了昆仑架构,底盘有点偏硬应该和SUV偏向越野有点关系,转弯支撑性也还可以,急转弯的时候车子倾斜度不大,过减速带的时候避震较硬,舒适度有点差。还有刹车的时候急减速刹车比较沉,慢慢刹的时候还是很轻松的。
【隔音方面】:
整车隔音效果也还不错,车子发动的时候坐在车里几乎听不见外面发动机声音,外面说话也要很大声音车内才能听的到。
【乘坐体验】:
本人172里面、体重128斤主驾驶调好座椅大概有一拳半的距离,我一般调的坐姿比较高视野好,后排乘坐正常坐姿也差不多有两拳距离,座椅这方面感觉软硬适中刚刚好,座椅材质是皮革面料,前排空间和后排空间比较充足这点不错。车内也使用了大量的翻毛皮,这个点我很喜欢。
车内储物空间,车门4个储物柜每个格子大概能放5瓶矿泉水,中控台小冰箱能否4瓶矿泉水。车门上除了主驾驶,每个门上都配备了免唤醒语音按键功能。
【车机方面】:
车机大屏是15.6寸的,配备的是高通骁龙6155处理器,响应速度流畅,有的时候点开高德地图稍微有点延迟卡顿,系统里自带有三个导航软件,车载微信、还有娱乐功能唱吧KTV。
【油耗方面】:
目前自己是新手开车,油门深一脚、浅一脚的,还不停的刹车,油耗显示在9.6个油,在城市道路开油耗有些偏高,然后呢 高速油耗在8个左右。综合下来油耗9个左右,油耗还在接受范围内。
【续航里程】:
续航加满油表续航显示在550多公里,实际跑多少公里数看个人,油差距不会相差太大,首先在城市道路油耗肯定比高速油耗高是一定的,高速油开了一次油耗在8个油左右。
【保养】:
过完车以后4s店都会送首保,后续保养说在5000km或者6个月保养一次。哪个先到以哪个为准,保养套餐也可以在捷途汽车商城里买,这点很方便。
【最不满意】:
不满意的一点就是车头有点高,有点影响视线,距离感不好拿捏。仪表盘设计的有点简陋和电瓶车一样的感觉。
【最满意】:
最满意的就是外观和内饰。当有购车打算的时候,在懂车帝上第一眼就看中了,内饰简洁明了,外观机甲风格。
【优缺点】:
优点:1.9米宽的车身车内空气很大,不拥挤。后排做三个150斤的大人也不会很挤。1.6t的动力也兼顾了油耗和动力,给油提速速度很快,我买的高配辅助驾驶ACC用怀档打开关闭很方便,个人感觉不错。
缺点:青山双离合变速箱有的时候有顿挫感,挂挡的时候有时候还会咯吱咯吱响。还有大圣的大灯灯光不太亮,晚上的时候照明效果感觉不好。
建议:后期希望把变速箱优化一下,还有车机流畅度也有优化的空间。
以上感受纯属个人感觉,每个人的感受都不一样,仅供参考啊。
~感谢圈主Vhvib推荐~
有趣的胖哥:这个车要是都配上四排气筒,就更完美了,我当时提的时候没有注意,现在都提车半年多了还在后悔。
用户9333440606660:我的是截图大胜手动挡的,油耗我感觉到非常满意,目前主要是市区和市郊,综合在7.5个,大圣的手动挡我觉得是最优秀的,档位吸入感很强
GuoQing161566593:氛围灯自己后面加的吗?
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者ULTRA
4.3分“优秀”首先肯定一点的是大圣的外观,有一说一,大圣的颜值太能打了,就我这种对自己长相一点没有自信的人,每天看见自己的爱车就会感叹一句,这谁的车啊,太帅了,给自己整成自恋狂了。内饰嘛,见仁见智咯,我觉得很好看,但是模仿的味道确实重了一点,我觉得物理按键保留的偏少了一点,如果驾驶模式和空调开关能够保留就再好不过了,不过这两样都可以语音控制,还是很不错的,只不过我暂时还没有完全习惯。配置对比同价位的贼六确实有所劣势,但是怎么说呢,有些配置确实真的用不上。要不是为了方向盘震动预警,加热和女王座驾,我其实觉得max就完全够用了,甚至我一度考虑提sport来着,因为以前开的虎八也没有自动辅助驾驶,开的也很顺心如意的,感觉sport针对老司机来说,已经完全够用了。
【最不满意】
首批车的质量确实差了点,群里很多车主车子或多或少都出了点问题,我自己的车目前没有任何问题,但是剩余里程显示确实不够准确,我加满油,最高显示688公里,最少显示560公里,上一次加满显示的616公里,这个逻辑真的是无法言表!然后我心心念念的车顶行李架没有,就挺郁闷的!
