点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型
3.9分“良好”整体还是挺满意的,无论是动力还是油耗,超车完全没问题,动力随叫随到;上下班一般都是走国道,油耗大概是7多一点点,有一小段市内道路,经常拥堵,接近9,上高速能掉到6.5。晒太阳后中控屏有异响,雨刷也是经常听到吱吱响,过几天去做首保看能不能处理。最不满意的就是车机系统,特别是导航版本不能升级,地图是最新的,但版本太低了,连读秒功能都没有;不喜欢酷我,有些歌曲根本找不到,不支持自己安装第三方软件!
暂时就这些吧!
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型
4.2分“优秀”【油耗】
油耗能接受,城市8个左右,环线6个
【驾驶感受】
出厂胎压3.2太高了,去店里放气到2.5,驾驶感明显没有那么硬了
【乘坐体验】
座椅很软,舒服,后排头部空间很宽裕。
【最不满意】
油门标准模式起步有延迟。车机可玩性不高。
【最满意】
内饰镀铬元素多,显精致,黑色内饰很高级。没有长安车那种皮革的气味,皮革气味小。运动模式油门响应快些。舒服!
二楞子C9:我3.2的胎压开了一个礼拜,赶紧去了修车店给我放到2.6
王先生38161:多少落地,黑色。内饰
用户825645569724:7P尊贵版怎么查看胎压
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型
4分“优秀”内饰不错,鲲鹏动力就是强,运动模式油门跟脚,经济模式,油耗不是特别高,外观新款越看越好看,空间的话,身高190的我,坐上去毫无压力,后排也很宽敞,电子档位,360影像比之前的车好用太多
L先森258:你的尊贵版有自带行车记录仪吗?我的很奇怪提车尊贵版居然自带行车记录仪的
用户9762399917228:老铁,我的也是尊贵型,为什么我的水晶虎头灯,白天晚上都不亮呢?
灵敏小鱼4K7:我也看了也谈了,也是越看趆喜欢。
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型
4.4分“优秀”2022年11月20日下的定金,2022年12月11日提的车,用车这么久,说一下对这车的感受吧
【动力表现】
不亏为1.6T的发动机,不管是起步还是中后段都毫无压力。
我大学同学买的宋plus-Dmi,那天给他开了一下我的车,他说起步的响应也是挺快的。据我的感受,红绿灯🚥起步时旁边如果是三大妈的话,我都过完路口它们才刚刚起步。高速上,试过120的时速超别人,重踩油门,速度响应也很快,一下子就能提速上来,所以高速要超车的话根本不虚。
【最满意】
内饰可以,过年在村里,那些婶婶看到我这骚红的内饰说好豪华😅
内饰的软硬程度也还可以。
八个索尼音响(听说只是贴牌的),反正我一个人开车的话,我音乐放到60%-80%的音量,一路车载一路浪🙃
对比我高中同学的卡罗拉,哈哈,那卡罗拉的音响和我的小七来比,那根本没可比性。
至于过小烂路,减震和底盘对纵向的振动过滤还是可以的,但是,感觉减震还是偏软了一丢丢,50-60过大点的弯车身有侧倾感,所以导致晕车的人容易晕车,过年时就让外甥在左后座吐了🤣🤣
【最不满意】
上周日在深圳高速路,用的手机高德账号在车机显示(车机高德和手机高德登录同一账号),路上车机突然退出了。
还有,偶尔u盘的音乐会停了,或者会跳歌。
【油耗】
目前平均油耗8.3,具体看图,我算了下,现在按92油,7块来计算,
表显:那就是8.3×7÷100=0.581(元/公里)。
实际加油:截至到今天2023年3月8日,共加油费用2933.99元,已跑里程4398公里,续航里程597公里,总里程=4398+597=4995公里。
那么,目前的实际油耗=2933.99÷4995=0.587385385(元/公里)。
所以表显油耗和实际差不多。
马上要做首保了,首保后油耗应该会更低。这周末去趟佛山,和相亲对象约会去咯,回来就可以做首保了。兄弟们,祝我成功吧,哈哈😃
也希望心爱的小七小老婆帮我讨个大老婆回来😋
好了,提车后用车至今大概就是这样了😃😃
乡村蒋爻垚:同问深圳虎7p裸车价多少?
