外观:中网真丑,现在虽然看习惯了,但还是觉得丑。另外,虽然选了20寸轮毂,还是觉得轮胎整体偏小,如果可以选装265/55/R22就好了
内饰:好看,豪华。
配置:配置已经拉满,非常喜欢硅油风扇的声音,比普拉多的浑厚一点。但是只有电磁悬架,没有空气悬架。
空间:乘坐空间非常好,后备箱空间比较小。
驾驶:对于我这种毫无越野需求的人来说,驾驶感受确实很一般,不能像轿车一样在城市里穿梭。至于越野驾驶感受,只到草原上试过一次,还是很不错的。
油耗:城里20-22,高速10-12,平均15-17。车都买了,谁还在意油耗,无非就是比其他车一年多花四五千加油费,既然买了车,说明早就考虑好了油耗的影响,天天网上喷油耗的,都是键盘侠。
内蒙懂车小哥:前脸是真丑
用户3045892159366:这么霸气的中网竟然说丑 第一次听说啊 哪下面这个车头怎么说
你不是真的存在:大灯中网都丑 搭配一起更丑,可是别的都香,纠结
怎么说呢,外观动力和配置同价格里无可挑剔,油耗也可以接受,毕竟2.5顿的净重在那放着,和这个大家伙讨论油耗确实没必要,每次有人问油耗我都说还可以,嫌费油我就选自行车了是吧?。
用车1000多公里,500也是我的第二辆车,上一款也是长城的车,也不是说我是长城粉,我是觉得现在国产车完全不输合资车或者进口车,个人比较反感某些无脑黑,也不喜那些打着爱国主义旗号的无脑吹,本着实事求是的态度评价这款车,优点再不谈,我觉得有待提高的几个点:一是车机系统的优化,目前车机系统大部分功能局限性较高,像大部分热门娱乐软件的使用未开放,比如听歌只能用QQ音乐且不能同步自己的收藏歌单,这一点我觉得还可以改进一下;二是大家常说的变速箱换挡逻辑,变速箱系统版本陆陆续续升级了好多,目前据说027版本已经测试完毕,但就目前几个正式版本而言,变速箱平顺性的调校还是有进步空间;三是针对我这个选装配置中的20寸大轮毂来看,马牌轮胎确实有点不尽人意,稍微上个台阶啥的慌得不信,胎壁太薄,毕竟好多群友车胎破的?;
四是电量问题,估计大多数车友都遇到的问题,车辆电量掉点快,也有人反应是电量传感器问题,但是就我所认识的已提车车友包括自己的车来看,掉电快基本是共性,当然和它满车的智能配置有关。
最后就是质量问题了,这一点只能用时间去检验了。就分享这些了,其他方面在以后用车中再和大家分享吧!
时光荏苒--07:加一次油记录一次,不知道小熊油耗计算的对不对,车上表显是13.2。
黯痕_影子i:你放在普拉多一起比较就是自降身价,这车的定位是对标兰德酷路泽的......
皮落p:楼主说的实在,就应该实事求是,没必要虚头巴脑的。
坦克500我试驾过,动力确实很猛,个人感觉起步油门有滞后,动力不是随叫随到的,期待phev版本能优化掉这个问题。
车型配置:2022款商务造境 金色
选配:前桥差速锁 ,流媒体后视镜+终身免费流量+ETC ,电磁悬挂+皮绒顶棚+没用的玩意 ,5G+自动驾驶 ,20寸轮毂
整车感受非常好,但是目前主要是电子系统有待OTA升级,不能选歌是个问题,其他的都非常不错
在选配包方面,发现疫情时代前桥差速锁没啥用……后桥都用不到,4H都没怎么用过。
流媒体后视镜那一套比较好用,但是推荐选配了自动驾驶+5G的用户买
电磁悬挂+皮绒顶棚+不知啥玩意,皮绒顶棚高级感很好,推荐。电磁悬挂舒适模式不够舒服,但是运动模式性能提升明显,支撑性大幅提高!在山路行驶感觉非常不错。还有一个山水不如啥玩意好像改了什么东西……没注意到。
20寸轮毂商务必选,相信我。
整体油耗大概12~13个,不过需要加95,在这种车里算是非常省油的了。
Iautismo:大哥现在油耗如何呢
我爱吃花生hs:恭喜恭喜
新手坦克:OTA升级是摆设。这点真做的不好。
外观大气,内饰晚上真的很好看,非常豪华,驾驶感受城市路况堵车123档有一点点闯动不是顿挫,其他档位很顺畅对于国产品牌来说已经非常完美了。内饰很好,坐的很舒服坐在后排居然有点像谈几个亿的感觉哈哈哈!(很舒服)动力就不用说了,嘎嘎棒。油耗现在才开了四百多公里城市16 国道13 高速能开到11出头,对于3.0tt排量2.5吨的车重来说相当不错。这辆车这么说吧(多少钱做多少事)
小火锅吃起来:恭喜又多一名战将
寻寺:恭喜提车
我爱吃花生hs:恭喜恭喜,喜提新车,发发发
【购车经历】
去年一个偶然的机会关注到了500,以后每天在看一些视频之类的,终于在去年11月19日的那一天订车了,不过这一等就是将近半年的时间,确实很煎熬,不过谁让我喜欢这个车呢。
【提车价格】
预定的比较早,加了原装,当时给的是6折的,这个还是不错的,总价下来37.5万了,总体来说配置我很满意!