【亮点配置】
我提的是顶配ultra,方向盘震动预警和加热真的是非常好用,女王座驾的按摩很舒服,HUD显示内容也挺多的,导航的时候,可以显示车道,距离下个拐弯的距离,速度和剩余行驶里程等,还可以把显示调成雪地模式,这样淡蓝色的光就不扎眼了,显示高度也可调。大圣目前车机还不是特别完善,但是很多功能还是非常好用的。比如比如摄像头可以做一些简单的体检,唤醒词有三个,捷途你好(可更改),召唤李白,召唤妲己。有一个智能健康出行的模式,只要打开了,就会在车外pm2.5高的时候自动关窗,车内有人吸烟的时候,车窗会自动打开,再比如,虽然实体按键没有了,但是长按锁窗按键可以打开电尾门,车机上的地图只要和手机上的登录统一账号了,手机上导航车机也会自动同步手机上的导航,副驾有个隐藏的挂钩,后排杯架有个空间不大的收纳处。总之,捷途真的是有在用心做车和车机,只不过现在是早期版本,还有很多需要改进改善的地方,给他们足够的时间,我相信他会给我满意的回馈。
【空间表现】
空间不得不说,提车之前我一直觉得偏小了,但是每一个第一次坐进我车子里的人都说这个车空间够大,确实后排对于我这个身高176,体重170斤的胖子来说,毫无压力。
【油耗】
目前还没有首保,9个油,车辆出行也以市内路面道路和高架为主,我相信首保之后我的油耗慢慢的会掉到8个不到的。
【驾驶感受】
奇瑞系的发动机就不用多说了,真的是非常棒,基本上高速上面只要不是经济模式,超车很随意的,动力充盈,赞一句。自己暂时没有碰到过顿挫感,经济模式确实动力反馈会偏慢,如果山区道路或者斜坡比较多的车主,建议不要用经济模式,不然DCT变速箱不熟悉的车主会因为油门控制的不好而导致溜车,听老司机同事说,斜坡起步溜车是正常现象,我是一年多的新司机,不好做评价,各位看官自己体会,反正我没有碰到过溜车,也不会溜车。
经济模式加速确实有点肉,所以我现在基本上都是使用标准模式。大圣的底盘调校偏硬,但是座椅非常舒适,后排的座椅同样舒适感很强,而且有航空头枕,坐姿也可以微躺,长途坐车不会太累。
Paranoid偏执155922969:我姐的大圣2000多公里就把她料路上了
孤雁1128:就这前脸,大灯太丑了,欣赏不来
陈治明1234567:奇瑞汽车其它都可以忽略不计了。
开了12年奇瑞坏了两台变速箱,变速箱不优化或者用别的品牌。决不再买奇瑞了
捷途大圣这款车型我们在今年8月份就做过深度的体验,而且其在乌镇上市的时候我们也在现场。这是一款奇瑞集团昆仑平台下的第一款车型,定位于比较火爆的紧凑型SUV市场。下面咱们就简单聊聊我们的体验吧。
首先动力层面,这款顶配车型1.6T涡轮增压发动机,最大马力197匹,峰值扭矩290N·m。这款发动机在奇瑞旗下多款车型均有装配,而且动力调校上确实足够激进。另外传动系统方面与之匹配的是一套7速湿式双离合变速,而整车的整备质量是1580kg,车重控制的也很不错,所以整车的马力推重比还算不错。前中段的加速表现都足够迅猛,同时得益于较大的动力储备,整车在时速80km/h巡航状态下的再加速能力也表现不错,此时变速箱的降挡反馈很是直接干脆。
空间方面,整车的轴距是2720mm,这个数据在当前紧凑型SUV细分市场中能占据一定的优势。而且整车的车身设计较为方正,从这个角度也提高了车内的空间利用率。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排其头部空间约为1拳2指,而腿部空间将近3拳,这个表现还是足够宽裕的,大家也可以简单做个参考。另外整车后排中央地台是纯平的,所以对于后排中间乘客来讲其乘坐空间并没有明显压缩。座椅部分的填充海绵是比前排更加柔软舒适的,而且后排椅背的后仰角度也相对友好,乘坐舒适度是有明显保障的。
科技部分的配置,大圣作为一款新车也算是处于主流的水平。顶配车型配备15.6英寸中控大屏以及L2级别的智能驾驶辅助系统,8个扬声器的索尼音响也是一个加分项。
最后聊聊价格吧,作为一款顶配车型整车的指导价格是来到了13.59万元。就整车在动力、空间、科技配置等层面的表现来看似乎还是对得起定价的。而且相信今后在销售终端方面会有进一步的现金优惠。
玄武懿:什么昆仑没有明白????能说明一下???