晚风未遇:实在不喜欢新款的四排气,本来就全是假的,显得很尴尬,
漠然1747977:先天刚提尊贵版落地11.6
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT豪华型
4分“优秀”年前想提23款虎7P尊贵版,犹豫了一下就没车了,后来定的豪华款,价钱谈不下来,又着急提车,谈的全包落地12.04w,又磨了半天,最终12个w成交。
在老家跑省道最低能到5.9个油,过完年上高速,高速堵车,走走停停,4小时的车程,最后7.5小时到达,基本7.1个油,标准模式和经济模式切换着开,超车用运动模式。动力确实很给力。
老婆喜欢白色,我喜欢灰色,最后还是选了灰色,外观我很喜欢,内饰老婆也满意,空间也可以,我身高186,调整好座椅后,后排空间也很足。
切换到运动模式后超车那叫一个猛,轻轻踩油门动力立马到。
大灯高度可以调整,用的原始模式,走夜路不开远光灯,也会被对向车闪灯,
最不满意的就是车门的储物盒太小,放不下茶杯。
际际希:我今天签的合同,10.9豪华全包落地不知道买贵没有,坐标广东中山
奇瑞JLR:灯太亮了,高度还调低了一个点,就这还经常被人闪灯
5小区彭于晏:我尊贵落地也才12.2w
点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型
3.6分“良好”提车1个多月,目前里程1千多点,主要是每天通勤,市区油耗表显9个左右,但实际加油计算超过10了。动力方面1.5T个人认为足够了,超车油门响应灵敏,毫无压力。这车定位年轻,但前脸还是略显成熟,侧面很耐看。内饰比较上心,双联屏更显高级,索尼音响绝对是同级别中最好的,不足之处是后排座椅不能放平,有一点坡度。
独自等待f:不会吧,CVT还那么费油,你德阳也不会太堵啊。我的手动表显8.8综合油耗,实际我算反正就是7毛一公里
风起云涌88888888:亲,德阳优惠大吗?多少钱落地?
我觉得光是外观设计上的改动还不足以称它为“全新”车型,但内饰确实是焕然一新了,质感提升了不少,足以让老车主偷偷抹泪。更加平顺的加减速感受,不仅能提供更高的舒适性,同时也在拥堵的场景中,带来了不错的表现。
动力方面看似没有进行什么调整,但实际上厂家对车辆的换挡逻辑进行过优化,城区驾驶、高速巡航、山路一块一慢,变速箱没有出现低速顿挫,发动机和变速箱的配合完全能适应这种节奏的切换。另外,如果你打算使用这台车的话,我建议随时保持在Normal普通模式下就OK了,因为在这一模式下,车辆加速的表现会很跟脚,而且不会给人“很冲”的感觉,可以快速适应。至于Sport运动模式,变速箱很喜欢在2-3K的转速下才升挡,如果油门踩的深一点,升挡转速会更高,此时,车辆就跟打了鸡血一样给人一种兴奋感。最后,在底盘质感表现方面,全新瑞虎7 PLUS的表现可以说是处于主流水平,它能给人一种很紧致的感受,特别是在弯道上,由于底盘的韧性很足,所以我们速度稍微快一点,也没有什么问题。只不过,从家用的角度出发,这辆车的底盘韧性实在是太足了,以至于在经过减速带等颠簸路况时,车辆的底盘也会把一些震动传递到车内。当然,如果你喜欢这种支撑性比较足的感受,那么它也完全没有问题。
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型
4.6分“优秀”最早看到哈佛H6,最近购置税全免并且全免保险,但是一问价格十二万九,看到懂车帝里好多买家都是在十二万三左右,这边死活讲不下来,直接放弃。老婆最近怀孕,上班不方便玩,买车已经是必须的事情了,后来联系了奇瑞销售,媳妇一眼就相中新奇瑞7P的外观了。提前两周盲订,外观果断选择宣传的灰色(后来看到白色车很丑也就放心了)。在红色内饰纠结很久,很多人说不好看,我们反而比较喜欢,最终选择自己喜欢的,而不是别人喜欢的。11.10号提车,本来12.4万落地,正好9号宁波出了3000元政府消费券。落地12.1万。开回家30公里,动力让人喜欢,随叫随有,不用害怕后劲不足。外观很大气,跟一代放一起明显能看出哪个好看。希望不要出现网上所说的小毛病。
风弦357:这是哪款灰色