【驾驶感受】
动力方面来说没的说,只要你舍得给油,动力表现不错,唯一不足就是变速箱在个别情况下有一点顿挫不过升级了几次之后好多了,期待后续持续改进的。
【油耗】
油耗表现正常,毕竟是一台3.0的车,没指望油耗会很低的,又想马儿跑得快,又想马儿不吃草,没这么好的事情。
【空间表现】
空间这个也是我选择的原因之一,不管是后排座椅还是后备箱,空间都是够用的。
今夕何夕只为良人:你电磁悬挂有吗
健体小王子:黑色商务
奋斗路上的小白:这黑色看着真大气啊
此车外观内饰基本没得说,,空间前后排就更不用说了没毛病,座椅柔软腿部只能用宽敞来形容👏,好的大家都应该知道的差不多了,来说不足吧😜,储物空间有待于优化,空间都略小,后备箱商务五座空间只能说勉强够用吧,车机系统多多少少也需要优化不够简洁,用起来多少有些麻烦,还有二三档顿挫有拖拽感,希望升级后会解决,但是我发现只要你一脚油直接加速到四挡拖拽和顿挫是完全没有了👍,四挡以上个人觉得真的可以用丝滑来形容,这种多档位带来的绵密体验感是普通五六档变速箱没有的👍,还有一点除了运动模式,油门迟滞的情况厂家也能优化一下,大家也知道运动毕竟经济性不好是吧😂,好了基本真么多,作为三台国产车主,这十年的井喷式的发展我是看在眼里的,祝愿国产越来越好吧,也希望大家多多支持国产👍👍👍
冰红茶不hong:兄弟提报后多久提的车
用户2993020792323:恭喜恭喜
用户1582949342655151:恭喜提车
作为男人的大玩具很满意。人无完人,车无完车,感觉中国制造的水平在突飞猛进的进步。长城的造车技术还是值得肯定的。不管怎么说长城的售后感觉很不错,有求必应。好多人说油耗高(北方冬天市区17个左右,国道高速13个左右)买个硬派越野非要谈油耗,毕竟3.0T的发动机。他们说的顿挫和刹车异响我也没太感觉出来,跑了也8千公里了说实话平时开不太在意基本感觉不到。可能之前开的德系车已经到处小毛病习惯了。反而感觉长城的车这些也都不算啥子毛病。有问题及时发现及早反馈厂家改进是好事,但是个别人感觉真的是在鸡蛋里面挑骨头见不得国产一点好。唉中国要想强大离不开每个默默无闻支持中国制造的人。
东咀码头:说的是实话,整体性价比好,我的开了一千多点公里,最大问题就是给油反应慢了点。感觉加油没反应,慢了一二秒
坦荡的饭团5Qn:全款还是分期?
动力强,标准模式下轻踩油门就有推背感运动模式更加。隔音超级好,市内开几乎感受不到胎噪,不加油门的情况下几乎没有声音只听到轻微的空调出风声,选装电控减震器驾驶感受很接近城市suv转向也算灵活没有开大车的感觉。目前800公里磨合期内经济模式平均车速20公里每小时油耗显示17-18,标准模式20
【最不满意】
刹车有金属部件结合的哐当声严重影响质感和豪华的定位,变速箱偶尔顿挫(变速箱程序厂家在不断更新升级中)
松鼠!坚果!:自己看看踏板,这还是个事,看来长城不是你的菜
用户4713113492472:我的刹车没有异响,变速箱没有顿挫
淡淡的蓝1978:电控悬架刹车点头是不是好很多?车身晃动好点吗。太软一坐车的容易晕。市区平均时速经济模式开17-18油耗偏高2-3个。希望变速箱在优化一下把油耗降一降,如果能减重200公斤油耗会好点。很喜欢500,就是用车场景都是纯市区上下班接送家人,比较纠结油耗
【续航】
纯代步可能一箱油也就能跑个四百左右.
【驾驶感受】
挺有劲儿 只要舍得踩.高速上超谁都不是问题.运动型车也喜欢开.这种大车的感觉也喜欢.操控永远不是我买车的主要原因!车内行驶起来相当安静.新A6 5系 911 特斯拉m3 x3 22款帕拉梅拉 腾势D9 新S400都开过 也就S比我这个安静 咱说的不是高速啊!纯市内静谧性个人感受
【最不满意】
也是自己的问题 一开始为了不限号想等插电的500但是太慢了!实在等不了. 准备下半年整个纯电的代步.限号属实头疼!
【购车经历】
22年九月份订车 十一月14号提车 也没什么优惠一说 4s店也der都没送.在坦克app里也看到过个别车主遇到的糟心事儿 还好都没遇到!再有几个年头也三十了.好像对车也没太大要求 只要自己觉得好看 是那么个意思 手里有 也就买了.只希望未来不要给我撂道儿上就行!