吴昌清63042192:上市这么长时间,就在路上看到过一辆,和图片上 视频上一样,个人感觉屁股短了一截。
用户9114873265338:9.99的有吗,一个噱头而已,欺诈游戏
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者ULTRA
4.4分“优秀”外型好看,一眼就相中了,配置高,HUD功能方便安全,动力家用完全够用。有座椅通风加热和方向盘加热,在武汉开非常的实用。大轮毂大轮胎也很帅。它的长、宽、高分别是4590×1900×1685毫米,轴距2720毫米,整备质量1580千克,这就是我喜欢的轴距长,车身短的车,操控相对来说灵活,也方便停车。
它的中网没有明显边界,几乎覆盖了整个前脸。灯的造型很有意思,分为2个部分,镶嵌在机仓盖前缘的是LED日间行车灯,与中网融为一体的双灯,才是包括远光、近光在内的前照灯。车门内饰板上,门把手的上方,有个小小的显示屏,显示温度和空气质量等信息。多色氛围灯,颜色、呼吸模式、音乐律动等,都可根据喜好,在页面上,进行设定。前后雷达、360度全景影像和180度透明底盘,画质清晰度不错,是个很好的驾驶辅助。
吴优秀:落地多少哥们
用户8861215938141:你这车生产日期是多少为啥我订了就没有
用户8617460990492:楼主,抬头显示都显示哪些东西
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者ULTRA
4.4分“优秀”外观大气、帅气,说实话也是奔着外观买的,内饰简洁,中控大屏跟我笔记本电脑屏幕一样大,用起来很舒服,虽然不是8155的芯片,但是用了半个多月了,反应还算跟得上,不卡;已经使用了半个多月,目前没有发现不好的问题,特地来分享一下使用感受;
一、动力方面,经济模式起步响应有点慢,标准模式响应我觉得刚刚好,很轻快,运动模式没开过就不说了,我一般就只开经济和标准,城区开开经济,高架高速标准就可以了,感觉运动模式对我没啥用;
二、油耗,刚提车的几天,跑了几次高速,油耗在8个油,一直跑了十来天的城区目前涨到10个油了,我的车现在才700多公里,等后面多跑跑高速,油耗应该会低点,10个油以内都是可以接受的哈。
三、细节方面,问题还是有的,像后尾箱缝隙大,还有室内座椅下面有个绑带都没扣号,还有个小问题就是主驾驶油门踏板靠内缝隙没有闭合,整体上发现的都是一些细节上的问题,大的问题目前没有发现,驾驶感受刚开始开着有点不习惯,因为第一次买车,之前开车也不太多,驾驶坐姿一直调不好,现在都到了自己舒服的驾驶坐姿,在开起来,很舒服,很轻松;本来我的要求也不高;
以上就是我这20来天的使用感受,不喜勿喷!
烛風殘影:你的顶配车型了 还是6155芯片? 官方不是说顶配8155吗?