xiaozhu452:油耗这么高吗
用户4582010506123:我的落地12.4,被坑了吗
点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT豪华型+
4.1分“优秀”【购车经历】
购车有点郁闷。原来定的是手动挡,等了2个月一直没车,无奈换成了自动挡,又等了一个多月才提车,由于疫情,置换车在外地不能过户,近2个月才上牌。还好等车时4S提供了代步车,稍解烦恼。
【最不满意】
比较不满意的是主驾储物空间有点少,除了扶手箱和车门上的就没地方放东西,行驶证都没个合适的地方放,中控下方空间放东西容易甩出,也不敢放。没有锁车升窗,对忘性大的不友好。
【驾驶感受】
以前基本没开过自动挡,还需要熟练一下,不过比我以前的瑞虎S舒适很多,方向盘轻松指向精准,没有溜坡熄火的担忧,自动刹车确实不错,动力随踩随有,1.5T的CVT也不要求太多,顿挫应该是双离合的长项吧。
【提车价格】
因当初定的是手动挡,没车改车的,4S无奈给了些优惠,所以装线性刹车的拿到了这个价,也不知道是否便宜。
【油耗】
现在疫情影响也不能跑,才开了不到200km,一箱油还剩半多,表显油耗有点高。
【续航】
一箱油的剩余续航和已行驶里程加起来近700km,有点惊到了,不知是否确实。
【乘坐体验】
座椅柔软度和贴合度都不错,原来的车都要加腰靠的,现在不用也没事,后排空间坐满也不挤,就是仿皮座椅太阳晒了太烫,赶快垫上织物坐垫。
【动力表现】
1.5T的CVT没有要求太高,但也不像荐车的说的那么不堪,家用挺好,也适合我这种老头
【最满意】
非顶配的车但需要的都有,倒车影像指示很准,自动刹车和自动大灯方便好用,蓝牙手机钥匙很好,拿快递暂放一下都不用带车钥匙。有人说的U盘音乐每次都是同一首歌我没发现,使用正常。
小米快递:干嘛不上1.6t马力大还省油
小李子33988:一箱油能跑700km有何惊讶呢?30升的油箱差不多,50升没有什么资本可让人惊讶
地狱猫SRTgtr:我当初定手动挡等两月没有车转身提了特供版手动挡虎8
点评车型:
2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型+
4分“优秀”【驾驶感受】这台瑞虎7 PLUS搭载的是1.6T+7DCT的动力总成,输出水平基本看齐低功率2.0T发动机。所以这台1.6T在驱动瑞虎7 PLUS的时候很像一个“大马拉小车”的状态,动力输出很直接,每一个加速的动作,这套动力总成给我的感觉都是坚实有力的,不像1.5T+CVT那种“踩到棉花”的感觉。低功率2.0T的错觉主要产生在2000转以后,不过这套动力总成在低扭方面,表现就不是特别突出了,所以这车在静止-起步的时候,发动机会补一点油,但这样有个小问题就是,如果此时变化一下油门踏板深度,那车辆会有一个小冲击。就这台1.6T高功率发动机而言,它的输出水平是可以打九十分的。但相比这台非常棒的发动机,七速双离合变速箱需要对一些细节改进。比如说滑行减速,变速箱会降挡,那么,在四挡降三挡、三挡降二挡的时候,总是会有一些拉扯,不够利落。当然,这具7DCT更强调中、浅油门深度的动力响应性,同时在需要动力的时候,换挡速度也比较快,这点还是值得表扬的。毕竟我们经常感受到有些自主品牌SUV,虽然装的是DCT,但为了平顺性,调校跟个CVT似的。底盘悬架方面,瑞虎7 PLUS的前悬架是麦弗逊,后悬架是E型多连杆——很普通很常见的规格。反馈的风格是偏硬的。所以在好路上过减速带的时候,冲击会比较明显,但并不尖锐。过弯道的时候,初段支撑能力非常好。毕竟这个悬架初段的反应比较敏感,这也使得它在好路上,对细碎振动的反应比想象中大,遇到大冲击的时候,这个悬架的行程较长,贴地性能也非常好。
但这不是重点,重点是:一个坚实有力的动力总成,再配上一个初段比较灵敏,但冲击并不尖锐,且抓地力&贴地性又不错的悬架,等于一个什么样的动态特性呢?就是这台瑞虎7 PLUS,是适合在烂路上奔跑的。我开这台车在一条限速80km/h的好路上,我会感觉到这车可能表现比较一般——为什么辗过接缝时车身要跳一下?为什么回正方向盘的一瞬间车身反应有延迟?