Shen无关风月:这车确实续航差点意思,这么高的油耗咋也得配个100l的油箱吧,对标陆巡油箱差50l
海岛丫总:商务版怎么有小书包
手机用户63075201300:选了20寸轮毂的吧?好看
外观:还可以,改装空间不大
内饰:同价位中算天花板了
配置:后悔没买限定版,配置很好,开久了再开我以前的车,很累
空间:我183身高,感觉所有位置空间都还好,旅游出行三个人最好,四个人行李没法带,后备箱空间有点小
驾驶感受:目前三万公里了,只要油门舍得踩,动力那是没的说,这也是我一直选择3.0的原因,高速智能巡航建议加一个服务区语音提醒,开车载导航经常忘了要去服务区,已经抛锚两次了
可靠性:有点偏越野的车都有一个问题,碰撞不喷气囊,除非特别严重的碰撞。这一点理解,但是有没有更好的算法可以规避一下呢?
用车成本:如果不在乎油耗的话,用车成本算是极低的了,对比奔驰那是低太多了。油耗在3.0车中也算中规中矩,不算高也不算低,车重在那了,主要还是用车习惯。
用户5112806471943:关键500上市两年二手车奇多呀
ღ暮念এ269:可惜现在商务版的好像不能选择运动的悬挂式备胎了 只能去外面改装
外观: 大气漂亮,唯一不足的就是车的宽度有一点点欠缺,再宽几公分就好了。内饰: 全车真皮座椅,能摸到的地方全是软包,水晶档把很漂亮。配置: 所有的驾驶模式都有,通风按摩.抬头显示等等应有尽有,简直无可挑剔,这些配置在某些合资车,是需要加价几万块才能有的。驾驶感受: 超车简直太爽太轻松了,因为平时跑长途跟市区比较多,我没选装电磁减震,越野的话悬挂稍微有点软,但是铺装路面开着挺舒服的。关于变速箱换挡顿挫,有可能是升级的原因,目前未发现顿挫,感觉很平顺,也有可能是个人驾驶习惯的原因,桌椅是我体验过最舒服的。油耗:对于3.0T发动机,跟2.6吨重的车来说,综合油耗12个左右,已经是相当不错了,比我预期的油耗低。性价比: 同等价位的车坦克500绝对碾压进口及合资车,性价比高的不是一星半点,本人换过三辆车,11年驾龄,也开过朋友的BBA跟普拉多等车,不黑不吹,个人真实用车感受。不喜勿喷
用户3846039078612:商务款选了小书包车底那个备胎还在吗?
情义无极:这还不宽?你要考虑城市高架道路和停车
正直清泉8q:破拉多也不宽
外观体量感不错,内饰豪华,功能配置到顶,就是发动机和变速箱有点欠缺,希望坦克以后能改进一点
我爱吃花生hs:恭喜提车
茄子叫落酥:恭喜大兄弟提车
杨宝在努力study:驾驶感受给2分是哪里的问题
造境商务加装电磁和NOH,9.30号提车。空间大、配置丰富、内饰豪华可圈可点。噪音水平算是优秀。电磁悬架支撑不错,整体操控良好。但9AT变速器异响、顿挫,低速响应慢,油门踩下去后延迟会前串,松油后又会出现拖拽感,高速表现不错,变速器是硬伤!个人长期城区通行,综合油耗约在20个。自适应巡航尝试一次,减速刹车不够线性。
用户4099828614173:加装 电磁悬挂比没加有多大区别?
五百亩地:新车掉漆,23款6月提车,还没上牌,贴车衣时就把漆拉掉一大片,垃圾车漆,400客服更垃圾。就是拖着不解决。
用户5273129519312:这个车刹车提前踩到底,在松,在踩,硬派越野,要不然顿挫感很强
外观挺帅的,颜色也喜欢,动力不错,就是低速没有日系车冲,城市跑还是不太舒服,毕竟车重,车高。国道,高速挺爽的。配置高,用起来也挺方便。缺点也有:1.后悬挂有点弹跳;2.副驾驶座椅抖动异响.3.我的车发动机变速箱连接处渗油.4.变速箱异响。
虚空莱茵:一个月的时间这么多毛病?
用户854919059878:低速涡轮没介入,肯定不冲的,而且车重在这里
简条猛男:问题解决了没
今年4月份的时候,无意中在懂车帝看到坦克500,于是就深入研究了一下,4月底就去4s店看了一下展车,觉得非常大气,马上就在坦克app上订车了,中途等到九月厂家才提报,心爱的baby11月2号车就到店了,等着验车,手续办完已经5号,上完户马上就开去贴了车衣。提车已经开了20天了,感受到了坦克500无与伦比的气场,坐姿非常高,和公交车师傅一个高度,再看看旁边的小轿车都需要俯视。车辆空间非常大,以后可以带着自己的家人出去翻山越岭,寻找诗和远方。OTA升级过后,车机和变速箱都有很大的提高,换挡顿挫基本解决,当然不能和我以前的宝马8at对比,到正常使用没问题了。因为口罩原因,最近都在城里跑,郊区都很少去,油耗现目前17左右。