三七罢了:全部搞好多少
充满元气的轩小春:你那个是什么软件呀?我的爱车那个
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者ULTRA
4.5分“优秀”大圣的外型帅气一批,从2022年5月份在官网预定后就一直对它情有独钟。在9月份大圣上市时也有幸被厂家邀请去乌镇现场参加了上市活动。11月份提到实车后,对于实车的外观和内饰我也很满意,乘坐过程中也没有不舒适的感觉。空间感受的话前后排还可以,唯一美中不足是后尾箱有点小,放点东西就满了,尤其过年时走亲戚串门后尾箱空间更是捉襟见肘。驾驶感受亮点还是很多的,首先电子助力方向很轻盈,刹车线性。对女生操控很友好。唯一缺陷是挂完档位反应时间有点长,尤其倒档。反应更是慢半拍。不过综合起来整车操控性可以打90分以上。中控大屏各项功能也在国内同类车型中等偏上,各种app也很全面。6155芯片的车机流畅度新车暂时还看不出来,如果搭配8155芯片那大圣的车机系统会有一个质的飞跃。
逄格懿:我也长春的,您在哪定的车
勇者艺术家pwA:这个拼音很有品味
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者ULTRA
4.7分“优秀”刚开始油耗10.6开了400公里变11.7,新手不知道正常不,感觉油耗还好,后续不知道能不能降下来
【提车价格】
13.59w没有优惠谈下来14.8w,最后提车发票给我开了12.5w 不知道为什么,也不懂这个发票的事
【空间表现】
空间还行 家用够用了
【最不满意】
4s店坑人 送脚垫都送的是x70plus的脚底 完全不匹配 说的没做到 而且服务态度不是很友好 没提车前还好 提车后有啥问题都不管 消息也不回的那种
用户7814939329725:说真的,他们捷途销售是真的脾气大,不是黑,我真实感受,我问大众销售,别人态度跟他们完全天上一个地下一个
我的情人是一条小团团:低开发票,他们逃税,你可以要求按实际金额重开发票,因为当车发生全损的时候,保险公司只认你发票金额,所以你就很吃亏
用户8617460990492:楼主,抬头显示都显示哪些东西
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者ULTRA
4分“优秀”就是看到外观,喜欢上了这个车,配置高又有颜值,就是实体按键没有刚开始不习惯,慢慢的才习惯,
【驾驶感受】
起步很钢、后半段有点慢,不过速度上去了车还是比较稳
【油耗】
目前感觉油耗比较高,可能跟每个人的开车习惯不一样,我一直都是上车就开空调的
【最不满意】
过减速带太硬,有点不舒服,车子高速噪音有点大
XYYLGZR:车、人都挺帅
Jean5963:过减震是有点硬,和轿车的比不了,也更有驾驶体验感一些,颜值没的说
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者ULTRA
4分“优秀”捷途大圣最近刚刚上市,之前因为它的外观造型,已经引发了不少的关注,确实是非常的大胆前卫,实车效果不错。
我们之前试驾它的1.6T车型,发动机动力方面也是没有什么槽点,完全能够HOLD住这台车的任何动力请求。
不过上市后还是更想聊聊它的配置,这款车还是延续的过去捷途的风格,基本上做就在同级别做到TOP级别的水准,一方面是传统的配置,比如基本拉满的智能化和驾驶辅助,另一方面是这个级别几乎看不到的女王座驾、拨杆变道等选装件,这些目前还没有完全开售,在15万不到这个级别,还是非常震撼的。
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者ULTRA
4.2分“优秀”该说不说捷途大圣有挺多功能非常好用,这是我提车目前为止最直接的感受,先说说亮点吧。
配置:方向盘震动预警这个功能挺不错,对于新手来说真的挺长记性,慢慢就开始习惯打转向再变道,还有一个智能健康出行的模式,身在空气污染差的城市真的很有帮助,自动检测空气质量,车外pm2.5浓度过高会自动关窗户,还有很多不错的功能大家可以慢慢体验,确实感受到了开车的乐趣。
空间:空间这个因人而异吧,有的朋友个子高体型大,有的个子小体型也小,就我自己来说,1米8,170斤,在前排毫无压力,后排空间也比较宽裕。
油耗:目前我开它只在市区上下班跑过,平时基本9个油左右,油耗中规中矩吧。
外观:外观说句实话挺喜欢的,有点像保时捷呀哈哈哈。
不满意:不满意的地方应该要说静谧性吧,不过放个歌儿听听也能遮住车外的声音。
26岁的第一辆车,整体还是很满意的。
路璐安:挺好
善意的谎言52259266:还是红黑内饰好看