但是我在那种半烂不烂的水泥路面,还有一些非铺装路面,坑面凹凸较为尖锐的施工路,瑞虎7 PLUS真的特别舒服!是的,这车在好路上表现一般,但在烂路上可以健步如飞!在面对这些烂路的时候,我可以将这车开得很快,因为瑞虎7 PLUS给我的信心是很足的。旁边的长安UNI-T还在东躲西躲,我开的奇瑞瑞虎7 PLUS嗷的一声就冲过去了。车身不晃,转向稳定,悬架冲击不尖锐,动力响应不错……你看10万左右那么多SUV,能做到瑞虎7 PLUS这么稳的,不多。
时髦山丘0RK:你跑出来的油耗怎要8个左右,我市区才8个左右,国道我跑到4.9
头条用户:后排座椅能调节吗,坐起来感受如何
点评车型:
2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+
4.6分“优秀”【购车经历】
从去年看车,选车,刚开始看逸动plus,因为价格没谈好,销售牛逼,不愁卖,就放弃了,然后看欧尚X5,销售爱搭不理的,放弃了,4🈷️份去看的比亚迪宋Pro自动豪华型,很喜欢尤其屏幕可以旋转,去店里谈了下价格,落地居然要13.2个W分期,觉得不划算就一直在观望,又加上停产了。无意间看到了瑞虎7plus,了解下配置方面,尤其是鲲鹏动力,就相中了,二话没说就在懂车帝咨询了下,销售也报了个价格,上个月29号就去店里看了下车子,莽莽撞撞就给订车了,说是要2个月才能提车,结果半个月就提了。以前开的五菱之光,忽然换车了,刚提车开回来还紧张得很,因为视野问题(车头长)一时间不习惯,开了2天就好多了。
【驾驶感受】
除了自己的车也没开过其它的车,别人的车子不碰,跟我以前的之光比那是好太多了,减震还可以,过减速带不会有颠簸感觉,开了2天,车子提速积极,尤其等红绿灯的时候,只要舍得采油,我就是NO.1😁😁😁😁
【最不满意】
最不满意就是后备箱了,刚开始去看车时感觉空间还可以,等提车时一打开后备箱,乍一看怎么突然变小了。
【提车价格】
由于🈶置换补贴7000(被忽悠了),刚开始自认为是旧车额外补贴7000,结果去了4儿子合作的二手车商给的价格就是加上置换补贴共1W,合着车子就卖了3K顿时就来火了,感觉被骗了,后来就要求裸车价还得便宜,不会砍价就要求去了个零头,销售居然不加思索给答应了。
进入正题:指导价11.49优惠3000,减去置换1W,然后又去了个零头1900
裸车价:10W,首付3W,贷款7W,利息:1927元
购置税:4425元,
平安保险全险,三者100W,4526元
上牌:130
这就是全部费用,欢迎大家一起探讨。
仁爱海风l4:四儿子送的膜你贴了吗?有必要加点贴个好点的膜吗,前几天刚提。
蓝色星空T:
鹏克夫斯基:抖音还是会玩吧。把抖车弟玩的明明白白的
点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型
3.6分“良好”现在用车三个月,油耗没有官方的那么低,10.7个目前,还有膈音不是很好,其他方面感觉还不错,动力方面油门跟脚,
奇瑞引擎重大通病慎买:多少落地啊
观海云远68:城市道路上下班就这情况吧 可以10个左右一丢丢,你的高了点
Lyz83458:我1.5t最贵版,开了180多公里,综合油耗9.2,小计公里(跑国道)5.6公里。我觉得还好,如果都保持在60公里速度,这车比较省油的。
外观主要是车尾造型有点尴尬,配置不花里胡哨,都是比较实用的,而且1.5的没有颗粒捕捉器,手动挡挂挡丝滑,动力说到就到
Okkk:手动等车多久
用户2766029823465:请问多少落地的?
