汽车天涯点评怎么样

我觉得光是外观设计上的改动还不足以称它为“全新”车型，但内饰确实是焕然一新了，质感提升了不少，足以让老车主偷偷抹泪。更加平顺的加减速感受，不仅能提供更高的舒适性，同时也在拥堵的场景中，带来了不错的表现。 动力方面看似没有进行什么调整，但实际上厂家对车辆的换挡逻辑进行过优化，城区驾驶、高速巡航、山路一块一慢，变速箱没有出现低速顿挫，发动机和变速箱的配合完全能适应这种节奏的切换。另外，如果你打算使用这台车的话，我建议随时保持在Normal普通模式下就OK了，因为在这一模式下，车辆加速的表现会很跟脚，而且不会给人“很冲”的感觉，可以快速适应。至于Sport运动模式，变速箱很喜欢在2-3K的转速下才升挡，如果油门踩的深一点，升挡转速会更高，此时，车辆就跟打了鸡血一样给人一种兴奋感。最后，在底盘质感表现方面，全新瑞虎7 PLUS的表现可以说是处于主流水平，它能给人一种很紧致的感受，特别是在弯道上，由于底盘的韧性很足，所以我们速度稍微快一点，也没有什么问题。只不过，从家用的角度出发，这辆车的底盘韧性实在是太足了，以至于在经过减速带等颠簸路况时，车辆的底盘也会把一些震动传递到车内。当然，如果你喜欢这种支撑性比较足的感受，那么它也完全没有问题。