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者ULTRA
4.2分“优秀”全款刚提了顶配大圣,跟媳妇一眼就相中了大圣的外观,一个月开下来整体感觉还是非常满意的,跟大家分享一下亲身感受。
最满意:最满意的肯定是外观,车这种东西买来最少也得陪自己五六年,眼缘最重要,大圣的这种机甲风是真的帅,整车的造型比较时尚,前脸这种大尺寸的进气格栅,内部亮黑饰条填充得很有规律,霸气张扬,很适合朝气蓬勃的年轻人。
性能:1.6T发动机动力完全够用,不管是跑市区还是跑高速都没有问题,油耗现在基本在8 9个左右,也可以接受。其他配置:车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航、远程启动等等,一堆功能确实非常不粗,比如360全景影像,这个没的说,媳妇刚考驾照,平时停车费劲,这个功能很有帮助,对新手非常友好。最不满意:不太满意的是内饰方面,整体做工倒是还可以,但是跟外观设计这种机甲风又有点偏离,没有那种机械感和科技感,中控设计太简单,就一块儿大屏,操作起来有点费劲。
总的来说还是很满意的,大街上也能看见不少车友,大家一起交流一下感受啊。
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者ULTRA
4.2分“优秀”外观方面搭配香草蓝很帅气,内饰中规中矩,配置除了不自带行车记录仪,该有的都有了,音响前面可以,后排稍差,底盘有点硬了,但是不能啥都要好的,价格在这,能接受。油耗随便填的,不要在意,刚提第二天😂
番茄3966648390780919:ultra这个版本用的什么处理器,是8155的还是6155的
用户8617460990492:楼主,抬头显示都显示哪些东西
裔之道:顶配要等多久
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者ULTRA
3.7分“良好”【驾驶感受】
新手,完全没有问题,适应几天开起来很舒服
【最不满意】
没有行车记录仪,厂家还不建议安装,对新手很不友好
【销售态度】
买的时候挺好,上牌的时候找不到人了,上午去的下午才办完事情不安排好,好悬当天没办成!
【油耗】
还好吧,刚提的时候10.9,一个月了现在1000公里8.7了还可以!
用户1102787622088:现在没有行车记录仪怎么干出门
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者ULTRA
4分“优秀”【最满意】1.捷途大圣的外观非常有个性,整体的识别度很高,相比一些设计平庸的家用SUV来说会更受年轻人的喜欢。
2.大圣的动力很充沛,这套双离合变速箱与发动机的匹配成熟度很好,几乎感受不到有顿挫的情况发生。方向盘的指向也比较精准,虚位很小。制动踏板行程较短,浅踩一点就有不错的效果,比较容易控制。这台1.6T发动机动力储备比较深厚,当车速提升至80-100km/h左右,再次深踩油门还可以感受到徐徐不断的输出,这一点是比较加分的。
3.空间大,坐垫填充厚实,包围感很好。二排座椅靠背支持角度调节,适合远途乘坐。脚下地台纯平,头部/膝部空间也不拥挤,满载5人很轻松。后备厢可按6/4放倒,几乎可以获得一个纯平的空间,装载能力很不错。
4.整车支持终身质保,售后态度很好。
【需注意的点】
1.油耗偏高一些,看重车辆后期使用成本的,谨慎考虑。
【最满意】。对于绝大多数消费者来说,这台车的性能足够用了,绝对不拉跨。而与此同时,捷途大圣不是以大空间和经济性作为产品亮点,而是希望通过设计和配置的提高,来为捷途品牌增加更多年轻化、科技化的元素,外观足够漂亮,内饰科技感和细节把控到位,对旅行也有着自己的独特思考,算是竞争同质化时代提出的不同解题方法。
【最不满意】变速箱的升降挡控制逻辑还有优化空间,主要表现在正常加速过程中深踩油门后要松一下脚再给油,变速箱才会升挡;而同样的,在急加速过程中,变速箱降挡后升挡不积极,松开油门发动机仍会维持高转速运转片刻。
【驾驶感受】关于奇瑞这台1.6T发动机,市场口碑还是挺好的,强劲省油。在捷途大圣车上表现也符合预期,1.6T发动机驱动这台车没有任何吃力的感觉,动力响应是非常轻快的。
【乘坐体验】乘坐体验方面,首先座椅虽然偏运动设计,但用料和工艺都很显档次,座椅软硬适中,包裹性较好。背部两侧采用翻毛皮材质,面料触感和质感都很好。后排坐垫中间没有凸起,地板中间也是纯平设计,对于中间乘客非常友好。而且后排座椅靠背同样支持两级调节,长时间乘坐也没那么累。