少剑无痕:手动天窗9万1落地,增购分期方案。嫌黑色,去店里谈估计还会再低点。
点评车型:
2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型+
3.86分“良好”【最满意】
整车科技感的营造给我印象最深,首先,在科技配置上面,它拥有24.6寸智慧双联屏,8寸空调触控屏,以及哑光色的座舱设计,给人不错的视觉感受,同时,它的智能娱乐座舱,拥有唱吧APP等功能,同时,它还配备了索尼音响,可以实现在线互动K歌等功能。
【最不满意】
车机系统过于灵敏,有时候我只是在车内和其他乘客说话,它偶尔也会介入进来,打断我和其他乘客的交流。
【驾驶感受】
1.6TGDI +7DCT 的动力组合能够爆发出145KW 的最大功率和290N·m的扭矩,加速快且顺畅,并且,动力响应较快,轻踩油门就会获得推背感。底盘的整体调校更偏向舒适,舒适整车坐起来很舒服,但作为一台SUV的支撑性做出了一定的牺牲。
【乘坐体验】
车内乘坐空间宽敞,噪音控制中规中矩,但是座椅柔软,底盘调校偏舒适,所以,整体乘坐感受优秀。
用户2936763623204:我也打算入手奇瑞7或plus,就是不知道会不会生锈,2022年了奇瑞生锈的问题解决没
用户18394274:手动挡好不好用
柭渉:经过不平整路面,是不是有点像坐船?支撑性感觉和虎7差了好多哦
点评车型:
2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型+
4分“优秀”关注奇瑞好久了,4月6日终于提了心心念念的虎7p,还只从4s店开回家,才几十公里,不好做过多评论。不过直观感受,奇瑞发动机确实可以,动力随叫随到。开段时间再来说说感受吧。后面那个图片是以前的车子,怀念一下,年纪大了变得越来越念旧。对于购车经过也没什么特别的感觉,发生了些许不愉快。看了哈弗长安,也都试驾了,对于家用来说都不错,不过动力部分奇瑞还是略胜一筹。我老家在邵阳的山区地带,由于工作关系,需要经常去偏僻的乡村,非铺装路面,甚至坑洼碎石路面,还有陡坡较多。所以我对动力的需求大一点。以前那个小车开的我胆战心惊。奇瑞可能是真没什么家底,哈弗的店是精装修的话,奇瑞充其量就是个安置房。两家店相邻,对比鲜明。这个不知道只是我们地区是这样还是?!?!另外就是哈弗长安的销售更加热情更加专业,在哈弗的销售和你家长里短聊得很开心的,要不是心理上先入为主准备买奇瑞的话,我就买了哈弗了。奇瑞的销售是死板的介绍车子的配置,这些配置随便哪个app处都很详细,简单介绍就可以了。反正要是随便看车的老铁绝对提不起买的欲望。销售部的业务有点混乱,我问有白色现车么,销售看后台说有,到我提车时发现没有,只有水晶灰。后来没办法在汽贸城给我提了一台,当时车子里程显示有92公里了。这还不算什么,昨晚贴完膜回到家已经10点半了,今天早上发现左前胎气压明显低了好多,仔细一看是扎了一个螺丝。我想要是自己昨晚上扎的今天不至于漏这么多的气,我去补胎,补胎的师傅也说这个应该不是这两天扎的,因为那个螺帽已经磨的没有了。我对销售打电话,说是我自己弄的,这个也无所谓了。也说不清。就当我自己弄的吧,因为也只怪自己当时提车没细看。(距离市区有点远,所以提车有点急)。奇瑞的销量不好不是没有原因的,下面的营销层真的应该专业点。车子还只开了60多公里,也还说不出所以然。过段时间再来啰嗦吧。
2207954448:这款车落地多少
一路上有你217696067:你好车主,你的豪华版后备箱隔板下面有随车工具储物泡沫吗?我昨天问销售员,说豪华版没有
用户1234567丶:有共振问题吗?